十堰市比亚迪汽车4s店在哪里_十堰市比亚迪汽车4s店

1.2020疫情当前，车企们统统在行动，众志成城，抗击疫情

2.车企出动，驰援抗击战

3.与拼速度 汽车人争分夺秒驰援抗疫

4.要啥给啥，这次汽车人抗疫把家底儿都掏空了！

5.待春来尽绽放 详述疫情下的湖北汽车工业

6.汽车人在行动 | 抗击疫情，汽车行业驰援武汉超过6亿元

7.抗击，驰援武汉，“汽车人”在行动

武汉疫情牵动着全国人民的心，面对疫情，全国人民上下一心，共克时艰。在这个非常时期，作为制造业上的明珠，汽车企业们也没有闲着，纷纷捐款捐物，为疫情防治做出自己的贡献。

北京现代昨日宣布，将联手现代汽车集团向湖北省红十字会捐赠1000万元人民币现金，用于病房的运营、物资的购等。此外，北京现代和现代汽车集团还将捐赠价值500万元人民币的医疗物资，包括口罩、防护服等紧缺物资。

1月26日，宝马（中国）联手华晨宝马，通过中华慈善总会宝马爱心基金向湖北省慈善总会捐款500万元人民币。同日，北京奔驰携手旗下经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠1000万元人民币，用于疫情防治。

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除了合资品牌，自主品牌也非常给力。1月23日，东风汽车率先宣布向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元。26日，广汽集团宣布捐赠500万元人民币，其中包括广汽集团总部捐赠的200万元现金，广汽本田捐赠的100万元现金，广汽丰田捐赠的100万元现金以及价值100万元的传祺GA6轿车。

东风汽车集团在原有1000万元现金捐款的基础上，分别向十堰市和襄阳市各捐赠1000万元人民币，东风本田向武汉经开区捐款300万元，东风汽车集团累计捐款达3600万元。

中国一汽旗下一汽丰田和一汽大众分别捐款100万元和600万元，中国一汽捐款1000万元，合计1700万元。吉利集团携手李书福公益基金，设立2亿元人民币专项基金用于疫情防治，同时从海外购25万只口罩运回国内，吉利汽车捐赠50辆嘉际MVP用于物资运输。

比亚迪汽车向湖北省慈善总会捐赠1000万元人民币。奇瑞汽车宣布捐款1000万元人民币。长城汽车宣布捐款500万元人民币。通用汽车宣布捐款500万元人民币。捷豹路虎（中国）联手奇瑞捷豹路虎捐款800万元人民币。动力电池供应商宁德时代宣布向湖北省红十字会捐款1000万元人民币……

除了资金援助，部分拥有救护车生产能力的企业还捐赠了专业的负压救护车。上汽大通宣布将在十天内完成60辆负压救护车的生产，发往防疫一线。福特中国和江铃福特正在加紧生产200辆负压救护车，启程奔赴防疫一线，福特中国另外捐赠100万元人民币。华晨全力进行30辆负压救护车的生产，力争早日交付一线。

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除了整车企业，供应链企业也积极奉献爱心。米其林（中国）向武汉市慈善总会捐赠300万元人民币，壳牌中国向武汉市慈善总会捐赠200万元人民币，玲珑轮胎向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元人民币，博世中国捐款500万元人民币……

很多人都知道2019年汽车行业并不好过，年销量同比下滑8.2%，但是面对疫情，很多汽车企业毫不犹豫的捐款捐物。有网友对某合资品牌捐款超千万打趣道：“快破产了还捐那么多”，按理说不顾自身困难支援防疫工作，更令人感动。

窗外阳光明媚，柳树已经在孕育嫩绿的新芽，一片肃杀的冬日景象下，生机已经悄悄萌芽。我们有不畏艰险的医护人员，我们有众志成城的全国人民，我们有慷慨解囊的各界企业，相信疫情很快就会被消灭。武汉加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020疫情当前，车企们统统在行动，众志成城，抗击疫情

新型冠状肺炎疫情来势汹汹，让整个汽车产业措手不及。

受该疫情影响，我国各省市地区发布了延长2020年春节期的通知，汽车行业上下游及终端零售也因疫情被迫暂停运作。截至今天，距离除夕已经过去整整两个星期多，大多数车企依然没有复工。有国外权威机构预测，若以2月10日为复工点，中国汽车产业就将减产近35万辆。

面对突如其来的疫情，车企们也使出了浑身解数来应对。除了向防疫一线捐款捐物之外，以沃尔沃为代表的众多车企选择补贴经销商，共度难关；新能源巨头比亚迪则剑走偏锋，旗下一家子公司扩大经营范围，转产酒精；上汽通用五菱更是联合供应商转产口罩，以实际行动支援防疫一线。

作为疫情最中心，武汉的汽车产业最为牵动汽车圈所有人的心——武汉是中国汽车行业举足轻重的城市。这次疫情不仅将对武汉市的汽车产业带来冲击，进而可能对全国汽车行业产生影响。

如果说一汽是共和国汽车工业的“长子”，那么总部位于武汉的东风集团就是这个大家庭的“次子”。东风集团的前身、第二汽车制造厂成立已超过半个世纪。一汽解放、二汽东风，曾经是中国汽车行业并驾齐驱的两张王牌。

2003年，东风集团总部从湖北十堰迁往省会武汉。九省通衢的武汉帮助东风集团驶上了发展的快车道，而东风也成就了武汉，成为了一座新的“汽车城”。如今，汽车是武汉连续近10年来的第一支柱产业，在全国汽车产业主要城市中，武汉汽车产业产值位居第6位。

如今的武汉，不仅拥有东风乘用车（东风风神）、东风本田、东风雷诺、神龙汽车（东风标致、东风雪铁龙）以及上汽通用等汽车制造商，更聚集了一批包括伟巴斯特、法雷奥、安波福、德尔福等顶级供应商在内的零部件企业，而据不完全统计，武汉市拥有近500家汽车零部件企业，产品类型涵盖发动机、变速箱、底盘、车身、电子、内饰、玻璃等主要零部件。当武汉因为疫情被物理“隔离”，工人复工延迟、进出武汉物流近乎完全停止，武汉的汽车工业几近停滞……

身处漩涡中心的神龙汽车，无疑是此次疫情中受影响最大的汽车企业之一。

对神龙汽车来说，2020年原本是标志着复兴的“元”全面实施的一年。在疫情造成巨大影响的同时，值得庆幸的是神龙汽车早已落子成都。位于成都的第四工厂，是神龙公司最为先进的智慧工厂，目前标致品牌和雪铁龙品牌最受欢迎的C5?Aircross、4008、5008等SUV车型，都是在这里生产的。

几乎就在神龙公司召开2020年经营工作会议暨2019年度总结表彰会的同时，神龙公司已经全面开始进入对抗疫情的特殊工作节奏之中。除夕当天，神龙公司更是第一时间成立疫情防控指挥部，开始部署开展公司疫情防控工作。

与此同时，东风旗下各个子公司也迅速展开了行动。在口罩、防护服、护目镜极度紧缺的情况下，东风零部件向国药东风健康产业有限公司捐赠医用口罩10000只；东风商用车、东风越野、东风特种商用车向国药东风捐赠400套防护服，900个护目镜；东风小康、东风零部件向十堰市防控指挥部捐赠300套防护服、200个护目镜；东风小康捐赠价值500万元车辆。

