雷诺收购日产_雷诺收购日产了吗

雷诺收购日产_雷诺收购日产了吗

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于雷诺收购日产的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊雷诺收购日产的话题。

1.尼桑和雷诺是什么关系？日产呢？

2.日产-雷诺联盟是怎么回事？

3.日产和尼桑的区别是什么

尼桑和雷诺是什么关系？日产呢？

       日产就是尼桑！尼桑是NISSAN的音译！

       日产和雷诺的关系在于以下几个方面：

       第一：雷诺日产联盟顾名思义就是雷诺和日产结盟，雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。

       2002年2月，雷诺增资日产，持股比例达到44.4%

       2002年3月，日产获得雷诺13.5%的股份

       第二：建立联盟的原则

       联盟建立在相互信任和尊重的基础之上，其组织是透明的。联盟保证：

       （1）决策机制明确，为集团快速反应、责任分配和优秀业绩提供保障。效率最大化，主要通过双方优势互补、共同机构的协同效应、横向小组及平台和配件共享来实现。

       （2）联盟吸引和留住了最优秀的人才，为他们提供了最佳的工作条件和具有挑战性的工作内容。联盟造就工作人员既有企业意识又有面向世界的开放精神。

       联盟给双方的股东带来了丰厚的收益并树立了公司治理的原则。联盟也为可持续发展添砖加瓦。

       第三:联盟目标

       联盟确立并实施了持续赢利增长的发展战略。联盟要达到三个目标：

       （1）在每一个区域和每一个细分市场上，在产品与服务的质量和价值方面，联盟要成为世界各地顾客心目中最受欢迎的三大品牌之一。

       （2）联盟双方各自要在专项领域占有领先地位，从而使其在关键技术掌控方面跻身世界三大汽车制造集团之列。

       （3） 通过高营业利润和持续增长，使联盟主营业务业绩名列全球汽车生产集团前三位。

       第四：合作

       2010年4月7日，戴姆勒公司与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟。双方将交叉持有各自所在车团股权的3.1%，按协议交叉持股的锁定期将长达5年。

       根据雷诺日产与戴姆勒的合作协议，[1] 双方还将合作开发电动汽车和下一代小型车。此外，戴姆勒旗下品牌奔驰还将为日产的高端品牌英菲尼迪提供发动机，雷诺日产联盟也将把3缸、4缸汽油和柴油发动机提供给戴姆勒集团。

日产-雷诺联盟是怎么回事？

       在1999年，雷诺公司收购了日产汽车44.4%的股份，日产则持有雷诺15%的股份，2002年3月又在交叉持股基础上，设立了雷诺-日产有限公司，现已跻身于全球第三大汽车制造集团。 现在，雷诺持有日产股份的比例达44.3%，而日产持有雷诺15%股份。雷诺-日产联盟首席执行官为卡洛斯戈恩，雷诺-日产第一大股东为法国政府，法国政府控制雷诺-日产15%股份，是其控股股东。

       最新情况

       1，雷诺日产与戴姆勒结盟

       2010年4月7日，戴姆勒公司 与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟。戴姆勒与雷诺-日产的合作协议显示， 戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份[3]，雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份。之后雷诺会将所持1.55%的股份交换日产2%的股份。因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55%的股份。　合并后形成的戴姆勒雷诺-日产联盟有望节约数十亿欧元的成本，车型平台的共同开发、研发、包括在动力系统技术上的共享，都将实现成本的下降。

       2，雷诺-日产2012年4月将绝对控股伏尔加

       雷诺-日产联盟将增持俄最大车企伏尔加汽车（AvtoVAZ）股份至50%比例，不过由于俄罗斯大选，原定3月进行的协议签订事宜将延迟到4月。

       雷诺汽车俄罗斯执行董事兼欧亚地区负责人布鲁诺·安瑟兰（Bruno Ancelin）向《论坛报》透露：“由于俄罗斯正在进行总统大选，因此协议被延迟。不过这只是几个星期的事情而已。雷诺-日产联盟将联合持有伏尔加50%股权。”《论坛报》另根据匿名消息来源报道称，在今年4月之前双方不会达成交易。

       2008年初，雷诺曾以10亿美元的价格收购了伏尔加25%的股份。到2011年中期，俄罗斯政府批准雷诺-日产收购50%的伏尔加汽车股份，为后者增持大开方便之门。6月雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩首次披露雷诺与日产分别持有35%和15%股份的构思，雷诺计划额外收购伏尔加的10%的股权，日产计划收购伏尔加15%的股权。

       布鲁诺·安瑟兰还表示：“我们预计2016年俄罗斯市场的汽车销量将达到400万辆，而CEO戈恩制定的汽车销量目标为其中的160万辆，占据当地40%市场。

日产和尼桑的区别是什么

       雷诺拥有日产44.4%的股份 而日产只拥有雷诺的13.5%的股份..2个车厂的CEO都是卡洛斯 戈恩(日产株式会社社长)

       雷诺日产是同盟性质的..也就是双方各够入对方比较多的股份以免被别的公司给收购..这种做法常见在日本企业..同样同盟性质的还有..大众保时捷--铃木(世界第一)菲亚特克莱斯勒(世界第六) PSA集团等

       在1998年日产负债超过2亿美圆面临破产危机..雷诺在这个时候准备收购日产汽车..但遭到日本人强烈的反抗..日产亦够入雷诺大量股份最终以结盟的方式诞生雷诺日产...现有法国人卡洛斯 戈恩领导 1999年3月27日，雷诺-日产战略联盟正式签署开始，到2002年3月28日雷诺-日产联盟战略性管理公司成立，在戈恩的主导下，雷诺和日产这对兄弟开始系紧腰带过日子。首先，戈恩要求两家公司的产品要尽量使用同一平台开发。而雷-日公司内部，日、法两种文化的融合就要完全靠戈恩来实现了。这或许正是他必须身兼两职的原因。因为只有他是两边都信服，也都能与之沟通的人。当然，或许也没有人比他更能同时深谙两国的文化个性，并因势利导地推进改革。而在这段忙碌而荣耀的岁月里，唯一能令他不得不怀着某种挫折感去面对的，便是在中国的投资生意。也许他会说自己太忙了，根本顾不上看这边的庄稼，所以快有一年没来中国了，但他自己心里知道，他是多么的不愿意承认自己确实对中国的文化感到迷惑不解，并因此产生了畏难的情绪。

       太平洋汽车网日产和尼桑没有区别，指代的意思都一样，尼桑是NISSAN的音译，现在都习惯按照NISSAN翻译过来的意思“日产”来称呼它。

       日产和尼桑有什么区别日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。

       日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。

       日产国产化的SUV有哪些日产汽车国产化的SUV有劲客、逍客、途达、奇骏。

       劲客是东风日产旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-13.73万元，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，传动方面，匹配的是CVT无级变速箱。

       逍客是日产旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为13.98-18.98万元，在动力方面，这款车搭载的是1.2T发动机和2.0L发动机，其中，1.2T发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为190牛米，2.0L发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。

       途达是日产推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为16.98-24.58万元，在动力方面，这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米。

       奇骏是日产旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为18.88-27.33万元，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L发动机，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“雷诺收购日产”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷诺收购日产”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。