比亚迪Ocean-M_比亚迪OCEAN-M概念车发布_2

比亚迪Ocean-M_比亚迪OCEAN-M概念车发布

       大家好，今天我来为大家揭开“比亚迪Ocean-M”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.2023上海车展丨比亚迪海鸥预售7.88万起

2023上海车展丨比亚迪海鸥预售7.88万起

        4月18日，2023上海车展正式开幕，比亚迪海洋网迎来了两位新成员，驱逐舰07以及海鸥正式亮相并公布了预售价格区间。海鸥预售价区间为7.88万-9.58万元，驱逐舰07预售价格区间为20万-25万元。

驱逐舰07

        驱逐舰07采用海洋美学设计理念，定位为B+级超混轿车，拥有越级大空间，搭载DM-i超级混动技术，预售价格区间为20万-25万元，新车将于今年三季度正式上市，是本届上海车展最受关注的插混轿车。

        外观方面，驱逐舰07传承了OCEAN X概念车的设计元素，引擎盖两边微微隆起，中部线条快速锋利，配合犀利的深海之眸大灯，带来劈波斩浪、驭风前行的动感之美。

        车身侧面，新车采用了溜背造型设计，前后翼子板上的两条独立腰线，让车身更显修长简洁。干净和富有切削感的裙板设计一直延续到后保险杠，强化了整车力量感。，车身尺寸，整车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm。整车基于海洋美学设计理念打造，修长的车身比例辅以简洁流畅的线条，以先锋之姿焕发中型轿车的全新活力。

        尾部方面，驱逐舰07的车尾设计得简约雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计，巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯，宛如水面漾起的粼波，带来极具科技感、精致感的视觉效果。还采用了BYD字母LOGO作为尾标，简洁的字体样式、精致的镀铬质感，与整车设计相得益彰，凸显了海洋网更年轻鲜明的调性。

        驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。

        同时，驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车，既能覆盖用户纯电通勤的需求，又能满足一家人远行的需求，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。

海鸥

        海鸥定位纯电动小型车，新车基于e平台3.0技术打造，将肩负起比亚迪入门车型的重任，定位低于海豚，正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为7.88万-9.58万元。

        外观方面，海鸥采用了较为犀利的线条设计，并且融入了些许朋克风，让整个车头看上去颇具运动风格。这样的设计风格与市面上大部分新能源小型车做出了明显的区分。两侧的LED头灯组灯尾部分向上延伸，给人一种非常灵动精神的感觉。搭配上前保险杠两侧的造型设计，整个前脸呈现出“X”的造型。

        车身侧面，新车整体看上去呈现出一种向前俯冲的感觉。一条从下往上延伸的腰线贯穿了整个车侧。悬浮式的车顶营造出了灵动的感觉，让车侧造型充满了活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

        车尾部分，整体布局十分紧凑，小巧的车身尺寸带来了很强的整体感，车顶上部向右延伸出了一个小尾翼，正如它的车名海鸥一样，给人一种飞翔的感觉。贯穿式尾灯组有搭配上两侧“冰晶凝霜”的造型，可以说是车尾的点睛之笔。

        内饰方面，新车延续了比亚迪海洋网车系的设计风格，空调出风口进行了全新设计，其它细节部分并未作出过多改变，三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及10.1英寸中控屏保证了内饰的科技感。在中央通道区将会配备手机无线充电功能，车门把手采用了较为常规的设计。

        动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。最大扭矩135N·m。续航方面，装备了刀片电池，提供两种不同续航版本，分别为305km和405km，它们对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh。支持快充和慢充两种充电方式。

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       4月18日，今年以来国内首个A级车展正式开幕，此次第二十届上海国际车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题。单从此届车展的主题便不难发现，在本届上海车展中拥有更多革新、创新的新产品、新技术，车展现场也给出了答案。

       在这其中，要论哪个展台人最多，热度最高，相信去过的朋友都会异口同声的说出“比亚迪”三个字。7.1号馆 7A06的比亚迪展台用人山人海来形容丝毫不为过，诸多现象级产品以及行业爆款在比亚迪展台遍地都是，随便挑一台出来都是月销上万甚至是细分领域第一的车型，同时还有e平台3.0、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。