1月26日，救治物资进一步告急，东风汽车又分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时旗下东风有限、东风本田各向武汉经济技术开发区捐款300万元，累计捐款3600万元。更让东风人心热的是，家在东北长春的东风集团董事长、党委书记竺延风，面对疫情选择了坚定地留在武汉，全力投入抗击疫情。

除了土生土长的东风集团，在武汉设厂的品牌还有上汽通用和吉利汽车。

2012年上汽通用武汉生产基地在江夏金口奠基，2015年建成投产。如今，包括探界者在内的多款雪佛兰、别克品牌热销车型，都在这里走下生产线。

作为自主品牌佼佼者的吉利集团，则选择了武汉作为旗下豪华运动品牌路特斯的生根之地。在2017年收购马来西亚宝腾，并由此获得老牌跑车路特斯的控制权之后。吉利在2018年确定将在武汉市建设年产15万辆的路特斯整车工厂项目。如今，该工厂的建设进度也不可避免的受到了疫情的影响，国产路特斯的上路还将推迟若干时间。

在武汉牵动人心的同时，分散在湖北周边，乃至全国各地的汽车企业，都已经无可避免地遭遇了疫情的打击。经历了两年的销量下滑，2020年原本被所有人期待着成为止跌企稳的一年，突如其来的新型冠状肺炎疫情，却再次给行业一记重击……

作为重要经济支柱的汽车产业将会遭遇怎样的打击，重压之下的汽车企业又将以怎样的姿态面对挑战？汽湃传媒将通过对多家车企的访问，带来一次全方位、扫描式的诊断——我们不仅帮助汽车行业号脉，更希望带来更多积极“战疫”的正能量，为汽车行业早日走出疫情阴霾加油打气！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车企出动，驰援抗击战

2020年开年，新型冠状感染的肺炎疫情在中华大地蔓延开来，而这其中属武汉的疫情最为严重，诸多车企都投入到了这场关键战役的援助中来。以下为一份不完全的统计，统计排名不分先后

1.吉利汽车

吉利控股集团携手李书福公益基金设立2亿疫情防控专项基金，此基金主要将用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2.东风公司

东风公司作为武汉本土车企，是第一批行动的车企之一，其向武汉市慈善总会捐赠1000万元，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元。

同时东风汽车有限公司、东风本田各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，累计公司累计捐款3600万元。

而东风旗下的东风小康向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。

3.北京现代

北京现代携手现代汽车捐款1500万元驰援武汉，其中500万为等价值的医疗物资，其余则为向湖北省红十字会捐赠1,000万元（人民币）现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

4.一汽集团

一汽旗下包括一汽大众、一汽丰田等都积极为疫情作出行动，一汽集团、一汽大众与一汽丰田共捐赠1700万元。其中一汽集团捐赠1000万元，一汽-大众600万元，一汽丰田100万元。

据悉，该款项将主要用于购置医疗器械、口罩等医用物资，并奖励有突出贡献的医护人员及资助困难家庭等。

5.长城汽车

长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，其中300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；

另外，其余的200万元用于湖北省新型冠状感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

6.广汽集团

广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业捐赠500万元，用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元、广汽本田100万元、广汽丰田100万元。

另外，广汽乘用车通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用。

7.奇瑞控股集团

奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。

其中，利用奇瑞海外网络购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

8.比亚迪

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。

此次捐赠资金主要用于为湖北省购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

9.通用汽车

通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元。

10.捷豹路虎

捷豹路虎（中国）联合奇瑞捷豹路虎决定紧急捐资800万元。

11.奔驰

北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司和北京奔驰携手其经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，及奖励有突出贡献的医护人员、资助困难家庭患病青少年等。

12.宝马

宝马中国及华晨宝马通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元，款项主要用于资助武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

疫情面前，车企们向前线输送物资与捐赠资金，同时负压救护车也成为了医疗的急需物。当各地各企业纷纷延长春节期之时，北汽、上汽大通、华晨汽车、江铃福特均已经提前结束了期，加班加点全力奋战到了负压救护车的生产工作中。

北汽福田25辆、上汽大通60辆、华晨汽车30辆，江铃福特已接到救护车订单1000辆，其中包括福特全顺负压救护车订单200辆。同时，福建奔驰20辆威霆负压救护基型车完成出库，已发往北京和浙江。上述救护车合计金额约2亿元（不含医疗设备）。

除一些主流的大厂之外，不少造车新势力也正在行动，蔚来汽车已加紧购买30万的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。而哪吒汽车也宣布向湖北慈善总会捐款100万元。

此外，汽车相关的一些零配件企业也纷纷行动了起来，宁德时代、米其林中国、途虎养车、玲珑轮胎、壳牌中国、永达集团，捐款捐物。

疫情面前，车企在行动，众志成城，抗击疫情！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与拼速度 汽车人争分夺秒驰援抗疫

[?亿欧导读?]?八方支援防疫攻坚战。

作者丨钱漪

编辑丨郝秋慧

为抗击新型冠状，汽车行业累计捐款捐物逾3.5亿元。

面对新型冠状疫情严峻的防控形势，各行各业相继自发加入这场战争。汽车企业同样为抗击疫情贡献力量，以实际行动全力支援一线医护人员，各尽所能支持疫情重点地区度过难关，共同承担企业的社会责任。

据亿欧汽车不完全统计，截至目前，已有吉利、东风、宝马、奔驰、上汽、广汽、一汽、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状肺炎疫情。

其中，?吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元新型肺炎疫情专项基金，用于疫情严重地区的疫情防控工作，且根据实际情况，适时扩增基金规模。1月27日，东风汽车集团携旗下企业第二次追加2600万元捐款，累计捐款捐物超4000万元。

深陷资金困境的蔚来同样慷慨解囊。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”

特斯拉向车主推送通知，宣布在非常时期开放全系车辆在超级充电站免费充电，帮助车主高效补充电能、顺利用车，提供免费充电服务直至此次疫情解除。

另外，工信部向国内几大汽车制造厂下达了紧急生产负压救护车的任务。华晨集团、北汽福田、上汽大通、江铃福特等企业正加紧生产定制负压救护车，承诺10天内交付集结。

通信保障方面，华为于1月23日成立疫情保障项目组，仅用3天完成建设支撑湖北移动、湖北联通的蔡甸火神山5G基站，信号覆盖火神山医院，保障高速数据上网、数据集、远程会诊、远程监护等业务。同时，华为还成立了一支特别保障组，确保湖北卫健委会议系统正常运行。

T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行等众多科技出行平台响应武汉防控指挥部要求，于1月24日暂停武汉网约车运营，先后成立应急防控保障车队，为社区居民提供免费出行保障。T3出行1月23日宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员；神州租车1月25日同样宣布，向参加医疗救援的机构和媒体无偿提供用车服务。

亿欧汽车对30余家汽车企业捐赠详情进行了梳理。

汽车制?

