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奥迪a7L多少钱一辆_奥迪a7L多少钱一辆_2

佚名 2024-05-22 人已围观

简介奥迪a7L多少钱一辆_奥迪a7L多少钱一辆作为奥迪a7L多少钱一辆话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.明年1月量产国产A7L信息再曝光或5

奥迪a7L多少钱一辆_奥迪a7L多少钱一辆

       作为奥迪a7L多少钱一辆话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

1.明年1月量产 国产A7L信息再曝光 或50万起售

2.A7L比A4L便宜!3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

3.前浪VS后浪谁更强?上汽奥迪A7L对比宝马5系

4.售价有望控制在50万元以内,国产奥迪A7L真的能让你心动吗?

5.奥迪A7L与A6L到底选谁?答案意料之中

6.上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内

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明年1月量产 国产A7L信息再曝光 或50万起售

       去年,就一直流传上汽奥迪将国产奥迪A7,并且去年已经实锤。近日,国产A7L又曝新信息,有国内媒体获得一组国产A7L供应商资料,显示上汽大众奥迪A7L将于2021年1月正式量产(SOP),这表示A7L将最快于明年上半年上市。另外,根据目前进口版A7的售价(57.38-85.98万元),预计国产后A7L起售价能够达到50万元左右。

       (来自于网络)

       国产奥迪A7L将会在进口A7基础上进行轴距加长,在外观方面,预计没有太大改变,现款车型采用奥迪最新家族式设计,六边形进气格栅,搭配发动机盖上凸起的硬朗线条及锋利的矩阵式LED大灯组,使前脸更具攻击性。侧面溜背的造型可以说是A7车系的精髓所在,购买A7的车主很大一部分都是为它这"大溜背"所吸引。车尾贯穿式尾灯点亮后效果不错。

       内饰方面,预计也会采用进口车型的设计,大量横向线条配合全液晶仪表、中控上下两块触控屏,营造出极简又具有科技感的内饰。

       动力方面,进口版A7采用了2.0T和3.0T?V6发动机,至于国产后会不会改变,目前还没有确切消息。

       编辑总结:

       国人买车都喜欢选择大的,厂商深知国内这种情况,所以引入的车型都是各种加长加大。但是总有一部人喜欢标轴车型,所以很多车型就形成了进口标轴,国产长轴的现象,比如5系和E级就是这样的策略。回顾奥迪A7在2019广州车展上推出的2.0T版本,可以大概猜出进口的标轴A7也将与国产A7L同堂销售,来满足于不同人群的需求。有关国产奥迪A7L的更多消息,请持续关注答答买车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

A7L比A4L便宜!3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

       早在2006年,奥迪就有意与上汽合作开发新车型,但由于种种原因,未能实现这美好的愿望。时隔14年以后,上汽集团与奥迪又强强联合,这次经过多方努力,终于有所收获。

       既然酝酿了这么久,上汽奥迪必须要拿出重磅炸弹,来震惊市场一下。所以推出的第一台车,就是盼望已久的长轴距版?奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩,但本次的加长版A7L的推出,一定能给豪华车市场又增添不小的变数。

       从谍照来看,新车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致,仍然采用了家族式六边形大嘴进气格栅。前保险杠的通风口处也没有明显的改变,这也说明新车前脸整体将和现款奥迪A7极度相似。该车争议最大的地方是车身侧面则是,新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型,而是设计成传统三厢造型,让尾厢看起来更为修长。进口A7的水土不服,显然是不太符合国人的审美,毕竟6系GT和CLS同样市场表现不佳,这更符合国人需求的设计,也许就是上汽奥迪找到的答案。

       新车尾部的"上汽奥迪"字样,从而佐证了该车为国产身份,"A7L"则表明它是特供的加长版本。而"55?TFSI"的加速标签,不仅突显该车的豪华身份,也预示着该车也会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的高阶车型。而参照现款动力,走量和入门车型则会采用现款奥迪2.0T高/低功率引擎。目前2.0T引擎分为最大功率为190马力和245马力,匹配7速双离合变速箱,从定位和使用层面看,也完全够用。

       据悉,奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆,预计将于2022年初投产。价格方面,目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元,终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右,既不影响旗舰A8L的市场,也能配合兄弟车型A6L组成矩阵,组团在豪华车市场并肩作战。如此看来,奥迪A7L的诞生,对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

前浪VS后浪谁更强?上汽奥迪A7L对比宝马5系

       受新能源市场产品冲击,今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况,即便是高端品牌也不意外。

       例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动,销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron,车型优惠价格区间达到7-16万元,远低于市场价。