       时间来到北京时间18日10:20分，比亚迪发布会如期举行，海洋网双车驱逐舰07以及海鸥同时开启预售。当公布两款重磅新车的价格时，现场气氛瞬间被点燃，不少媒体朋友更是形容“车未上市，已成爆款”，然而事实真是这样吗？

海洋首款B+级轿车——驱逐舰07

       驱逐舰07是海洋网首款B+级轿车，这也是继护卫舰07之后军舰系列的又一力作，从该车修长的造型、年轻化的前后大灯以及ocean-X概念车设计元素中可以发现，新车充分展现出海洋美学的设计美感，特别是流畅的车身线条以及溜背式的车尾，运动感直接拉满。作为B+级轿车，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，近五米的车长已经逼近中大型轿车的范畴，从实车的身上也能得到很好体现。

       和护卫舰07一样，驱逐舰07也采用了DM-i和DM-p两种动力组合，其中DM-i版本搭载1.5L四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速也能做到8.2s，预售价格为20万；DM-p版本搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速为7.9s，预售价格为25万元。而驱逐舰07则分别提供121km和200km的CLTC纯电续航里程，结合其定位、产品力和价格，在20多万元的价位中，或许驱逐舰07是除去比亚迪汉EV的又一优选，两款车的定位不同，目标群体也不同，相比之下，驱逐舰07会显得更加年轻一些。

新一代主流代步车——海鸥

       和驱逐舰07一同来的还有海鸥，并且海鸥已经在预售之前便进行了多次曝光，该车的定位是“新一代主流代步车”，作为海洋网旗下车型，该车同样基于“海洋美学”设计理念打造而来，7.88-9.58万元的预售价格相较于主要竞品五菱缤果（指导售价5.98-8.38万元）要略高一些，不过海鸥拥有12项全系标配，其中不乏拥有主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、蓝牙钥匙、NFC钥匙、外后视镜电加热、一体式皮质镂空运动座椅以及快充（30/40kW）等实用性配置。

       而且海鸥入门便有305km的CLTC纯电续航里程和55kW的最大功率，其动力相较于高功率版的五菱缤果也要略强一些，尽管五菱缤果高配333km的CLTC纯电续航里程比海鸥略多一些，但论配置还是差了很多。毕竟海鸥从入门版开始就标配了中控屏，而五菱缤果如果不是有限时权益，只有顶配才标配，更何况海鸥的入门版也搭载DiLink智能网联系统，用过比亚迪车机的朋友应该知道，该屏幕加上该系统，不管是流畅度还是内置功能的丰富程度，都无需推敲。

       更别说海鸥全系预售价不超十万，还是e平台3.0下的年轻翘楚，该平台的优势无需多言，刀片电池、纯电高强度车身架构以及完善的被动安全配置都是基本操作。基于e平台3.0的技术优势，更让让海鸥凭借2550毫米的轴距，用A00级的车身实现A0的轴距，带来媲美A级车的大空间，经过实际体验，以身高178km的乘客来看，在前排调好位置后，在后排的腿部余量仍有一拳左右，且中间地台纯平，这份空间感是缤果给不了的。

拥抱汽车行业新时代

       比亚迪海洋网双车的到来，无疑更进一步的拓展了海洋网产品的矩阵，一款B+级插混轿车，一款10万元以内的代步车，都是当下主流的消费区间，以两车的产品力和预售价来看，海鸥提前预定爆款已是必然。毕竟在10万元以内，便能体验到大多数比亚迪当下前沿技术和科技，加上比亚迪在新能源汽车领域的地位以及口碑，显然在A00级入门代步小车的细分市场中，更多人还是会选择海鸥。驱逐舰07的话，因为设计和定位的原因，或许不会得到所有人的青睐，但喜欢它的人定然会格外喜欢。

       当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。而从近年来电动化的趋势明显加快、燃油车不复以往荣光，相信有不少朋友会有感觉，汽车行业即将会进入新时代，一个绿色、智能、多元的时代，正如本届上海车展的主题，“拥抱汽车行业新时代”！

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       好了，今天关于“比亚迪Ocean-M”的探讨就到这里了。希望大家能够对“比亚迪Ocean-M”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。