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问界汽车是哪个公司的造的_问界科技有限公司

佚名 2024-05-29 人已围观

简介问界汽车是哪个公司的造的_问界科技有限公司_问界科技有限公司好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“问界汽车是哪个公司的造的”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.问界是哪个品牌旗下的车2.华为与问界划清界限!问界汽

问界汽车是哪个公司的造的_问界科技有限公司 _问界科技有限公司

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“问界汽车是哪个公司的造的”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.问界是哪个品牌旗下的车

2.华为与问界划清界限!问界汽车究竟跟谁姓?

3.华为问界是哪里代工的

4.问界汽车是哪个公司的

5.问界汽车是哪个公司的品牌

问界汽车是哪个公司的造的_问界科技有限公司

问界是哪个品牌旗下的车

       问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌。

       品牌诞生于2021年12月,虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的,但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。

       

       问界AITO是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌,华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持,双方在长期的合作中发挥优势互补,开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。

       AITO App是AITO汽车官方平台,截止2022年9月12日,已搭载130+智能远程车辆控制功能,支持700+门店在线预约试驾和购车,充电网络已覆盖300+城市,18万台充电枪,实时更新 AITO汽车官方一手资讯,定期发布官方用户活动,为用户提供出行生活新方式。

问界AITO品牌文化

       AITO基于赛力斯与华为对汽车产业未来发展的高度共识,以及关于汽车革新的思考,融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域的智造能力,以及华为在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术,在智慧、技术、品质、安全等多方面具有优势和核心竞争力。

       AITO秉承赛力斯和华为共同坚守“用户为中心,品质至上”的价值观。在近一年的合作中,华为致力于为车企“造好车,卖好车”,从产品及质量管控、销售渠道、鸿蒙智慧生态三个方面为赛力斯赋能。

       智慧出行是华为全场景智慧生活五大解决方案之一,AITO品牌产品将搭载华为最新的Harmony OS智能座舱,打通全场景、多智能设备的边界,打造移动的智慧空间。

华为与问界划清界限!问界汽车究竟跟谁姓?

重庆金康新能源汽车有限公司。

       根据问界汽车官方网站资料显示:问界汽车是华为与赛力斯联合打造的高端智慧电动汽车品牌。该品牌的首款产品问界M5已经正式发布,并搭载了华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱。由重庆金康新能源汽车有限公司代工生产的。这家公司是小康股份旗下的全资子公司,专注于新能源汽车的研发、生产和销售。

华为问界是哪里代工的

       3月8日,问界汽车公众号推送了一篇品牌名称调整的公告,由此前的“AITO问界”改为了“HUAWEI问界”。这则消息一出,引发了网络的无数猜测,同时也透露着一丝信息,那就是问界将要被正式纳入华为的嫡系体系了,成为正儿八经的“华为出品”。

       关于这次改名换姓,无论华为还是赛力斯官方都给出了非常正面的回应,总之就是接下来双方的合作将会进一步加深,这也让所有消费者对问界汽车的前景充满了期望。

       然而不到一个月时间,这项品牌战略决策就被“啪啪打脸”。3月31日,华为创始人、CEO任正非发布内部公告再次强调“华为不造车”,虽然2020年11月份任老已经签发过相同文件,但如今再次强调的同时还将文件有效期进行了延长,有效期为5年。

       任正非还提出,华为/HUAWEI不能出现在整车宣传和外观设计上,华为标识自然也不能运用到车身设计之中。由此可见,作为华为创始人、CEO的任正非对华为造车的谨慎。

       对于这则文件的签发,华为表示主要是为了避免被外界错误地理解为问界汽车就是华为造车的成果,有些部门、个人或者合作伙伴滥用华为品牌,华为没有造车、也没有任何品牌的车,严禁将华为品牌作为汽车品牌。

       次日(4月1日),全国的问界门店开始陆续撤除了与华为/HUAWEI标识相关的物料,包括宣传海报、车牌等,同时销售的宣传话术不能提及“华为汽车、华为问界”等字眼。这并不是愚人节的游戏,而是真正意义上的“划清界限”。

       由于问界汽车没有独立的线下门店,展车均布局在华为/HUAWEI门店,随着公告发布和相关物料的撤除,问界汽车似乎也由居住在豪华大平层的亲儿子变成了借宿在富人家中的表亲,地位改变就在一瞬间。而一时之间,似乎也难以认清问界汽车的血缘归属。

       非常有意思的是,撤除问界门店的华为/HUAWEI宣传物料的决定是由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达的,这似乎也体现了“谁闯的祸就由谁来收拾烂摊子”的道理。

       自余承东掌握了智能汽车解决方案BU CEO的大权之后,不断在拉近华为与问界的关系,例如在华为发布会上发布问界新车,无疑是在外界透露着信息:问界汽车将由华为来主导,所以也很难避免让大家误以为问界汽车就是华为汽车。

       从任正非签署“华为不造车”红头文件开始,华为内部似乎统一将矛头指向了余承东,包括华为轮值董事长徐直军所说的“有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌,这件事在查处过程中,华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。”以及新一任的华为轮值董事长、华为千金孟晚舟的点名批评,都在透露着华为内部对余承东在华为与问界的决策方面的不满。

       在新势力造车兴起的时代,拥有雄厚资本的华为肯定有造车的实力,只不过当前华为需要面对的问题十分复杂,例如受到制裁,种种客观因素使得华为不得不谨慎决策和拓展业务范围,在“造车”之路的一脚急刹,或许是对华为来说最好的选择。

       只不过在这项决策之下,最大的受害者就是问界汽车,从最初的“华为智选”到3月初的“HUAWEI问界”,如今失去了华为/HUAWEI光环的加持,问界汽车销量会出现断层式下滑吗?

       本文来自易车号作者新车评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

问界汽车是哪个公司的

       华为问界汽车是由重庆金康新能源汽车有限公司生产的。华为问界汽车是华为与赛力斯公司合作打造的高端新能源汽车品牌,其中赛力斯两江智慧工厂负责生产问界M5等车型。问界M5,是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。问界M5共推出两款车型,后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元。2021年12月23日AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5,据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。

问界汽车是哪个公司的品牌

       问界(AITO)是汽车品牌,其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯(后更名为赛力斯)。问界是华为与赛力斯合作的结晶,首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。

       问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来,在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时,还采用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。后续,问界还将继续追加搭载纯电动力系统的问界M5e车型。

       2022年7月,问界品牌第二款车型——定位7座中大型SUV的问界M7也正式上市,它继续采用插电式增程混动动力系统,而更大的7座空间也使其进一步丰富了问界品牌的产品线结构。

       问界m5汽车系统

       2021年12月23日, AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5,据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。

       通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。

       是华为与赛力斯合作。问界AITO是华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌,其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯。问界是华为与赛力斯合作的结晶,首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。双方合作以来,先后推出了AITO问界M5、AITO问界M5EV、AITO问界M7等车型。

       好了,关于“问界汽车是哪个公司的造的”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“问界汽车是哪个公司的造的”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。