奥迪r8超燃剪辑_奥迪R8超燃剪辑

奥迪r8超燃剪辑_奥迪R8超燃剪辑

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪r8超燃剪辑”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪德国量产首款电车与R8共线 RS e-tron GT技术细节曝光

2.**《速度与激情7》出现的跑车有哪些

3.揭秘即将上市的5款超级豪华跑车

4.如何评价奥迪R8?

5.贺岁**大战一促即发 会有哪些超燃汽车？一万种猜想大揭秘

奥迪德国量产首款电车与R8共线 RS e-tron GT技术细节曝光

       如果说RS是奥迪品牌性能的制高点，那恐怕电动化的浪潮已然冲击到了这座高峰。日前，奥迪官方正式公布了其旗下RS品牌的首款纯电动车型——RS?e-tron?GT。这款纯电动GT运动车型将作为奥迪品牌的纯电动性能旗舰，为RS面向新时代的方向。当然，为了与其定位相匹配，这款车将与R8共线，成为奥迪在德国本土制造的首款纯电动车型。

       尽管此次RS?e-tron?GT仍然身披伪装迷彩，但很多性能参数已然公开。毫无悬念，它不仅成为了奥迪电气化车型的性能标杆，更为未来奥迪的电气化之路指明了方向。

       800V为基准的J1平台

       RS?e-tron?GT同样出自J1平台，这个由保时捷主导研发的纯电动高性能平台，将承载未来大众集团顶级性能纯电动产品，保时捷的Taycan也诞生于此。

       不过奥迪的纯电动产品将会有更多平台支撑，MLB?evo、MEB、J1以及PPE四大平台将分别应对不同系列的车型。其中，MLB?evo融汇了燃油车与混动车型，纯电动平台MEB、PPE则分别面向主流和高端市场，J1则是主攻性能车方向。

       说回RS?e-tron?GT，由于诞生于J1平台，所以采用800V电气系统也就顺理成章。这样高的电压，明显区别于主流电动车的300-400V。其带来的益处，是多个维度的。

       首先是同样功率输出条件下，电流的降低。与平时的高压输电原理一样，功率=电压x电流。所以，如果功率不变，电压越高，电流可以做到越小，在电能传输方面的损耗也就越低。在车身布局上，电气输出管线也就可以做得更加纤细，发热量更低，便于热效应管理，成本管理与车内布局。

       其次是充电效率，更高的电压，在相同电流下前提下，容易实现更高的充电功率。RS?e-tron?GT的充电功率高达270kw，国内的快充桩功率基本在150kw左右，特斯拉则是250kw。在270kw工况下，RS?e-tron?GT使用800V充电桩仅需20分钟即可充入80%电量，相当于320km续航里程（WLTP工况）。

       当然，在BAO师傅看来，800V最为重要的意义是，车辆每一次急加速，对电流的消耗都更小。这就是为什么此前保时捷Taycan在试驾时，可以连续十次全油门零百加速，性能却不像一般电动车那样有所降低。800V为电动性能车奠定了发展的基础，而未来大众集团还在计划着1200V以及更高的电压标准。

       不同于以往的性能装备

       在燃油车上，发动机、变速箱是最重要的设定，但在电动车上，重点却有些不同以往。电池与热管理系统成为了性能化电动车的生命线。

       根据官方信息，RS?e-tron?GT搭载容量为93.4kwh的大容量电池，而实际净使用量为83.7kwh（做出电量冗余，保证电池的安全与寿命）。电池组由33个模组组成，每个模组内含12个LG软包电芯电芯，电芯总数达到了396个。

       这套电池组与电控、热管理系统的布局颇为讲究。高压充电和热管理系统占据了原本属于燃油车变速箱的位置，一方面节约了空间，一方面减少了对传统平台的空间改造。电池组采用扁平化设计，为整车提供了极低的重心。而为了降低重心，又不影响乘员的头部空间，为此，奥迪工程师们设计了一种下沉式后排脚坑，从而改善后排臀点和膝点位置，提升乘坐舒适性。

       不过最具亮点的是这辆车的热管理系统，当车辆的电力输出水平超过270千瓦时，会产生大量的热量，直流快充过程中，电池也是发热的主要部件，而800V会带来逆变器、电机等部件较高的工作温度，所以如何控制好温度，才是高性能电动车的技术核心。

       工程师为奥迪?e-tron?GT?的车内配备了四套冷却液回路。温度较低的冷却液回路负责高压电池的温度控制，温度较高的冷却液回路主要负责电机和电子电器设备。此外，还有专门针对车内空间的冷却和加热回路。通过电阀，将四组回路灵活地连接在一起，在车内形成高能效热泵。

