雪弗兰科鲁兹汽车坐垫_雪佛兰科鲁兹坐垫

雪弗兰科鲁兹汽车坐垫_雪佛兰科鲁兹坐垫

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于雪弗兰科鲁兹汽车坐垫的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.1：雪佛兰科鲁兹汽车标配是什么配置？对车不懂。2：什么价格？3：上路总共需要多少钱？油费不算

2.雪佛兰科鲁兹电瓶灯老是闪是怎么回事

3.雪佛兰科鲁兹怎么样？

4.十万左右的车，世界品牌的，什么车最适合跑长途，天天跑，耐用的是什么

5.第一次买车 请懂车的高手帮帮忙啊！！！！

6.雪佛兰汽车是要怎么保养的呢

1：雪佛兰科鲁兹汽车标配是什么配置？对车不懂。2：什么价格？3：上路总共需要多少钱？油费不算

       你可以去汽车之家，新浪各个汽车网站上看一下，或者和中配高配的对比下，就知道少了什么东西了，我还是说下吧，说的也不是很全，和高配的比的话，少了雾灯，后轮碟刹，天窗，少了两个气囊，倒车雷达，中央扶手，铝合金轮毂，其他的记不得了，

       价格嘛，10.89万，中配11.39万，高配11.99万，我说的是手动挡

       上路全付的话，加个购置税8000多，手续费1000，抵押金100.

       分期的话，我就不一一列表了，直接和你说我的11.39万中配的首付价格5.4万不到

雪佛兰科鲁兹电瓶灯老是闪是怎么回事

       吉利远景吉利最高端的车。

       三箱你可以查询一下，买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

       改装后也不会超过10万。

       当然我自己最喜欢的就是马自达昂克赛拉。

       该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

       该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。

       整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

       但是这辆车的售价在11-14万，有点小贵。

       改装之后，差不多就是15万以上了，但是我是真的喜欢这一款车。

雪佛兰科鲁兹怎么样？

       进入运输模式了，解决办法：手不要踩离合器，自动挡时不要踩刹车，点火打到起点档保持15~20秒或提示灯灭掉为止，松开手关闭点火，发电机不发电了，需要到售后维修。

       解决方案：

       上海通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动真空助力器，以消除安全隐患。

扩展资料：

       汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

       夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

       良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

百度百科-雪佛兰科鲁兹

百度百科-汽车保养

十万左右的车，世界品牌的，什么车最适合跑长途，天天跑，耐用的是什么

       科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。

第一次买车 请懂车的高手帮帮忙啊！！！！

       上海大众朗逸

       炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

       缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

       总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

       2.北京现代悦动

       销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

       缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

       总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

       3.一汽丰田卡罗拉

       世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

       缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

       总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

       4.一汽大众速腾

       人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

       缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

       总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

       5.日产骐达

       销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

       缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

       总结：合格又舒适的家用车。

       6.福特福克斯

       在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

       缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

       总结：操纵好，尽量买手动挡。

       7.雪佛兰科鲁兹

       最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

       缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

       总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

       8.雪铁龙世嘉

       由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

       缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

       总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

       9.别克凯越

       销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

       缺点：车型老，发动机费油。

       总结：成熟而不贵的家用车

雪佛兰汽车是要怎么保养的呢

       一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

       日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）

       徳系 技术先进 安全 品质优秀

       在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

       飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

       不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

       既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

       个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

       楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

       整车激光焊接和安全性 不是吹的

       如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

       悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

       1.奇瑞A3

       懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

       缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

       总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

       2.上海大众朗逸

       炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

       缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

       总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

       3.北京现代悦动

       销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

       缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

       总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

       4.一汽丰田卡罗拉

       世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

       缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

       总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

       5.一汽大众速腾

       人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

       缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

       总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

       6.日产骐达

       销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

       缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

       总结：合格又舒适的家用车。

       7.福特福克斯

       在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

       缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

       总结：操纵好，尽量买手动挡。

       8.雪佛兰科鲁兹

       最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

       缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

       总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

       9.雪铁龙世嘉

       由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

       缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

       总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

       10.别克凯越

       销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

       缺点：车型老，发动机费油。

       总结：成熟而不贵的家用车。

       11.比亚迪F3

       自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

       缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

       总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

       12.一汽大众新宝来

       与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

       缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

       总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

       13.东风本田思域

       时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

       缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

       总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

       如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

       。。。

       如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

       如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

       。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

       如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG和高尔夫1.4TSI 到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去

