mg6汽车质量怎么样_mg6汽车质量怎么样值得买吗

mg6汽车质量怎么样_mg6汽车质量怎么样值得买吗

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于mg6汽车质量怎么样的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.名爵车怎么样

2.名爵6车的质量怎么样口碑怎么样

3.名爵6质量怎么样后期稳定吗

4.全新名爵6三大件怎么样

5.试驾全新一代名爵6 即便有缺点但还是非常值得推荐

名爵车怎么样

       名爵轿车所有车型质量都不错，其中MG6的外观设计和内饰布局更为突出。

       MG6自去年年底上市以来，半年来从未离开过大家的视线，强调运动基本功。最近混动版MG6直指宝马3系。不管你是否认同这个观点，至少可以看出MG试图向运动标杆车型靠拢的态度。的确，这样一个既有颜值又有运动实力的模特很难挑起话题。

       外观方面，设计时尚大气，红色的车身与MG6的两厢造型非常协调，时尚动感。LED灯带和前脸的婴儿天空格栅、伦敦眼大灯以及周围的大灯一样充满英伦风情，而底部的渐变转向灯带也增添了科技感。

       车身整体视觉重心相对靠后，营造出强烈的运动个性。两厢造型的采用，不仅让造型更加时尚，也让后排与后备箱之间空的实际表现更加实用。

名爵车的优点：

       

1、舒适感方面

       一般来说，当我坐在驾驶座上时，车顶多有两拳这样的空间完全不会让人感到沮丧，至少在这类车中空间是比较大的。缓冲效果差一点。如果遇到减速带之类的东西，就得慢慢开，以免有特别明显的震动。但其他方面非常酷。

2、力量感和操控感

       加速响应非常快，加速过程比较平稳。通常只要驾驶平稳顺畅，就不需要其他过于剧烈的反应。这辆车完全可以满足我的需求。车的尺寸不是很大，所以操控起来一点也不难。尤其是它的转向很轻，每次在狭窄的路况下停车和驾驶都非常方便。

       以上内容参考：百度百科-名爵

名爵6车的质量怎么样口碑怎么样

       MG6二手车是指中国上汽通用销售公司旗下的MG品牌推出的一款轿车，它的外观时尚，线条简约，而且内饰布局紧凑、舒适，性能上也具有较高的安全性。因此，MG6二手车受到了广大消费者的青睐，也受到了市场的认可，给消费者带来了更多的选择空间。

       MG6二手车的性能

       MG6二手车的动力性能非常出色，它搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为165马力，最大扭矩为240牛·米，可以实现更快的加速度。此外，MG6二手车还搭载了6速手动变速箱，能够更好地满足消费者的驾驶体验，让消费者行驶起来更加舒适。

       MG6二手车的安全性

       MG6二手车拥有较强的安全性。它搭载了多项国际先进的安全科技，如带有ABS防抱死制动系统，ESP车身稳定系统，TCS牵引力控制系统，前排气囊等，能够更好地保护驾驶人和乘客的安全。

       MG6二手车的外观

       MG6二手车具有时尚大气的外观，外观设计简洁大方，它的前脸采用了极具标识性的英伦造型，加上流线型的腰线和精致的把手，让它更具有辨识度，也表现出了不凡的精致。

       MG6二手车的内饰

       MG6二手车的内饰采用简约的设计，加上搭配的精致细节，让车内的空间更加舒适，中控台的设计简洁大方，加上多种功能，可以让消费者在驾驶过程中更加轻松舒适。

       MG6二手车的价格

       MG6二手车的价格相对于新车而言更加实惠，同时其质量也还是非常可靠的，所以它的性价比非常高，吸引了许多消费者。

       总的来说，MG6二手车的性能、安全性、外观、内饰和价格都很出色，性价比也非常高，因此吸引了许多消费者的眼球，它是一款值得推荐的车型。

名爵6质量怎么样后期稳定吗

       名爵6车的质量非常好口碑非常好。

       爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力，而Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力。名爵6的动力表现是足够完美的，名爵6的动力输出平顺性也令人满意。

