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1.别克gl8改中网合法吗

2.别克威朗改装轮毂合法吗?

3.别克英朗可以换18寸轮毂吗

4.别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”，落地价不到40万

今天的主角是来自石家庄的车友饼干和他的爱车，别克英朗。之前大嘴就为找别克英朗的案例发愁很久，国外都很少有十分精品的改装案例，在大嘴看来英朗的确是一款很冷门的改装车型，之前大嘴发过一篇车友的老款英朗轻改分享，也正是那篇文章让饼干也有了想要记录一下自己和爱车的改装故事的想法，所以找到了大嘴。今天的主角，饼干的这台英朗是18年初购买的新款英朗。

说到为什么购买这台英朗，对于饼干来说这台英朗是十分有意义的，因为这是媳妇送给他的生日礼物，大嘴听到后表示实名羡慕，有这样的媳妇已经是人生赢家了好么！当时选车自然也没有绕过飞度、思域等热门改装车型，但是饼干媳妇在逛到别克的时候，一眼就看中了新款英朗的外形，毕竟是媳妇的心意，饼干当然还是尊重媳妇的选择。虽然选到了一台对于改装来说偏冷门的车型，但依然没有阻止饼干实现自己的改装梦。

“改装可能是从小有一个改装梦吧，小时候喜欢改四驱车，后来又看了头文字D，从小不喜欢和大多数人一样的东西，总想把自己的东西变得更好”饼干说到。

新款英朗相对于厚重的老款外观来说变得更加时尚运动，前脸也进化成为最新的飞翼式家族脸谱，看起来也动感了很多。但是对于性能车型匮乏的别克来说，改装无从向上参考，改装过程中也自然会遇到不少的困难。开始时饼干还不是很了解改装，觉得换套轮毂，贴些车贴装饰就可以了，一不小心就走了“汽配风”。

还好之后慢慢的改装类看的多了，接触改装的朋友也多了，饼干慢慢了解到改装并不是那么简单的事情，也慢慢走上了正轨。

说到第一次改装，饼干也和大多数玩家一样选择去换套轮毂，当然换个轮毂虽然简单，但是也绕不开家人的质疑，相信结了婚的车友都感同身受，大家都懂的～不过饼干媳妇最终还是同意饼干换套轮毂。第一套轮毂虽然顺利装车，但是跑了一万公里就拆了下来，因为轮毂数据与原厂不同需要加垫片，拆的时候改装店师傅发现已经跑飞一个垫片，如果继续开的话是十分危险的，幸好及时发现，而且师傅说轮毂质量太次也会有安全隐患，饼干的第一次改装就走了一次小小的弯路，有了这次失误也让饼干意识到对于改装上的每一个改件都一定要质量可靠才行，车不管怎么改，行车安全都应该是第一位的，改装是为了让车变得更好，更适合自己，而不只是徒有其表。

“英朗这台车怎么说呢，刚出新款的时候配件真的是少的可怜，我有很多东西都是第一个安装的，也是对数据开模做的，这辆车去很多改装店大家都说这车改装案例太少了，不好弄，那会儿轮毂数据也不好找，不过这是媳妇送我的车，所以我就想一定搞它。”

因为现在已经有了娃，还要兼顾家用的属性，所以饼干没有上气动，现在用的博德绞牙避震达到了前1指后1.5指的数据，18寸轮毂上身让整体看起来也更加运动，目前来说整体的姿态、轮毂、卡钳还有日行灯是饼干最为满意的地方。

虽然目前的双边共四出排气只是装饰，之前饼干换过一套阀门排气，后来感觉得不到满足了，又换了一套中尾段排气，因为有了宝宝，自己也更喜欢安静的氛围，索性换回了原厂，只保留了四出的样式。

到目前为止，改装上算上走的弯路大概已经5万左右，饼干觉得目前状态已经差不多了，接下来如果再进化可能就是对主副驾的座椅进行一个舒适的升级。在大嘴的提醒下，饼干觉得再改个色也是不错的，不过前提还是媳妇允许的话。

