alpine是什么车的颜色_alpine是什么车多少钱

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       我很了解alpine是什么车的颜色这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.alpine是什么车

2."懂车帝"未必认识的冷门车 Alpine

3.极富驾驶乐趣 雷诺Alpine110了解下

4.来自法国的小众跑车雷诺Alpine A110，复古也能成为一种时尚

5.MV奥古斯塔联合法国汽车公司Alpine推出限量版摩托车

alpine是什么车

       ALPINAB4是ALPINA公司改装的宝马。B4表示宝马4系，B3表示宝马3系，B7表示宝马7系，以此类推。中文称呼ALPINA有两种，一种叫“Albina”，另一种叫“Yabina”。该品牌生产的宝马车型一直以高性能和个性著称。正常情况下，ALPINA被认为是宝马的帝国改装厂，但事实上，ALPINA已经通过了TUV汽车制造商认证，因此ALPINA也被认为是德国最小的汽车制造商之一。说白了，类似于奔驰和Babs的关系。他们会在修改后的产品上贴上自己的LOGO。也就是说，一般来说，你在阿尔比纳的产品上看不到宝马的logo，只能看到ALPINA的LOGO。截至2019年9月28日，ALPINAB4-2017B4Bi-TurboCoupe只有一款车型，官方指导价109.8万元，车型为中型车。动力方面，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率324KW，最大扭矩660n·m，百公里加速时间4.2秒。

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"懂车帝"未必认识的冷门车 Alpine

       提及到Alpine或许是一个被少数人认知的品牌，而在车坛里Alpine的神奇色彩和历史底蕴并不亚于传统运动品牌保时捷，虽然Alpine早在1995年就宣布停产，但其实在早几年前雷诺就开始将这个收购已久的Alpine进行复兴，随后并复活了最经典的车型Alpine?A110。

       然而时间又过去几年，目前Alpine只有为数不多的车型支撑着复兴计划，这样的进度对于重返市场的品牌来说无疑是缓慢的，而近日Alpine终于有新动作推出一款概念车，该车名为A110?Sports?X，由概念车的命名可见，该车将是基于Alpine?A110打造而来，可见A110车型对于Alpine品牌的意义重大，这举措也以示了Alpine未来的新车都会带有该经典车型基因。

       所以这台A110?Sports?X概念车也不例外，整个外观与A110基本一致，但毕竟是定位为一款跨界SUV，A110?Sports?X的车身高度和宽度还是有明显差异，据了解，概念车采用更大尺寸的轮胎和升高底盘之后，整车离地间隙升高了60mm，大幅提升通过性；同时在A110车型原有的基础上，A110?Sports?X采用更夸张的宽体设计，整车宽度相比量产版A110增加80mm，得益于宽度的增加，底盘升高的A110?Sports?X同样也有着低趴的视觉效果，同时也能保持其过弯性能，很符合其运动性能SUV的定位。

       此外，前脸保持着典型的四灯造型，其中两盏圆形小灯使用了“X”设计相当个性，进气格栅的尺寸更宽并采用亮黑配色，同时前机盖和车顶也是亮黑色搭配，营造出相当动感的悬浮车顶，加上双门布局更是让人联想到这台只是将底盘升高的跑车。

       除此之外，根据官图可见A110?Sports?X概念车尾部搭载了两副滑雪橇，此举可以表明A110?Sports?X是具有极地越野性能的跨界SUV，同时尾部下方带有菱形中置排气口，搭配运动型扩散器，整套设计似乎能给驾驶者征服极地越野的快感，也不缺乏灵魂车系A110跑车的乐趣。

       当然，为了保持最纯粹的驾驶乐趣，以及彰显Alpine品牌的拉力运动精神，A110?Sports?X是采用中置后驱布局，众所周知，中置后驱是跑车的灵魂，Alpine能够将一台跨界SUV赋予中置引擎，这种操作确实相当罕见，不愧是曾经能抗衡保时捷的品牌。而动力系统搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出248PS,最大扭矩320N·m。值得一提的是，A110?Sports?X概念车是沿用A110车系中重量最轻最纯粹的版本A110?Pure打造而来，种种迹象表明，即使是一台SUV车型，但只要经过Alpine之手无味都可以变为趣味十足。

