qq汽车三滤图_汽车三滤图片下载

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“qq汽车三滤图”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.汽车的三滤是什么其作用

2.汽车“三滤”究竟是哪三样？

3.汽车三滤是哪三滤？保养一定要换吗？

汽车的三滤是什么其作用

       机油滤清器

       发动机工作过程中，高温产生的积碳和机油工作后产生的沉淀物、水等杂质不断混入机油中。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保持备用油的清洁，延长其使用寿命。该滤油器过滤能力强，流阻小，使用寿命长。滤油器很便宜，所以大多数情况下，滤油器每5000公里换一次，但如果不足5000公里，只要换油，一般都会一起换。

       空空气过滤器

       空空气滤清器的作用是过滤空空气中的灰尘和其他杂质，使干净的空空气进入发动机燃烧。如果空空气滤清器过脏或堵塞，会导致空进入发动机的气体不足，导致汽油燃烧不充分，而质量不合格的空空气滤清器无法有效过滤空气体中的灰尘等杂质，可能进入燃烧室，也会导致发动机燃油效率下降，燃烧不充分。因此，空空气滤清器要定期更换，建议每万公里更换一次。空太脏的空气滤清器也要及时清洗。

       空调整滤芯

       如果家用空调节的滤网太脏，会影响冷却效果，汽车空调节的滤芯也是如此。太脏会导致脏东西堵塞空滤芯，使出风困难，制冷效果大大降低。并且一些有害杂质会被空空调带出，被我们吸入后会污染空空气质量甚至影响健康。通用空滤芯位于副驾驶位置，手套箱下方，取出后可以清洗。此外，一般空调节滤芯的更换周期建议为1年或2万公里，具体视车辆使用情况而定。

       汽油滤清器

       汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质。汽车启动困难，多次点火后才能启动，汽油滤清器脏污或堵塞的主要表现是动力启动缓慢或无法启动。大部分发动机配备一次性不可拆卸纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。如果你用的是全合成机油，1.5-2万公里更换一个问题不大。汽油滤清器分为进油口和出油口。更换时，需要看箭头标记，不要倒置安装。

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汽车“三滤”究竟是哪三样？

       保养车辆的三滤是指：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。三滤在汽车发动机上起到过滤空气、机油、汽油的作用，从而保护发动机。如果及时清洗保养三滤，可以充分发挥发动机的性能，降低发动机的故障率，有助于延长发动机的使用寿命。

       以下是对三个过滤器功能的介绍：

       1.空气滤清器：确保进入发动机的空气是干净的。空气中悬浮着大量的灰尘，其主要成分是二氧化硅，这是一种比金属还硬的物质。安装空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

       2.汽油滤清器：保证燃油的清洁度，防止气锁。汽油在储存、运输和加注过程中，不可避免地会混入一些杂质和水分。这些杂质会随燃油带入供油系统和发动机气缸，加速气缸的磨损。在汽油进入汽油泵之前，汽油滤清器就会开始工作，保证汽油供给系统的正常运转。

       3.机油滤清器：过滤机油。内燃机在使用过程中，灰尘、金属碎屑、碳黑等机械杂质会不断混入机油中。同时，空气和燃烧废气也会氧化机油，逐渐产生胶质。机械杂质和胶质的混合也会形成油泥，不仅会加速运动部件的磨损，还容易造成机油堵塞。为了确保机油的清洁度，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。

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汽车三滤是哪三滤？保养一定要换吗？

       汽车三滤究竟是哪三样？

       对于汽车三滤这个词，相信许多人都很熟悉了，但恐怕并不是每个人都了解三滤具体是是什么，所谓汽车三滤就是指空气滤清器、机油滤清器与汽油滤清器。顾名思义，他们的作用就是过滤进入发动机内部的一切气体与液体，从而起到保护的作用，同时提升发动机的工作效率。

       在日常生活中，人们最为常见的保养就是机油的更换了，但在更换机油的时候千万不要忘了，三滤也是需要保养与更换的。三滤清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

       空气滤清器

       空气滤清器位于进气道的入口处，可以滤去空气中98%～99%的污物，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。但当纸质滤芯吸附了过多的污物后，就会容易发生堵塞，进气量就会下降，发动机功率就会降低，此时就需要我们及时更换空气滤清器滤芯。通常汽车的空气滤清器每行驶15000km（或1年），更换一次。

       机油滤清器

       更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯，和没换机油的效果就会是一样的。一般5000公里或者半年换一次机油和滤清器，这两个指标，哪个先到就按哪个。同时新车行驶到3000公里，最好就更换一次机油。当然，可以根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。

       汽油滤清器

       汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换。

       但从实际的使用中，由于技术的进步，现在的汽油都比较干净，一般用6万公里都没问题，当然也需视发动机的具体情况而定，如果油路出现不通畅的情况也需及时更换。广大车友在日常用车养车时对爱车多加关注，毕竟养护到位，多开几年不是问题。

       三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、性能也缺乏认识。这里略作粗浅解释：

       大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。

       机油滤清器：一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等於只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！

       空气滤清器：最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净後千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风乾後再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机性能受到影响。

       汽油滤清器：主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。要使汽油滤清器延长寿命，除了不要忘记盖油箱盖外，最好不要在油罐车刚卸完油就进店加油，因为此时油槽内的污物全被搅动起来，会有更多污物跑入你的油箱内，更增加汽油滤杯的工作负担。

       好了，今天关于“qq汽车三滤图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“qq汽车三滤图”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。