入了改装的坑，身边都会多了不少一起玩改装的朋友，互相交流帮助共同进步，饼干也是，“加入了全新英朗改装汇，里面有很多爱好改装的朋友，相互交流，也特别感谢群主闹闹，每次有任何问题都帮助我及时解决，现在我就是喜欢在车里坐一坐，摸一摸方向盘，听一首歌，这可能就是一个男人的快乐。”饼干说到。

“其实这车动力怎么样，是不是三缸我一点都不介意，重要的这是媳妇送给我的，我只要他帅就完事了，现在改的多了，心态也变了，更加爱护了，想让他陪伴我们的时间更多一些，文明改装，拒绝飙车，帅就够了。”大嘴也希望饼干的这台英朗一直帅下去，也希望我们每个热爱的改装的人都能做到文明改装，拒绝飙车、炸街，才能争取到更多利于改装的政策。今天饼干和他的英朗的故事就到这了，如果你也想分享你的改装故事，那么快来找大嘴投稿吧～最后附上饼干的改装清单给大家参考～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl8改中网合法吗

太平洋汽车网打开发动机舱盖，拆卸前保险杠上面的螺丝，拆卸两前轮内衬的螺丝，然后继续拆卸前保险杠下面的螺丝，剩下的就是卡扣固定了，从两边，上下松开卡扣就可以把整个前保险杠拆卸下来，中网是从里面安装，此时也可以很容易地把中网取下来。

别克英朗中网改装，英朗中网怎么改装别克英朗中网改装最常见的就是别克君中网三色贴和中网装饰亮条，也有更换整个中网的。中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。所以在改装中网的时候也需要注意不要破坏了中网原本的使用功能。

别克英朗中网格栅断了怎么修复别克英朗中网格栅断了可以单独更换中网，4S店更换中网配件加工时费用一般400元左右，如果到外面购买，价格不一，主要是看中网的材质，ABS塑料中网，重要部分原厂是ABS塑料与各种外加剂铸造，由此费用较低，但是很容易碎。而金属中网是由铝做成，不易老化，耐氧化、耐腐蚀、耐冲击。其表面用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端用黑色喷塑处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。

别克英朗中网价格，英朗中网多少钱别克英朗中网在4S店更换一个400元左右，不过也有百来元的中网，主要是看中网的材质，ABS塑料中网，重要部分原厂是ABS塑料与各种外加剂铸造，由此费用较低，但是很容易碎。

而金属中网是由铝做成，不易老化，耐氧化、耐腐蚀、耐冲击。其表面用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端用黑色喷塑处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。

别克全新英朗胎压复位在哪，全新英朗胎压怎么复位别克全新英朗胎压的复位方法：将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。

按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。

转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的“SET/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”，此时选择“是”。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克威朗改装轮毂合法吗?

是合法的。只不过装上新中网后不能改变车辆的长度和宽度。

根据最新的《机动车查验工作规程》，中网的改装已经纳入了合法的范围，要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。

汽车改装的相关规定：

1、可以对车身颜色，发动机，燃料种类，车架号码等进行改装。而对车身，车架，发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机，车身或者车架的来历凭证。

2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3、加宽轮胎，对进气系统，排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

别克英朗可以换18寸轮毂吗

大家所关注的“别克威朗改装轮毂合法吗?”下面我来为大家进行讲解：

别克威朗可以改装轮毂：

1、轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装。轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分，是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的焦点；

2、轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题；

3、但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。

别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”，落地价不到40万

太平洋汽车网别克英朗可以换18寸轮毂，轮毂改装的是18寸RAYS轮毂，搭配的是南港N20的225/45/R18轮胎，换了轮毂，原厂螺母就用不了，所以用了AJ澳蒋锻造螺母。