吉利控股

1月28日，吉利控股集团宣布携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作，将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

比亚迪

1月28日，比亚迪股份有限公司决定通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。

现代汽车集团

1月28日，现代汽车集团决定捐赠价值500万元的医疗物资，并捐赠1000万元的现金。现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，将从韩国购物资，并以最快的方式加以运送，主要针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

长城汽车

1月28日，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

奇瑞控股

1月28日，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。其中，利用奇瑞海外网络购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

中汽中心

1月28日，中国汽车技术研究中心有限公司召开党委会，决定向湖北省捐款500万元，以实际行动贯彻落实党中央和院国资委党委关于疫情防控的决策部署，投身疫情防控阻击战，履行中央企业的社会责任。

通用汽车（中国）

1月28日，通用汽车（中国）公司宣布，将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状疫情，此笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

小鹏汽车

1月28日，小鹏汽车决定向武汉等医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资，此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。小鹏汽车也将从国外购物资并加紧运输至武汉等疫区、为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。同时，在小鹏汽车总部所在地广州，小鹏汽车将为定点救治医院提供无偿出行服务。

哪吒汽车

1月28日，哪吒汽车决定向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，支持疫情地区临时医院的建设，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

捷豹路虎

1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通宣布，将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。?此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。另外300万元将用于与中国基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

东风本田

1月27日，东风本田发布消息向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

福特中国&江铃福特

1月27日，福特中国表示将联手江铃福特，支持全国各地抗击疫情，除福特中国联合子公司捐助100万物资外，江铃福特加班加点定制生产全顺负压救护车，并陆续集结即将启程奔赴全国各地。

一汽集团

1月27日，一汽集团宣布携旗下一汽-大众、一汽丰田共捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作，其中中国一汽捐赠1000万元，中国一汽全国各地所有分、子公司及在武汉组织的“特别爱心车队”服从当地疫情防控要求和统一调度。

一汽-大众

1月27日，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状感染的肺炎疫情。该笔捐款主要将用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械等医用物资，并支持相关抗击疫情的工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。

一汽丰田

1月27日，一汽丰田宣布捐赠100万元，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资，及支持相关抗击疫情的工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。

东风小康

1月27日，东风小康汽车有限公司宣布通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状肺炎疫情。该批车辆就近从速调配，紧急驰援湖北省，由湖北省新型冠状肺炎防控指挥部统一调配使用，主要用于十堰市抗击新型冠状肺炎的物资运输、医护人员接送等。

宝马中国&华晨宝马

1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状肺炎疫情。宝马方面表示，该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

梅赛德斯-奔驰&北京奔驰

1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司联合其经销商宣布，通过中国青少年发展基金会捐赠爱心资金1000万元，在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。据悉，此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等。

上汽集团

1月26日，上汽集团官方宣布上汽大通已积极响应一线需求，将在十天内高质量完成60辆负压救护车改造任务，奔赴防疫一线。此外，为保障武汉蔬菜供应，上汽红岩的卡车装载着重庆的蔬菜驰援武汉。

广汽集团&广汽丰田

1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。广汽集团总部200万元现金、广汽丰田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品。此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。

广汽本田

1月26日，广汽本田宣布通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会捐赠100万元现金，用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者。

广汽乘用车

1月26日，广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用。

东风汽车集团

1月26日，东风汽车集团携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地抗击肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。

蔚来汽车

1月26日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来已加紧购买了30万医疗物资，通过武汉车友联系到武汉慈善总会，由武汉慈善总会统一分配到各医院。

北汽福田

1月25日，北汽福田接到工信部第一批下达的25辆负压救护车任务后，立即组织山东多功能汽车厂开工。同时，北汽福田积极协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆支援火神山医院建设。

华晨集团

1月24日，华晨集团接收工信部下达的30辆负压救护车生产制造工作任务。华晨集团各单位紧张筹备，联系供应商备件生产，召回工作人员到岗组织生产。

东风汽车集团

1月23日晚，东风汽车集团有限公司宣布向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于购防疫物资等产品抗击新型肺炎疫情，另还将根据社会需要继续予以必要的援助和支持。

科技出行

神州租车

1月25日，神州租车发布公告宣布，即时无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。

首汽约车

1月25日，首汽约车发布公告组建应急“社区保障车队”，已在8小时内召集502名首汽约车驾驶员，服从社区居委会统一调度使用，为武汉开发区、硚口区两区221个社区的民众提供免费出行服务。

曹操出行

1月25日，曹操出行（武汉）成立应急防控保障车队，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。

一汽出行

1月25日，一汽出行宣布组建“社区保障车队”为武汉各社区居民提供免费出行服务。

东风出行

1月24日，为解决武汉居家市民出行不便等问题，东风出行组建了1000辆车（包括网约车700台、出租车300台）构成的社区车队，东风出行司机报名应征组建起300人的应急车队，随时接受应急调度，为定向社区提供免费服务。据悉，东风出行车队承包了汉阳、硚口、江岸三区共280个社区的服务，车队规模和服务范围均占全市四分之一。车队司机均严格按照防疫要求，每日对车辆进行消毒并戴口罩上岗。

T3出行

1月23日，T3出行宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员并为市民提供免费出行服务。

零部件与汽车后市场

博世中国

1月28日，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元，正积极对接各地抗击肺炎疫情所需，尽快落实捐赠项目。另外，博世向火神山医院建设单位捐赠了价值约20万元的电动工具和附件，为施工建设提供了有力保障。1月25日，武汉火神山医院施工第二天，博世电动工具相关同事了解到施工单位急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具，在第一时间协调了仓储、物流等，克服了武汉市内交通管制等困难，在48小时内将捐赠工具送达一线工地现场。

东风专用零部件

1月28日，东风专用零部件有限公司向十堰市张湾区新型冠状疫情防控指挥部捐款20万元，用于疫情防控工作。

宁德时代

1月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。

途虎养车

1月27日，途虎养车宣布向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元人民币，用于为一线医护人员提供防护用品，以及援助武汉本地社区卫生机构开展疫情防护工作。

玲珑轮胎

1月27日，玲珑轮胎已陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，全力支持疫情防控工作。同时调配玲珑轮胎武汉销售网络，为火神山医院建设车辆及其他救援车辆免费提供轮胎服务。

壳牌中国

1月27日，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万元人民币，用以支持新型冠状肺炎疫情防控工作。

米其林（中国）

1月26日，米其林（中国）投资有限公司宣布向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用以支持抗击新型冠状肺炎疫情。另外，米其林紧急部署移动出行援助方案，向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。

永达集团

1月26日晚，永达集团宣布由永达公益基金会捐赠人民币1000万元，通过上海慈善基金会建立永达“抗击新型冠状”专项基金。该笔捐款将用于补助驰援武汉的医护工作者与上海抗击疫情的医务工作者以及购买医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资送往疫区。

疫情突袭全国，汽车行业内企业多措并举，积极伸出援手，更凸显了企业担当与社会责任感。各界每多贡献一份力量，提供多一份保障，攻克新型冠状疫情便多一缕曙光。众志成城，定能共克时艰。

编辑：郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要啥给啥，这次汽车人抗疫把家底儿都掏空了！

12小时内组建一支志愿者团队、3天转产口罩、5天完成车辆改装……对于不少汽车人来说，这个新年被赋予了特殊的意义。

肺炎疫情在全国范围内暴发以来，疫情防控工作严峻复杂。汽车是出行领域的重要保障，汽车企业也被视为打赢这场“战疫”的重要力量。突如其来的疫情打乱了汽车企业的复工节奏，也成为对汽车行业综合能力的一场大考。

从湖北到全国，随着疫情的发展，这支由汽车企业组成的特殊队伍不断壮大。在捐钱捐物之外，不少车企通过组织志愿服务、转产防疫物资等多种方式深入抗“疫”一线，全力以赴投入这场没有硝烟的战斗。