       针对这一情况,上汽奥迪回应:“该优惠情况属实,但不对外销售,如有员工倒卖,将会追查到底,且购车员工至少一年内不可过户,所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”

       上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目,旗下车型推出时间都不长。

上汽奥迪A7L(指导价41.87-77.77万元)

上市时间:2022年1月

       作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L,其外观基本延续新款A7设计,仅仅是尾部调整为三厢造型,取消了溜背设计,并对车身尺寸进行加长,空间较A7有明显提升。

       尺寸方面,新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米,轴距为3026毫米,尺寸均较A6L更具优势,定位中大型轿车。最重要的是,新车延续了无框车门。

       动力方面,奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,最大功率分别为245匹和340匹,全系匹配7挡湿式双离合变速箱,支持前驱和四驱选择。

上汽奥迪Q6(指导价:46.76-63.06万元)

上市时间:2022年9月

       虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型,其车型基于大众MQB Evo平台,但新车采用了奥迪最新家族设计语言,提供两套前脸风格,并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验,提供6座和7座布局。

       上汽奥迪Q6序列虽低于Q7,但尺寸比奥迪Q7(长5067毫米)要大,长宽高分别为5099/2014/1784毫米,轴距为2980毫米,定位中大型SUV。

       动力方面,新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机,最大功率分别为265匹和299匹,同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。

上汽奥迪Q5 e-tron(指导价:35.65-47.95万元)

上市时间:2022年2月

       虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型,但其在同级市场优势不算明显,或因新车基于MEB平台打造,让其被调侃“换壳ID.6”,不过该车作为奥迪品牌打造车型,相信也将拥有更多优势,包括底盘调校等。

       尺寸方面,新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米,轴距为2965毫米,定位6/7座中大型SUV。

       动力方面,该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式,最大功率分别为204匹和306匹,0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。

       对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人,但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型,都出现明显的竞争压力,即便是高端系列也同样如此,毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。

       基于这样的环境,如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动,主要集中于合资品牌,包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。

       本文来自易车号作者玩车TV,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

售价有望控制在50万元以内,国产奥迪A7L真的能让你心动吗?

       对于一众豪华品牌来说,中大型轿车市场颇为重要,某种意义上,拥有一个在这个级别呼风唤雨的车型,那么它的品牌号召力也就更强。而这个级别的车型面对的消费者也是非常保守的一类,通常也只会奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三选一。不过,彼时还是进口车的A7、如今变成上汽奥迪A7L这个新晋的“后浪”,还是得到了很多消费者的热切关注。那么今天我们将会将这位新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比。

       具体车型上,这次我们就以上汽奥迪A7L 45TFSI quattro 见远型流晶套装(指导价49.97万,以下简称奥迪A7L)和华晨宝马530Li 改款领先型 M运动套装(指导价47.19万,以下简称宝马5系)两款车在外观内饰空间动力四个方面进行具体对比:

外观:豪华运动,谁更胜一筹?

       曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了A7L,多了“L”,自然是因为入乡随俗做了加长,这款基于MLB Evo平台打造的A7L,还是保留了不少之前A7车型上应有的元素。实际上,上汽奥迪A7L并非只是将轴距拉长,而是对外观进行了重新设计。

       经历中期改款之后,宝马5系的外观设计变得更为年轻时尚,但整体的味道还是没有什么变化,依旧是运动之下颇为保守的基调。

       上汽奥迪A7L全系都拥有S-line外观套件,它的前脸依然采用了奥迪家族式的六边形大嘴式进气格栅,但格栅内部纵横交错的结构塑造了更强的视觉冲击力,相较横贯或者直瀑都更有魅力。

       新款宝马5系换装了最新的一体式双肾进气格栅,M运动套装版在尺寸方面并不如时下宝马新车的那般夸张,整体前脸设计还是较为协调的,但主打运动,它的视觉冲击力并不如A7L那般犀利。

       在灯组方面,A7L不负奥迪“灯厂”之名,奥迪的灯具“套餐”也毫无意外地出现在A7L上,配备32颗LED模块组成的矩阵式灯组,拥有高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭、雨雾模式。而新增的激光大灯选项也成为了A7L的加分项目。

       改款之后的宝马5系最明显的变化便是前后灯组的内部灯腔,虽然点亮后的效果也挺瞩目,但非常明显地弱化了“天使眼”的经典设计元素,造型上更加贴近更低级别的3系。而在功能上,相比奥迪A7L也少了自动转向与雨雾功能,更别提更高级的激光大灯了。

       上汽奥迪A7L车侧则经历了重大变化,原先的溜背造型改为了三厢+溜背,造型运动之余也变得更加典雅。在车身尺寸上,它的长宽高分别为5076*1908*1429mm,轴距为3026mm。

