宝马6系换代_宝马6系换代历史

宝马6系换代_宝马6系换代历史

       大家好，今天我将为大家讲解宝马6系换代的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

3.宝马6系四门轿跑（宝马6系四门轿跑车2022款）

4.BMW 6系前后出过哪几款车

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       如果你想购买一台兼顾家用又追求梦想的性能轿跑，档次高端但又有优惠的进口车，你觉得什么车合适呢？我觉得?宝马6系GT值得你去考虑一番。

       很多朋友说看这款宝马6系GT车型的感觉，就好像是人生一场说走就走的旅行车型。6系GT尽管小众，但符合自己与众不同的个性。今天我们就来聊一聊，全新的宝马6系GT车型，并且也进行了实拍。

       宝马6系GT厂家指导价：58.39万元到68.39万元。因为是一款比较小众的进口性能车，所以6系GT的优惠幅度还算是非常不错的。

       我们从常州某宝马经销商处了解到，这款6GT车型拥有3-4万元的降幅，需要一定的加装。说实话，这在一系列进口宝马中已经非常难得了。

       外观设计方面，这款6系GT车型的外观设计其实是非常运动的，无论是m运动套装车型，还是豪华设计，或者是大旅行家版本，给我们的总体设计是更加的偏运动，它们三者之间仅仅在细节之处做出了相应的调整。

       当然啦，我们最为满意的是6系GT是前脸的“双肾”造型的进气中网，6系GT采用的是直瀑式的镀铬设计，外观运动而商务，仔细看隐隐约约中又透露着一股狠劲。值得一提的是，宝马6系GT全系使用的是led远近光大灯。当然，如果你有更高追求的配置，宝马6系GT还可以选装激光大灯。

       6系GT车型的侧面其实也是非常动感的，它采用的大溜背的设计，让人一眼就看得出来这是宝马的6系GT车型，辨识度非常的高，配备上运动轮毂，时尚感诠释得较为充分。

       车型的尾侧层次鲜明，虽没有使用过力的设计，但双边共双出的梯形排气管，加上车尾标识的GT字样，已经诠释了自己进口6系GT的身份。

       内饰部分，这款6系GT车型的内饰部分分为四种，此次我们拍摄的主要是棕色加黑色的内饰氛围，也是消费者购买的较多的颜色配置。

       整个车型的内饰给我们透露着宝马特有的豪华感：6系GT的三幅丁字方向盘。仿佛向我们诉说着这款车型大有来头，方向盘后面银色的换挡拨片更是让人们很容易地察觉，这是一辆高性能的轿跑。12.3英寸的触控液晶屏，电子挡把，宝马6系GT一样都没有落下。此外车内还采用了木纹材质的装饰面板，将现代时尚与古典美较好的结合。

       这款6系GT车型的后排空间是非常宽敞的，它的后排支持座椅靠背调节，并且配备了独立的空调系统，舒适度很高。中间的地台隆起的程度是非常高的，而且后排座椅的中央拱起程度也是比较高的，乘坐三个人并不会觉得特别舒适，最舒适的乘坐当然是后排双人乘坐。

       车身尺寸来了解一下，长宽高分别为：5103*1904*1550mm，轴距是3070mm，这是一款中大型的宝马掀背车型，所以车身宽敞度，车内空间灵活的利用率是6系GT的优势。

       接着我们来看一下这款6系GT车型的动力部分，它采用的是2.0T的高功发动机，发动机型号也是我们熟知的B48B20B，不区分高低功版本，这款发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是ZF八挡手自一体的变速箱，性能很优秀，这款6系GT可以实现6.5秒破百，百公里油耗6.8L，绝对是看起来文质彬彬的性能野兽。

       至于底盘转向部分，6系GT采用的是更加运动的前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，调教更加的偏向运动，但舒适度性能同样不弱，运动舒适兼顾。