       在大多数人眼里雷诺是一个对设计脑洞大开的品牌，但实际上它还是一个对运动充满追求的品牌，作为雷诺旗下的跑车品牌Alpine更是如此，而概念车Alpine?A110?Sports?X则正是包含了自家品牌的精髓，虽然目前只是停留在概念版的阶段，但依照Alpine的复兴计划和品牌理念，相信量产版会很快面世，但不可否认的是，如此小众的车型无疑将与我们无缘。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极富驾驶乐趣 雷诺Alpine110了解下

       "懂车帝"未必认识的冷门车 Alpine

       爱车人士一眼便可分辨某款车的品牌、具体车型和售价区间，有些老司机通过外观细节如灯源、进气格栅、前后杠等周遭信息判断车辆的高低配置。相比认知度高的大众、丰田等热销车型，人们对于冷门小众品牌的关注度非常有限，有些车型、品牌的国内存量还不到两位数，还有一类小众车型只能靠发烧友的YY存活在他们的脑海里。不可否认部分车型具备独一无二的特点，但由于渠道、价格、需求等特定因素导致存量稀缺，只有汽车发烧友把他们视为珍宝，今天笔者就领着大家了解一些不为人知的冷门车。

       今天的主角是来自法国的Alpine，中文译为"阿尔卑斯"，一个和棒棒糖、世界名山同名的汽车品牌。Alpine诞生于1954年，由雷诺经销商和拉力车手Jean Redele一起创办，他们的宗旨是打造一款由自己独立设计的跑车，专供性能市场。

       ▲雷诺4CV，与大众甲壳虫的定位一样，属于平民级家用车，采用后置后驱布局，该车是第二次世界大战德国占领法国期间由雷诺工程师秘密设计的产物，甲壳虫设计师费迪南德·保时捷受邀向雷诺提供4CV建议

       万事开头难，很多汽车品牌的诞生初期由于没有研发经验都会采取借鉴现有产品的例子（自主品牌在"借鉴"方面领悟颇深，而且是常年秉承高度借鉴的原则），Alpine也不例外。该品牌第一款车型是在雷诺4CV基础上打造而来的，虽然没有过硬的技术储备，但也没能阻止他们前进的脚步。

       ▲1955年Alpine第一款汽车A106，底盘采用雷诺4CV，整车大量使用铝制材料和玻璃纤维材料，轿跑车外形酷似大众第一代甲壳虫，不过更像雷诺4CV的两门性能版轿跑车

       最开始还没有Alpine品牌时创始人Jean Redele和车队工程师们经过比赛积累了一部分经验，并将原本的3速变速箱换成了更先进的5速变速箱，在上个世纪五十年代初，5速变速箱基本属于豪车的配置了。为了让赛车具备更好的操控性，工程师团队为这台特殊的雷诺4CV赛车量身打造了轻量化的铝制车身，并在勒芒耐力赛和赛百灵12小时耐力赛中取得了一定成就。当时技术都不成熟的年代里这种赛车还是非常具备市场空间的，在市场发展和客户诉求声中Alpine孕育而生。

       ▲Alpine A108，1958年生产至1963年停产

       在上世纪五十年代Alpine A106取得不错的成绩，随后担任该车外观设计师的乔凡尼米歇洛蒂（Giovanni Michelotti）引入敞篷跑车设计元素，并开发2+2布局的两门封闭式轿跑车，这就是Alpine A108的由来。搭载Dauphine Gordini提供的845cc发动机，后期排量改为904cc和998cc。

       ▲Alpine A110，1962年生产至1977年停产

       六十年代是Alpine最鼎盛的年代，在此期间新车A110诞生，并在Coupe des Alpes、高山拉力赛和其他国际赛事中获得冠军。雷诺意识到了这家"小作坊"拥有不错的人气、实力，随后双方签署了密切合作事宜，Alpine可以在雷诺的店内出售和维护，就像奔驰与AMG的关系那样。

       ▲Alpine A110拉力赛车

       1971年，Alpine车队使用雷诺16发动机在蒙特卡洛拉力赛取得第一、第二和第四名的好成绩。1973年，A110 1800再一次站到WRC世界拉力锦标赛的领奖台上，而且是包揽前三名和第五名的席位，击败当时统治奖台的保时捷、蓝旗亚和福特。好景不长，同年爆发了国际汽油危机，全球汽车制造商将面临史无前例的冲击，Alpine最终由于债务原因被雷诺公司收购。

