大众汽车行李架老宝来_宝来行李架安装视频

大众汽车行李架老宝来_宝来行李架安装视频

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于大众汽车行李架老宝来的问题。关于大众汽车行李架老宝来的讨论，我们正式开始。

1.一汽大众老宝来的雨刷尺寸是多少？

2.乐风车顶水槽有行李架预埋件吗

3.同级别的领动和大众宝来，是领动好还是大众宝来好？

一汽大众老宝来的雨刷尺寸是多少？

       一汽大众老宝来的雨刷尺寸是：主驾驶21寸、副驾驶19寸，采用U型接口，通用型的雨刷。以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，其车身尺寸是：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l，行李箱容积为506l，整备质量为1320kg。宝来2021款200TSIDSG舒适智联版车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

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乐风车顶水槽有行李架预埋件吗

       国人最早接触旅行车的时候，还要追溯到上世纪90年代。当桑塔纳旅行版进入国内，可是给当初的国人留下了深刻的印象，即使到现在喜欢玩桑旅的消费者也不在少数。但是旅行车这一车系，虽然很早就进入了国内，但是到现在也没有畅销起来。一是由于SUV车型的兴起，二是其高昂的售价，当然最主要的原因还是价格方面。

       发展到现在，进入国内市场的旅行车型也不在少数，但是给人的印象往往售价都很贵。因为在国人的常规观念中，旅行车一般都是豪华品牌才拥有的，诸如奥迪RS6、大众经典的R36、沃尔沃V30/V60、宝马旅行版的等等，当然也不是尽然。诸如丰田、现代等等也有旅行车型，只是曾经便宜的旅行车没有引进国内罢了。到现在，国内也有便宜的旅行车可供消费者选择，有合资的也有国产的，诸如宝骏310W或者是斯柯达明锐旅行版。

       大众的桑旅、R36也是早已停产，现款在售的旅行车除了大众蔚揽以外，其实还有着一款更加亲民的车型，这款车便是大众蔚领。其最早在2016年亮相，为的应该是满足家用级市场旅行车的需求。起初进入市场，在大众品牌的加持下，大众蔚领的销量还算不错，巅峰时刻能够买到月销近9000台，但是到了现在这款车的销量却是遭到了滑铁卢，去年12月份仅卖出了335台，那么这款车又有着怎样的实际表现呢？

       首先售价方面，现款在售的大众蔚领为2020款，满足国六排放标准，共有三款车型，官方售价为12.59-14.97万。只是由于卖不动，大众蔚领如今的终端参考售价是有着优惠的，入门级车型已经降到了9万多，也就说大众蔚领又降价了，从12.59w跌至9.59w，裸车不到10万就可入手自动版，性价比还是很突出的。

       外观方面，蔚领采用的还是大众独到的设计语言，整体辨识度非常高，看上去也是非常的大气美观。其前脸采用贯穿式设计，两侧大灯采用卤素或者氙气的配置。车身侧面则是旅行车的风格，前凸后翘，拥有些许蔚揽的风味，看起来很漂亮。下方则配备16-17英寸轮毂，前后采用盘式刹车。尾部方面的设计则是非常简洁，双出尾排提升了不少运动性。相较于宝来，大众蔚领给人一种更为美观的感觉。

       然后再说到车身尺寸方面，数据上这款车长宽高拥有4559/1793/1487mm，轴距2614mm的参数，全系五门五座版本，行李箱容积为589-1507L，后排座椅能够按比例放倒。旅行车的优势就是在于其空间实用性，而这一点大众蔚领其实做的也较为不错，其驾乘空间表现足以媲美一般的SUV车型，后排坐三个成年人也不会感到太过拥挤。而足够充裕的后备箱以及优秀的扩展性，也使得该车的实用性足以满足一般的家庭使用。

       然后再来说说内饰配置方面，大众蔚领的内饰设计是较为普通的，甚至还拥有些许的廉价感。用料方面也是采用了大众一贯的配方，低配车型较为简陋，方向盘是塑料包裹，座椅是织物用料。配置方面，ABS/ESP是全系标配，另外像定时巡航、运动驾驶模式、上坡辅助、车顶行李架、PM2.5过滤装置是全系标配，从中配车型开始还有倒车影像、全景天窗、中控屏、无钥匙启动、多功能方向盘等配置，整体来说还是较为全面的。