       如果你想购买一辆有个性的掀背进口车，有一点优惠并且性能强劲的，那么宝马6GT值得你去考虑，你觉得如何呢？

       如果你对这款车型也很感兴趣，欢迎咨询常州各宝马经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

       2021款改款取消的副驾驶腰托调节在2022款上没有加回来，在2021款改款的底盘V型杆不知道有没有加装回来，据之前车友在4s店加装底盘V型杆的金额为3000元。副驾驶座椅腰托和V型杆在2021款上为标配，2021款改款给减配掉了。

老款和新款差别

       抛外形不说，你会发现他们最大的不同是6GT是标轴7系的同工厂生产并且轴距都相同，后轮还带自动标高的空气悬挂，这个后悬挂跟随全车状态高低起伏变化，让车辆始终处于水平的位置。

       前脸的整体变化就是更立体更有层次，这个从这几个方面看，格栅变成连体，凹凸有致，前面的保险杠变得更平，也更往外突出，前边总共6个缺口，最内侧的是的空气是吹向刹车盘散热的，中间这个是装饰，两侧的空气帘是疏导前部气流，从里到外很有层次。

       侧面如果是M套装就会配备了20寸轮毂，全系标配了二代的舒适进入，就是带手机解锁启动那种，但是取消了液晶屏的钥匙。

宝马6系四门轿跑（宝马6系四门轿跑车2022款）

       如今，市场上的大多数车型的设计都走的是年轻人喜欢的路线。造型太激进，父母不喜欢；但孩子们不喜欢太古板的设计，宝马在这方面照顾这两个不同的消费群体。GT型号可以满足大多数需求。在我看来，这款车型并不是值得消费者购买的，同样的价格选择奥迪q7在我看来更好，下面我们就来看看这款新宝马bmw6系GT吧。

       在外观设计方面，宝马6系GT确实相当优雅。车头采用宝马家族正面设计，但感觉更重。镀铬双肾型进气格栅与天使眼型分体式LED前照灯相匹配。外观感好，运动感好。

       从侧面看，优雅的车顶设计是6系列GT的最大优势。它配备了类似高尔夫球杆的线条设计，但没有镀铬装饰条。它还具有良好的外观感。

       从后部设计来看，采用了大掀背车的设计，这也是该车最具魅力的设计。此外，它还有一个镀铬排气管，两侧各有一个排气口。我想这么大的树干一定是垂钓者的最爱。在车身数据部分，宝马6系GT的长、宽、高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm。这是一款中型和大型五座掀背车。

       车内采用宝马家族的棕色内饰设计，再加上无框车门设计。驾驶计算机屏幕配备12.3英寸触摸式LCD屏幕，带有移动电话互连和四个语音识别控制系统。值得一提的是，6系列GT还配备了车联网服务，因此您还可以在线收听音乐。整个系统配备了12.3英寸彩色全液晶仪表屏，分辨率非常好。方向盘采用真皮多功能方向盘，具有方向盘记忆功能。

       在动力方面，配备2.0T B48四缸涡轮增压发动机。该发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·M，参数与宝马730LI、宝马330i相同。

       在我看来，这款车型不值得消费者选择购买，同样的价格去选择奥迪q7，奔驰g级更好一点

BMW 6系前后出过哪几款车

       宝马6系为什么停产了？

       宝马6系整体销量本来并不好，而根据汽车行业统计机构CarSalesBase公布的调查数据，有6成的销量是由GranCoupe四门轿跑车型贡献的，其次销量最好的就是Cabrio敞篷版，最惨淡的就是Coupe双门轿跑版本，首先把它停产，那是理所当然的事情。

       宝马6系已经停产了，宝马6系是宝马旗下的中大型轿跑车，这一款车有双门版汽车型号，也有四门版汽车型号。

       宝马6系在停产前的最新款汽车型号是2016款，2016款汽车型号一共使用的是两款发动机，一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。

       宝马6系车停厂的发动机：

       宝马6系的3.0升涡轮增压发动机最大功率是235kw，最大扭矩为450牛米，发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是8at变速器。

       宝马6系的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是300kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。

       最大功率转速为5500转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是8at变速器。

       为什么宝马6系买的人少?

