宝马m8极光版_宝马m8极光版和雷霆版区别

宝马m8极光版_宝马m8极光版和雷霆版区别

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于宝马m8极光版的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.最大尺寸的M-Power到底如何？宝马M8北京车展实拍解析

3.宝马m8极光版和雷霆版不同之处

4.宝马M8四门轿跑车极光版上市，全球限量400台

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       宝马M8四门轿跑极光版正式上市了，极光版在雷霆版的基础上，加入了专属的极光钻石绿车漆以及**日间行车灯，全球限量400台，中国市场限量五台，售价为256.80万。

       M8极光版，搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，配合8AT变速箱和专属调教的xDrive四驱系统，能爆发出625匹马力，和750牛·米的扭矩，百公里加速只需要3.2秒，是一台真正的西装暴徒。

       内饰方面，宝马M8极光版使用了黑色钢琴漆内饰和塔卢马棕色的Merion真皮座椅，而且还可以进行个性化的定制，在换挡杆前增加专属限量的铭牌。

       对于一个两百多万的车而言，配置方面也是无需担忧的：手机无线充电，驾驶智能系统，智能触控钥匙，M三色条纹安全带，Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统，M驾驶者套装组合和M运动型排气系统。无论是舒适科技配置，还是驾驶运动性能，在这台车上都一应俱全。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最大尺寸的M-Power到底如何？宝马M8北京车展实拍解析

       2020北京车展，?宝马M8?GranCoupe雷霆极光版展台亮相，相信很多朋友喜欢这款四门轿跑车，这款车全球限量400台，接下来我们一起去了解一下！

       新车外观方面：用家族式最新设计语言，整体造型运动时尚，前脸大尺寸中网格栅，凸显王者霸气，搭配两侧时尚大灯，看上去更加年轻时尚！

       新车侧面：车身整体造型简洁大方，流畅的车身线条贯穿整个车身，让这款新车运动感十足。搭配时尚动感的双色轮毂，凸显年轻风。

       车身尾部设计，彰显超跑风格，两侧搭配时尚狭长的尾灯，让这款车瞬间提高一个档次！

       新车内饰：搭配镶嵌式中控大屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘、车内效果科技感十足。内饰材料搭配大量真皮和实木，舒适度倍增！

       动力方面：新车搭载4.4LV8双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速器与xDrive四驱系统，最大功率460kW，最大扭矩750Ｎ·ｍ，0-100km/h加速时间最快仅需3.3s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马m8极光版和雷霆版不同之处

       今年的北京车展已经过去一段时间了，但余温似乎还在。作为疫情之后开幕的首次大型国际车展，此次北京车展集合了众多的国际知名厂商前来参展。作为中国市场上颇有影响力的豪华品牌，宝马展台此次大有看头。不只是最新一代的M3/M4，宝马还带来了旗下最大尺寸的一台M-Power——宝马M8

       在车展现场展出的这台车是?宝马M8四门轿跑车极光版，官方指导价256.80万元。M8的外观有着明显的宝马风格。前脸部分，双肾型的前中网尺寸比较大，同时使用了黑色格栅设计，配合上外侧的镀铬饰条，显得更加运动。在前保险杠两侧，则有着造型比较犀利运动的进气，整个前脸看起来非常动感。

       在灯光方面，车展现场的这台车使用了LED光源近光灯，在远光灯上更是使用了激光大灯，同时自动大灯?以及自适应远近光这些配置更是一应俱全。对于一台跑得快的车来说，“看得远”还是非常重要的。

       从车身侧面来看，宝马M8四门轿跑车极光版有着非常流线的车身线条。溜背式的设计看起来比较运动，也是非常符合定位的设计。同时尽管是一台主打运动的车，但M8还是没有忘记自己家族旗舰的位置。在车身尺寸上，这台车为5104/1943/1420mm，轴距为3027mm，在D级车领域算是比较标准的身材。

