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标致4008 改装_标致4008改装案例

佚名 2024-05-28 人已围观

简介标致4008改装_标致4008改装案例如果您有关于标致4008改装的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。1.标致4008能加phc吗2.标致4008有多少个喇叭标致4008能加phc吗太平洋汽车网标致4008能加phc,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。标致4008两车在定位方面相同,而且都使用

标致4008 改装_标致4008改装案例

       如果您有关于标致4008 改装的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。

1.标致4008能加phc吗

2.标致4008有多少个喇叭

标致4008 改装_标致4008改装案例

标致4008能加phc吗

       太平洋汽车网标致4008能加phc,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。

       标致4008两车在定位方面相同,而且都使用PSA集团的相同的平台,雪铁龙天逸和标致4008属于紧凑型SUV,两车尺寸分别为4510*1860*1705mm、4510*1850*1662mm,轴距分别为2730mm、2730mm从尺寸上能看出来,由于两车定位相同同,所以尺寸上的差距很微小,所以在空间选择上,两个车仅仅看个人喜欢选择即可。

       外观方面,天逸的外观给人一种凶猛的感觉,它采用了雪铁龙最新的家族式前脸设计,它的灵感来源于鹰的嘴喙,镀铬人字齿的标志一直延伸到车头两端,日间行车灯镶嵌在车头两端,下方大大的黑色进气格栅两端分布着左右前大灯,下保险杠长长的进气格栅两端装饰着红色的小进气格栅,显得很时尚,雾灯分布在进气格栅下端。

       标致4008一眼望去会给人一种精致的感觉,点阵式的镀铬中网,犹如镶嵌着一颗颗钻石般,大大的小狮子镶嵌在中网正中心,凶猛的大灯分布在中网两端,整车造型就犹如一只凶猛的狮子一般,大大的下保险杠下方分布着雾灯和黑色的进气格栅。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

标致4008有多少个喇叭

       太平洋汽车网标致4008原车有功放,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。

       标致4008的车主是个职业航拍高手,经常需要开车去野外拍片,并且基本上是独自出去,所以一路上都是比较无聊沉闷的,这时候他需要一段优美的音乐来调剂心情,可惜的是原车音响效果很差,不能重现音乐的美感,所以他来到济南升咖音改,选择了德国鼓动GLADEN音响为他的爱车升级。

       此次的改装方案前声场选用德国鼓动GLADENRS-X165两分频套装喇叭,有很好的还原能力;后声场选择德国鼓动GLADENALPHA165两分频套装喇叭作为补充,形成前后环绕声场,摩雷MPS5.950五路功放四路推前后套装,一路驱动12寸超低音喇叭补充低频下潜。

       前后车门用止震板做双层隔音处理,减少噪音与振动异响,为喇叭提供一个良好的工作环境,提升音质。

       德国鼓动GLADENRS-X165两分频套装喇叭,丝膜球顶高音单元做工精致,声音甜美清脆;它的中低音单元采用特殊的XP涂层音频,在大动态下拥有更加优秀的表现还原能力,诺梅克斯弹波为它的好音质保驾护航,再加上独特的3欧姆小阻抗,同功率下,更能发挥出强劲性能。并且配套的分频器有多达9种设置方式,可以根据车主的不同需求,调试出不同的音色风格。

       高音单元安装在车门三角位中低单元车门原位安装拆下来的原车喇叭与德国鼓动GLADENRS-X165中低音喇叭对比。原车喇叭做工粗糙成本低,声音干硬没有质感,还容易失真。

       后声场德国鼓动GLADENALPHA165两分频套装喇叭的安装,补充前声场让音乐更有立体音效,同时也能让后排乘客会有良好的听感。

       摩雷MPS5.950五路功放是声场喇叭和尾箱的超低音喇叭能够发挥最佳音效的保证,稳定的功率供给为喇叭提供了音乐的动力。安装在后排的座椅下面,并不占用空间。

       改装过程中的每个小细节都是关键,从线材的连接以及保护、保险的安装固定以及相位、分频点等等都是影响到音质的因素,只有将每一个细节都做到位才能达到最佳音效。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       太平洋汽车网标致4008有6个喇叭,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。

       这次改装选择了先锋DEH-P01主机+先锋DEQ-P01解码器做为音源;前场的意大利ATI签名6.3I三分频套装喇叭由三台必朗功放推动,做主动分频设计;美国曼菲斯12寸超低音喇叭声音下潜深,补充了丰富的低频,完善了整个声场。

       为了给音响器材一个良好的声学环境,车门用DST隔音的止震板做了双层隔音处理,减少了外部噪音的传入,预防车门共振,为喇叭的最佳音质提供了保证。

       前声场的意大利ATI签名6.3I三分频套装喇叭,有着十分精准的声音控制力,高音透亮很有穿透力,中低频的人声饱满细腻,将音乐内含的情感表达得十分充分,还拥有极佳的大动态和瞬态效果,完全满足车主的听需。它的高音和中音单元倒模安装在A柱,与车门的中低音喇叭能够有一致的指向性,衔接自然平顺。

       ATI签名6.3I高、中音单元A柱倒模安装ATI签名6.3I中低音单元安装在车门原喇叭位其他的器材,如先锋DEQ-P01解码器、3台必朗功放、美国曼菲斯单路功放和美国曼菲斯12寸超低音喇叭,都倒模安装在尾箱。

       器材固定安装尾箱改装后效果小结:这个改装是典型的前声场三分频加超低音的主动系统,这样搭配前后平衡,能够让声音得到完整细腻的还原,对于各类风格的音乐也都有很出色的演绎。尤其是以驾驶位为“皇帝位”进行调试,让车主能够获得最佳听感。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“标致4008 改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致4008 改装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。