马自达6汽车音响调节最佳设置_马自达6音响怎么调的最佳图解

       现在，我将着重为大家解答有关马自达6汽车音响调节最佳设置的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于马自达6汽车音响调节最佳设置的话题，我们开始讨论吧。

1.马自达6 GPS

2.如何提升汽车音响,效果好又实惠

3.请问马自达6 发动机的噪声比较大如何解决？

马自达6 GPS

       是内嵌式的还是把上面杂物盒拆掉的那种？内嵌式的话直接去4S店要求调整，因为是原装内嵌式的，所以我不能和你说方法抱歉，因为我是一个马自达4S点员工，第二种就是在设置里面吧调成本机不可控然后跳到最小音量，然后调成本机可控再跳到最大，然后再跳到不可控跳到最小，那样就只有你汽车音响有声音了，导航本身就无声了

如何提升汽车音响,效果好又实惠

       一年多前，手痒，拿了一辆07款马自达6。因为是旧车，所以没有太高的要求。用了一段时间，整体表现中规中矩。唯一让我不爽的是旗舰车配了Bose音响，但是只能放CD和FM。现在这个年代，任何听歌的人都不方便直接通过手机App播放。

        不知道前车主是怎么过来的。CD播放机里放满了CD，但都是那些反复播放的歌曲。我真的听够了。

        熟悉汽车的朋友都知道，在那个年代，汽车和智能手机还没有普及，汽车的界面大多不考虑直接接入搜索手机。然而，在访问论坛后，我发现刘妈的一些车手升级了刘妈的 多媒体 系统。

        万能的淘宝找到了很多刘妈的多媒体系统，有些还是大屏幕的，看着很爽。越看越想做出高档次的产品。但是最后仔细想想。其实其他都还可以。只要能连接上，能播放手机音乐，我就满足了。然后我决定回到这个最初的目标，稍微改变一下就可以实现。

        查了很多资料，原则上实现老马六多媒体系统连接播放手机音乐大概有两种方案:扩展AUX接口或者多媒体系统与外接FM桥接。

        外部调频

        这个方法很容易实现，就是买一个调频发射机，放在驾驶室里，配置好手机连接，然后通过车上的调频连接调频发射机。

        但是这种方法有一个致命的问题:音质无法保证。因为数据是通过汽车的FM传输的，总会有一些噪音，而且容易受到外界环境的干扰，所以放弃了这个方案。

        扩展辅助

        据说马自达6的07 CD播放器自带AUX接口，但是没有将线缆引到驾驶室工作台。如果你想把手机连接到CD播放器上，你应该买一根AUX线，自己把线连接到CD播放器的AUX接口上，这样就可以把手机连接到CD播放器上了。

        就这么办，求助万能的淘宝，先设置一条AUX线。

        辅助连接线

        其实主要目的是拆下CD机，接上这根AUX线。

        在N位置，拧松档位手柄。

        拉起并取下水杯架和齿轮盖。

        拆下齿轮盖时，注意点烟器线束和小灯泡(旋转90度拔出)。

        然后拧下多媒体系统面板的固定螺丝。

        拆下驾驶室手套箱，拧下固定CD头的螺钉。

        这时可以向外拉多媒体盖，注意不要用力过猛。

        通过拉出多媒体面板的一部分，您可以将线缆从手套箱连接到CD播放器的背面，并将线缆插入CD播放器的AUX接口。不需要把整个CD机拿出来(拿出来的话需要把CD机的其他线都拔掉，比较麻烦)。