“这种时刻，更需要我们挺身而出”

“市委号召全市各行各业居家的党员积极到防疫一线报到，现统计党员参加社区志愿者名单。”2月15日0点10分，东风公司十堰基地疫情防控指挥部的一份文件让李自权失眠了一整夜。

十堰市是东风商用车新疆有限公司（以下简称“东风新疆”）总部所在地，也是李自权从小到大生活和工作的地方。

因为历史的原因，十堰与车结缘、因车而建。有人开玩笑说，“在十堰城区，多数居民如果不是东风汽车的职工，就是职工家属”。

2月12日，十堰市肺炎疫情防控指挥部发布通告，宣布十堰市张湾区全域从2月12日0点起实施战时管制，所有小区、楼栋全封闭，人员、车辆不得外出，遏制疫情扩散。这也是疫情中全国第一个战时管制令。

据悉，张湾区部分老旧小区为半开放式，物业公司人手不足，管理难度大。作为东风新疆党委工作科的一名党员，李自权觉得加入这场“疫情阻击战”是他义不容辞的责任。

2月15日凌晨4点10分，按捺不住急切的心情，李自权在支部微信群中转发了组织志愿者报名的通知，并成为第一批报名者。随后，在短短几个小时内，东风新疆19名党员接连报名参与，在当日中午12点之前便完成了全部报名工作。

联系所在社区，下发志愿者个人防护规范，准备防护用品……一天的时间内，李自权完成了一系列准备工作。2月16日早上8点，李自权“火线”上岗。

协助社区工作人员做劝导工作，为行动不便者送菜上门，帮助需要就医的居民联系应急出租车、购买药品，在他看来，志愿者的工作忙碌且充实。但有时，他也会遇上“强行闯卡”的居民。

“都是邻居，志愿者的工作还是以劝导为主。”在遇到不配合的居民时，李自权总会心平气和地解释各项政策。他说：“希望志愿者的工作得到所有人的理解，为打赢这场疫情阻击战而共同努力。”

在十堰，与李自权一样的志愿者还有不少。以东风商用车的报名情况为例，截至2月17日晚上8点，东风商用车旗下车辆工厂、动力总成事业部、东风新疆、东风汽车贸易有限公司等单位共有991名党员志愿者报名，并向所在社区（村）报到。

在接受媒体访时，张湾区肺炎疫情防控指挥部副指挥长、张湾区副区长肖旭透露，社区居民中的党员志愿者与区级单位的干部、乡镇街办的干部等组成专班，提供服务，成为执行“战时管制令”的一支重要力量。

值得一提的是，随着疫情防控战持续进行，东风商用车有限公司团委也第一时间响应号召，全力支持和配合抗“疫”工作。

“我报名，我要当疫情防控志愿者。”接到动员参加疫情防控志愿服务的通知时，90后志愿者刘北晨主动报名。他与张湾社区取得联系，主要负责出入人员登记、劝诫无证人员出入等工作。

“在参加志愿服务工作后，感受到了基层社区工作的复杂性。能替换下那些早已冲锋在前的英雄们，哪怕只为了让他们能歇一歇，我都觉得非常值得。”刘北晨说，“这种时刻，更需要我们挺身而出。”

从抢口罩到做口罩，使命感来得“太突然”

与李自权不同的是，位于广西柳州的上汽通用五菱一线员工韦婷婷以另一种方式冲上了这场战“疫”的前线。

疫情不断发展，口罩消耗量大幅增加，再加上节后的复工延后，口罩紧缺已成为企业和民众普遍关心的问题。一个人所共知的事实是，“每多生产一只口罩，就是为百姓和医护人员多一重安全保护”，“有条件的企业转产扩产口罩”成为增强口罩产能的重要途径。

抢口罩，也是2020年春节韦婷婷的“生活日常”。2月13日，还在为“口罩紧缺”担心的她接到紧急通知，“上汽通用五菱要跨界生产口罩了”，这让她有点缓不过神来。

“从‘抢口罩’到‘做口罩’，我没想到汽车企业也能转变得这么快。”韦婷婷坦言，“自己能够参与到这项工作中，突然就有了一种使命感。”

据上汽通用五菱副总经理沈云啸介绍，上汽通用五菱充分发挥“大产业、大行业”的整合优势，在支持供应商转产口罩成功后，通过自建生产线进一步扩充口罩产能。

“公司抢时间、抢设备、抢原料，联动全国经销商、供应商伙伴，快速完成了无尘车间的改造和生产线的调试，并协助本地供应商转产无纺布、熔喷布、?鼻梁条等口罩原材料，建成广西首条全自动口罩生产线，打通了医用口罩全产业链。”沈云啸如是说。

穿上蓝色工作服，第一次走进改造完成的口罩生产车间，韦婷婷既兴奋又有些担心。“我对口罩知识知之甚少，这么短的时间内，我能学会怎么做口罩吗？因为自己耽误进度怎么办？”

在经历了系统的培训后，她的担心慢慢消失了。看着一个个带有五菱车标的口罩下线，她说：“大家团结努力、积极认真，我身在其中，除了加油工作，别的也没空多想。”

让她自豪的是，2月13日，上汽通用五菱自产的第一批口罩已批量出货。目前，上汽通用五菱已形成日产50万只口罩的生产能力，预计本月内将达到日均200万只的产能。

据介绍，“五菱牌口罩”只赠不卖，一部分将交给柳州市统一调配，用于支援防疫一线，另一部分将会陆续赠送给防疫一线奋斗者、上下游产业链等合作伙伴。

“人民需要什么，我们就造什么”，事实上，与上汽通用五菱一样选择转产口罩的汽车厂商还有不少。

2月8日，比亚迪官方发布消息，迅速集智聚力，调配，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。

“3天出图纸，7天出设备，10天出产品！”据了解，比亚迪生产的口罩和消毒液在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除，口罩产能2月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。

同时，广汽集团也积极整合和调动，支持广州市防疫物资生产。目前，广汽集团口罩生产线正在进行最后的调试和试产，预计本月底可实现每日100万个口罩的生产。

汽车企业转产防疫物资，这样的硬核战“疫”举措赢得了不少网友点赞。来自柳州的市民张悦评价：“把国家人民利益放在第一位，这就是中国企业该有的责任和担当。”

“一听是捐赠疫区，大家都动起来了”

目前，抗击新型冠状已进入最紧要的阶段，每天都需要大量的医疗物资。除了口罩、消毒液之外，负压救护车、防疫物资全封闭运输车等用于防疫的车辆同样紧缺。

在距离韦婷婷2000公里之外的北京，北汽昌河营销中心集团与战略业务事业部部长邱阳也在与疫情“竞速”。

1月30日晚，邱阳接到北汽集团紧急任务，“立刻准备24辆北汽EV5全封闭物流运输车，捐赠防疫一线”。2月1日，他再接通知，因疫情的特殊需求，车辆必须加装紫外线消毒灯。

工人处于休中、原材料购难度大、制订改装方案时间紧，想要在几天内完成车辆的改装验收并及时交付，是巨大的挑战。

为此，邱阳在同一时间组建了5个工作组，协同展开工作。“改装、服务、物流、车身贴制作、还有工厂团队，虽然捐赠的车辆数目不大，但是为了尽快交付，有近100个人参与工作。”邱阳说，“一听是捐赠疫区，大家都动起来了。”