       这个是其车型定位所决定的，6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高。

       作为一中大型轿跑车，6系拥有双门Coupe、双门软顶敞篷和四门轿跑车三种形式，其中四门轿跑的竞争对手锁定为奔驰CLS和奥迪A7。

       去年四门GranCoupe占到了6系一半以上的销量，剩下的是敞篷车型和Coupe车型。这就很尴尬了，销量的惨淡决定了6系Coupe的命运已经到头了。据悉虽然目前德国和中国市场还有卖6系Coupe，美国已经下架了，宝马官方目前也没有计划后续车型。

       很多人不买宝马6系，是出于对这款车实用性的考量，但是现实是，基本上买6系轿跑车的人，家里也不会只有这一辆车，不过既然是选择了2+2座车他们对实用性肯定是有一定要求的。

       虽然我们不能拿这款车和同价位的轿车去比空间，以6系那比5系更客观的车身尺寸来说，其车内空间属于正常水平。

       至于敞篷版车型，受软顶敞篷设计的影响，后排的头部空间有些局促，但比起911那种2-2座来说，640i的后排还是要实用得多。

       另一方面，6系的实用性还体现在操控上，为了照顾一些开车不是那么利索的车主，宝马贴心地为640i配备了全景影响系统，做到了360度无死角的视野，这样大家就不用担心宽大的车身和“长鼻子”以及几乎是摆设的后风挡对视野的影响了。

       宝马一共有七系，分别是哪七个？

       宝马七系分为：宝马1系、宝马2系、宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马6系、宝马7系

       一、宝马1系

       宝马1系是宝马的入门级车型，指的是宝马品牌中的小型汽车。代表车型是宝马1系掀背跑车M140i和新的宝马1系跑车118i时尚车型。当然，有宝马116i、120i、125i和其他型号，价格相对较低，从25-46万元不等。

       二、宝马2系

       2系列分为小型轿跑车和旅行车。代表车型是宝马2系220i，分为两门轿跑车和敞篷轿跑车，以及宝马2系旅行车218i时尚车型和宝马2系多功能旅行车218i领先车型。此外，还有宝马225i，它也分为两门轿跑车和敞篷轿跑车。价格在27-53万之间。

       三、宝马3系

       3系是宝马中型车，分为宝马330i和330li等宝马3系四门车、宝马320i和320li等宝马3系旅行车、宝马3系GT系列18宝马320i时尚车型以及宝马318i和318li。其他车型的价格在28-48万元之间。

       四、宝马4系

       4系列是中型轿跑车，宝马4系列轿跑车425i分为两门轿跑车、敞篷轿跑车和四门轿跑车。还有宝马430i和宝马440i系列车型。价格在42-68万元之间。

       五、宝马5系

       5系列是一辆中型和大型汽车。宝马5系分为四门轿车、旅行车和宝马5系GT系列。代表车型是宝马525Li、530Li、540Li和528li。价格在43-66万元之间。

       六、宝马6系

       6系列是中型和大型轿跑车。宝马6系还分为四门轿跑车、两门轿跑车、敞篷轿跑车和宝马6系GT系列。代表车型是宝马640i和宝马650i。价格在95-188万元之间。其中，宝马6系GT不仅将美学设计与平衡比例相结合，还将舒适的空间与豪华的室内装饰相结合。

       七、宝马7系

       7系列是一款豪华的D级轿车。宝马7系分为宝马730Li、740Li、750Li和宝马760Li。这些车型都是相对昂贵的高端豪华汽车，价格在89-265万元之间，这基本上是宝马系列中最豪华、最昂贵的车型。2018年宝马7系标准M运动服或优秀套装将M的运动基因融入7系列汽车，塑造了充满活力和强大的风格。

       宝马后面有个6401是什么车

       6系列是跑车类别，路面上很少见，价钱基本都在150W以上，6系是中大型轿跑，BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系GT系列，代表车型有宝马640i以及宝马650i。