       悬挂名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱。

       干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，现在的双离合还是没有问题的。

名爵6车

       名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念车MGEMotion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市。新车配备“多重健康防护系统”，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。

全新名爵6三大件怎么样

       名爵6是一款主推年青销售市场的紧凑车，这款车不但外形造型设计好看，并且也有着健身运动、激进派的外表造型设计，许多小伙伴们都准备购买这款车，只不过是在购车前大伙儿是多少或是对机动车辆的品质抱有顾虑，那_名爵6品质如何中后期平稳吗？

       依据第三方故障投诉平台车质网中的信息还可以见到，名爵6的2019款车型投诉量476个、2020款车型投诉量17五个、2021款车型投诉量10个，很显而易见两年前的名爵6产品品质的确不好，可是伴随着车型的持续更替，现如今这款车的品质主要表现早已越变越好了。

       在其中近三年来车型的常见常见故障具体为变速箱异响、汽车发动机故障灯亮、变速箱顿挫、蓄电池常见故障、车载互联常见故障、影音系统常见故障等，从而能够见到发生情况的几乎全是一些小问题，因此名爵6的品质或是比较稳定的，自然或是期待名爵汽车可以征求客户的意见反馈将车型进一步健全。

       对于中后期可靠性怎样现阶段还不能下结论，终究名爵6更新换代_间并不久，还必须历经一段时间的市面磨练。但我觉得伴随着中国汽车工业生产的持续发展趋势，现如今各种车企都早已熟练掌握了比较完善的造成技术性，一辆车在正常的状况下应用个十年八年彻底不是问题的。

       名爵6为何那么人少买？

       1、品牌影响力弱

       大家都清楚车辆除开能够做为交通工具之外，还能够非常好地突显买车人的经济实力，因此在重视脸面的社会现实下顾客广泛更乐意挑选品牌影响力大的车子，而名爵汽车知名品牌近些年持续在走下坡，非常少有的人会在购车的过程中想起那样一个二三线国内品牌。

       2、保值率差

       依据有关统计分析，名爵6的前5年保值率各自为60.6%、57.5%、51.3%、46.1%、41.6%，那样的保值率主要表现远小于领域平均（三年60%），而现如今顾客购车一般都准备开家三五年就换新汽车的，因此名爵6较低的保值率也吓退了许多顾客。

       3、后排座正中间榻榻米地台突起比较严重

       一般来说紧凑车主推的是个人用户，而个人用户通常对机动车辆的室内空间具有较高的规定，后排座正中间榻榻米地台突起针对后排座正中间旅客而言并不友善，旅客在坐的过程中要不只有蹲在地台子上，要不就只有将腿叉开腿坐，时间长了非常容易觉得疲倦。

       4、悬架避震不舒服

       尽管名爵6选用了多连杆式独立悬挂，但名爵6的悬架校准得非常硬，促使车子在过橡胶减速带或是历经非铺设道路的情况下车里非常容易造成很大的震动感，这将同时影响到消费者在搭乘时的舒适度感受。

       之上便是名爵6为何那么人少买的详细缘故了，一辆车要想得到顾客的肯定就务必倾听客户的响声，仅有将缺陷逐步完善才可以得到更多客户的亲睐，而名爵6要想在中国销售市场分到一杯羹就现在而言并并不是一件简单的事儿。

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试驾全新一代名爵6 即便有缺点但还是非常值得推荐

       名爵6三大件指的是汽车发动机、汽车底盘及其变速箱。汽车三大件好坏立即事关此车的级别及其驾驶员的人身安全。下面，大家会给你详解名爵6的三大件。

       汽车发动机：名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T汽车发动机，这个1.5升涡轮汽车发动机能够给予169大马力的输出功率与250Nm的顶值扭距，而Trophy版本号仍在一般版1.5T基本上开展了再次校准，使至大功率升高至了190大马力，最大扭矩转速也做到了震惊的300Nm。

