alpina b3老款_alpina b3价格

alpina b3老款_alpina b3价格

       我非常愿意为大家解答关于alpina b3老款的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.alpina b3???

2.全新阿尔宾娜B3海外实拍，网友：“比宝马更懂宝马的车！”

3.外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

4.金属计划仍未问世的M3 Wagon，能替代的ALPINA B3曝光

5.中国怎么购买阿尔宾娜B3

alpina b3???

       最新一代的Alpina?B3于2019年10月在东京车展上掀起了轩然大波，带来了经过大幅改装的3.0升直列六缸涡轮引擎和运动化外观。这个高性能四门轿车的主要目标是填补M340i?xDrive和M3?Competition之间的空隙。

我们知道Alpina生产的汽车非常快，而Sport?Auto希望准确找出新款B3的速度，因此他们将这款四门豪华性能轿车带到人称绿色地狱的Nurburgring?Nordschleife赛道上。在试车手Christian?Gebhardt的驾驶下，配备Pirelli?P?Zero?ALP轮胎的B3在7分53.26秒跑完绿色地狱一圏。

与7：50分钟范围内的其他车款进行比较，?Alpina?B3的成绩比BMW（宝马）M2和F10?M5?Competition快，但比上一代M4和M2?Competition慢。不过这辆经过测试的豪华性能车重量逹1,797公斤，因此这个时间成绩并不令人感到意外。

Alpina?B3引擎盖下配备的3.0升直六双涡轮增压引擎可输出462?hp的最大马力和71.4kgm的扭力。因此，它可以在短短的3.8秒从静止状态加速到100?km/h，0-200?km/h的加速时间为13.4秒，最高安全极速可达303?km/h。

老实说，我们对新B3的Nurburgring单圏时间并不感到失望，但我们也不感到兴奋。尽管对M430i?xDrive进行了大量升级改装，包括自动感应的避震悬挂，Eibach弹簧和更粗的防倾杆，但Alpina?B3的时间成绩依然落后于Volvo?S60?Polestar和Alfa?Romeo?Stelvio?QV等车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新阿尔宾娜B3海外实拍，网友：“比宝马更懂宝马的车！”

       Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，通常被认为是针对宝马车型的改装厂。近日，Alpina改装厂在其产品页面上展示了一款采用Imola红色金属漆涂装的2020款Alpina?B3轿车，基于全新宝马3系打造。由于车身采用大量黑色装饰（进气格栅、下进气口、侧通风口、后备箱上的黑色字母），加上黑色的车轮和蓝色的刹车卡钳，使这款车看起来非常有趣。

       2020款Alpina?B3轿车是真正能替代M3的产品，动力是Alpina重新设计的宝马3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，该发动机与8速ZF自动变速箱配对。该变速箱配备了Alpina专用软件和经过改进的变速箱机电一体化，以使其响应速度更快，换挡时间更快。功率和峰值扭矩输出分别为455?HP（462?PS）和516?lb-ft（700?Nm），百公里加速在3.8秒内。同时，最高时速达188?mph（303?km?/?h），这使其成为一款非常快的3系车。这套动力总成配备了全新的冷却系统和新的进气口。

       其他功能包括宝马的xDrive四轮驱动系统，电子控制的限滑差速器和重新调整的悬架。Alpina增加了一套双边四出圆形运动排气系统，20英寸的车轮毂，并对内饰做了一些改动，例如手工缝制的Lavalina皮革运动方向盘和带“?Alpina”标志的车门门槛。

       2020款?Alpina?B3轿车欧洲售价约81,250欧元（按当前汇率计算约65万元）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

       近日海外媒体曝光了阿尔宾娜全新B3的照片，让我们一起来看看这台漂亮的阿尔宾娜B3吧！外观方面，新车前脸配备了宝马最新激光大灯组，车身侧面配备了20英寸alpina?classic车轮，整体车身还在用了金属绿涂装，车尾为双边双出式排气布局。

