arcfox极狐汽车属于哪家公司_arcfox极狐汽车价格

arcfox极狐汽车属于哪家公司_arcfox极狐汽车价格 _arcfox极狐汽车价格

       对于arcfox极狐汽车属于哪家公司的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.arcfox?????????????????

2.ARCFOX α-T？这不是一道数学题，而是一款电动车

3.极狐是什么品牌车厂家是什么公司

arcfox?????????????????

       是的，又有一个全新的汽车品牌，一款全新的新能源车型，正式进入汽车市场。

       10月24日，全新高端智能新能源汽车品牌ARCFOX极狐在在北京工业文化新地标首钢园，为旗下首款量产车型ARCFOX极狐αT举行了一场盛大的上市发布会。首钢园凝聚了百年工业印记，ARCFOX极狐αT这个代表了智能新能源汽车的“新物种”却在此发布，这种碰撞与冲突，传承与发展颇为有趣。

       新车的售价区间为24.19—31.99万元，共推出5款车型。值得一提的是，ARCFOX极狐αT的售价是由已下定的几位用户亲自宣布。

       北汽新能源总经理刘宇在发布会上分享了面对新能源汽车时代发展节点的创新思考：“去中心化”、“去地域化”、“引力破界”、“价值旋涡”。其中，刘宇反复强调的一点是，ARCFOX彻底抛弃传统商业将用户作为征服对象的对立思维，而是将具有价值的服务作为核心竞争力。

       前腾讯汽车总经理王秋凤于一周前正式加盟ARCFOX极狐，出任ARCFOX?BU副总裁，并在活动现场诠释ARCFOX服务理念，“ARCFOX极狐希望与用户一起去探索、去发现、去体验”。

       01

       六大优势、国际知名供应商加持，ARCFOX极狐αT出圈有望？

       盛大而隆重的发布会背后，消费者的关注点仍是坐落在ARCFOX极狐αT这款量产车上。作为ARCFOX极狐的首款量产车，ARCFOX极狐αT有何后发之势？而见识过众多造车新势力的消费者，又是否会被这款全新车型打动？

       据轱辘哥在发布会上所获取的信息来看，ARCFOX极狐αT拥有653km超长真续航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系统、麦格纳全球豪华制造、华为5G科技互联、α-Pilot?智慧驾驶等六大核心卖点。以下，我们不妨一一解读。

       1.超长续航是如何做到的。首先ARCFOX极狐αT的定位是一款纯电动中型SUV，提供了NEDC续航里程480km、600km以及653km三种版本车型可选。其中最长续航里程达到653km的车型，一上市便一举成为纯电动SUV的领头羊。当然，实际续航里程还有待测验，但就账面数据而言，确实十分可观并且具有竞争力，可减少人们的充电次数、延长出行距离。

       而能够实现如此长的续航，则主要得益于ARCFOX极狐αT采用的是世界500强SK集团生产的高能量密度电芯，通过电池模组结构优化，能量密度达到行业领先的194Wh/kg。不仅如此，还有来自博世的iBooster电子刹车助力系统加持，帮助ARCFOX极狐αT续航里程提升20%；以及通过先进的电池热管理技术，实现了更低的能耗。

       2.起步快人一步，百公里加速仅需4.6秒。ARCFOX极狐αT的系统综合功率为320kW，综合峰值扭矩达到了720N·m。配合0.271Cd超低的风阻系数，最终实现4.6秒百公里加速。同样地，ARCFOX极狐αT凭借的是由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造的双电机系统，保证了其核心竞争力。

       3.ARCFOX极狐αT的车尾有蓝谷麦格纳的标识，这又意味着什么？也许有车友会疑惑，ARCFOX极狐不是北汽旗下的新能源高端品牌吗？实际上，ARCFOX极狐是由北汽与麦格纳的合资公司打造。而说到麦格纳，相信有关注汽车行业的消费者都不陌生。麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商，并且还为奔驰、宝马、捷豹等品牌代工造车。我们所熟知的奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等车型，麦格纳都曾代工生产，这也意味着由麦格纳把关的ARCFOX极狐αT，在品质方面不用担心。