       前后车窗也是双层夹胶玻璃,后排还带隐私玻璃,在风格上仍然延续了奥迪轿跑的风范。像低矮的车身、大尺寸轮圈以及无框车门等设计都令上汽奥迪A7L的侧身相较宝马5系更为流畅动感。

       宝马5系侧面看来重心更偏后部,造型非常传统,它的长宽高分别为5106*1868*1500mm,轴距为3105mm。

       上汽奥迪A7L通过加长来使得尾部的线条更加舒展,而为了让它三厢更加协调,设计师在保留了A7上面经典的流线C柱的同时还在末端做了一个小鸭尾的设计,配合下部贯穿式的尾灯带,营造出修长、灵动的感觉,像一个优雅的绅士。

       相较之下,宝马5系的尾部则更强调运动感,熏黑的立体尾灯组、双边单出的排气管与若隐若现的尾部扰流板都是运动型车的经典设计元素。

       双车均配备19寸的轮圈,其中上汽奥迪A7L前后轮胎规格一致,为245/45 R19,配备固特异EAGLE F1轮胎,主攻运动操控;而宝马5系前轮胎规格为245/40 R19,后轮胎规格为275/35 R19,配备倍耐力cinturato p7轮胎,主打的是舒适环保。

内饰:科技还得看上汽奥迪A7L

       上汽奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计,双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板、三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围,都令新车的车内质感达到了这个级别该有的标杆水准。

       内饰风格从来都是宝马的弱点,宝马5系改款之后的内饰设计也没有发生太大的变化,T字形方向盘以及“大鸡腿”样式的挡把更有驾驶氛围,但中控台设计较为传统,并没有太大亮点。

       双车均采用了家族式的方向盘,上汽奥迪A7L造型为四幅式,更加强求科技感;而宝马则是M车型专属的“丁字裤”三幅方向盘,双车在三九点处均布置了大量按键,便于驾驶员驾驶途中进行操作。

       在T字形的中控台框架之下,上汽奥迪A7L的科技属性展露无遗,12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸的嵌入式中控屏幕、专门用于控制座椅、空调等舒适性系统的8.6英寸屏的显示效果、UI设计、响应速度都是顶级水准。还可选装HUD,为车内增加虚拟座舱的“第四屏”。

       上汽奥迪A7L车机配备了奥迪MIB第三代信息娱乐系统,集成了开放式Asterix生态,除了基本的多媒体功能之外,它拥有了更多中国市场本土化的在线应用,比如微信、在线音乐、在线导航等丰富主流应用。触控卡片式的界面带有线性马达的振动反馈,可以很大程度上还原物理按键的使用感受,你同时也可打开语音助手直接操作具体功能。

       科技配置方面,全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏自然不会在宝马5系身上缺席,它的车机系统也升级至了最新的iDrive7,无线CarPlay、CarLife、OTA在线升级等功能都较为实用,也有语音助手,但重点宣传的手势控制系统需要选装才可获得。

       主动安全方面,在周身雷达与摄像头的帮助下,双车都有着这个级别该有的驾驶辅助功能,诸如主动刹车、碰撞报警这两个实用功能都有。不过奥迪A7L相比宝马5系多出了车道偏离预警、自动泊车以及360度全景摄像功能,而即便是花钱选装高阶的辅助系统,宝马5系也不能拥有奥迪A7L的全速自适应巡航以及夜视功能。

       空调方面,奥迪A7L配备了前后共四温区空调系统,还可选装负离子发生器、PM2.5过滤器、空气净化器以及高定香氛系统。

       而宝马5系仅配备了双温区自动空调,后排座椅仅提供了出风口,若想要得到与<a class="hidden" href="/aodia7l/" title="奥迪A7L" data-key

奥迪A7L与A6L到底选谁?答案意料之中

       上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了,然而对于消费者来说,你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗?接近50万元的售价可真不低呀。

       随着中国豪华车市场的不断增长,奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外,也将在上汽推出上汽奥迪,而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7,国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了,奥迪A7都国产了,宝马和奔驰还在等什么呢?作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车,奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组,让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起,而随着国产奥迪A7项目的正式落地,上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外,售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布,但我们从网络了解到,这款车预计将在2021年进行投产,因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎,但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面,目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机,根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力,其中2.0T车型均为两驱版,3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露,国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统,3.0T发动机可能不会进入到国内。

       最后就是价格方面了,如果奥迪A7真的国产,那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格,预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说,你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗?如果是小编的话,降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。

       奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢?其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了,中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了,而奥迪要想继续夺回头衔,国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了,属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内