       在人们具体安全驾驶体会中，名爵6的能源主要表现是足够极致的，不论是城区的行走或是快速上的狂奔都足够轻轻松松。而在日常行车的绝大多数实时路况下，名爵6的能源_出平稳性都没有过多缺陷，主要表现足够比较满意。

       汽车底盘：在悬架上，全新升级名爵6选用航天级铝质前麦弗逊式独立悬挂，后利刃式连杆式独立悬架，那样的组合在平级车中也有领跑优点。

       变速箱：名爵6搭载了TST7速双离合器全自动变速箱，一部分车系还搭载了6挡手动式变速箱。TST双离合器变速箱是归属于DCT种类的干式双离合变速箱，由上汽汽车和通用汽车公司一同产品研发，上汽汽车集团旗下的上汽荣威及其上汽汽车通用五菱的一部分车系都是在运用着这款变速箱。

       干式双离合变速箱与湿式双离合器拥有非常大的差别，湿式双离合器是在离合器片中间充满了液态，协助离合制冷，但液态的存有终归促使驱动力传送有损害，而干式双离合器则不一样，节约了有关液力传动系统软件，总体要比湿式双离合变速箱要轻，而且干试离合自身有着传送力矩的精确性，非常大程度上地增强了汽柴油合理性，依据大家官方网材料称，干式双离合器比湿式双离合器大概能节约10%耗油量。

       但是干式双离合变速箱并并不是完美无缺的，由于其可靠性和抖动感一直备受异议。期待此次名爵6能真正的激发出双离合器变速箱具备的换档速度更快、回应灵巧、传动系统高效率、省油效果非常的好的特有优点。

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       福克斯、思域、高尔夫，这几辆合资小钢炮一直被人津津乐道。但，什么时候咱们自主品牌也能有这么一辆小钢炮呢？

       有，它就是全新一代名爵6。老款名爵6为什么不是？福克斯、思域、高尔夫这几辆车之所以被市场青睐，靠的不仅仅是性能，还因为它们有非常稳定可靠的质量，而老款名爵6上搭载的干式双离合，之前的确是拖了后腿。

       有问题立马就改，是我们自主品牌共有的造成精神，名爵自然也不例外。对此，在全新一代名爵6身上，换装了一台7速湿式双离合变速箱，并加入了它们全球首创“三腔黑科技”，离合器腔、齿轮腔以及液压控制模块腔三大技术，既进一步优化了双离合顿挫的问题，又增强了变速箱的稳定可靠性。同时，该变速箱的传动效率可达97%。

       有了一台好的变速箱，可以说一辆小钢炮才有了“灵魂”。而进一步让这个“灵魂”升华的方法是，与之匹配一台相称的发动机。从数据上看，全新一代名爵6搭载了一台名为上汽蓝芯2.0?MEGA?Tech的明星动力总成——1.5T?Pro发动机，该1.5T发动机最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，比老款名爵6功率和马力分别提升了12马力和25牛·米，相当于出厂便刷了一个一阶程序。具体实力如何？0-100km/h加速时间实测7.6S左右，工信部百公里油耗仅为6.2L。

       一台自带“黑科技”的变速箱+一台性能超强的发动机，想必大家一定很想知道全新一代开起来到底怎么样吧？正好，我在重庆刚刚试驾了一辆全新一代名爵6，虽然时间不长，但也收获了满满的干货，接下来我一点一点分享给大家。

       首先是外观。还记得自第一代名爵6上市的时候，英伦范的颜值便捕获了不少年轻人的心，所以对于又进行了大换脸的全新一代名爵6，我相信年轻人们更无法拒绝。之所以敢这么说，是我认为全新一代名爵6的设计无处不在讨年轻人喜欢，比如外观上，非常立体的前进气格栅、锐利的日间行车灯、熏黑的轮毂、红色的刹车卡钳、掀背式尾门、双边共四出排气等；内饰当中，红黑的配色、运动式的前排座椅、电子档把、换挡拨片、液晶仪表、BOSE音响等。另外在运动模式下，全新一代名爵6做了真实的声浪和回火声，非常有个性和运动范儿。