       至于哈曼4K超大屏影音系统、华为5G科技互联、α-Pilot?智慧驾驶等优点，轱辘哥就不再一一细说了。简而言之，ARCFOX极狐αT是一台在智能互联、智能驾驶辅助系统方面亦有充分优势的新能源车型，科技感不输同级别产品。轱辘哥在活动现场摆放的展车内稍稍体验了一会儿，其内置的功能确实十分丰富。

       而通过现场播放的一段视频，北汽新能源副总经理、ARCFOX?BU总裁于立国亲身示范ARCFOX极狐αT的α-Pilot?智慧驾驶系统可靠性……（勇气可嘉！）

       对于ARCFOX极狐αT的造型设计，轱辘哥也不再赘述，妥妥的新能源范儿，内饰偏向北欧风格，简约大气。

       正如轱辘哥在开篇所说，ARCFOX极狐αT由于推出时间较晚，对比同级别的广汽新能源Aion?LX、比亚迪唐EV以及威马EX6Plus等车型时，确实在续航里程和动力表现方面拥有后发优势。当然，相对的是，对手们也因率先推出市场而积累了一批用户，目前在市场上奠定了一定的口碑。

       02

       市场还需要ARCFOX极狐这个新品牌吗？

       自打ARCFOX极狐品牌诞生到ARCFOX极狐首款量产车极狐αT上市，行业内外都不乏一种质疑声，即市场还需要ARCFOX极狐这个新品牌吗？

       近几年，造车新势力如雨后春笋般冒出，PPT造车、圈钱就走的品牌也不在少数。因而，无论是消费者也好，行业相关的供应商、零部件制造商也好，都已有些“审美疲劳”，或者说也不断的反思汽车行业究竟需不需要那么多的新品牌和新车型。

       轱辘哥认为，这个问题与当年的手机行业有些相似。在诺基亚、摩托罗拉、三星等巨头横行的时代，人们从未想过小米、OPPO、华为等国产品牌能够站得住脚，更别说会有逆风翻盘的一天。而今，现实已告诉我们答案。

       但需要认清的一点是，如今确实有非常多的汽车品牌和新车型供消费者选择。在这样的环境下，ARCFOX极狐αT想要突围而出并不容易。就其续航里程、智能互联以及众多行业大拿联手打造等优势，短时间内尚且算是保有一定的领先优势，但未来能够持续创新、持续引领还有待观察。更何况，汽车是大宗消费品，消费者购车时尤其注重品牌影响力。尽管ARCFOX极狐有北汽、麦格纳背书，但与特斯拉等车企巨头还有很大的差距。或者可以这样说，并不是市场是否需要ARCFOX极狐，而是ARCFOX极狐要如何被市场需要。

       当一个新品牌、一款新车型来到消费者面前，别急着批判，也别先否定它。良好而健康的汽车市场需要百花齐放，不同的产品可以丰富消费者的选择。ARCFOX极狐由北汽蓝谷与麦格纳联手打造，ARCFOX极狐αT本身也是一款出类拔萃的产品，不妨拭目以待？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ARCFOX α-T？这不是一道数学题，而是一款电动车

       极狐汽车是北京新能源汽车股份有限公司的。

       极狐阿尔法是北汽新能源旗下一款中大型纯电动车，以极狐阿尔法S2021款525S为例，其长宽高分别为4930mm，1940mm、1599mm，轴距为2915mm，车身采用5门5座掀背车结构，行李箱容积560至1300l。

       该品牌以北极为主题，名字中的ARC源自北极的英文单词Arctic，FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏，是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物，它直面残酷的寒冬，在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬，永远适应与进化，不断探索未知。

       ARCFOX的车标以蓝色和白色为主色，融合了北极光、电压符号、代表环保的树叶等元素，展现出来的是北极狐的形象。

极狐汽车的发展进程

       极狐汽车确立了产业协同、跨界合作的发展路线，为传统车企的智能化转型提供了积极探索。为解决高端化和品质问题，极狐和全球TOP100顶尖供应商中的70余家建立了合作关系，包括SK、西门子法雷奥、博世等，并携手麦格纳打造了在中国的第一座制造基地。

       将顶尖的新能源汽车平台开发和豪华整车制造技术融入到极狐的产品中，为产品的“极致”品质奠定了基础，使旗下阿尔法S和阿尔法T以最低的售价，实现了越级的品质保障。

       极狐的汽车优化电控系统，使用领先的软硬件一体化技术，使智能汽车更加安全、稳定、节能及耐用，使得极狐车型更多样化，从事散热系统、电控系统、驱动电机到电池容量，更有更广泛的选择。