        如果不知道界面的位置，可以把手机放进去拍张照片，就能看到界面了。只要手能伸进去，就可以把AUX线插到接口上。

        插上线缆后，AUX的另一端连接手机。按下汽车多媒体控制面板上的“美德”，然后打开手机的音乐播放器，汽车音响就能发出手机的声音。

        然后按照拆卸的顺序将所有零件按相反的方向装回去。你完了。老马还有一个实用功能。

请问马自达6 发动机的噪声比较大如何解决？

       马自达6原车的喇叭是5*7的喇叭，纸盆的喇叭，口径小，所以在大音量下就容易失真，音响就不好听了。把音响升级一下吧最好把前面和后面的喇叭都升级一下。 预算2000块左右能升级到一套不错的喇叭，喜力士B62C和B6X前套装和同轴。用你现在的主机听声音层次感和清晰度要提升好多了！

       我们去汽车音响店问问：发动机噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什么办法解决？

       做U槽+引擎盖+防火墙的隔音，这是他们给你标准答案。可你钱花了，发动机之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音为什么依然没有有效的改善呢？然后呢，又带来一个新问题:油耗怎么又增加了？重量嘛，车又增加重量了。有甚者单单为了有效的改善一个发动机噪音而花大钱去做全车隔音。但是，别的噪音都减少了，唯独发动机嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音没有得到多大改善。

       上面就是发动机噪音的传统思维下的改善途径，我将这种做法叫做阻隔法。他们只是试图用止震板及吸音棉等隔音材料来阻隔掉发动机仓里的嗷嗷嗷及昂昂昂的声音。可是，为什么发动机噪音问题依然没有得到有效的改善呢？所以，用一个成语形容挺适合的：掩耳盗铃……

       那有没有更好的方法和思路来有效的改善发动机噪音呢？以前没有，现在可以明确的告诉大伙：现在这类产品已经出现了，它就是静速发动机平衡器。

       静速发动机平衡器的诞生，标志着一种全新的发动机噪音改善思路。它不但改善我们汽车发动机噪音问题，它还有另外一个真真正正实实在在的作用就是发动机保护。

       它对发动机的保护可以从以下方面得到体现：

        ①、发动机工作状态趋于更平顺。

        ②、火花塞点火强度和电压稳定度更理想。

        ③、档位不在有顿挫感。

        ④、动力输出更稳定。

        ⑤、油门响应无需延缓。

        ⑥、怠速和车辆抖动现象减少。

        ⑦、油耗的降低。

        ⑧、发动机上电子元器件寿命明显延长。发动机上元件小毛病故障率减少或消失。

        ⑨、发动机缸积碳减少或消失。

       那发动机噪音又是怎么回事呢？

       我们从网上搜索上能搜索出好多关于发动机噪音困扰的车主，也能得到很多解答达人给出的发动机噪音产生的理论帖子和给出的解决方案。有些理论和解决方案可以得到实践，如换机油可以改善、或者松动引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理论和解决方案就是得不到实践，如引擎盖和U槽贴隔音和吸音棉……等等。

       （实话告诉想做引擎盖和U槽隔音的朋友们，这些做法对于发动机噪音是没有根本性改善的。只是让我们车增加重量而已。如果做防火墙隔音的话，这个就会有很大效果。做法就是把整个仪表台都拆了做隔音才行，可代价和成本就要摸摸口袋了。还有这样做完车油耗也随之上去了～～～）

       我们可能都没有考虑发动机还有工作状态不佳的问题吧？如加速时嗷嗷嗷的叫声；尾吼的噪音；加速时发动机的抖动……等等。这些问题就直接暴露出我们车发动机工作状态不佳的信号。

       有些人会说：车厂工程师考虑比你全面，。他们是考虑全面，为什么最终到我们手上的汽车发动机就不是那么相对的安静？因为车价的策略是车厂最终考虑的因素，所以可以隐约的得出一个答案：车厂只保证我们车发动机使用过程中不出大问题，至于说发动机安静问题先放一放。

       喂喂……别说了一半跑了。发动机噪音问题怎么改善呢？当然交给……静速发动机平衡器了。

       ——静速发动机平衡器，只为一个性能更佳更安静的发动机！?

       今天关于“马自达6汽车音响调节最佳设置”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“马自达6汽车音响调节最佳设置”，并从我的答案中找到一些灵感。