       年底优惠最大 12月份 如果楼主不要求性能的话 凯越1.6也还可以 性能平庸 但是保有量大 质量还算稳定 内饰精美 最重要的是现在基本优惠1.8万以上 北京2万以上 1.6LE-AT全部搞定才12万多 代步车还算不错 油耗高了点 不过优惠大足够给你加油费了

       记得以前我们上网，遇到电脑死机或者有问题，每次叫网管，人家常用的万能解决办法就是让“重启”。

       那对于汽修工面对一些老大难又修不好的车要怎么解决呢？没错，那就是“建议您换车”吧！

       其实也不是咱技术不行，实在是这款车就这样，是天生的缺陷，哪怕是修了几十年车的老师傅见了也是连连摇头，比如下面这些……

       1、丰田皇冠偶尔打不着车，遥控信号弱、应急启动不好使。检查智能钥匙接收模块，一般情况是进水了，重新修复即可。

       2、奥迪更换节温器后，水温上不去，找到变速箱散热器旁边的小节温器，直接换掉就可以了，这个老师傅才知道哪里。

       3、路虎悬挂式挂挡盘经常卡住，拆下档位机构，找到里面的模块，找到电焊的电阻，重新焊上去就可以了。

       4、宝马X5、X6手刹车失灵。故障码：控制单元内部故障。打开模块，拆下电机，如果电机开焊了，重新焊接，故障解决。

       5、奥迪A6L（C7）水温低，更换节温器后水温还是上不去，看看变速箱散热器的小节温器，更换后故障解决。

       6、路虎旋钮式挂挡机构，极易损坏，坏了就挂不上档，或者弹不出来。拆下档位机构，看看电板上的电阻，是不是开焊了，用烙铁焊上就好了。

       7、奥迪A6L方向机，防尘套位置容易破裂，雨水进入会烧坏元件。

       8、奔驰211（S系列）音响主机没声音，查看后备箱左后侧功放是否损坏。打开后清理灰尘，重新焊接腐蚀的位置，故障解决。

       别克君威

       1、油门踏板断裂（好像还有弹脚的？）。

       2、进气凸轮轴电磁阀。

       3、排气凸轮轴电磁阀。

       4、链条导板直接干碎。

       5、碳罐电磁阀长通。

       6、压缩机损坏。

       7、挂挡机构坏，钥匙拔不出。

       8、油表不显示，检查右后轮手刹，旁边那个线束是否磨断。

       9、后背门打不开，直接更换后背门开关。

       10、水泵特别爱漏水。

       11、进气管到炭罐电磁阀跟管子爱断。

       雪佛兰科鲁兹

       1、机油散热器漏油漏水。

       2、水泵漏水。

       3、水壶漏水。

       4、电子节温器报故障码P0597。

       5、机油单向阀堵塞P0014，P0011。

       6、单向阀老化漏气。

       7、空气流量计损坏。

       8、气门室盖漏油、漏气。

       9、点火线圈损坏，抖动。

       10、挂挡杆失灵，钥匙拔不出。

       11、碳罐电磁阀长通。

       12、汽油泵损坏。

       大魔王故障码：P0016,P0017（被这俩故障码支配过的恐惧，还记得吗？）

       尼桑系列车型

       1、螺旋电缆容易损坏，导致喇叭不响，报故障码，气囊灯亮。

       2、丢机油，原因出在废气阀和活塞环、气门油封。

       3、喷油嘴容易坏，引起发动机抖动或亮故障码。

       4、CVT变速箱的车型，变速箱故障率较高，钢带容易打滑磨损，变速箱异响、冲击、顿挫。

       韩系车通病

       1、新款伊兰特方向盘异响。

       2、途胜双离合变速箱异响。

       3、领动车身生锈。

       4、菲斯塔前防撞梁减配成塑料材质。