       以上内容参考百度百科-极狐汽车

极狐是什么品牌车厂家是什么公司

       ARCFOX?α-T？

       乍一看，你会不会以为是个数学题？但请不要被α（阿尔法）迷惑了，其实这是一款全新的电动车，全称应该这样叫ARCFOX?极狐α-T。实际上，这也是我第一次接触这款车，因为它的确是个全新的新能源品牌ARCFOX，然而它的背后，确是北汽集团和耳熟能详的麦格纳（全球最大汽车零部件供应商）两大巨头联手打造的一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

       北汽集团可以说是国内很早就涉足纯电新能源车型的品牌，曾连续七年蝉联国内纯电动销量冠军，旗下的EU系列也是属于畅销车型，但是随着越来越多的新能源和新势力造车涌现，单单依靠低端车型走量显然不是条明路，北汽急需打造高端化品牌来救赎，于是，与麦格纳的合作就是一个新的开始，而ARCFOX?极狐α-T则是该品牌旗下首款产品，补贴后售价区间为24.1-31.99万元，也是北汽新能源体系内最贵的车型了。那么，它到底高在哪儿呢？

       先来看看它的亮点吧。首先就是它的"后台"们。ARCFOX?极狐α-T的合作方是大名鼎鼎的麦格纳。如果你是个车迷，一定对麦格纳顶礼膜拜，因为我们所熟知的奔驰大G、宝马5系、捷豹E-PACE、I-PACE等多款经典车型均出自麦格纳之手,?在汽车厂商眼里,麦格纳是欧洲百年豪华车制造工艺的代名词。而ARCFOX极狐αT就诞生于由ARCFOX极狐与麦格纳携手建造的蓝谷麦格纳高端制造基地,所以，你可以看到ARCFOX极狐αT的尾部傲娇的标注了"蓝谷麦格纳"，而不是极狐也不是北汽新能源。

       另外一个重要的合作伙伴就是华为。?ARCFOX?极狐αT是首个搭载了华为5G?T-BOX技术的车型。除此之外，ARCFOX?极狐αT搭载了一款名为"α-Pilot"的智慧驾驶系统，这个系统集成了博世的最新技术。

       ARCFOX?极狐αT出自原大众集团设计大师"德·席尔瓦"之手，采用了其独创的"无边界"设计理念。这位大师也不陌生，他曾操刀过布加迪、奥迪等诸多豪华品牌车型的设计。在众多新能源车型夸张设计的今天，ARCFOX?极狐αT的外观并没有特别惊艳，而是属于那种稳扎稳打型，没有过多的线条，一切化繁为简。只有车头的X状线条组合，突出了它特有的硬朗，而下方大大的进气口设计增加了它的运动气息。

       灵感来源于北极燕鸥飞行姿态的修长三角形头灯，是它前脸的亮点之一，采它用了矩阵式全LED光源，点亮后的视觉效果有着较高的辨识度。

       车侧采用双腰线设计以及时下流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手，营造出俯冲的车身姿态，再搭配前后黑色轮眉和花瓣式双色轮圈以及定位于高性能运动的米其林PS4轮胎，让ARCFOX?极狐αT充满了运动气息。

       作为一款中型SUV，ARCFOX?极狐αT的车长4788毫米、宽1940毫米、高1683毫米、轴距为2915毫米。从尺寸上看，比蔚来ES6小一号，与广汽新能源Aion?LX最为接近，但轴距表现相当不错，后排乘坐空间非常富裕。

       再看看尾部，层次非常分明，每一个线条都有着它存在的意义。采用的贯穿式尾灯与左右两侧灯组融为一体，点亮后的视觉效果还是蛮不错的。我觉得挺有设计感的则是尾部立体的悬浮扰流板，它1设计呈中间镂空状，不仅提升了尾部的运动氛围，也让该车的风阻系数降低为0.27Cd。

       另外，快慢充电口分别位于车身两侧的前翼子板上，左前翼子板为直流快充接口，右前翼子板为交流慢充接口。在快充模式下，ARCFOX?极狐αT从30％充至80％仅需35分钟。值有意思的是，为了让消费者方便的将车头驶入充电车位，它还配备了独有的车头朝内全自动泊车方式，这样为消费者思量，还真是值得学习。

