三菱霸道汽车_三菱霸道汽车怎么样

三菱霸道汽车_三菱霸道汽车怎么样 _三菱霸道汽车怎么样

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于三菱霸道汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.为什么霸道的车前面还要加一个LAND CRUISER呢？

2.三菱霸道雷克萨斯越野哪个最好

为什么霸道的车前面还要加一个LAND CRUISER呢？

       你好， 是这样的实际上“普拉多”（PRADO；就是您所说的“霸道”丰田中国官方译名：普拉多）这一车型，本身就是“兰德酷路泽”（LAND CRUISER；“陆地巡洋舰”丰田中国官方译名：兰德酷路泽）车型的一个分支款型，全称应该为LAND CRUISER PRADO 最早的第一代采用“普拉多”命名的是1990年推出的 70系列LAND CRUISER之后的第二代采用“普拉多”命名的是1996年推出的 90系列LAND CRUISER现在的第三代采用“普拉多”命名的是2002年推出的120系列LAND CRUISER最新的第四代采用“普拉多”命名的是2010款车型，目前日、美的汽车媒体均已放出谍照— — — — — — — — — — — —其实类似于LAND CRUISER PRADO 和LAND CRUISER 之间这种关系车型，日本厂商还有，相对而言在中国大陆比较有名气的就是分别在中国大陆生产过的：三菱 PAJERO（初期进口，现为湖南长丰三菱制造）和PAJERO SPORT（三菱在被戴姆勒克莱斯勒控股期间，由北京戴姆勒克莱斯勒引进，由北汽在北京生产制造）这两款车型了— — — — — — — — — — — —您如果还对LAND CRUISER 和LAND CRUISER PRADO感兴趣，我还建议你去看看LEXUS的GX系列，从侧后方看尾灯组和车顶以及C柱造型，那是最能说明GX来自120系列LAND CRUISER PRADO的地方。

三菱霸道雷克萨斯越野哪个最好

       想买硬派越野，不管是最近比较热门的途达、途乐，还是作为越野代表的牧马人、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。但有一款车，人们往往会忽视它的存在，这就是帕杰罗（V93）。

       （了解新帕杰罗上市，请点击2019款帕杰罗在7月1日正式上市，售价34.98——39.98万元。）

       帕杰罗PAJERO被国内的车主们戏称“山猫”，“山猫”的名词解释叫做猞猁，是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。这个词代表着帕杰罗像山猫一样，无论环境多么艰苦都可以从容的行动。

       新款帕杰罗（V93）仅仅是在外观和配置有细微的变化，内饰和动力总成依旧没有改变，在市场竞争如此激烈的情况下，体现出了三菱特有的“执着”。

1. 一台“千古不变”的发动机到底是为了什么？

       这台发动机代号为6G72，从帕杰罗V33车型开始使用，一直延续至今，导致被很多人诟病：“三菱为什么不能换一台更高效的发动机来代替6G72？”、“他们这套动力总成想用多久？”这也是很多喜欢帕杰罗的消费者最大的疑惑。

       这台发动机在早期的V33车型上是完全够用的，然而随着时代的发展，动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整（拉线油门换成了电子油门、换装独立点火），但改变不了低扭弱、油耗高的缺点。

       相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型，三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出，且可靠性高。

2. 城市中到底表现如何？

       了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力，可以在极端路况下任意穿梭，但是城市通勤中动力储备偏弱。

       起步阶段，在油门正常开合度的情况下，车辆的动力输出不充分，加速感比较迟缓，想要超车只有深踩油门，这样势必带来油耗的升高。

       车辆悬架调教偏硬（硬派越野车的特点），在通过一些细碎颠簸的路面时，会很直接传递到车内，对舒适性造成一定影响。

       当然它也有自身的优点，比如车辆的隔音性就做得很好，行驶中车厢内比较安静。

       座椅相对柔软，弥补了悬架过硬带来不舒适的感受。

3. 越野性依旧出类拔萃么？

       由于新车在结构上并没有做任何的调整，所以依旧保持着出色的越野性。

       与普拉多相同的700mm的涉水深度，足以应付绝大多数的积水路面。（不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行）

       车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度，在通过大角度的坡道或者炮弹坑时，不用担心接近角不够导致无法通过，同时也大大增加了车内前排腿部空间。

       此外，第二代超选四驱的4LLC模式：低速四驱+中央锁止，可以把扭矩放大1.9倍，还可以打开后桥的机械差速锁，在长途穿越的过程中非常有必要。

4. 还有什么地方让人不满意？

       （1）车载智能互联系统，不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节，不像是这个时代的产物。

       （2）整辆车除了一个点烟器接口和车载无线充电，没有配备一个USB接口，实在不应该。

写在最后

       帕杰罗这款车，喜欢的人对它爱不释手、如视珍宝，不喜欢的人对它完全视而不见。

       喜欢它的人是因为那超强的越野能力，出色的通过性和可靠性，比牧马人这种硬派越野稍有改善的乘坐舒适性。

       不喜欢它的人是因为太过追求稳健，过于陈旧的发动机、变速箱，以及没有跟上时代的内饰设计，导致流失了很大一批消费者。

       帕杰罗是一款好车，好的有些太过于保守，太过于情怀了。如何把这款好车继续传承下去，三菱还是需要好好费一番心思。

       雷克萨斯。

       1、动力方面。雷克萨斯为八缸发动机，三菱霸道为6缸发动机，动力方面不如雷克萨斯。

       2、品牌方面。雷克萨斯为日系高端品牌，三菱霸道丰田旗下中端品牌，不如蕾克赛斯。

       好了，今天关于三菱霸道汽车就到这里了。希望大家对三菱霸道汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题三菱霸道汽车的解答可以帮助到大家。