       有了良好的热管理系统，在动力总成上RS?e-tron?GT就不会被束手束脚。?奥迪RS?e-tron?GT配备了前后两组永磁同步电机，其前置电机的最大功率为175kW（238马力），最大扭矩为300Nm；后置电机的最大功率为335kW（456马力），最大扭矩为550Nm。而为了兼顾性能与经济性，后桥电机采用了两档减速器。其整体系统综合最大功率，按车型配置不同，从440匹到598匹马力，在超增压模式下（Over?Boost模式），可以达到475kw/6匹马力。最大扭矩830Nm，百公里加速时间小于3.5秒，最高时速被限定在了250km/h。

       不过在车身材料上，RS?e-tron?GT并没有采用过于激进的设计。奥迪RS?e-tron?GT采用钢铝混合车身，车身前部和后部使用重量较轻的铝制结构件，在乘员舱区域大量使用热成型钢，用以保证刚度，并通过CFRP碳纤维复合材料车顶来降低重心。而覆盖件则大面积使用铝合金板材，以降低车身自重。

       底盘和悬架，可以说中规中矩。奥迪RS?e-tron?GT配有三腔室空气悬挂，减振器特性和弹簧阻尼系数可根据工况实时调整，配合动态四轮转向系统，在极限过弯时，能够带来胜于传统机械Quattro的质感和极限。

       将虚拟照进现实的设计与生产

       e-tron?GT?是奥迪品牌在德国生产的首款纯电动车型。这款?GT?车型将于?2020?年底在位于德国内卡苏姆厂区的?Bollinger?Hofe?工厂正式下线。这个曾经仅进行小批量生产的工厂已进行全面扩产升级，向新定位转型。

       工厂在保留原先的精致工艺基础上，新增了数字化流程和智能化技术。产能扩容的同时，生产规划团队充分运用了创新虚拟手段。生产线及物流流程中的测试验证首次在虚拟域中开展。奥迪?e-tron?GT?的生产流程设计是在完全无实物原型车的情况下开展的，这在全球范围内也属首创。

       写在最后：

       RS?e-tron?GT的亮相，无疑给全球喜欢性能车的车迷们带来了一份安慰。在电气化的路途上，

       RS品牌的血脉也会得到延续。而且在电气化的性能背景下，车辆在保持自然吸气式的线性扭矩输出同时，带来更快的响应速度，与更早的扭矩峰值；而四驱的传统也被继承下来，去掉了传动轴的重量、结构束缚，换来的是更为智能的扭矩分配和极限更高的过弯表现。而这些都将为RS系列的未来，划下重要而注解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

**《速度与激情7》出现的跑车有哪些

       奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

       etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的，就觉得超帅气，所以把它放到第一?个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

2、奥迪R18

       

       奥迪敞篷跑车R18 采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奥迪S3敞篷版

       继奥迪S3 Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。

4、奥迪R8

       新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

       奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

5、奥迪TT

       奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

硬顶敞篷优点：

       1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。

       2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。

       3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。

揭秘即将上市的5款超级豪华跑车

       ————以下来自互联网

       捷豹F-Type

       1972年款普利茅斯Barracuda（右）奥迪R8（左）

       保时捷356A Speedster

       1970年款普利茅斯Road Runner（左）玛莎拉蒂Ghibli（右）

       1970年款道奇Charger

       斯巴鲁翼豹WRX STi

       道奇Challenger SRT8

       1969年雪佛兰Camaro Z/28

       迈凯伦MP4-12C /?道奇Viper SRT-10 /?法拉利458 Italia /?布加迪威航?

       Lykan Hypersport

       兰博基尼Aventador LP 700-4

如何评价奥迪R8?

        导读：虽然受金融危机的影响豪华跑车的需求量有所下降，但是各大跑车制造商仍然不遗余力的推出他们全新设计的跑车，我们就来简单了解一下，在近期将要面试的几款豪华跑车。

        虽然受金融危机的影响豪华跑车的需求量有所下降，但是各大跑车制造商仍然不遗余力的推出他们全新设计的跑车，我们就来简单了解一下，在近期将要面试的几款豪华跑车。

        法拉利 加利福尼亚

        加利福尼亚这款车在法拉利现有车型中创下了两个第一：这款车是法拉利第一款使用7速双离合器变速箱的车型并且是第一个采用前-中置发动机布局的车型。此外，加利福尼亚这款车在发动机上也有很特色，全新的4.3升V8发动机采用了燃油直喷技术，在7500转/分时可输出460马力的动力。

        法拉利加利福尼亚 售价约380万人民币

       

