捷尼赛思比bba档次高吗_捷尼赛思什么档次

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于捷尼赛思比bba档次高吗的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于捷尼赛思比bba档次高吗的讨论，我们开始吧。

1.捷尼赛思什么档次

2.在美国口碑比BBA还好的韩系豪车，如果引进国内多少钱你会买？

3.21款捷尼赛思GV80，凭啥本事就敢正面抗衡BBA品牌呢？

4.叫板BBA，韩系高端车捷尼赛思GV70发布，你觉得有戏吗？

5.与BBA完全不同的气场，三款豪华新车国内首次亮相，有意思！

捷尼赛思什么档次

该车属于中高端档次。

       捷尼赛思是韩国现代汽车旗下的高端汽车品牌。捷尼赛思旗下的两款车型外观和内饰都有着不错的设计，配置方面也非常齐全，车辆各方面的表现均符合同级别车型应有的水准，所以不论从价格还是车型产品力上看捷尼赛思旗下车型都是属于中高档次的。

       捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思是汽车行业评分最高的品牌之一，旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项。

在美国口碑比BBA还好的韩系豪车，如果引进国内多少钱你会买？

       随着消费升级，市场对于豪华车的需求越来越强烈，奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等豪华品牌车型的热销便可看出这一点，那么其他车企看到眼红吗？答案是一定的。国内市场本就是世界第一大汽车市场，再加上如今又迎来了消费升级，未来国内的豪华市场份额将会不断扩大，因此才引来了特斯拉、林肯的国产。而就在近日，又一个豪华品牌宣布将要入华，它便是现代旗下的捷尼赛思。

       捷尼赛思是个新品牌吗？其实不是，它是现代集团旗下高端品牌Genesis（捷恩斯）。早在2008年，捷恩斯品牌的劳恩斯车型就曾被引入中国，然而，2017年随着进口现代全面退出中国市场，捷恩斯品牌也退出了国内市场。不过这几年，捷恩斯在北美市场取得了不错的成绩，同时新车质量表现甚至多次超过雷克萨斯，销量上涨也极为明显。也正是美国市场的阶段性成功给足了捷恩斯勇气，经过一系列的筹备后，它决定向中国市场发起冲击。

       2019年1月底，现代汽车就在上海专门成立了覆盖中国地区的销售公司，计划是想要向中国专门销售由韩国工厂生产的捷恩斯汽车。而为了其在华的销量能更上一个台阶、自身高端品牌能提升一个档次，现代也将高端品牌捷恩斯正式更名为“捷尼赛思”。目前捷尼赛思新款G80车型已在北美地区正式开售，新车起售价为47700美元（约为31万人民币），未来将有望以进口形式引入国内市场销售。

       按照现代集团的作风来看，进入国内市场，这款车肯定会通过价格上的优势来弥补品牌上的不足，它的售价应该会比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级低一些，有可能会直面竞争奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级，从而达到“越级”的效果来提升竞争力，不管是竞争中大型车还是中级车，它同BBA难免要有一战，那么，相比BBA等豪华品牌，?捷尼赛思G80又有什么“法宝”呢？

       从外观来看，捷尼赛思G80给人一种雍容华贵的感受。前格栅采用造型浮夸的钻石样式，内部为菱形网格结构，有效提升了其豪华氛围。两侧头灯组采用了分体式设计，并利用双日行灯突显轮廓，点亮后辨识度十足。再加上飞翼式的LOGO，甚至很多网友称这款车为“小宾利”，可见对其颜值的认可度有多高。车头下包围也用了横向拉伸的网状格栅，两侧还有金属镀铬条点缀，将豪华表现得淋漓尽致。

       车身侧面，溜背的设计加上贯穿前后的一条凸起线条，使得整车看起来运动又不失沉稳优雅，修长的前车头和短尾设计也有效的拉伸了车侧面的视觉长度。其使用的溜背式造型设计从C柱延续到车尾，彰显出其不错的运动性能。前翼子板上的饰条也与前后尾灯相呼应，看起来整体性更强。搭配大尺寸五辐式运动轮圈，整体有着较强的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距3010mm。

       车尾则使用有一定上翘角度的后备厢盖来营造出小尾翼的视觉效果，并且后尾门中间位置还标有捷尼赛思英文字样，尾灯设计与前大灯相似，也进一步起到了首尾呼应的作用，点亮后的LED灯带似乎与马丁有着异曲同工之妙。此外，该车为双边共两出排气设计，营造出浓郁的运动氛围。整体来看，新车的颜值在中大型豪华车中绝对是出类拔萃的，让我们看到了韩系车在设计上的深厚功底。