       第一代6系 E24 （1976年至1989年）

       1976年，为了继续E9的3.0CS 和3.0CSi的辉煌，宝马公司生产了编号为E24的第一代6系大型豪华双门跑车。首先推出的是630CS和633CSi两种型号，在动力性能方面，标配的四档手动变速箱（三档自动为选装）搭配M30直列六缸发动机，使其分别产生185马力和200马力的动力，同时为了满足美国联邦撞击及翻滚实验的要求，E24使用了比E9更加坚固的底盘。事实上，6系跑车在不失其运动本性的同时更强调豪华感与舒适度，如全真皮内饰、带记忆的豪华真皮电动座椅、空调、天窗、ABS等多项豪华配置作为选装配置，其中最引人注目的应该是具有7个绿色指示灯的车辆状态显示装置，它可以同时显示机油位置，制动液位置，手刹指示灯，刹车皮的磨损情况，尾灯，冷却液位置和挡风玻璃情况。1978年宝马公司又推出了635CSi，由于采用了运动型悬挂和TRX合金轮毂，其最高速度可以达到230km/h。1979年628CS取代了630CS作为6系的入门级车型。1982年，宝马公司对6系进行了小改款，更换了全新的仪表板和保养服务装置，同时635 CSi使用了取自于735i的3.4升引擎，同时在部分国家和地区宝马公司还发布了少量生产的6系的敞篷版。1989年，随着及众多高科技技术于一身的宝马8系列跑车的引入，宝马6系退出了历史的舞台。在其生产的十三年里，宝马公司共卖出86000辆6系跑车，可以说宝马6系是宝马历史上最成功的一款箱式跑车。

       第二代6系 E63 （2003年至今）

       2003年，已经成为世界汽车巨头的宝马公司突然发现自己在世界顶级轿跑车市场中竟没有立足之地。宝马是不容失败的，于是在距上一代6系停产时隔14 年之后，宝马突然决定重振当年6系的辉煌，再次介入到大型豪华跑车市场中，随后在其德国总部宝马公司发布了新一代6系跑车—645Ci，身编号为E63。宝马新6系的目标人群不仅包括酷爱运动快感的有钱人，而且包括喜欢与众不同的有个性的成功人士，由于新6系在设计时吸取了概念车宝马Z9的部分元素，使得它在继续继承着宝马设计传统的同时又更赋有侵略性，标志性的双肾形进气格栅，炯炯有神的双氙气大灯，流畅而又富含动感的车身线条，在散发着时尚与运动的同时又充满了活力。与宝马的其他跑车一样，新6系同样有着长长的引擎罩，在它的下面是一台采用了VALVETRONIC技术的4.4升双顶置凸轮轴V8发动机（同样的发动机也用于新745i和新545i），可以产生333匹的马力，在转速为3600转的时候扭矩达到最大值450牛?米，同时由于使用了大量铝质材料和复合性材料，使自重为1715公斤的645Ci百公里加速仅为5.6秒，最高时速为250km/h。为了充分发挥出V8发动机的动力，新6系有3种变速箱选择：6速手动变速器、6速手自一体变速器和与F1赛车一样的顺序式手动变速器（SMG）。同样继承老款6系传统的还有他的豪华配置：功能强大的iDrive系统，双氙气大灯，全景天窗， LED尾灯，DSC+DTC+DDC，主动转向装置，HUD抬头显示装置及Hi-Fi音响系统。一年以后的底特律国际车展，宝马公司又推出了645Ci的敞篷版。同年11月，装备世界上最轻6缸引擎的全新630i车型投入生产，由于首次在引擎的曲轴箱部分使用了镁铝合金，使得与相同体积的铸铁相比要轻57％，而与相同体积的铝合金相比要轻24％。此外该车还率先于世界使用电动式水泵，独立后的水泵能在必要的时候向引擎输送适当的水量，既可以更有效的利用冷却水，又可以实现降低燃烧费用。

       具体可见/topic.jsp?tid=323624

       这里有详尽的图文资料。

       希望我的回答令你满意！谢谢~

       好了，今天关于宝马6系换代就到这里了。希望大家对宝马6系换代有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马6系换代的解答可以帮助到大家。