北汽昌河技术中心副主任、EV5项目负责人郑希泉透露，在不干涉原有线路、符合整车技术要求的前提下，确定了医用级别的紫外线消毒灯加装方案。

在接到任务后，北汽昌河技术中心项目一部电子电器科的工程师柴鹏与两位同事一起，在一天的时间内拿出5版设计方案，并敲定所需物料和技术细节。

“因为疫情原因，没有办法当面交流，我们就通过电话、等多种方式线上沟通，确定方案，为样车改装赶时间。”柴鹏说，“早一天完成改装，就能早一天交付。”

他告诉记者，以往，这样的改装至少需要半个月的时间，而这一次只用了3天。2月5日，第一台改装后的EV5样车完成验收，达到出厂标准。

“武汉交付！”“黄冈交付”“孝感交付！”……截至2月15日下午1点20，作为防疫物资全封闭运输车，24辆北汽EV5全部抵达定点医院。看到微信群里不断交付的信息，邱阳的心终于落了地。

尽管车辆已经运抵抗“疫”一线，但邱阳并没有放松下来。“抗‘疫’就是抢时间。接下来，我们的服务团队还将为一线提供24小时不间断的服务。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

待春来尽绽放 详述疫情下的湖北汽车工业

春天会让所有的美好和希望接踵而来，这是当前全国人民的期待。还是那句话：愿早日战胜疫情。

在汽车行业，笔者时常看到、听到一些消费者投诉车质问题或者服务问题，亦或收费乱像等等，因此“黑心”二字也就常被提起。不过今天要着重夸一夸车企们在这次疫情防控工作中的表现，尽管已经不是第一次了。近十来天，整个汽车行业对捐赠这事儿，几乎做到了全能范儿。

全部涉及关键领域?拼速度驰援疫情防控

不管中国品牌还是合资、豪华品牌，有一个算一个，只要在中国市场上摸爬滚打的，几乎全部加入到了支援大军里，捐赠的方式五花八门，有给钱的，有给医疗物资的，有给负压救护车的，有从海外带货的，有设立援助基金的，有协助疫苗研发的，甚至有为防研发新车的等等，凡是车企们能做到的，都不遗余力的做了，最后车企和经销商们集体延迟复工，他们内部疫情防御也做得井井有条。

在这场人民与疫情的搏斗中，整个中国汽车行业尽心尽力了。从整车制造企业到其上下游，几乎全产业链参与，限于篇幅先表扬一些代表企业的善举吧。

资金支援?大众集团捐1.2亿

先说捐赠资金这个纬度，这是最粗、直接的方式，几乎所有车企都用过这样的方式，有了钱，湖北等疫情重灾区想买啥就买啥。我们统计了相关企业的捐赠金额，目前已经超过10个亿。

这其中最早捐款的那批企业中就有总部在湖北的东风集团，从1月23日向武汉市慈善机构捐赠人民币1000万元，同时分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字基金会各捐赠了1000万人民币之后，东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司的东风公益基金会又向武汉市经济技术开发中心（汉南区）捐赠人民币共600万元人民币。也就是说，东风集团不是第一次捐款了。

从这以后，捐款便一发不可收拾，国内其他几大汽车集团（品牌）、合资、豪华品牌就纷纷行动起来了。中国品牌里，比亚迪捐赠1000万元人民币，长城捐赠500万；合资里比如北京现代与现代汽车集团共同携手向湖北捐赠1000万元人民币现金；豪华品牌里，比如宝马携手华晨宝马向湖北捐赠500万元人名币，甚至造车新势力们也没闲着，理想汽车向湖北捐赠200万元人名币；哪吒汽车也向湖北捐赠了100万人名币。

值得一提的是，大众集团与旗下品牌联合上汽大众、一汽-大众捐赠资金共计1.2元，是目前捐赠资金最多的“洋品牌”。看到了吧，这些厂家捐款没有最多只有更多，还有很多车企追加捐款，所以不要低估了汽车人的慷慨。

你追我赶?生产负压救护车支援武汉

但是光有钱哪行？负压救护车不够用啊。

这也是最早启动应对疫情的项目之一，有自发捐赠的，也有任务分派的。江铃集团负责生产的20辆负压救护车已经在武汉转运病人了；上汽大通接到60辆负压救护车生产任务后，大年初一就正式返工生产，交付行动在即；而北汽集团联合北汽福田等旗下10家汽车单位共同出资购的40辆负压救护车，预计首批车辆将于2月8日发往疫情重灾区；同时，奇瑞瑞弗、华晨等有负压救护车生产能力的车企也不甘示弱，加入到支援大军里。

生产汽车，他们都是认真的，由于疫情的紧急需要，硬是将生产周日压缩到十天，全部当成自家的事情来办。

医疗物资紧急支援?神龙公司甚至用上了涂装车间防护服

如果说造车是本质工作，那捐医疗用品绝对是份外的事，比如口罩等这些医疗用品才是湖北疫情重灾区最匮乏的。还是东风公司，在疫情防控物资极度缺乏的情况下，神龙公司硬是将800套涂装车间防护服和240口罩拿出来用于抗击疫情，可见车企们都在拼了。

其他的比如消毒用品以及其他紧急资料物资也在车企们的行动中源源不断的运抵湖北、武汉。要知道，医护用品可是一线医务人员最基本的武器，后勤工作必须保障。

比亚迪、吉利、长安等海外扫货?全球四分之三口罩在中国

疫情来得突然，又加上春节休期间，在国内的口罩等物品基本售罄、车企自身不能生产的情况下，有些车企发挥了自己体系优势与全球布局优势，那就海外带货吧。

还不止一家这么干，比亚迪从海外购了100万元的口罩，尤其对N95口罩的需求量巨大，这是比亚迪海外分公司发挥其驻地的地理优势，能够购、协调到全球医疗防控。

吉利汽车得益于车企多年在海外积累的，从瑞典购了25万只口罩，用于疫情最严重的灾区；而奇瑞则从以色列、中亚等地区购的N95、医用一次性口罩共11万只。

长安汽车也取了海外带货的形式购了不少的口罩，从印度、中东、尼泊尔、哥伦比亚、叙利亚等地陆陆续续的发往国内，其中中东经商上购的10.8万只医用口罩已经抵达国内。其在全球的六国九地研发机构等也在寻求医用防护口罩等物资。

为了抗击疫情，还有更多的个人和组织疯狂扫货海外口罩等，目前全球四分之三的口罩都被集中到了中国，而汽车人们的努力也是很值得点赞的。

转运车辆支援?这事儿很擅长

再来说说车，也就是为疫情防控提供所需车辆，这是车企们的绝对擅长的部分。首先行动起来的还是东风集团，旗下的东风小康向湖北捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。

就在2月3日，吉利汽车也捐赠了50辆吉利嘉际给新型冠状疫情防控指挥部，支援武汉防控物资调拨；另外向贵阳、西安、台州等地捐赠了34辆嘉际，支援疫情的防控工作。长城汽车也紧急支援了10辆长城炮皮卡。

出行平台支援?为一线医务人员提供便利

顺便提一下，出行平台们也在参与到了抗击疫情的行动中，曹操出行成立了“应急防控保障车队”，交给相关部门和社区居委会统一调度，为武汉各社区民众提供免费出行服务；作为国家队的T3出行组建了武汉特别行动车队，服务于一线的医务人员；滴滴出行也从1月24日与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求，他们都在扮演“暖男”角色。

