柯斯达旅居房车_柯斯达 房车

       现在我来为大家分享一下关于柯斯达旅居房车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于柯斯达旅居房车的问题，我们开始谈谈吧。

1.丰田考斯特多少钱一辆二手房车

丰田考斯特多少钱一辆二手房车

       丰田考斯特大概是需要36万一辆的，这车还是不错的，值得选择：1、丰田柯斯达是一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER（考斯特）引进国内生产，由原四川旅行车厂（现一汽丰越）制造，并正式命名为：柯斯达。该车分柴油和汽油版，因乘坐舒适，可做增配VIP设置，被国家指定为官方商务中巴首选；2、这款车搭载的是2.7L和4.0L的发动机，在和普拉多是同源的，哪怕是满载的情况下开起来动力也是充足而且平顺性非常的好；3、而且用的是非承载式独立悬架，能够提高丰田柯斯达的行车安全性。

       关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~

       不同于常见的柯斯达B型房车，偏商务行政的外形设计，这款新车用了一个十分少见的C型设计，但是整体又有别于常见的大顶车型，这种?感觉就好像是把一款B型车的顶部进行了升高，看起来还挺有趣的。

       在车头前脸部分，整个进气格栅以及车灯组部分全部用了一个全新的设计样式，摒弃了柯斯达固有的沉稳，简单的线条让整车看起来简约时尚且富有设计感，搭配一个纺锤形的配色，看起来确实挺好看。

       在车身尺寸方面，整车的长宽高分别达到了6255*2230*3020mm，长度已经超出了国内主流的6米限制，这也就意味着如果这款车被引入国内是无法满足C本驾驶的，2230mm的车身宽度和3020mm的高度，看起来表现平平。

       车身外部并没有提供过多的外部设施，能看到的仅是储物箱和冰箱散热口，另外如果仔细看你会发现，这款车的车厢侧门被设置在了整车车身的中部，有别于常见的前部或尾部，由此可断定这款车的内部布局也会不同寻常。

       动力方面，这款车搭载的是一台4.0L柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩428N·m，匹配一部6AT变速箱，先不说动力是否强劲，丰田的耐用性是出了名的，那么开着这款房车远行，基本上不用担心坏在路上。

       进入车厢内部，正如前面介绍的这款车使用了“居中”的车厢门设计，为此车内的整体布局方式有别于我们常见的车型，从中门处，将整个车厢划分成了两个独立区域。

       前方区域是客厅休息区，一组超大尺寸的条形沙发可以提供4-5人乘坐，另一侧还提供了一个单人沙发，看起来舒适性就相当不错，夜晚休息的时候，还可以把餐桌降低，把这里拼成一张双人床。

       位于驾驶室顶部同样提供了一张额头床，尺寸达到了1900*1700mm，这在额头床里是相当大了，可以轻轻松松睡下2名成年人。

       车厢中部则是厨卫所在的区域，车内厨房提供了90L?12V房车专用冰箱、洗菜池、燃气灶等常用设备，便于在旅行中制作美食。

       卫生间同样位于车厢中部，?不同于以往见到的日系房车里的简陋，这款车的卫生间提供了齐全的洗漱设施，盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜等一应俱全，是一个真正的卫生间！

       来到车厢尾部，是车内的另一个休息区，一张尺寸达到了2000*1400mm的大尺寸双人床，同样可以轻松满足2人居住。

       水电方面，向来不是日本房车的长处，这款车配备的规格同样不高，1500W逆变器、100Ah电池、200W太阳能以及70L净水箱和70L灰水箱，另外还带有暖风热水一体机和一台家用空调以提高日常使用的舒适性。

       总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“柯斯达旅居房车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“柯斯达旅居房车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。