       进入ARCFOX?极狐αT车内，第一感觉是够精致，够科技。首先，映入眼帘的四块大屏够震撼，还能四屏联动，听上去就够劲炫。20.3英寸的中控大屏被称作"带鱼屏"相当抢眼，它采用康宁大猩猩一体强化玻璃板，定制的超宽4K视网膜大屏，分别率和其视觉效果非常赞，而且支持左右分屏显示，互不干扰。另外，中控屏幕功能多多，不仅支持声纹识别，语音识别，还具备手势识别以及人脸识别等技术，科技感满满。

       在工艺及用料方面，新车使用了大量的皮质包覆和软性材料，配合大面积亮黑饰板和镀铬装饰，触感和质感的表现都属于上乘，营造了不错的高级感。值得一提的是，中控屏右侧区域的塑料饰板还特别经过工艺处理，增加了车辆的精致感。座椅采用了Nappa真皮包裹，高配车型的座椅边缘处还采用了Alcantrara翻毛皮装饰，不仅提高了乘坐舒适度，也进一步提升了整车的豪华氛围。

       12.3英寸全液晶仪表盘显示也很清晰且细腻，内容也相当丰富，位于前风挡的8英寸HUD抬头显示，信息量也足够大，进一步提高了驾驶安全性。在中控屏下方的10.1英寸的液晶显示屏，可以对空调，座椅以及车辆设置进行控制，功能繁多，不过按键布局比较清晰，虽然需要时间来适应，但总体还是比较容易上手的。

       全车为数不多的物理按键可能要数启动按钮以及周边了。在启动按钮周围继承了模式选择，电子手刹，自动驻车等功能，镀铬的样式精致感十足。

       不过，刚进来的时候，我差点儿误以为这个启动按钮是电子档把的地方呢，结果发现ARCFOX?极狐αT采用了与奔驰同款的怀挡设计，还是挺有心思的，毕竟它的"母族"也有着戴姆勒的印记。

       毕竟?ARCFOX?极狐αT是首个搭载了华为5G?T-BOX技术的车型，所以智能科技方面表现得确实可圈可点。除了前面提到的ARCFOX极狐αT的智能座舱采用了手势、触摸等多种智能交互技术,可实现多维度智能操控外，其中的语音交互功能还真的很好用，能够在激活后不用反复用"小狐狸"唤醒,可连续完成多项指令,几乎没有迟滞，用起来相当顺手。

       在主动安全配置方面，ARCFOX极狐αT配备了博世研发的高速公路辅助增强版功能αPilot智慧驾驶系统，包括5个五代毫米波雷达;前后各6共12个超声波雷达、4个全景摄像头、1个FOV达95°的前向摄像头、一个车内人脸识别红外摄像头在内的共23个高精密度传感器。它能够实现包括自适应巡航、CBC智能弯道续航，车道保持、HWA高速公路变道辅助等在内L2级别自动驾驶辅助功能。我们在试驾当天的高速公路驾驶时，着重体验了一下，操作起来很方便，方向盘上的控制键轻轻一按，剩下就交给ARCFOX极狐αT了，还是比较好用的。

       特别值得一提的还有α-Parking全场景魔术泊车系统。不仅能快速识别空间车位、线车位、水平车位和垂直车位,还可根据实际泊车需求实现平行进出、车头\车尾垂直进出和遥控进出四种泊车类型,特别是车头自动泊入，充电时再也不用来回倒车各种找姿势了，直接开进去就好。

       除此之外，车内的配置呢？主副驾均具备电动调节、座椅加热、座椅通风和位置记忆功能；无线充电；前后各种USB接口和type?C接口；全景大天窗；后排乘客独立空调出风口和多媒体控制按键；方向盘电动调节和加热功能；Infinity高级音响……总之，应有尽有。

       ARCFOX?极狐αT有两驱和四驱两种选择，我们此次试驾车型为四驱性能版H，其在前后各搭载了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩360牛米的电动机，搭载了容量为93.6千瓦时的三元锂电池组，其电芯供应商为韩国SK，?NEDC续航里程为600公里。其系统综合最大功率达到了320千瓦，系统综合最大扭矩达到了720牛米。百公里加速度为4.6秒。虽然试驾当天下起了冬日很久不遇的中雨，湿滑的路面虽然影响了车辆爆发的极限，但是带动车的加速从来都是它的强项，踩下加速踏板起步的那一瞬间，带来的瞬时加速的快感，依然非常享受。