别克英朗作为紧凑型家用车中的销量佼佼者，是一辆称职的家用车，不过即使再家用，相信每一位车主都有着追求个性运动的内心。

这是改装前的英朗，因为英朗的官方指导价超出预算，车主当初买车的时候并没有考虑到这款车型（当时车主并不知道还有终端优惠），后面实际去问的时候得知优惠1.8万，于是毫不犹豫的就购买了别克英朗而提车后没多久，车灯换了一套总成，花了2300元。

因为这辆英朗开了4年，轮胎老化了，车主索性趁着这一次机会进行一次改装升级。

轮毂改装的是18寸RAYS轮毂，搭配的是南港N20的225/45/R18轮胎，刹车卡钳也顺便喷成了**。

换了轮毂，原厂螺母就用不了，所以用了AJ澳蒋锻造螺母。

而轮毂加大，换套短弹簧是必须的，不然看起来就像SUV了，而短弹簧是目前降低车身高度最具性价比的方式。

尾部方面，车主DIY贴了熏黑尾灯膜，并加装了一套装饰性排气尾喉。

原车的轮胎已经不小了，不建议在对车轮进行升级，升级后对动力和油耗都会有影响，其次就是无法通过车辆年检，所以不建议做这个改动。

哈喽，大家好！我是二姑娘，带你领略车世界。

之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版，升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的，毕竟价格不是很亲民啊！

MPV中的销冠除去五菱宏光，当属别克GL8无疑了，而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV，别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”

首先我们可以看到今天这款别克GL8的中网包围，车头前脸看上去非常有气势，与埃尔法夸张的前脸相比，

这款“别尔法”前脸丝毫不差啥，大面积倒梯形的铠甲式中网，看上去有一种欧洲复古风格。

每一个格栅中间都有类似铠甲的装饰件，铠甲装饰件是浅金色的，真的如同“黄金甲”一般漂亮。

分层式的镀铬装饰雾灯搭配流光形态的LED转向灯相呼应，视觉感非常霸气，一点也不逊色丰田“埃尔法”

这款别克GL8“别尔法”依旧是5门7座，尺寸5203*1878*1809mm,轴距3088mm,全车标配隐私玻璃。整个车身侧面上用了两条双腰线的设计，这两条双腰线呈现出平行的态势，更能够完美的展现出它的线条美，改变了以往笨重敦实的车身形象。同时也升级了两侧的电动侧滑门，上下车也是非常的方便，配置直追丰田“埃尔法”。

进入到驾驶舱，真皮包覆质感更加柔软配上桃木装饰板的的质感，的确在档次上面有了更高的提升，动力方面搭载的是2.0T发动机，最大综合马力260P，最大扭矩350扭米，搭配6挡手自一体变速箱，而且这款车底盘偏软，驾驶起来的感受跟轿车差别不大，中控的设计，在档把的下面增加了手机无线充电功能，后侧有两个水杯槽，中央扶手选装的车载冰箱，也是用真皮进行了包覆，质感瞬间提升。

MPV在用于商务接待的同时，舒适性的功能自然不能少，这款别克GL8“别尔法”版升级头等舱航空座椅，乘坐起来的舒适度也是非常高的，打造陆地豪华商务舱。舒适度和功能配置相较于之前的座椅都有了显著的提升，这也是消费者最关注的地方。同时主驾驶座椅后面配备可折叠小桌板，无论是放置物品还是办公都非常方便。

全新别克GL8“别尔法”版配备高档柚木地板，整体更显得美观提升自身档次，而且经久耐用。唯一美中不足的就是滑轨的轨道痕迹太重了，在清理车内卫生时会些许繁琐一些。

来到我们的第三排沙发座椅，超大宽体座椅，中央扶手可以调节我们的座椅靠背，让你拥有最自然的乘坐姿势。车内的氛围看着比较简约，内饰的颜色以浅色系为主，凡是身体接触的地方都是真皮包裹，档次明显提升了很多。

另外就是后排可以平躺成床，长途跋涉中车内躺着休息一下也不是什么大问题了。当然相比于一般的别克GL8，这款“别尔法“版不仅让你有面子，同时能照顾到乘坐的舒适度与功能性，这样的一款商务车你会喜欢吗？

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