       ▲雷诺Alpine A110-50亮相2013年上海国际车展，挂着雷诺车标的Alpine外观神似"低配版"布加迪Veyron

       ▲Alpine Vision在第87届日内瓦车展亮相

       Alpine于九十年代中期逐渐退出市场，2016年2月，在蒙特卡洛举行的一次活动中，雷诺集团首席执行官带来了Alpine Vision展示车，并宣布2017年Alpine品牌会正式回归，随后的日内瓦车展上这台车正式出现在广大观众面前。不过3年的时间过去了迟迟不见Apine的下一步动作，对于Alpine来说品牌概念远大于车辆的实际意义，消失20年的小众品牌别说让消费者为其买单了，能认出他都算得上"文化人"了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自法国的小众跑车雷诺Alpine A110，复古也能成为一种时尚

       大家印象中的雷诺无非就是科雷傲，科雷嘉等等家用SUV车型，不错的颜值，个性的风格让不少消费者点赞，但说起驾驶乐趣，雷诺旗下的阿尔卑斯A110S才是真正的隐藏黑马。

       作为一款双门跑车，终归还是要性能说话，它搭载雷诺1.8T发动机，最大马力达到了292Ps，百公里加速4.4秒，匹配七速双离合器变速器。

       从外观来看它一点都不低调，分体式前大灯带来更好识别率的同时也不会让你有一般法系车的违和感，在轻量化上配备了碳纤维车顶和锻造合金车轮，刹车卡钳也为著名的Brembo品牌。

       作为中置后驱车型，侧目的设计十分协调，车尾的线条也颇有些GT车型的味道，最为吸睛的还是其中置单出的排气布局。

       内饰大家最熟悉的应该就是其中控下方的换挡区域了，和法拉利加州颇为相似，在其他做工方面，细节上增加了更具运动氛围的橙色风险与Dinamica人造绒面内饰皮革。

       编辑点评：虽然雷诺一直很小众，但折合人民币约52万（欧洲6.65万英镑）售价的双门跑车在国内并不多，何况百公里加速4.4秒的成绩也有着足够的竞争力，相信随着国内入门级跑车市场的发展，1.8T符合环保政策的它更容易引入国内市场。,

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MV奥古斯塔联合法国汽车公司Alpine推出限量版摩托车

       事实证明，全新雷诺Alpine?A110是雷诺走的一步好棋，到现在为止，Alpine?A110的产量已经增加了整整三分之一，而Alpine?A110作为雷诺复兴阿尔卑斯的品牌，也确实争气，力压阿尔法·罗密欧4C，成为欧洲最畅销的小型跑车。

       外观方面，全新Alpine?A110跟老款车型基本保持了一致，经典的十字图形跟中央圆形灯组得以保留，整体看起来非常有个性，辨识度极高。

       侧面来说，有点标致RCZ的味道，小巧的车身蕴含着大能量，而超大尺寸的花瓣式轮圈算是一大亮点，让整台车看起来充满了运动元素。

       内饰来说，并没有什么太大的亮点，对跑车来说，拉风才是硬道理，哈哈！当然了，全液晶仪表盘跟中控悬浮大屏是一个也不能少，再配合着按键式换挡机构，可以说科技感十足。

       用料方面表现一般，中控方面还是透着一股子硬塑料的味道，不过好在做工方面表现不错，完全可以弥补用料的不足。

       无边框车门，可以说是非常吸引人的地方

       经典的中央圆形灯组，已经成为了标志性设计

       轮圈设计的非常精致，有种超跑的味道

       尾灯设计的非常精致，使用了X字型设计，点亮后辨识度极高。怎么样？这台车您相中了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，意大利摩托品牌MV奥古斯塔推出了一台复古跑车，MV奥古斯塔?与法国汽车公司Alpine，联手打造了Superveloce?Alpine限量版，全球限量110台，售价为36,300欧元（约28.85万人民币）。

       MV奥古斯塔?Superveloce?Alpine依旧搭载标志性的800cc直列三缸发动机，最大马力147hp/13,000rpm，最高时速可达240km/h，并装有多种标识，象征该车限量版的身份。

       MV奥古斯塔的摩纳哥设计工作室与法国的Alpine联手设计了这台科幻复古的摩托车，并且融入了两个品牌的重要元素。整流罩上凸起的“?A”与A110车型相同，而蓝色缝线的黑色Alcantara座椅更显尊贵，不过这种材料怕不怕雨水，或许更多的消费者是选择收藏。

       该车配有MV奥古斯塔的最前沿科技，包括包括六轴IMU，Continental?Cornering-ABS，防翘头，后提升减震，牵引/滑移控制，前轮举升控制。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“alpine是什么车的颜色”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。