       内饰方面，阿尔宾娜B3旅行车并没有过多地改变风格和设计，整体风格还是跟宝马3系非常相似，但是在细节上使用了更加精致和独特的材料，比如中控台上使用了上光的实木饰板，也可以替换成拉丝金属。当然话虽如此，但是前排座椅是全新的，并且比标准的宝马座椅提供更好的包裹与支撑，座椅以及加热方向盘的皮革都是手工缝制的，阿尔宾娜的Logo在方向盘上也占据着重要地位。

       动力方面，新车将搭载一台代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率可达340kW，峰值扭矩700N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.9s即可破百。不知道这样的“宝马车”你会不会喜欢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金属计划仍未问世的M3 Wagon，能替代的ALPINA B3曝光

       ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

       一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

       图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

       ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。

       图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

       由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

       ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

       图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

       1961

       ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

       1965

       Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

       1967

       在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

       图：BMW 1600 ALPINA

       1968年到1977年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

       图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

       1973年

       第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

       图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

       1977年

       在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

       1978年

       ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。

       图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

       1979年

       Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

       1981年

       德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

       图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

       1983年

       ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

       1985年

       ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。

       图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

       1990年

       ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

       图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。

       1992年

       ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

       1993年

       ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

       图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

       1999年

       在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

       图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

       2002年

       ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

       图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

       从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

       图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

       图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

       图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

       图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

       图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

       图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

       能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

       图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

       图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

       编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国怎么购买阿尔宾娜B3

       ALPINA与AC?Schnitzer是宝马目前市场中改装实力较强的改装厂，日前，官方推出了基于全新3系基础打造的Alpina?B3官图。目前，面对奥迪RS、奔驰AMG推出的性能旅行车型，但宝马目前未推出关于M系的性能旅行车。或者ALPINA?B3能被称为最接近性能的宝马旅行车。

       外观上换装了新的运动套件，包括前脸采用黑色的进气格栅，底部黑色包围有两个具有倾斜角度的连接，让整车底部衍生出一个新的层次，让整车看起来更低宽，中间带有Alpina的标识。侧面上看与原型车变化不大，可以选装一个尺寸更大的轮圈，。尾部的变化较大，车顶换装了一个更加精致的扰流板，底部还有带四个垂直鳍片的扩散器，采用双边四处的排气布局，但依旧保留LED单元。

       动力上，新车将搭载3.0升S58直列六缸发动机，该发动机已经在X3M和X4M?SUV中投入使用，最大功率为462马力，峰值扭为516磅英尺，匹配ZF制造的改进8速自动变速器，百公里加速3.9秒，最大时速达186mph。

       Alpina尚未公布B3?Touring的售价，但即将淘汰的车型在英国的起价为67,165美元，因此新车型的价格至少应为70,000美元。目前的竞争对手有来自奥迪的RS4?Avant、奔驰的C63?AMG?等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       可到有授权的宝马经销商处购买。 阿尔宾娜一直以来全是和宝马开展战略合作的，其协作的相对密度乃至进入了宝马的生产流水线，到此，阿尔宾娜进到中国市场当然也是和宝马协作。据统计，阿尔宾娜将在我国多地受权宝马的经销商，入驻中国市场的商品将由该经销商市场销售。第一批得到认证的三家宝马经销商各自上海市区、北京市、深圳市也有事后提升的成都市。 阿尔宾娜是宝马的改造知名品牌，因为经营规模小生产量低，全球的拥有量是极少的，那_阿尔宾娜在中国有销售吗？回答是毫无疑问的，早在2016年阿尔宾娜就上海市区雍福举办了品牌发布会，公布进到中国市场，进到我国的第一款车系便是ALPINA B4 BITURBO，其销售市场市场价达到110余万元。所以说，要想选购阿尔宾娜车系，就只有到相匹配的宝马受权经销商处掌握。但阿尔宾娜被称作法国最少的汽车制造商，改_的汽车基本上是手工制作打造出，总产量在1200-1700辆上下，而且要运输至世界各国市场销售。所以说，中国销售市场尽管有经过选购阿尔宾娜，但要想取得成功购到阿尔宾娜的汽车，也是非常艰难的。

       好了，今天关于alpina b3老款就到这里了。希望大家对alpina b3老款有更深入的了解，同时也希望这个话题alpina b3老款的解答可以帮助到大家。