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海马汽车4s店为什么关闭_海马汽车4s店为什么关闭了
ysladmin 2024-07-14 人已围观
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1.半年业绩预计亏损超1.7亿~2.5亿，海马汽车究竟缺什么？
半年业绩预计亏损超1.7亿~2.5亿，海马汽车究竟缺什么？
交强险数据显示，海马汽车在售车型中，单一车型月销量几乎均处在百十辆水平。其中销量较高的海马S5，月均销量也不过千余辆，今年上半年累计销售新车7137辆，同比下滑超过6成。福美来（含MPV）月均销量不足400辆，今年上半年累计销售新车2300辆，同比下滑也超6成。更有意思的是，发布会现场，海马汽车高调地将海马8S与哈弗H6的各类参数投在大屏幕上作对比。从大屏幕上的数据来看，所有指标海马8S都完胜。然而却遭到不少媒体的质疑。毕竟哈弗H6作为一款经典老车，在口碑和品牌方面确实有不少的积累，而对比海马汽车此前的表现，高低立见。在汽车K线来看，海马汽车此举不说是媒体口中的“自取其辱”，却也有些盲目自信的成分。除了技术是一个汽车品牌的核心竞争力，品牌、渠道和体系能力都决定着企业发展是否可持续。海马汽车自从与马自达分道扬镳后，其技术储备和产品研发能力愈发薄弱，几乎没有能拿出手的核心技术。
而其这两年在研发上的资金投入更是少的“可怜”，去年其在研发上的投入为9.48亿元，2017年则为6.64亿长城汽车在这一时期的研发总投入，则达70多亿元，显然不在一个量级上。吉利集团2018年研发投入更是达到近200亿水平。
引人注意的是，海马汽车联手京东推出“互联网直卖一口价”模式。根据海马汽车官方解读：海马将联手京东创造“新物种”，颠覆传统汽车4S店模式，打造互联网直卖模式，产品由厂家电商直营，4S店转型服务商，没有中间商赚差价。这话是不是有点像某家“二手车”公司的宣传语。
海马汽车曾经和马自达合资15年，出过海南马自达323，普力马，后来马自达傍上了一汽和长安的大腿，就不和海南合资了，国家只允许两个合资，就是现在的一汽马六，长安马三，海马就转成自助品牌了，原来的海马马自达323转变成现在的福美来，现在又出了福美来第四代m5，质量不错，毕竟有合资背景，和一般的自主品牌奇瑞比亚迪可不是一回事，但是和合资品牌相比还是差点，就跟华为和苹果一样，看你的需求是什么，再好的车也开不了15年就换了，要是入手的话建议自主品牌买海马，质量稳定，价格不贵，配置比合资车高，开几年再换个二三十万的车就行，再就是不懂的别瞎扯淡，海马是中国最早的合资车企之一
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