研发疫苗?沃尔沃资金支持为主

对于参与新型肺炎疫苗研发这事儿，估计大多数车企都是外行，但有车企还真的就在这么干。沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状专项资金，首批100万元将支持疫苗研发以及关联药物的研制等。沃尔沃面对疫情思考得够清楚，就是想从根上防止蔓延，其安全理念已经深入骨髓了。即便不能再技术上参与，资金支持对汽车行业来说，问题不大。

专门研发抗新车?吉利汽车的新招

对于日常使用车辆如何防止传播这事儿，车企们也在给消费者支招儿，比如给空调消毒，更换空气滤芯和使用专用洗剂对空调风道进行有效且相对彻底的消毒处理，或者更换PM2.5高效空气滤芯等等。

于是有车企从中看到了商机，干脆就研发一款“全方位健康汽车”吧，这就是吉利汽车已经宣布要干的事情，这对未来汽车的研发方向会产生不小的影响。实际上，大家都希望真能有这么一款车出现，毕竟现在的流行太多了。

成立支援基金?吉利控股出资2个亿

当然，对疫情防控支援是一个持续性的工作，因此有车企为此成立了专门的基金，就是吉利控股集团携手李书福公益基金会共同设立的2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。这笔钱将用于支援湖北、广东、浙江、河南等地区的疫情防控工作，这些地方基本都是重灾区。

不抱怨，大家都延迟复工

面对疫情，整个汽车行业都行动起来了，根据各自擅长的方面进行着全方位的支援，赚钱同时不忘社会责任，所以说今天是来夸奖他们的。

资金、物资、车辆等能给都给了，最后这些车企还得面临延迟复工带来的损失，这很有点好人做到底的意思。有些汽车品牌干脆就不将2月份的销量任务纳入考核指标了，减轻经销商的经营压力等，这样干的就是沃尔沃，给力不？

写在最后

其实也看得出来，面对疫情，整个汽车行业是相当务实的，各个企业支援的方式也算得上是相互补充，如果一个企业实力够大、涉及的领域够多，也可以形成多维度的体系支援。

从支援的物资看，车企们不是自己有啥就拿啥，而是根据疫情防控的需求，缺啥给啥，自己没有的就全球扫货，力求务实、高效的完成抗击疫情的使命。

全能捐赠，实至名归，最后我们看一下捐赠列表。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车人在行动 | 抗击疫情，汽车行业驰援武汉超过6亿元

曾经，提及湖北，多会想到文人墨客笔下充满仙姿的黄鹤楼，想到滚滚东逝的长江，想到充满豪情的三国，想到余香绕鼻的武汉热干面……

而今，话及这个钟敏毓秀的荆楚之地，更多谈到的是疫情的防控、是战疫的决心和勇气，是汇聚大爱的担当和责任。我们坚信这场抗疫行动终会取得胜利，然因疫情影响，当地的工业、经济、居民消费不可避免会受到一定冲击。据统计，汽车工业总资产贡献率约占湖北省工业总资产比重的15%，突发疫情下，当地汽车产业将受到怎样的影响？汽车产业链上的相关企业在疫情影响下又处于怎样的境地？近期，盖世汽车经过多方访梳理，为您详述如下。

湖北省汽车工业发展概况及布局

作为华中地区重要的汽车工业基地，据相关统计数据显示，截止2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业1482家，汽车产业主营业务收入6663亿元人民币，汽车产量241.93万辆，占当年国内汽车总产量的比重约8.70%,可谓是名副其实的汽车大省。

纵观湖北省内，武汉市、随州市、黄冈市、黄石市、襄阳市、宜昌市、十堰市等均是重要的汽车制造基地。据了解，目前湖北省正在打造“一廊一江”汽车产业版图，“一廊”指的是从武汉-随州-襄阳-十堰的千里汽车走廊，“一江”则指从黄石-荆州-宜昌的汽车产业带。

武汉作为湖北汽车工业的核心地带，相关数据显示，2019年当地汽车产业整体产能300万辆，产值3200亿，目前共拥有汽车相关企业500多家?。四大汽车集团之一的东风集团总部及旗下东风本田、神龙汽车、东风乘用车、东风雷诺等诸多公司及相关工厂在此形成强大整车产业集群。此外，上汽通用、比亚迪、吉利汽车亦均有工厂在此布局。另有4家客车企业、31家专用车企业在此设司建厂。不仅如此，雄厚的汽车产业基础亦吸引了诸多国际顶尖零部件企业的入驻，当中包括博世、电装、李尔、法雷奥、康明斯、佛吉亚等，据了解，仅沌口开发区有外资背景的零部件企业已接近100家，形成了汽车零部件“国际村”。

十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司”）的诞生地，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为目前国内知名的商用车之都，分布有东风商用车、东风小康、东风专用汽车、湖北三环汽车、湖北大运汽车等公司。而邻近十堰的襄阳市亦借“东风”之势获得快速发展，目前该市从事汽车及零部件生产制造的企业达到500多家，其中规模以上企业388家，过亿元企业200多家，过100亿元的企业有4家。

宜昌、黄冈、黄石（含大冶市）、随州这四个城市近年在汽车领域的招商力度亦逐步加大，如年产20万辆的广汽乘用车宜昌工厂于2019年已竣工，位于黄冈市的投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车生产基地也于今年年初竣工。

荆州作为省内仅次于武汉的汽车零部件基地，共有包括恒隆集团在内的200多家零部件企业分布于此。

作为疫情高发区，如此密集的汽车产业链分布势必会受到不小冲击，而各企业的正常生产和运营亦或多或少会受到影响，进而影响到整体的车市走势。

疫情影响下的企业现状

目前来看，此次疫情对湖北汽车相关企业的影响主要呈现在以下几个方面：

●?企业复工难，生产、研发等受限

按照湖北省官方通知，企业正式上班时间为2月14日。不过，因疫情管控，能否正常开工以及开工后多久能恢复正常生产运营成为各企业目前较为焦虑的问题。

据了解，为防止疫情进一步扩散，湖北各个地市乡镇甚至于居民小区对于人员出入均进行了严格管控，这对于当地人员正常复工带来一定困难。?“现在不少高速封了，私家车无法上路，尽管在省内工作却因没提前规划好，干着急没办法，只能先在家办公！”一位身居黄冈的朋友无奈的讲到。而另一位武汉地区的汽车行业工作者亦表示，“公共交通停摆，小区出入管控非常严格，部分私家车不允许上路，现在很担心14日无法正常上班。”

而对于外来返工人员，湖北当地亦发布相关通知表示：到达工作所在地后，需进行14天隔离，无感染后方可返工。这也意味着外来人员即使在14日前返回，也无法准时到岗。

复工难造成的直接问题就是，生产无法按照正常情况下运转，产能受到一定影响。而对于整个供应链而言，因上游原材料及零部件无法正常供应加上物流管控，下游生产商或会出现一定脱节。而部分企业还会因交付延误承担赔偿责任。

除了生产外，企业研发在此次疫情中亦受到一定影响。东风汽车新能源领域一相关负责人在接受盖世汽车访时表示，其所在团队人员1/3在武汉，1/3在湖北，还有1/3在外地，很难保障开工时间人员全部到位。“受疫情影响，至少2月底前人员在心理、行为、工作效率上会很难恢复到春节以前的水平。不过，我们也已经开始去量化疫情带来的相关风险，如在外地的一些测试项目，准备委托相关供应商帮忙实施。”该负责人表示。此外，东风下属一合资公司智能网联研发负责人亦表示，研发团队中有不少外方同事因疫情无法返回，尽量想办法加强线上交流沟通。