       2022年的元旦,上汽奥迪推出了旗下A7L 2.0T车型,至今已经有一年了,就在22年年中的时候,上汽奥迪对A7L进行了价格调整,对2.0T车型进行了降价,相比之前45多万的起售价,入门级41.78万元售价,比奥迪的A6L还要便宜,不少人提出质疑,两者均来自奥迪,谁更值得入手?这次,小编就给大家分析一下并PK一下。

外观设计:A7L比A6L更为时尚与个性

       首先先说上汽奥迪的A7L,作为豪华品牌新生代的旗舰车型,全新奥迪A7L 45TFSI与此前上市的55TFSI车型基本保持一致,前脸搭载了扁平化的六边形进气格栅,内部配以横竖交织的网格装饰,搭配两侧的矩阵式LED大灯,气势凌厉迅猛。

       为了满足用户的多样需求,全新奥迪A7L提供了双前脸,曜黑套装提供了黑色的前进气格栅、窗框饰条、后视镜和车标,车顶也采用了黑色涂装,更显运动气质;流晶套装则对大部分外观饰件采用了镀铬设计,时尚优雅,更显大气。

       与A7L的可盐可甜相比,一汽奥迪的A6L则是以成熟稳重著称。奥迪A6L采用了最新的分层式腰线设计和新双脸版本进气格栅设计语言,其中多幅式中网,看起很有特点,加宽的前脸相比老款更加有气质。虽然新A6L在外观细节设计上进行了调整,可久看之下,这款车还是透露出浓厚的商务气息,不太适合家用。

配置情况:A7L比A6L更丰富,更具有性价比

       奥迪品牌一直是BBA中最具有性价比的代表,要知道同价位下,A6L的配置比宝马5系、奔驰E级都要丰富不少。问题来了,A7L起售价比A6L还便宜,但作为C+级车的它在配置上是否会胜过C级车的A6L呢?

       先拿入门级车型进行比较,A6L的入门级车型售价为42.79万元,比A7L贵了近1万元左右。在配置方面,A6L比A7L多了疲劳驾驶提示、感应后备厢、无钥匙进入。说到这里,大家肯定觉得A7L没戏,可事实证明A7L确实比A6L更加丰富。同样是入门级车型,A7L比A6L多了车道偏离预警、5G网络、奥迪最新的V2X通信、转向头灯、30色氛围灯以及后排独立空调。要知道A6L是在A7L 2.0T之后进行改款的,也没有加上V2X通讯技术。值得一提的是,A7L入门级车型搭载的是2.0T高功率发动机,而A6L搭载了一台低功率发动机,动力上也是A7L胜出。

       A7L

       A6L

       入门级比较完,我们在来看看A7L 2.0T顶配与A6L的比较。目前,A7L 45TFSI顶配车型是圣骑士版,与其价格相仿的是A6L的45 TFSI 臻选致雅型。动力方面,两款车型均搭载了2.0T高功率发动机。在其他配置方面,A7L比A6L多了离车智能泊车、5G网络、V2X通信、B&O音响、转向头灯、车载空气净化器与PM2.5过滤装置。而A6L比A7L仅仅只多了后视镜记忆、驾驶位记忆两项功能。有意思的是,A7L圣骑士给到了20寸轮毂,A6L则提供19寸轮毂。

       A7L

       A6L

总结:

       作为上汽奥迪的首款旗舰豪华座驾,A7L不仅在等级上比A6L高出半级,而且在同价位的情况下,配置方面也比A6L更加丰富,重要的是A7L的颜值在场景多样化需求这块更符合国内消费者的品位。所以选A7L还是A6L,答案已经非常明显了。

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       日前,行车视线从相关渠道获悉,国产奥迪A7L有望在2022年上市,新车将与大众辉昂采用一条生产线。据了解,相比57.38万元起售的进口版本奥迪A7,国产A7L的起售价有望进入50万元以内。

据最新消息暗示,上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的工厂,未来国产A7L也将在这一工厂与大众辉昂共线完成生产。

       外观方面,参考谍照来看,新车前脸基本延续了现款奥迪A7设计,采用了大尺寸六边形格栅,两侧则为较为狭长犀利的大灯。而前脸狭下方采用了三段式进气口设计,运动气息较强。

       车身侧面,新车作为中大型四门轿跑车型,侧面线条十分流畅、流畅,视觉冲击力十足。尾部方面,新车尾灯和尾部造型基本与现款车型的设计保持一致。

       动力方面,现款奥迪A7基于MLB?Evo平台打造,搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。其中,2.0T低功率发动机最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;而2.0T高功率最大功率为245马力,最大扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。

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       今天的讨论已经涵盖了“奥迪a7L多少钱一辆”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。