       最后再来说到三大件方面，2020款大众蔚领全系车型配备了一款1.5L自吸发动机，这款发动机采用铝合金缸体，供油方式采用多点电喷，并且使用92号汽油以及满足国六排放标准，变速箱全系采用的则是6AT手自一体的配置。从数据上来说，这套动力总成拥有最大马力112匹的动力输出，对于自重仅1.3吨的大众蔚领来说是足以够用，而且燃油经济性也非常优秀，百公里综合油耗在6.5L左右。

       总的看下来，大众蔚领整体虽然没有太过亮眼的表现，但是胜在中规中矩，既没有太过优秀的地方，也没有太过薄弱的地方。而该车优秀的燃油经济性，也符合国人购买大众车的需求，再加之其如今降价的措施，整体看下来，大众蔚领确实是一款被忽视的德系好车。那么，它为什么会卖不动了呢？主要原因还是该车的平台过于老旧，即使到现在其仍然采用老款宝来的PQ34平台，从技术层面上来说，竞争力肯定是要弱于采用MQB平台的大众朗逸。正是如此，加上国内汽车旅行文化的薄弱，使得国人逐渐忽视了这一款大众车。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同级别的领动和大众宝来，是领动好还是大众宝来好？

       乐风车顶水槽有行李架预埋件。汽车加厚铝合金专用行李框筐车载车顶货架，适用于大众朗逸宝来日产轩逸丰田卡罗拉本田双层130乘90行李架加带锁横杆，配送雨布网兜绑带 雪佛兰迈锐宝爱唯欧。

行李架的好处

       首先就是储物空间大，让乘车人觉得很舒适。有了车顶行李架，就等于增加了汽车的储物空间。如果把所有的东西都放在后备箱或者车内，那车内的空间就小了很多。有了车顶行李架就不一样了，可以把打包好的物品固定在车顶，极大节省了车内的空间，还是比较方便实用的。

       其次车顶的行李架还可以放自行车，一般的后备箱可放不下自行车，但把自行车放在车顶固定好，就完全没有问题了。到了目的地，又可以开车又可以骑自行车，岂不是太美好了吗，不过这里还是要提醒大家，车顶装的物品不能超过0.5米，不然的话就属于违法行为了。

        领动和宝来都是紧凑型轿车畅销车型，以下就二个车型走量配置进行对比。

        （1）对比车型：领动2018款1.6L自动15周年特别版指导价11.98万，宝来2019款1.5L自动舒适型指导价13.68万。宝来19款是2018年6月上市的改款车型，领动则是征战多年的成熟车型。

        （2）动力系统：领动1.6L+6挡手自一体，宝来1.5L+6挡手自一体，领动排量大，功率扭矩方面略微领先。领动直喷供油，宝来多点电喷，均满足92号燃油标准。宝来1.5L燃油经济性要优于领动。

        （3）购车预算：以武汉12月近期市场行情，领动裸车价8.9万，宝来自动舒适型裸车价11.4万左右，裸车价相差过大，不具备对比性。宝来自动 时尚 型裸车价10.2万左右，价格具备可比性，但配置是劣势。

        （4）购车建议：注重性价比首选领动，如购车预算在12-13万左右可以考虑2019款宝来1.5L自动标配或中配舒适车型。

        宝来最初是以“驾驶者之车”的名号进入国内的。第一代宝来搭载1.8T发动机，匹配5MT和4AT变速器，强劲的动力和完美的操控，颠覆了当时那个年代的人们对于 汽车 的固有观念。原来开车还能够如此有趣。

        不过当年的宝来的确是大有来头，出自PQ34的它在海外叫做捷达A4，一款和奥迪A3共用零件的车。尽管定价为19.33—23.98万元，但还是一年就卖出了5万余辆。

        现在的宝来出自大众的MQB平台。但无论是1.5L和1.4T的发动机，还是扭力梁的后悬架都无法和当年的老宝来同日而语。

       

        领动的前身其实就是伊兰特。当年老伊兰特进入中国时，凭借着皮实耐用的质量和高配置，赢得了不少消费者的青睐。尤其是满大街到处跑的伊兰特出租车，像是一个个流动的广告，证明着它有多受欢迎。

