法拉利laferrari试驾_法拉利laferrari试驾视频

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于法拉利laferrari试驾的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊法拉利laferrari试驾的话题。

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2.法拉利LaFerrari实车 旗舰的超跑气质

3.三大神车之一，LaFerrari

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       众所周知，法拉利是世界顶级的跑车，它的创始人是恩佐?法拉利，他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。法拉利的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科?巴拉卡（Francesco?Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐?法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐?法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的标牌还包含其它元素。**底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐?法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

       今天我要测评的车模是2014款的法拉利LaFerrari(拉法)。法拉利LaFerrari的最大特点是身轻如燕，似一箭穿云。整体车身大多是碳纤维材质，油电混合动力，6.3升V12缸，油电总和最大输出动力949马力，百公里加速2.8秒。全球限量销售499辆，购买条件极为苛刻，4000多万（RMB）的价格有钱也买不到。

       法拉利车模比例有：1:43；1:32；1:24和1:18四种。本款比例是1:18，也是最贵的。

       本包装有两个侧面为透明的，可看到内部车模。

       正面

       从包装盒抽出来后，可看到有三条透明带捆绑着前机盖、车门、后机盖，避免它们意外开启。

       固定车模的两个螺钉，避免车模在包装盒内窜动造成损坏。

       鸟瞰车体全貌，鲜艳独特的法拉红让你心潮澎湃。

       流线型的设计不仅仅是为了外观美丽，更主要的是减少空气阻力，同时合理设计进气口，完美的运用空气动力学。

       尖锐的车头，上方的通风口与底下进气口相通，空气下进上出极大提高了散热效率。

       本车为后驱方式，发动机在后面，车身两侧的进气口十分高效。

       据说前机盖26万（RMB），一扇蝶翼门100+万（RMB）,一个触角式反光镜10万（RMB），不是真土豪真是想都不用想啊！

       从副驾驶看中控台，你能看到的都是碳纤维的，这车模做工真够逼真、精细的。

       方向盘并非传统的圆形，有点儿像梯形，反光镜真的能反光。

       尾部机盖上的法拉标识，清晰规整，字体无任何毛边。

       尾部造型、标识清晰醒目，干净利落。

       尾部的发动机仓做工逼真精细。

       刚好我有个1:18的车库模型，把车就停这里吧。你看看像不像真的啊？

       鲲鹏展翅图

       整体感觉这车模做工精良，各细节处无可挑剔，油漆面光滑无气泡、划痕等缺陷，是送人的好礼物，也非常适合家居摆设。?推荐指数：★★★★★

法拉利LaFerrari实车 旗舰的超跑气质

       法拉利LaFerrari海外实车，前脸用运动又很有立体感的工型轮廓，前盖用硬朗的设计搭配狭长的前大灯造型。侧面用流畅又运动的车身线条，内凹的侧进气口造型很有立体感，黑色的五辐轮毂造型很运动。尾部用简洁又很有立体感的轮廓搭配黑色的蜂窝式格栅设计，圆形的尾灯造型很有时尚感。内饰中控用简洁的赛车化风格，方向盘的造型很硬朗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三大神车之一，LaFerrari

       法拉利LaFerrari实车，前脸用中间竖条的线条以及两侧蜂窝式的格栅造型。侧面用简洁流畅的车身，内凹的车身很有立体感，黑色的五辐轮毂很运动。尾部用硬朗简洁的风格，蜂窝式的格栅很运动，下方是大气的运动扩散器设计。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       相信很多喜欢跑车的朋友都知道，在跑车圈一直有“三神”这样一个称谓。今天咱们就来聊聊三神之一，法拉利的LaFerrari。

       2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。作为三神之一，LaFerrari拥有着极为夸张的外观造型。相比于其他法拉利车型，LaFerrari的蝴蝶门像Enzo一样夸张。

       动力参数更是恐怖。

       LaFerrari用HY-KERS的混合动力系统，搭载一台6.3升V12的自然吸气引擎，发动机最大功率588千瓦，电动机更是可以独立输出120千瓦的动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，也就是差不多962.6马力，基本接近千匹！

       LaFerrari的0-100km/h加速时间<3?秒，0-200km/h加速<7?秒?，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。

       怎么样这样一台神兽，你们喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“法拉利laferrari试驾”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。