       该车除四驱高性能版外，还有两款单电机，其中480版本采用了容量为67.3千瓦时的电池模组，续航里程为480公里，而653版本采用了与高性能版本同样容量为93.6千瓦时的电池模组，续航里程为653公里。在动力表现方面没有差别，两车电机功率均达到了160千瓦，峰值扭矩360牛米。

       来聊点儿实际上路的真实感受吧。最大的感受是与北汽新能源的早期产品相比，ARCFOX?αT在行驶品质方面有了非常明显的提升。驾驶模式有三种，分别为运动，舒适和节能。三种驾驶模式还是能够感受到明显的区别的，在舒适和节能模式下，特别是节能模式，动力响应没有那么积极，但却容易控制加速，不会出现猛然前窜的情况，不过，通常情况下，使用舒适模式，在城里行驶更为妥帖，能量回收强度没有Eco模式那么强烈，比较舒服。如果选择运动模式，会变得比较暴躁，动力响应也会更加积极，加速感十分明显。

       刹车系统控制的比较好，没有过分明显的拖拽感，整体比较舒服。ARCFOX?极狐αT的转向力度比较轻盈，女性开起来也毫不费力，比较适合日常驾驶，即便上了高速转向力度会稍微加重，但是力度依然可以接受。

       ARCFOX?αT采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬挂，这样的悬架架构很多见，但是不要忘记，它的背后可是来自麦格纳的调教，可以想象它的表现肯定不会差。在场地试驾中，专门设置了金卡纳赛道以及颠簸路段来考验车辆的底盘以及操控。能够明显的感觉到ARCFOX极狐αT的底盘比较紧致，没有什么松散的感觉，在快速通过连续颠簸时，大小坑洼时处理得干净利落，没有多余的跳动。其中，我们不难感受到ARCFOX?αT采用了偏向舒适性的底盘调教思路，让ARCFOX极狐αT更适合日常驾驶。

       我们试驾的车辆匹配的是四驱自适应全地形控制系统，在操控性上比之前北汽新能源车型得到了很大的改善。但是在过弯时，因为悬挂行程比较长，前中段阻尼比较柔和，导致快速过弯时侧倾还是比较明显的。高速行驶时，如果变道，也会有种发飘的感觉。另外，通常高端品牌比较重视的NVH在ARCFOX极狐αT上表现得也还算不错，胎噪和风噪的控制都基本令人满意，但是双层玻璃只安给了车辆前排，如果后排玻璃也做相当处理，相信会改善更多。

       试驾休息的途中，有路人看到ARCFOX极狐αT时，总会被吸引过来，除了好奇"小狐狸"的Logo外，总会指着尾部的"蓝谷麦格纳"问这到底是啥意思？是啥车？作为汽车媒体，我们能明白北汽想传达给消费者的意图，一个是想提升品牌的国际化，另外是想与过去彻底划清界限。但能让消费者明白这些可能确实需要花不少时间，不过，至少通过简单的试驾体验，无论是从大师设计外观还是华为内核的科技配置，又或是麦格纳调教下的底盘和操控，确实能够感受到ARCFOX极狐αT的与众不同。然而除去这些知名大厂的光环加持下，还拥有什么呢？这是个值得深思的问题。广汽新能源Aion?LX、比亚迪唐EV等等都将是ARCFOX?αT的直接竞争者，更不用说还有前赴后继的合资品牌电动车的强势来袭，而愿意买电动车的用户跟燃油车消费者很大不同在于，更关注购车后的服务，比如电池，充电桩，后期升级等等，ARCFOX想要消费者认同，不仅仅是有光环就足够的。

       ----------E------------N-------------D----------

       想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

       文章未经允许不得转载！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       极狐是北京新能源汽车股份有限公司旗下的高端智能新能源汽车品牌。该公司由北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立。极狐汽车的产品由北汽新能源与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。极狐品牌致力于追求极致性能与创新设计，旗下拥有多款车型，包括全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S等。

       今天的讨论已经涵盖了“arcfox极狐汽车属于哪家公司”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。