       5、领动轮胎质量差。

       6、名图后悬挂塌陷。

       7、IX35电瓶亏电无法启动。

       8、索拉塔发动机故障。

       9、胜达天窗漏水。

       别克英朗

       1、空调低压管漏油。

       故障表现为发动机前舱空调低压管接口有油漏出来，停车后打开前舱就能看见。

       原因：空调低压管密封不严，漏冷却液，冷却液中的润滑油漏出来了。

       解决办法：更换空调低压管总成。

       2、冷车启动卡啦卡啦响。

       冷启动3秒钟卡啦卡啦响，热车以后就正常了，原因可能有两个，肃一是因为机油回到油底壳导致vvt轮油压没建立的响声，冷启马上熄火，再启动就没有声音，放置时间再启动就响；到底是什么原因，懂的师傅可以在评论区给大家科普一下~

       3、行车中出现自动解锁车门。

       故障表现为解锁车门时会有多次解锁的声音，偶尔行车中自动解锁车门，锁上之后过不久又会自动解锁。故障原因是主驾驶门锁块故障，更换左门门锁块总成即可。

       4、车窗升降故障。

       故障表现为把主驾车窗放下来到底，然后就升不上去了，怎么按都没反应，断电复位后故障依旧。升降机一般是不容易坏的，出现这个问题最大的可能原因是门内升降机开关线束插头内部氧化或者插针孔松动。

       解决办法：把门把拆下来，拔掉开关线束插头检查一下，重新插上去一般就能解决。这个方法解决不了，那就要更换升降开关或者升降机了。

       5、方向盘转向异响。

       故障表现为在转动方向盘的时候能明显感觉到特特的声音，正常行驶在转弯的时候在方向回正的时候能明显感觉到卡滞。故障时有时无，出现的时候表现很明显，不出现的时候正常。

       故障原因：转向机总成内部异响，这个故障新车在厂内下线时也有发现。

       解决办法：更换转向机总成。

       6、1.3t开空调抖动明显。

       故障表现为夏天。

       启动空调后车停下来等红绿灯或者刚起步时抖动非常明显，连副驾驶也感觉到很强的抖动。

       故障原因：国六车为了满足排放要求，出厂设置转速都比较低，打开空调后发动机负载增加,怠速会出现抖动现象，其实这个级别的四缸机也抖得明显，只是三缸先天缺陷同等工况下附加空调就打破原来的平衡所以会更抖一些。

       解决办法：保养时换一种高品质机油再加点极压抗磨剂能稍微缓解一下，但消除不了，而且缓解程度有限。国六标准的氧传感器比较敏感，质量稍差点的燃油燃烧不好，检测到就容易出现抖动，国五之前的氧传感器燃烧检测没有这么严格和敏感。所以建议定期加点司有普类的清洗剂，跑跑也能改善，但无法完全消除。

       7、变速箱油盖渗油。

       故障表现为变速箱油盖渗油，如下图所示。这个位置是变速箱透气孔，如果有点少量油可以暂时不用管它，如果像下图这种肯定是不正常的。造成这种故障原因是透气孔盖子密封不严。解决办法也很简单，更换这个盖子就行了。

       8、刹车变硬，刹车力度大（新英朗1.5）。

       故障表现为新英朗在行进中快速点刹几次（3次）后，刹车会变硬甚至失灵，有时候在倒车的时候一脚就能出现变硬失灵现象，需要重新打火。高原地区这个现象尤其明显。

       产生这个问题的主要原因是因为新英朗没有单独的真空助力泵，靠进气岐管的负压抽真空进行辅助助力，当进气负压不够的时候，刹车就会变硬。据说通用后期通过ECM软件标定来解决了这个问题。

       9、右后门漏水。

       故障表现为大风伴着暴雨的天气过后打开门发现门槛处有水迹，车门储物格里都是水，脚垫，后排坐垫，靠背侧面也有水，如下图。原因可能是门密封条之间有间隙导致密封不严，或者门板内的防水纸脱落了。