        但随着国内 汽车 市场竞争的逐渐加剧，以及韩系车在国内整体的没落，伊兰特的销量也岌岌可危。于是现代集团将伊兰特换名，先后推出了朗动、悦动、领动，虽然它们在市场上都有着还算过得去的销量 ，却始终难现伊兰特往日的辉煌。

两款车的走量车型，领动价位更经济。

        领动2020款 1.5L CVT智炫·精英型，厂商指导价11.98万元，市场优惠32000元，经销商参考价8.78万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为144N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.4L左右。

        宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版，厂商指导价12.30万元，市场优惠30000元，经销商参考价9.30万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。实际百公里油耗7.3L左右。

领动配置更丰富，宝来则标配了LED光源。

        虽然在实际售价上领动1.5L CVT智炫·精英型便宜了5000元，但它却采用了17寸的大轮毂，宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版则是尺寸更小的15寸轮毂，从整体外观上领动更显运动和大气一些。

        两车都配备了主副驾驶安全气囊这一最简单的安全配置，领动则多出了前排侧安全气囊。停车辅助方面，宝来配备了后驻车雷达，领动 1.5L CVT智炫·精英型在配备后雷达的基础上还配备了倒车影像。

        两辆车都是比较落后的手动空调，但领动多出了后排出风口这一贴心配置，后排乘客的舒适度有一定的提高。

        领动的多功能控制方向盘为真皮材质，在提高便利性的同时，增加了质感和档次。但是方向盘只支持上下调节，要是想调一个非常舒适的驾驶角度似乎不太容易。

        远近灯光源上，宝来2021款 1.5L 自动 时尚 智联版使用了当下主流的LED光源，领动 1.5L CVT智炫·精英型依然是卤素。日间行车灯都有配置，但领动多出了自动大灯和大灯延时关闭这两项灯光功能配置。

        宝来自动驻车(AUTOHOLD)在城市停停走走的行车环境里非常实用，省去了诸如来回换挡拉手刹的一些麻烦。

        全车车窗一键升降功能，支持车窗一键到底，避免了驾驶员因为开关车窗分散过多的注意力，提高安全驾驶系数。

        外后视镜加热功能，可以通过镜片后面的加热器迅速将镜面加热，从而除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶员频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而更加专注于驾驶。

空间上都比较宽敞，宝来设计更加合理。

        领动1.5L CVT智炫·精英型的车身尺寸长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，内部空间表现比较宽敞，前排座椅的支撑性包裹性都不错。加长的轴距带来了比较充足的后排腿部空间，由于溜背的造型，后排头部基本上到了后挡风的位置上，不太安全。后排座椅偏硬，坐垫偏短。后排中间地台凸起不高，458L的行李箱相比宝来506L的后备箱小了不少。

        宝来1.5L 自动 时尚 智联版的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。空间方面基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感。

        塑料方向盘，织物座椅略显朴素但也能够对身体起到很好的承托。后排地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好，再加上后排扶手和杯架的减配，降低了一定的乘坐舒适性。

两车的驾驶感受以舒适和平顺为主。

        宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m。实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。

        加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。

        在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

        领动在城市中低速穿行时，1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合，带来的是舒适平顺的驾驶感受。

        速度到了80km/h以上，发动力表现得后劲不足，想要再加速必须深踩油门，高速上超车需要做好提前量。车辆高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。

        总结：

        由于新伊兰特的推出，现领动正处于停产在售的状态。32000元的市场优惠也让现在的领动很有性价比。采用铰链式结构的CVT，适合大扭矩的传递，且不容易发生打滑现象。1.5L+CVT的动力总成动力平顺度很高，油耗更是低到百公里油耗6.4L左右，再考虑到8万元的售价，作为一款家用买菜车还是很划算的。

        宝来作为一款德系车，在底盘调校和行驶质感上还是更胜一筹。1.5L+爱信6挡手自一体变速箱这套动力总成，虽说无法带来任何操控感，但是久经时间的考验，皮实耐用。要是你对品牌在意，高速行驶比较多，那么多花几千块上宝来吧!