法拉利加利福尼亚 除了动力操控上的创新外，加利福尼亚在电子控制、刹车等方面都进行了新的设计，使它成为一辆性能更为出色的GT跑车。还有就是加利福尼亚使用的新设计的敞篷机构，因此只需要14秒就能完成敞篷的打开或者关闭。 法拉利加利福尼亚 法拉利加利福尼亚

        拥有全新硬顶设计，开启时间仅14秒。源自F430的发动机可以让它的0-100公里加速小于4秒。据悉这款法拉利新超跑已经在欧洲上市，并将于今年秋季在国内销售预计售价约380万元人民币。

        奥迪R85.2 V10 Quattro

        奥迪的R8早已是国内车迷相当熟悉的跑车了，它是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。不过刚刚在上海车展上路面的这台R8可不同于之前的R8了，因为它搭载了更为强劲的发动机！

        奥迪R85.2 V10 Quattro

奥迪R85.2 V10 Quattro 众所周知，顶尖的跑车品牌-兰博基尼属于奥迪门下，本次的R8正式搭载了兰博基尼Garllado最强车型-LP560-4体内的那台5.2升V10自然吸气发动机，当然奥迪独门的FSI缸内直喷技术以及Quattro四驱技术也被这台新款R8所应用。 奥迪R85.2 V10 Quattro 奥迪R85.2 V10 Quattro

        奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。另外，这款奥迪R8 V10 5.2 FSI Quattro采用全铝的车身，配备全LED的头灯。这款奥迪R8有低重心设计，前后重量比例为44：56，净车重仅为1620千克。

兰博基尼 Murcielago LP0-4

        兰博基尼Murcielago LP670-4是一款能够输出的最大功率高达670马力，最大扭矩高达660牛·米看来兰博基尼再次将这款V12自然吸气发动机多压榨出了30马力。

        兰博基尼 Murcielago LP0-4

兰博基尼 Murcielago LP0-4 兰博基尼 Murcielago LP0-4

        不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量，使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒，最高时速达到342公里每小时，这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的下压力。

        内饰方面兰博基尼依然不放弃奢华的本色，虽然次用了跑车座椅，但是不忘记用真皮包 裹，而多媒体导航更是不可获取的配置，另外全车内饰更是采用了三叉标志用以突出兰博基尼的桀骜与权威。

兰博基尼 Murcielago LP0-4

        除此之外，新车型的排气系统也得到了改进，不仅减轻了26千克的重量，同时还使发动机在8000转/分钟的高转速下仍能保持歌剧般雄浑的声浪。Murcielago非同寻常的驾驶位置得以保留，不过因为碳纤维桶型座椅被包上了Alcantara，后背不再会感觉很硌了，而且这种材料也比真皮轻得多。

        保时捷911 GT3

        近日，保时捷发布了2010款GT3车型，与之前发布的改款Carrera和Carrera 4车型相似，新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整，售价也略有增加。

        保时捷2010款GT3

保时捷2010款GT3

        新款GT3外形、动力和配置方面都进行了调整：2010款GT3用3.8L发动机替代了老款车型的3.6L机型，并对气门正时系统机型了升级——首次对进/排气系统同时进行调节。

保时捷2010款GT3 保时捷2010款GT3

        在大家最为关心的动力方面，新款保时捷GT3采用3.8L新发动机的最大功率相比老款增加了20马力，达到435马力，新款GT3的百公里加速时间为4.1秒，极速达到了312km/h。

保时捷2010款GT3

        另外，底盘方面，保时捷提升了新GT3悬挂的硬度，同时对防滚架进行了强化。轮胎部分，新车使用了新款轻量化的轮胎和更大的刹车盘。新款GT3采用了新款的空气动力套件，不仅改款了前脸的形状同样也增加了下压力。另外，新车使用了双氙气大灯、LED尾灯和新造型的排气尾管。

        宝马M1

        最近一期的CAR杂志将独家刊登他们对宝马领导层成员Herbert Diess的访谈，Herbert Diess透露说（M1 Hommage）概念车将会量产。Diess表示：“我们已经具备这样的条件，我们有合适的发动机，我们甚至已经有这样的设备来制造它”，但是CAR并没有在其它途径上面透露更多的消息。

        宝马M1

        目前M1的正式名称并没有确定。据悉宝马计划为这款车配上"heron-wing"车门和有三款发动机可供选择的动力系统。我们猜测，双涡轮增压的3.0L发动机将会用于入门版车型，M3的V8发动机和M5/M6的双涡轮增压V10发动机用于其他的车型。这些到目前为止还都是猜测。