       解决办法一是检查索赔更换门框和门的两条密封条，如果没有解决就拆开门板检查防水纸，脱落的话重新贴一张新的就行了。

       10、遥控钥匙亏电。

       故障表现为英朗遥控钥匙更换电池后用不了几天就又没电了，造成这种故障的原因可能是汗水啊啥的一点点渗进钥匙导致接触片老化氧化，这时候跑电就快。

       这种情况建议检查钥匙内部接触片有无氧化现象，有的话进行清理清洁。如果触片无异常，进行钥匙内部电路检修，这个钥匙问题概率还不算低，也可能是设计问题！

       奥迪

       A6L2.0T

       奥迪大多数车型对发动机节气门的数据要求非常严格，每两万公里就要清洗一次节气门，不然就会出现挂档不走，刚加油起步时发冲的问题，目前在市面上奥迪以A6L 2.0T、2.4为主流，但是偏偏这两款发动机在行驶6-8万公里时就会出现的机油损耗量比较大的问题，往往一个保养里程没有下来就要添加机油。

       A6 2.0T

       发动机在6万公里左右其废气分离器就会损坏，造成发动机抖动工作不平稳，由于使用了缸内汽油直喷技术，它对汽油清洁度要求很高，需要经常更换汽油滤芯，2.0T的发动机的高压燃油泵使用寿命不算太长，经常因加的机油不好而引起凸轮轴驱动高压油泵的凸起和高压油泵磨损，需要更换高压油泵和凸轮轴。

       在这款发动机中燃油低压压力传感器和高压燃油调节器，行驶8万公里左右易出现问题而引起加速不良的现象。

       奥迪A6 2.4

       这款车型发动机的火花塞需要在3—4万公里进行保养更换，如果更换不及时，很容易出现因火花塞烧流而引起拉缸，从而需要大修发动机。奥迪的CVT无级变速箱可谓是非常先进，但有些车辆在行驶十万公里左右时，会出现内部异响需要及时检修，否则时间越长维修费就越高，而且，其变速箱电脑随着车龄的增加，出现问题的频率也会增加，需要更换。

       由于奥迪品牌的车型大多都使用了前驱技术，其内、外球笼随着行驶时间的增加，其防尘套会出现破损，需要及时维修，如若再长时间行驶会造成球笼异响，需要更大的维修费用。

       所有奥迪车的玻璃升降开头是最不耐用的，在使用一年的时间后就会掉漆现象（有没有修奥迪的小哥哥？评论区现身说法验证一下）；其音频**系统工作性能也不太稳定，在Q7和A6L上坏的最多的是前部显示操作控制单元和功放单元。

       奥迪A8、6.0

       在行驶10万公里时会出现排气管内三元催化脱落的现象，需要更换价格很高。

       宝马

       1系

       1、雨刮器异常，需要更换雨刷模块。

       2、防冻液泄漏：车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。

       3、无法获得全部传动功率：车辆突然失去动力，需要更换电磁阀。故障原因是涡轮电磁阀较脏导致进气口压力陡然升高，涡轮自动停止工作进入保护状态，属于一种电子保护模式，重新启动后会消失，但严重影响动力输出，需要清洗或更换电磁阀。

       4、机油压力阀漏油：需要更换机油压力阀。

       5、车辆座椅骨架生锈严重，空调出风口生锈，厂家通知召回更换座椅骨架。

       6、召回升级行车电脑后，后备厢无法单独打开。

       7、召回升级行车电脑后，自动空调AC不开自动制冷：宝马1系升级过行车电脑后，空调AC制冷不开、AC灯不亮，车辆启动后会自动制冷，未升级车辆没有此类现象。

       8、车顶A柱、后门上方处布料有锈渍。

       9、水泵异响，更换水泵解决问题。

       10、冷车起步窜车：冷车启动后低速行驶，会出现车辆突然自动给油，发动机转速忽高忽低，需要升级行车电脑。

       3系

       1、机油渗漏：因机滤散热器的密封圈老化，需要更换密封垫及机滤。

       2、冷车启动熄火：原因不详，需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降，加速无力，怠速相较升级前明显升高。

       3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。

       4、新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况。

       5、发动机燃烧不充分：汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水，有黑色液体溅到尾保险杠，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳。

       6、机油消耗量异常：每1000~3000公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法。

       5系

       1、变速器故障：点火后自动加油门，发动机转速达7000转，所有按键失灵，变速器温度过高损坏，离合器损坏。

       2、在正常使用的情况下，较短里程内就出现车辆轮胎偏磨严重，俗称吃胎，4S店解决方案为重新进行四轮定位，但解决效果不佳，由于偏磨严重以致轮胎报废，即便更换新轮胎也问题依旧。另有部分车辆表现为轮胎鼓包。