        大众宝来2019款1.5自动舒适型，车身尺寸为4663*1815*1462。

        动力配置方面，发动机搭载1.5自然吸气发动机，采用多点电喷技术，变速器为6档手自一体，输出马力116匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1270KG。

        车内配置方面，配备后驻车雷达，定速巡航，多功能方向盘，大灯远近光采用LED光源，手动空调

        现代领动2018款1.4T双离合炫动旗舰版，车身尺寸为4610*1800*1450。

        动力配置方面，发动机搭载1.4T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，变速器为7档双离合，输出马力130匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1317KG。

        车内配置方面，中控为8英寸触控液晶显示屏，配备前后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光采用卤素灯。自动空调，温度分区控制，后排出风口等。

        以上是两款 汽车 的配置，动力性与经济性现代领动占优势，车内配置也丰富。但是更加推荐大众宝来，考虑到 汽车 的稳定性，自己后期的维护费用，购买时需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读，多多指教。

        宝来和领动这两款车型属于各有千秋，宝来这款车从做工用料，车辆减震效果，车辆驾驶质感来说要比领动更好，这是大众车的优势，只是1.5自吸车型动力性弱一点。

        领动外形内饰设计更年轻一些，性价比很高，这是韩国车的一个优势，1.6和1.4T发动机动力都很好，油耗也不高。至于选谁我更倾向于宝来一些，如果喜欢价格便宜配置高就选领动。

        个人认为大众好~毕竟德国车，有一定的技术支持~韩国车可能价格上更有优势~

        个人感觉大众宝来比较好，现代车不保值。

        新车买大众，二手买领动，听大众车主说，车老了，毛病多，烧机油，听修车师傅说现代车不烧机油，毛病少，后期保养便宜，不知道我说的对不？

        看你年龄吧，大叔宝来不错，领动很好开，除了标不如大众，伊兰特也很皮实耐用

        你好题主，首先说一下这两款车，都是同级别紧凑车，如果说这两个车怎么选的话，我还是推荐领动，毕竟曾经的全球销量亚军 无论是底盘还是耐用程度都比中国特供版的大众好上不少（毕竟领动是全球车） 如果非要选择大众的话，还是选择速腾吧，毕竟速腾才是真正意义上的全球车（宝来是中国特供车，所有品牌的特供车都可以买就是大众不行，连全球车〔途观L〕碰撞测试都能比跟宝骏一样，你想想特供车会是什么后果）然后为什么说选择现代呢，其实在中保研的碰撞成绩出来之前，我也是挺喜欢大众的，可是碰撞成绩出来之后，天啊，这个成绩比6万块的宝骏510好一点点，简直不能忍，所以个人推荐的话还是现代领动，毕竟还没参加过测试，结果怎么样我们也不知道，所以就当作心理安慰吧

        大家好，我是风子，我是一名 汽车 修理工。

        作为一名 汽车 修理工，我没有华丽的词汇来描述这两款车，但从后期的车辆维护来说，我建议选择领动。韩系车的整体质量表现并不会比大众宝来差，而且随着时间的推移，大众车有一个通病，那就是年限越老的车越不保值，质量表现方面也是和韩系没法比拟的。

       

        从整体做工来说，大众的工艺方面是无可挑剔的，尤其是在缝隙处理方面。宝来在新车的时候确实是不错，但是随着时间的推移，宝来所属大众系就明显的能感觉发动的噪音，整个车开起来就有种老态龙钟的感觉，但你去修理店检查却检查不出太多的问题，这就是大众的一个怪现象。

       

        领动所属的韩系，在工艺方面虽然比不上大众，但其质量却不输德系。韩系作为全球第五大 汽车 制造商，其可以拥有完整的 汽车 产业链，有自己发动机、MT、AT等核心部件，拥有摩比斯独角兽一样的配件供应商。韩系的造车理念有点简单、耐用的特点。同级别比，韩系的配件相对来说要更便宜些，这是韩系的一大优势，对于车主来说，后期的维护才是重要的。

       

        我是风子，我是一名 汽车 修理工，我只是单纯的从过往的维修经历来说，买车这个讲究的还是一个缘分。

       

       好了，今天关于“大众汽车行李架老宝来”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众汽车行李架老宝来”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。