       具体到"开"起来的表现，我先说结论：如果你是一位喜欢驾驶和声浪的朋友，全新一代名爵6非常适合你；如果你是一位侧重居家过日子的朋友，全新一代名爵6适合不适合看你自己。

       在动力上，全新一代名爵6和它的参数表现可以说非常一致。尤其是在运动模式下，轻轻点下油门，发动机便会迅速做出反应，同时液晶仪表变为红色，中控屏幕会显示机油压力、冷却液稳定、涡轮压力和进气温度，再加上声浪的加持，让人非常有开快车的冲动。在标准模式下，名爵6的油门响应也不会很慢，变速箱也会相对更平顺，在市区里慢慢开，会让人很放松。总的来说，全新一代名爵6?7秒多的加速能力绝对不是虚的，而且整个动力反应很快，即便100KM/h-120KM/h的中后段再加速也不会很拖沓，动力依然充沛。

       变速箱明显比老款好了许多。标准模式下，在起步阶段，可以说丝毫没有顿挫感。速度上来之后再急加速，比如40KM/h-80KM/h，油门踩下之后大概在0.5S内变速箱便完成了降档，然后就是源源不断的动力输出，中间没有升档动作。速度到80KM/h-120KM/h中间，如果再进行急加速，变速箱的反应则要稍微慢一点点，或许是基于对变速箱的保护，又或许是基于对新手的照顾。当然，只要切到运动模式，整体驾驶感受便会提升很多。

       刹车和转向是个人最喜欢的地方。刹车制动力非常线性，脚感不软也不硬，堪称是我近来试过的15万价格内所有车型中最好的刹车，没有之一。当然，刹车的制动效果也是非常好的，根据查阅信息显示，全新一代名爵6的实测100-0KM/h刹车距离为38米多，也算是处于同级别偏上的水平。转向有三档可调，简单理解为重、中、轻三种助力方式。在驾驶过程中，我一直使用的是中等助力，挪车非常轻松，高速助力稍微加重但完全不飘，在弯道中的指向性没有拖泥带水。

       为什么我说如果居家过日子的朋友，全新一代名爵6不一定合适呢？那就得说到我纯属个人不是很喜欢全新一代名爵的地方——底盘和隔音。对于小钢炮的定位来说，全新一代名爵6的底盘调教其实是过关的，整体比较偏硬，对于细碎路面过滤得还不错，遇到大颠簸也有很足够的支撑性，同时在弯道中也因此减小了侧倾。但比如减速带或者烂路的时候，整个乘坐的感受就不是很好了，甚至会有点难受。隔音方面，全新一代名爵6的整个胎噪和发动机都稍微比较明显，并且前排的体验不如后排。如果家里有老人小孩在车内，长途乘坐是比较恼人的。

       事实上，这辆全新一代名爵6本身也不是针对那些居家过日子的朋友来的，而是主要面向追求个性、自由、运动的年轻消费群体，所以我不喜欢的地方只能说明我不是一个和全新一代名爵6这点观念相契合的人。那么是不是居家过日子的朋友就完全不能买它呢？其实我也在想一个问题：我是非常喜欢它的设计的，也喜欢它的动力和开起来的感觉，那是不是我真的就要因为一点不喜欢的东西放弃它呢？也许不是，不是每一个要居家过日子的朋友就没有了个性、自由、运动的追求，比如当孩子大一点之后，家里添够一辆全新一代名爵6这样的车，或许能让我们找到当初那个少年。

       结语

       全新一代名爵6在前不久刚刚正式发售，价格为9.38-13.98万元。也就是说，如果你不过分追求配置，这样一辆颜值、性能俱佳的国产小钢炮，只需要花不到10万块就能买到。而且我们看到，它还在不断地提升自己的质量，优化背后的技术，早已不是当年那个我们口中的“国产车”。所以我就想真心地问一句大家：全新一代名爵6真的不香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“mg6汽车质量怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“mg6汽车质量怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。