       内饰上的设计可以说是实实在在的韩系车型的设计，其融入了韩国的特色，以冷色调为基础搭配大量实木饰板进行装饰点缀，并且我们在新车的内饰中看到了很多横向排布的线条，就连方向盘也被设计成为了扁平的形状。并且为了展现整车的豪华感，新车在内饰的面板中用到了大量真皮包裹。另外，14.5英寸的悬浮式液晶屏及12.3英寸的裸眼3D数字仪表盘能给驾驶者带来豪华和科技的体验感，再加上精致的镀铬按键以及旋钮式换挡机构，在科技感表现上也不输同级的A6L，而且豪华氛围不输E级。

       配置方面，14.5英寸的中控大屏支持无线Apple?Carplay和Android?Auto，此外，捷尼赛思G80还提供了主动降噪系统、自适应悬架、自动空气净化系统、10安全气囊、驾驶员疲劳监测系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等。另外捷尼赛思G80基于Genesis第三代后驱平台开发，致力于提升车内的空间感。后排娱乐系统、座椅加热通风以及按摩、头等舱座椅等均有配备，对标BBA自然是要拿出诚意。

       动力方面，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机和3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为300马力和375马力，峰值扭矩分别为421牛·米和530牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱，提供后驱和四驱两种版本。另外在底盘悬挂上，捷尼赛思G80配备的是电子控制悬架系统（类似主动悬挂），而这套悬挂也被称作“魔毯悬挂”。从三大件上来说，捷尼赛思G80的表现，足以和BBA三杰相抗衡。

       综合来看，不管是从产品的实力，还是从产品的价格来说，捷尼赛思G80都不逊色于BBA。不过由于捷尼赛思的品牌影响力还不够，所以目测当捷尼赛思G80进入到中国市场之后，价格上还会有些许的变化，性价比方面可能会得到进一步提升，高性价比将是G80未来在市场上与这些竞品们竞争的重要筹码。那么在全新全新捷尼赛思G80上市后，它到底能否撼动BBA呢？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款捷尼赛思GV80，凭啥本事就敢正面抗衡BBA品牌呢？

        根据J.D.Power一份2020年最新的统计，在可靠性方面美国消费者最认可的品牌并非是大家最熟知的BBA，反而是现代旗下豪华品牌——捷尼赛思。

       这个韩系高端品牌虽然在国内知名度不太高，但其实在海外市场一直有着不错的销量表现。其2019年在美国销量就超过了两万台，同比增长106%，其中卖得最好的是旗下中型车——G70，占总销量56%。

       作为撑起家族销量半边天的热门车型，据悉?捷尼赛思G70前不久刚刚完成改款，其在升级后有哪些亮点，又能否继续保持竞争力？

       上个月，改款的捷尼赛思G70发布了全新官图，近期实车也在韩国进行了首次亮相。不得不说，韩国人在设计上确实有一套.外观方面，新车采用家族式设计语言，盾形进气格栅尺寸非常大，并且内部造型由此前的横幅式改为了网状结构，看上去十分运动。此外，全新G70应用了当下比较流行的分体式大灯，灯组设计格外别致，车头左右翼子板则采用类似鲨鱼腮式的设计，也是韩系车近年来比较标志性的设计元素。

       内饰方面，新车延续了现款车型的设计，但中控大屏有所变化，采用了10.25英寸的矩形中控屏幕，取代现款车型的8英寸梯形屏幕，同时还配备了带换挡拨片的三幅多功能方向盘，很好的兼顾了运动、科技、豪华感。

       配置方面，改换的G70更重视人机交互和驾驶体验方面的设计，配备全新的OTA无线升级系统。此外，据悉还将提供代客模式、CarPay(汽车移动支付功能)和手机无线充电等紧随时代变化的交互方式。

       动力方面，改款的G70提供2.0T涡轮增压汽油发动机、3.3TV6涡轮增压汽油发动机。其中，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩353牛·米，以及超越了新宝马325的动力水平。3.3T?V6涡轮增压汽油发动机则提供最大功率370马力，峰值扭矩510牛·米。假如新车能引入国内，卖多少钱你会为了它而放弃BBA？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

叫板BBA，韩系高端车捷尼赛思GV70发布，你觉得有戏吗？

       21款捷尼赛思GV80，凭啥本事就敢正面抗衡BBA品牌呢？

       传统的奢华造车方式让一辆SUV有它该有的豪华实力

       只要聊到韩国品牌，似乎在国内的认知当中就只有现代和起亚这两大品牌，在可能还会有人还记得当年那个大宇和双龙汽车。反而是在北美和欧洲市场，现代早早就将自家的豪华品牌安排得妥妥当当，这个被称之为捷尼赛思(Genesis)英音直译似乎与丰田的雷克萨斯(Lexus)有着异曲同工之妙，无论是它是否学习了别人的叫法，还是说采用了同样的策略，这个豪华品牌真的做到了让人忘掉了BBA等传统豪华品牌，给自己留下了一个深深的印记。

