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一汽奔腾x80改车标

佚名 2024-05-21 人已围观

简介一汽奔腾x80改车标一汽奔腾x80改车标的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于一汽奔腾x80改车标的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。1.???????x80?????2.一汽奔腾x80在suv中为什么销售不佳,质量如何???????x80?????车矩阵车评:还记得当年一汽奔腾那火爆的销

一汽奔腾x80改车标

       一汽奔腾x80改车标的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于一汽奔腾x80改车标的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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一汽奔腾x80改车标

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       车矩阵车评:还记得当年一汽奔腾那火爆的销售场面吗?以奔腾B50/B70两款轿车和奔腾X80一款SUV就能做的“风生水起”,不得不佩服奔腾的营销策略,在其车型上总有马自达的技术的“灵魂附体”,国人一贯对以弯道王之称的马自达6有着极高的赞誉和认可,即使停产到今天仍有不少粉丝念念不忘。而奔腾正是巧妙的的让消费者意识到这一点但却只字不提,从悬挂“1”字标到一汽“飞鹰”标,一汽奔腾走过了辉煌的高速发展期。俗话说“三年河东”,在汽车圈,自身没有核心的技术研发,仅靠“拿来主义”路只会越走越窄,加上现如今汽车工业飞速发展,车企之间的竞争更是愈发激烈,一款车型的生命周期到底有多长,没有人敢下定义,奔腾吃老本的现象带来的跌落恐只有自身最清楚了,“万般无奈”的转型是彻底的打乱重来,全新的LOGO命名为“世界之窗”,一个抽象化的车标,首款车型T77焕然一新,性价比颇高,算是举起了奔腾品牌复兴的大旗,而后期的奔腾T99/T33虽说设计紧跟时代,但过于同质化的竞争却带不来销量的大增以及品牌口碑的提升。作为奔腾品牌早期轿车代表作B70,欲在接下来挑起品牌振兴的重任,到底有无实力?一起来看看。

       在今年北京车展上正式发布的奔腾全新B70,令人眼前一亮,前卫时尚的设计,流畅大气的车身,潮流化的设计风格令这款新车受到业界和网友的关注和热议,它的确打破了一汽奔腾缘由沉闷的形象,一些时下最为流行的设计元素的加持使新车看起来是那么的的好看,采用奔腾全新的家族式设计和全新无限方程FMA技术架构打造,六边形进气格栅内有着诗意般的“雨幕状”,两侧有着非常熟悉的“泪滴”状呈“弋”形的大灯组,时尚性和辨识度极高,中网内“世界之窗”LOGO被“众星拱月”般居中,前包围硬朗时尚,车身尺寸4810mm×1840mm×1455mm,轴距2800mm,车侧溜背式的造型与车尾部小鸭尾设计更是流畅自然,一气呵成,与奥迪“最美车型”A7有着极为相似的神韵,隐藏式门把手和多辐式运动轮毂使科技感和运动感进一步增强,层次感分明的尾部采用贯穿式尾灯造型呼应前大灯,镀铬饰装的双边两出排气布局使高级感更强。

       车内部的豪华感科技感极强,黑配色内饰更是彰显运动感,大量的软质材质和皮质包裹,D型多功能方向盘,时下最为流行的双联屏,全液晶仪表盘+中控液晶触控屏,以及控制空调和座椅的触控面板更是将实体按键几乎“消灭殆尽”,贯通式空调出风口、全新的电子换挡机构等可以说较停售的2018款有了质的飞跃和提升,而电子手刹+自动驻车、定速巡航、主副驾驶安全气囊、全景天窗等配置应有尽有,可以说在硬件上完全具备高档车的条件。

全新一代B70在动力上搭载代号CA4GB15TD-30的1.5T发动机,最大输出169Ps,峰值扭矩258N.m,匹配7速双离合变速箱。

       不得不说,奔腾在全新一代B70上下足了“猛料”,足见其诚意,但同时细心的网友也发现了全新?奔腾B70身上其他车型的“影子”,可以说是一辆“综合体”车型,但不管怎样,这款有着极高的颜值的车型还是受到网友的热议和追捧,这次奔腾或许“押对宝”了,期待它有好的表现。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽奔腾x80在suv中为什么销售不佳,质量如何

       这辆车是,一汽奔腾X80.

       2014年 9月16日,一汽奔腾2015款X80正式上市 ,新车提供2.0L和1.8T两种动力共8款车型可选,[售价区间为11.98-18.18万元。

       2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上,最大变化是全新增加1.8T动力车型,搭载4GC系列高性能增压发动机,并在原有车型基础上增加运动款车型。2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性,满足国五排放标准,25万公里故障低,性能稳定,全面提升了驾驶体验。[4]?2015款奔腾底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置,达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

       车型平台方面,奔腾X80与奔腾B70同属一个平台,其中底盘和动力与奔腾B70共享。奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm,轴距为2675mm,从尺寸来看,新车定位为紧凑级SUV车型。外观设计上,[4]?奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素,整体设计颇具个性,进气格栅、雾灯区以及护板处采用了大量银色装饰,着力突出其年轻定位。鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯,并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型,让人过目难忘。

       80的质量挺好的,虽有个别小毛病,但也没啥大问题,而且哪个牌子的车没有小毛病呢。

        卖的不好吧,我觉得主要是价格和品牌的原因。80的价格已经可以买到不少合资品牌的紧凑型轿车了,甚至可以买到一些合资品牌的低配的中型车,很多人买车花到这个价格都会优先考虑合资品牌。还有些人会觉得再加个2、3万可以上ix35或者智跑了,棒子车好歹也算是合资车,开出去总比国产车有面子。也有的会价格不变买个小号的SUV,比如昂克拉或者2008之类的。

        还有就是80的价格在国产SUV中也属于价格较高的,看看国产SUV卖的比较好的长城哈弗H6,也是那么大个儿一辆车,外观也不错,价格又便宜。买国产车的不就是图个价格便宜或者性价比高嘛,自然卖的好了。还有之前比亚迪S6卖的也不错,不也是因为便宜个儿大嘛。

        再就是一汽的营销了,比私企和合资企业都差,不过从80开始也算有点改进,好歹能看到电视广告了。

        不过我还是觉得80是辆好车,漂亮、空间大、配置丰富、安全性高,反正我买了不后悔。

       好了,今天关于“一汽奔腾x80改车标”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽奔腾x80改车标”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。