       在车展现场的这台M8四门轿跑极光版车型上，使用了275/35?R20的前胎和285/35?R20的后胎，并且用了米其林的PS4S轮胎，性能还是比较不错的。

       车尾部分，M8四门轿跑极光版车型使用了非常夸张的双边共四出排气，并且在中部还有着扩散器的设计，一看就是非常主打运动与性能的一台车。

       在尾灯造型上，M8还是非常具有宝马传统的设计风格的，在辨识度上，M8确实并没有非常明显，不过还是动感十足。

       在这台正宗的M-Power上，我们见到了标志性的后视镜造型，这也是让无数的宝马粉非常激动的一个小细节，就如同奥迪的银耳与大众的蓝针。

       内饰方面，宝马M8可能会让一些人失望了。一台售价高达256.80万元的旗舰级豪华车，内饰设计并没有非常明显的豪华感，尤其是在中控台的造型设计上，显得中规中矩，和宝马其他车型并没有太大差别。

       在配置方面，这台车有着10.25英寸的中控触屏，并且支持语音控制以及车联网和OTA升级，但并不支持手势控制。同时在这台车上，还配备了16扬声器的宝华韦健音响。

       这台车还配备了真皮多功能方向盘以及换挡拨片，并且支持方向盘加热以及电动调节，同时还有着12.3英寸的全液晶仪表以及前排无线充电。在驾驶方面，这台车配备了并线、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车。

       在这台车的挡杆上，同样也能够见到M的标识。在驾驶模式选择上，这台车也是仅仅支持运动、经济以及标准3种模式。不过虽然看起来简单，但驾驶起来，这台车的乐趣可是相当足的。

       在座椅部分，这台车配备了真皮运动座椅，并且前排支持肩部调节、腰部调节以及腿托调节，同时支持座椅加热以及通风，但不支持座椅。

       动力部分，这台车搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配经典的埃孚8AT变速箱，依旧有着非常强烈的宝马味道。在数据方面，这台车有着625匹的最大马力以及750牛·米的最大扭矩，还是守住了宝马M-Power的尊严。

       作为M-Power家族中最大的一台车，M8其实并没有极致的运动感，而更多的是一种闲庭信步的悠然自得感。来自M-Power的底气，在这台车M8上体现的淋漓尽致。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M8四门轿跑车极光版上市，全球限量400台

       极光版有特殊的车身颜色和内饰颜色，没有普通的雷霆版车型。M8是宝马旗下的高性能轿车，该车有硬顶版的2门车和硬顶版的4门车。双门硬顶版的车高分别为4873、1912、1381，轴距为2827。4门版的车高分别为5104、1943、1420，这辆车的轴距为3027。该车的动力配置方面，雷霆版和极光版的车型基本使用4.4升双涡轮增压V8发动机。这台发动机拥有625马力和750牛米的最大扭矩，而且可以6000转每分钟最大输出，可以输出1800转到5600转每分钟最大扭矩。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器，可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料经济性，并且AT变速器的可靠性、耐久性也相对较好。在底盘设计中，该车的前悬架使用双叉叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

       宝马的M系列想必很多人都不会陌生，近日宝马官方宣布推出宝马M8四门轿跑车极光版，据悉全球限量400台，中国地区限量5台。

       外观：

       外观方面，新车整体设计延续M8四门轿跑车，日间行车灯改为**灯光，并使用了经典的天使眼造型。此外，特别版车型还使用了独特的极光钻石绿色金属漆，搭配金色双肾进气格栅以及M鲨鱼腮侧进气口，显示出了其特别版的独特之处。同时，该车的轮圈为全新M轻量化轮圈。

       内饰：

       内饰方面，新车提供个性化定制的黑色钢琴漆内饰和塔卢马棕色的Merion真皮座椅，同时还在换挡杆前增加专属限量LOGO。配置方面，新车还配备了手机无线充电、专业型驾驶系统、智能触控钥匙、M三色条纹安全带、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、M驾驶者套装组合和M运动型排气系统。

       动力：

       动力方面，新车将继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率625马力，峰值扭矩750牛·米。传动方面与8速手自一体变速箱相匹配，配有四驱系统。新车百公里加速可达到3.2秒。

       以上就是今天带给大家的关于宝马M8四门轿跑车极光版的全部相关信息，该车的售价为256.8万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马m8极光版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。