综合来看，受疫情影响，诸多企业在生产运营上至少2月份很难恢复如常。为此，不少企业临时拟定特殊时期沟通机制，号召员工以居家远程办公的形式开展相关工作，以保障公司有序运营。

●?龙头企业承压

众所周知，在整个湖北汽车工业中，东风汽车集团可谓举足轻重。据了解，东风有超过17家公司、工厂位于湖北境内，因此在此次突发疫情面前亦首当其冲。据了解，东风本田三个生产工厂都在武汉，年产能约60万辆，员工约1.25万名。如今三个工厂都停工，对生产、销售肯定产生较大影响。而在2019年本就不如意的神龙公司、东风雷诺，无疑更多了一层压力。

而在车辆销售方面，湖北零售端短期购车需求被疫情隔离所抑制，即使居民日常生活恢复正常后预计仍无法立即体现。当地消费力的进一步下降将会直接影响到东风的年度成绩，同时也对大众、吉利、长城等在湖北拥有高市场占比的车企带来一定销量上的影响。而对于外地市场，有人士表示，在疫情发生时间内，消费者会不会产生恐慌情绪回避购买湖北地区的车辆也是可能存在的问题之一。

不仅如此，东风汽车还面临着竞争者的虎视眈眈，近日有媒体报道称，目前华北、华东有极少数汽车制造商将矛头对准东风集团旗下东风股份公司，公然炮制“灭风行动”，试图抢占东风轻型车的市场份额。

对于以上，盖世汽车研究院综合指出，“2020年，对于东风系车企来说是个负重前行的一年，在经历两年车市下滑后部分企业生存现状本就不佳，突如其来的疫情更是打乱了原先制定好的，且大部分零部件配套企业也都设在湖北，因此，目前来看会受到有较大影响。不过个别企业已经开始协调其他省市工厂来减少生产损失，同时能借助不错的外省市销量弥补一定的销售损失。此外这两年东风自主部分这两年一直处在向上升级的过程中，短期的困难不会影响到集团的战略目标，相反会更坚定地走下去。”

●?中小企业挑战加大

除了东风等行业巨头外，疫情影响下，诸多中小零部件企业亦面临着残酷的考验和挑战。早在去年，中小零部件企业就面对着不小的压力。由于汽车市场竞争的不断加剧，车企迫于压力不得不大幅促销让利，压力层层下压转嫁给不同级别的供应商。在这个链条中，处于二级或者供应商位置、技术门槛低的中小零部件公司压力最大。一定程度来说，这些中小零部件企业本已处在生死关口，如今疫情来袭，企业发展面临更多“威胁”。

盖世汽车研究院认为，对于零部件企业而言，特别是中小零部件企业，在近两年汽车市场疲软背景下，疫情持续将加剧短期出口及国内车企购需求下降，面临巨大的资金流动性风险和巨大的生存压力。

而武汉汽车行业协会秘书长蒋代斌则指出，“因疫情延工，中小零部件企业资金链承压，生存境况不容乐观。不过就长远来看，由于新车型开发2-4年后才会上市，零部件企业现在主要是存量订单的维持。随着车市微下降，零部件企业从增量竞争转入存量竞争，如无创新升级，生存或将面临更大挑战。”

迎战?减压

盖世汽车研究院分析指出，因目前湖北多家车企复工时间仍无最终确定，这对当地2月、3月乃至4月的产销会有明显冲击，预估整个湖北的整车生产在疫情期会有40%以上的下滑。而此次疫情对湖北汽车工业的影响是系统性的，需要全方位、科学的协调解决。

困难存在是客观事实，为帮助企业减压，目前当地已逐步取相关举措。2月8日，湖北省办公厅印发《应对新型冠状肺炎疫情?支持中小微企业共渡难关有关政策措施的通知》，从减轻企业负担、强化金融支持、加大财税支持、加大稳岗支持等四个方面出台18条措施。而相关地方协会组织亦有所行动，如武汉汽车行业协会提出了支持企业全面防控疫情、给予财税支持政策、保障企业运营畅通、推进产业链协同发展、推进企业转型升级、支持企业人力提升六个方面二十四条建议。”希望全国整车厂与湖北零部件企业保持战略协同，支持湖北汽车零部件企业渡难关，扩规模上档次，提供更具竞争力的产品和服务。”?蒋代斌秘书长表示。

而日前亦有车企“雪中送炭”，北汽福田公开表示，延迟复工不会影响湖北供应商在福田供应体系里的份额，与此同时，福田汽车还将确保对湖北供应商的购额在2019年的基础上增长20%。相信春必来之，君定绽放！”危难时刻，一句鼓励安心的话语，一个理解支持的态度，对于深陷困境者而言尤为珍贵。在此，亦呼吁更多的车企能赋予湖北汽车供应商一定的理解和支持。

除了外界协助减压外，据了解，目前不少企业已开始积极筹划相关举措，致力恢复生产后，最大化减少企业自身及客户的损失。

盖世汽车研究院分析师卢晏表示，“任何事情具有两面性，此次疫情对湖北省汽车产业上下游的巨大冲击将加快当地产业整合，而经过此次疫情，湖北省的车企以及其他地区车企都将会开始思考如何在不可抗力因素影响下降低对企业发展的冲击、同时也会探索更多新型商业模式来应对社会的变革。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抗击，驰援武汉，“汽车人”在行动

对于许多人来说，这个春节应该是这些年过得最揪心的一个春节。每一天，每一刻，武汉正遭受的苦难牵动着所有人的心。?

有人抱怨，有人泪目，也有人正行动起来。?

“武汉加油”不止是一句口号，是自省自律从自身做起，是关切他人、相信理性的态度，是有利于疫情防控的每一个实际行动。?

作为湖北本土车企，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）最先动起来，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠1000万元，抗击新型肺炎疫情。与此同时，东风公司旗下神龙公司将涂装车间使用的防护服捐赠给一线医疗人员使用。?

1月24日，应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风出行当天12时起暂停平台武汉网约车服务。在此之前，东风出行已应指挥部的要求，开始组建应急车队，随时接受应急调度，为定向社区提供免费服务。

1月26日晚，东风公司决定在已向武汉市捐款1000万元的基础上，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风公司、东风本田各向武汉经济技术开发区捐款300万元，累计捐款达4100万元。

为了打赢这场“战役”，不止身在疫情中心的东风，全国各地的车企都在行动，驰援武汉。

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众志成城，只为打赢这场仗?

截止至1月31日，超过40家汽车企业，以及零部件供应商和经销商积极参与防控工作，捐赠救灾物资和资金。

1月31日，?上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉慈善机构各捐赠800万元；继1月26日捐赠500万元后，广汽集团（包括广汽集团总部、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽乘用车）追加捐赠900万元现金及物资，迄今已累计捐赠1400万元，其中广汽集团总部共1000万元；本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司（简称Honda）向湖北红十字会捐赠1000万元。?

1月30日，理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状感染的肺炎疫情防控；特斯拉捐助500万元专项资金，用于协助中国支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情，同时中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。?