       就实际感受来说，我倒是觉得这个设计确实足够有个性，而且是那种耐看的现代设计，可能是对于目前细分市场上车型的审美疲劳，因此GV80的这种平行双条式的大灯搭配了一个家族化的前脸，溜背的车身造型，以及与前脸呼应的尾部设计。这绝对是回头率超高的车型，加上它宽大的车身和豪华的定位，在外形上就足够给人很深刻的印象。

       内饰和配置的搭配才是这辆车豪华的精髓所在

       动力是底气，各种搭配都不输于BBA品牌

       功能性和科技性，依旧面面俱到

       从车身尺寸来看这就不是一个小身材的家伙，加上两吨多的车身重量，就注定它的动力储备一定不能弱，因此四驱和强力的涡轮增压发动机都没有缺席。我们这次测试的是3.5T

       V6的双涡轮发动机，拥有375匹马力。因此就直接的动力水平而言，这辆车绝对不输于奔驰和宝马的系列车型，就运动性来说这个动力可能并不充沛，但就日常使用来说，绝对是精神小伙那一类的。

       总而言之，21款捷尼赛思GV80或将是未来进入国内市场的首个韩系豪华SUV，它不仅仅是大型豪华SUV细分市场中的优秀者，也可能将会是首个敢于在正面直接对于BBA车型的豪华品牌，解释是雷克萨斯也是一样，花更少的钱体验更豪华的品质，你的面子难道就那么重要吗？

与BBA完全不同的气场，三款豪华新车国内首次亮相，有意思！

       日前，捷尼赛思官方全球发布旗下第二款新车——?捷尼赛思GV70，新车将率先在欧洲市场销售，主要竞争对手有奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等。

       从外观上来看，捷尼赛思GV70共有两种外观风格，分别是普通版和运动版。

       其中，GV70普通版延续了捷尼赛思家族式的设计风格，外形大气豪放，前脸搭载标志性的钻石型进气格栅，内部采用黑色网格装饰，新车两侧的前大灯采用分体式设计。

       在车身侧面，GV70的C柱和D柱都进行了特别设计，较大的倾角带来更流畅运动的视觉感，车顶线条流畅，腰线也非常动感。

       新车尾部，GV70的尾灯采用双LED横向灯带设计，与尾部造型巧妙融合，并呼应了前大灯的设计，看上去非常时尚。

       与普通版车型相比，GV70运动版在车身上增加了运动化套件，造型细节上也进行了调整，例如前脸雾灯处的造型开口更大，黑色保险杠更硬朗，尾部配备圆形双排气管，下方还设计了黑色扩散器，车身下围嵌入了黑色装饰条，进一步提升了新车的运动感。

       内饰上，GV70车内采用了复古和现代两种风格的设计，大量圆形和椭圆形元素的运用，使其看起来个性十足。

       另外，GV70搭载了悬浮式中控屏、旋钮式换挡、前碰撞预警、盲区监控、车道保持辅助系统、基于导航的智能巡航控制（可自动降低弯道速度）、智能限速辅助系统、公路驾驶辅助系统II、指纹认证系统等功能，进一步提升了新车的科技感。

       动力系统方面，GV70采用的是后驱平台打造，分别搭载了2.5T直列四缸涡轮增压汽油发动机、3.5TV6双涡轮增压汽油发动机以及2.2T直列四缸涡轮增压柴油发动机。

       其中，2.5T发动机的最大功率为224千瓦，峰值扭矩为422牛·米；3.5T?发动机的最大功率为280千瓦，峰值扭矩为530牛·米；2.2T柴油发动机的最大功率为210马力，峰值扭矩为442牛·米。

       传动系统上，GV70全系匹配8AT变速箱，并为消费者们提供了两驱/四驱可选。

       国内车市在豪华车市场上依旧处于增长阶段，在这样的大背景下，也难怪韩系豪华品牌捷尼赛思在首次入华失败后，会选择二次入华。

       如果GV70在国内上市销售，其对手将是实力颇强的奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等老牌德系豪车。对一款新车来说，有这些车型做对手，身上所担负的压力可不小。

       再说几句

       纵观捷尼赛思此前在国内的销量，我们可以看出，似乎消费者们并不太认可这个韩系品牌。当然，这也是大部分韩系车面临的尴尬现状。

       总的来说，捷尼赛思的优势在于其独有的风格造型，但缺点则在于其没有口碑基础、也没有较强的品牌认可度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在11月5日开幕的上海进博会上，现代汽车高端品牌捷尼赛思携旗下G80/GV80以及G90特别限量版Stardust三款车型亮相，这是三车首次在国内展出，而且后期都有望引入国内销售。接下来就抢先了解一下三款车的主要信息。

