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捷达汽车电路图解_捷达汽车电路图解大全
佚名 2024-05-23 人已围观
简介捷达汽车电路图解_捷达汽车电路图解大全捷达汽车电路图解一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于捷达汽车电路图解的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。1.2016款捷达汽车电路的特点是什么?2.08款捷达空调电路图2016款捷达汽车电路的特点是什么?了解汽车电路图的一般
捷达汽车电路图解一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于捷达汽车电路图解的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.2016款捷达汽车电路的特点是什么?
2.08款捷达空调电路图
2016款捷达汽车电路的特点是什么?
了解汽车电路图的一般规律
1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。
4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。
5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。
08款捷达空调电路图
捷达点火线圈的检测方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,如果没有火花,表示点火线圈损坏;
2、内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏;
3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用;
4、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。观察跳火间隙距离,电压越高可跳间距愈大,观察火花粗细,火花较粗跳火电流大,最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。
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一定是进行高压保护了,这款车没有蒸发箱温度开关。
系统压力太高,可能是散热不好,想确认的话,连接上压力表看压力就可以,高压150左右,不能超220,超过就进行高压保护,压缩机不吸合,并且风扇高速转
好了,今天关于“捷达汽车电路图解”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达汽车电路图解”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。