       3、5系四驱车型异响，行车过程中松开油门车内会突然出现轰轰的响声，分动器异响，解决方案暂无。

       4、轮毂变形，正常使用车辆出现多个轮毂变形，故障车辆表现出胎噪大，行驶中抖动，方向跑偏、刹车距离变长等问题，宝马方面称是车主使用不当，解决方案车主自费更换新轮毂。5.烧机油，类同3系。

       7系

       1、轮胎偏磨，故障状况与宝马5系类似，无论里程长短均出现偏磨，4S店解释定位数据有误，但即便调整数据故障依旧，车主必须自行承担轮胎检测、维修费用。

       2、轮毂变形，与5系情况类似，宝马4S店对轮胎偏磨的另一解释，同样由车主承担所有维修费用。

       3、空调按钮掉漆，空调调节按钮掉漆，4S店免费更换。

       4、怠速不稳，车辆在冷启动中出现怠速游车，发动机在空挡怠速时转速忽高忽低。不能一直保持在正常的转速内。无法维修，宝马4S店解释为通病。

       5、行车电脑黑屏。没有任何提示、征兆情况下，车辆启动后行车电脑黑屏，也有部分车辆出现黄屏、花屏等现象。解决方法无。

       宝马X3

       1、与宝马1系故障类似，新车刚刚使用，变速器出现问题，行车电脑显示“传动系统故障，无法获得完全的传动功率，请至售后服务检查。”低速时候加大油门，车身立即猛地一顿，然后电脑显示出故障。宝马方面的解决措施是整体更换变速器。

       2、差速器异响，更换差速器。

       3、在倒车过程中出现熄火。在车辆行驶一定里程后，倒车时出现熄火情况，尤其是在开启空调、方向盘打死的情况下。解决方法，升级行车电脑解决故障。

       宝马X5

       1、汽油泵故障，已通过召回解决。

       2、方向助力泵油封问题。方向打死时，车辆出现震动。解决方法，更换助力泵油封。

       3、冷车启动熄火，故障现象类似宝马3系，解决方法无。

       4、轮胎偏磨，情况与宝马

       5、7系相同，解决方法无。车主自行承担维修费用。

       宝马X6

       1、跑3年近8万公里就会出现机油散热器垫漏油，皮带轮全套接近寿命的顶点。

       2、2013宝马X6的批次性“通病”：发动机螺栓断裂。

       3、X6电子手刹通病：设计缺陷，手刹电机的引脚容易断裂。

       福特

       1、13款翼虎刹车异响，轮胎偏磨。

       问题说明：刹车异响是刹车材料问题，换了原厂的刹车片还是响。轮胎偏磨是厂家设计问题，外倾角太小，设计初衷是为了追求稳定性好，只是没想到会致使轮胎偏磨。

       排除方法：更换其它厂家的偏软刹车片，治理轮胎偏磨要通过改装，把上拉杆换成可调式上拉杆。

       2、1.5T发动机的新蒙迪欧：开空调抖动。

       问题说明：所有搭载1.5T发动机的新蒙迪欧，在怠速开空调或大的用电设备出现明显抖动。

       排除方法：暂时没有，以后会有。

       3、离合器间歇性抖动/变速器漏油。

       问题说明：一些配备DPS6“PowerShift”双离合变速器的2013年款新嘉年华、2011-2013年款新福克斯和2012-2013年款翼搏车辆在从静止状态缓慢加速时，可能会出现间歇性变速器离合器抖动。一些车辆可能会出现从离合器壳泄漏变速器油的情况。

       排除方法：换零件号为AE8P 7048 AB输入轴外油封 ，零件号为AE8P 7052 AC输入轴内油封，更换油封后，执行变速器IDS离合器适应性学习。

       小编总结：以上部分内容来自于小编网络整理，仅用于学习分享。有些内容可能会叙述不够准确和全面，有的通病也没有找到解决办法，欢迎各位汽修大侠分享一下所列通病的原因或解决办法。

       好了，关于“雪弗兰科鲁兹汽车坐垫”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雪弗兰科鲁兹汽车坐垫”，并从我的解答中获得一些启示。