       捷尼赛思G80?捷尼赛思G80定位为中大型车，对标奥迪A6L等车型，其出自捷尼赛思品牌第三代后驱平台，该车已经先后在韩国和北美市场上市。外观方面，捷尼赛思G80给人强烈的视觉冲击力，既留存了行政级轿车该有的稳重气息，又不乏韩式特有的潮流设计。新车线条柔和饱满，尺寸巨大的钻石型中网，让车头看起来厚重感十足，颇有些宾利车型的影子。

       车身侧面十分流畅，C柱往后采用了溜背造型，让这款看似厚重的车不会显得过于沉闷，甚至为了多一些动感色彩，尾部还加入了小鸭尾的设计。除此之外，车尾还采用了双出排气并且带有镀铬装饰，档次感进一步增强。

       新车内饰设计也比较出彩，大量真皮包裹，再搭配木质饰板，看起来十分优雅。而新车内饰的科技感也毫不示弱，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构的使用，带来非常优秀的视觉效果。

       配置方面，捷尼赛思G80搭载了主动降噪系统、自动空气净化系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等等，可谓非常丰富。

       动力方面，新车提供2.5T四缸和3.5T?V6两款发动机可选，最大马力分别为304PS和380PS，峰值扭矩分别为421Nm和530Nm。新车传动系统均匹配8挡自动变速箱。

       捷尼赛思GV80?捷尼赛思GV80定位为中大型SUV，对标奥迪Q7等车型，新车与G80出自相同平台，因此二者会有诸多相似之处。GV80前脸采用与G80相近的设计，钻石中网搭配分体大灯，令人印象深刻。

       车尾与前脸相呼应，分体尾灯有着很高的辨识度，并且多条锋利的线条也营造出很强的层次感。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4945×1975×1715mm，轴距为2955mm。

       GV80的内饰会更加豪华，其采用大量皮质材料与木纹饰板相融合，档次感营造得非常到位。另外，新车也搭载了液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏以及液晶空调触控板，科技感表现也很令人满意。

       配置方面，新车将配备AR导航系统、拥有AI自主学习功能的自适应巡航系统、裸眼3D全液晶数字仪表盘以及功能丰富的主动安全和驾驶辅助系统等。在座椅布局上，GV80将提供2排或3排座椅版本可供选择，以满足更多消费者的需求。

       动力方面，捷尼赛思GV80在北美市场提供2.5T和3.5T?V6两款汽油发动机，最大马力分别为309PS和358PS。除此之外，新车在韩国和欧洲市场还额外提供3.0T?V6柴油发动机，最大马力282PS，峰值扭矩588Nm。车辆传动系统均匹配8挡自动变速箱。?捷尼赛思G90特别限量版Stardust?G90是捷尼赛思的旗舰级车型，对标的是奔驰S级。G90特别限量版Stardust在G90的基础上对外观和内饰进行了一定升级。新车在今年7月份已经于韩国市场开卖，限量仅有50辆。

       Stardust寓意为星尘，因此捷尼赛思G90?Stardust版的车身上半部分也被闪耀珍珠效果的特别金属漆所覆盖，在阳光的照耀下十分亮眼。而车身下部则采用黑色设计，官方表示，新车的双色漆面制造工艺极为复杂，因此只能采用限量发售的方式销售。

       内饰部分，捷尼赛思G90?Stardust版的座椅采用双色皮革搭配，中控台区域则换装特殊质感的木纹饰板，看上去档次感十足。

       动力方面，捷尼赛思G90?Stardust版或将延续现款车型所使用的的三款发动机，分别为3.8L?V6、3.3T?V6和5.0L?V8，其中3.3T发动机最大马力375PS，峰值扭矩510Nm，传动系统匹配8挡自动变速箱。?作为现代汽车的高端豪华品牌，捷尼赛思在海外市场已经有了很不错的成就，但它对国内消费者来说还很陌生。不过捷尼赛思并没有放弃中国市场这块宝地，根据此前消息，其已在国内报备了三种不同型号的车辆燃油消耗信息，很大程度上就是G80、GV80和G90三款车型的数据。不过国内豪华车市场被BBA三大品牌牢牢把控，同时沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌也拥有极强的实力，捷尼赛思想从中站稳脚跟，绝非易事。话说回来，当G80、GV80和G90真正进入国内时，你会考虑它们吗？

       好了，今天关于捷尼赛思比bba档次高吗就到这里了。希望大家对捷尼赛思比bba档次高吗有更深入的了解，同时也希望这个话题捷尼赛思比bba档次高吗的解答可以帮助到大家。