1月29日，长安汽车集团捐赠1000万元，其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元；江淮汽车通过武汉红十字会捐赠1000万元；日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司，宣布捐赠500万元和10万副口罩；丰田汽车公司、丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元；威马汽车向湖北省黄冈市捐助400万元物资，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作；蔚来设立抗肺炎用户关怀专项基金500万元，用于新型冠状肺炎疫情期间使用。

1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作，吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模；国机集团向湖北省捐款3000万元；现代汽车集团携手北京现代、东风悦达起亚等在华子公司，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元；奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元；福特汽车（中国）有限公司向中国红十字基金会捐赠100万元；比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠1000万元；通用汽车（中国）公司通过中国红十字基金会捐款500万元；长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元；中国汽车技术研究中心有限公司向湖北省捐款500万元；小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠300万元医疗物资；哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款100万元。

1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元；宁德时代新能源科技股份有限公司向湖北省红十字会捐款1000万元；捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，捐资800万元；玲珑轮胎公司已陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，同时为火神山医院建设车辆及其他救援车辆，免费提供轮胎服务；途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元；壳牌中国向武汉市慈善总会应急捐赠200万元。?

1月26日，北京奔驰汽车有限公司与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，通过中国青少年发展基金会捐赠1000万元；永达集团由永达公益基金会捐赠1000万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司，向湖北省慈善总会捐赠500万元；米其林（中国）投资有限公司向武汉市慈善总会捐助300万元；蔚来购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，通过武汉车友会联系到武汉慈善总会，按需要分配给各个医院。?

除了我们熟悉的汽车制造商外，汽车零部件和经销商等企业也都献出了一份爱心，无论是直接的捐款，还是医疗物资，亦或是出行服务，都在为抗击疫情贡献一份力量。

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奔赴一线，抗击疫情的“逆行者”

除了捐赠资金与各种医疗物资，不少车企奔赴疫情前线，驰援武汉。

1月30日，江淮汽车派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司3辆重卡组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发，确保武汉人民吃上新鲜安全的蔬菜。

与此同时，上汽集团将2.38吨“抗疫”前线奇缺的医用口罩和4万套防护服运往武汉，这些口罩大部分由澳大利亚当地的华人社团募集，从悉尼运回国内，驰援一线的医护人员。

考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，协调国外，购价值100万元的疫情防控物资N95口罩，以最快速度海外“带货”，为奋战在抗击疫情第一线的医护人员、公共交通行业从业者等提供帮助和支持。

1月25日，北汽福田在疫情爆发后攻坚生产负压救护车，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。?此外，北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。

上汽大通在接到工信部下达的60辆负压救护车任务后，决定于1月25日大年初一正式返工，助力抗击疫情；华晨集团接到工信部下达生产首批30辆负压救护车任务的指令，立刻组织筹备，做好基础车辆确认等各个环节，全面保证圆满完成生产任务；东风小康通过重庆市慈善总会向湖北省慈善总会捐赠共计价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆，助力抗击新型冠状感染肺炎疫情。

在疫情爆发之时，吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。此外，吉利汽车还向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

钟南山院士含泪说，武汉是一座英雄之城，相信武汉能过关。我们也相信，在社会各界的帮助下，武汉一定能渡过难关。

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2020年的春节是个极不平凡的春节。在这个一年一度本应该合家欢聚，充满欢乐和幸福的节日里，一场本不应该如此严重的疫情迅速蔓延至全国。截止到2020年1月29日15：00，全国确诊患有“新型冠状肺炎”的患者共6040人，疑似病例为9239人，共治愈110人，死亡132人。由于人口流动的范围广，数量多，未来几天患病人数有望进一步增加。

俗话说，一方有难八方支援。面对疫情，全国人民团结一心，众志成城共同抗击。武汉，你并不孤单！

虽然笼罩在汽车行业上的寒冬依然没有过去，但是灾情面前，“汽车人”依然尽自己最大的力量向武汉伸出了援助之手，驰援武汉。（以下排名不分先后）

东风集团：3600万元

作为本地企业，东风汽车集团是最早行动起来的汽车企业。1月23日，东风汽车集团先是向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，随着疫情的加重，1月26日，东风公司携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元；东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元。

另外，在网约车全面暂停营业的状况下，东风出行紧急应征300名东风出行志愿者司机组建起应急车队为医护人员提供交通服务。?

中国一汽：1700万元

中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

捐赠资金主要用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。

此外，在资金支持基础上，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。中国一汽在全国各地的所有分、子公司坚决服从当地疫情防控要求和统一调度，积极参与疫情防控工作。同时，中国一汽旗下所有品牌经销商4S店，按照当地要求积极参加疫情防治工作，随时听从当地的统一调度。

广汽集团：500万元?

2020年1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

其中，广汽集团总部捐赠200万元现金，广汽本田捐赠100万元现金，广汽丰田捐赠100万元现金，用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材；广汽乘用车向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用。

吉利汽车：2亿元?

吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，这些专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；支持疫苗和治愈药物的研发，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。

此外，吉利控股集团旗下吉利、领克、沃尔沃、几何、路特斯等各大品牌全面参与，用实际行动支持疫情防控，紧急从瑞典购25万只医用口罩，捐赠50辆嘉际用于救援物资运送。

吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将24小时配合疫情防控用车调度。

奇瑞汽车：1000万

奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元，其中包括现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。除此之外，奇瑞还利用海外网络购大批的医用口罩、防护服、护目镜等紧缺的医疗物资，将于近日空运至国内。

值得一提的是，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。?

比亚迪：1000万

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。

长城汽车：500万?

长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。长城汽车将与全国人民团结一心，同舟共济，同筑抗疫“长城”，打赢这场疫情防控阻击战！

梅赛德斯-奔驰：1000万

1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

宝马：500万元

1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

北京现代：1500万

北京现代汽车有限公司携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金。其中，医疗物质主要包括目前最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。另外，现代汽车集团将从韩国购大批医疗物资用以解决当下紧急情况。而现金主要用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

捷豹路虎汽车：800万元

1月28日，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎共同捐资800万元现金，支援湖北疫情防控。

小鹏汽车：300万

小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资，包括当地最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。除此之外，小鹏汽车也在尽力从国外购紧缺医疗物资。同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。?

通用汽车：500万元

1月28日，通用汽车宣布将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

除了以上企业还有以下车企、经销商以及零配件供应商在行动。其中福特汽车捐款100万元，宝沃汽车提供免费车辆，特斯拉免费提供超级充电桩，蔚来汽车提供价值30万元物资，哪吒汽车捐款100万元，宁德时代捐款1000万元，米其林轮胎捐款300万元，玲珑轮胎捐款500万元，途虎汽车捐款500万元，永达集团捐款1000万元，国机集团捐款3000万元，中汽中心捐款500万元，恒大集团捐款2亿元，上汽MAXUS加急生产60辆负压救护车，江铃福特首批捐赠10辆负压救护车，北汽福田加急生产25辆负压救护车，华晨集团也在紧急进行负压救护车的生产工作。

武汉加油，“汽车人”在行动，让我们对这些支援武汉的企业致以崇高的敬意。当然我们更要对奋战在一线医护人员致以最高的敬意，希望他们能保护好自己，争取早日战胜。

防疫抗疫需要你我的共同努力，勤洗手，戴口罩，少出门，少聚会，宅在家里做贡献。待到春暖花开时，我们再一起共赏大好河山。

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