宝马M1

贺岁**大战一促即发 会有哪些超燃汽车？一万种猜想大揭秘

       奥迪R8——中置发动机、全时四驱、全铝车身』

       ●奥迪首款中置发动机车型，拥有众多赛车基因

       奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。

       2019年的日历已经悄无声息地滑过。那么问题来了，事业进步了吗？存款翻番了吗？体重减轻了吗？脱单了吗？买车计划实现了吗？——好吧，不管咋滴，你不是一个人在战斗，也不是一个人的被岁月被打败了。让我们心平气和地对待2020，用一部精彩的贺岁**去迎接一个精彩的开端。

       观看贺岁**已经成了农历新年必不可少的环节，越来越多的**选择在大年初一扎堆上映。今年的贺岁档更是激烈，我粗略的统计了下，仅大年初一一天原本计划上映的**就有超过7部。不过，随着突如其来的新型肺炎疫情不断扩大，为了观众健康考虑，春节档**陆续全部宣布撤档。

       面对疫情，所有的努力都会被理解、也都不会白费。有网友就表示“贺岁**撤档，一百个支持！不然一方面想支持好**，一方面又担心病毒，简直太纠结，等这段时间过去了，再补上**票”。

       汽车作为**中不可或缺的一份子，已经成为**吸引观众的重要手段。不仅许多主角让我们印象深刻，**中的汽车同样如此。例如，我一提起去年的贺岁档《飞驰人生》，你可能就会想到那台爆改的大众POLO。那么问题来了，今年的贺岁**都将会有哪些神车出现呢？今天我就斗胆进行个大猜想，也为未能准时等来贺岁**的影迷们，做出一些弥补。

       《急先锋》作为春节档的唯一一部动作冒险**，《急先锋》辗转全球多地取景拍摄，一路从伦敦、非洲、中东再到迪拜。在之前发布的Fighting全阵容海报中，我们发现一组壕气逼人的黄金车队，在之前的宣传活动中，其中有一台跑车已经得到确认，其车辆的壳体部分确实是由真正的黄金车打磨，价值超过1.2亿美金。

       除了这台特别版的黄金跑车，根据**海报，**中还将会出现其他不少豪车阵容，例如奥迪R8、兰博基尼Aventador、悍马H2等。

       奥迪R8新车官方指导价区间为195.28-229.98万，2017款的R8 V10 Coupe百公里加速3.5s，这款车在各大影片中出场率极高。

       悍马H2，是一款经典的硬派越野车，指导价128.00万-128.00万。虽然悍马品牌下所有车型均已经停产，但因其具有十分强大的越野性能，所以，也经常会出现在银幕上。

       兰博基尼Aventador（大牛），Aventador是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，新车厂商指导价区间为613.7-808.2万。2019款 Aventador SVJ Coupe车型的百公里加速为2.8s。

       继曼谷、纽约之后，东京再出大案，所以《唐人街探案3》这次拍摄的主要地点来到了东京。虽然我们从预热海报以及预热视频中并没有发现汽车的影子，但是作为故事发生地的日本，一直以来在汽车领域都十分领先，丰田、本田、日产等品牌都在世界汽车领域占有不小的份额。

       《唐人街探案3》的故事主要发生在东京街头，虽然日本是一个汽车大国，但在日本街头最常见的并没有许多大型车，而是一种被称为“K-Car”的小型车。据统计，在日本销量前十的车型有七辆都是K-Car。所以据猜测，相信不少的“方盒子”会出现在影片中。这类“方盒子”具有较大的空间以及十分节省燃料的特点，许多车辆的售价折合人民币10万左右。

       《囧妈》是徐峥导演自导自演的又一部喜剧，故事主要发生在由中国开往俄罗斯的火车上，火车的原型为K3次列车。

       图为K3国际列车时刻表（来源于网络）。从表中可以看出《囧妈》其实更多的拍摄是在俄罗斯进行的，虽然整部**大多数都在列车上，但是也会在俄罗斯的许多地点停留，基于此进行猜测，俄罗斯当地许多销售火爆的汽车，将会很有机会入镜。

       LADA Granta这款车是俄罗斯的本土车型，这款车型的价格在5.6万人民币左右。在俄罗斯这款车可以说相当的受欢迎。

       俄罗斯虽然在军事实力等方面确实很强，但是在汽车工业上近几年确实没有什么拿得出手的车型。而韩系车却在俄罗斯遍地开花，起亚锐欧更是夺得了俄罗斯车型销量排行榜的冠军。

       近几年，俄罗斯销量最高的SUV车型是现代Creta，也就是我们国内的现代ix25，俄罗斯版Creta的造型设计与国内的ix25基本一样。

       2019年，长城图拉工厂已经正式竣工，哈弗F7也在图拉工厂正式投产，数据显示，哈弗F7已经成为在俄罗斯销量最高的中国车，所以，我们很有可能也会在影片中看到此车。

       总结：2020春节档共有7部**，分别是《唐探3》、《囧妈》、《夺冠》、《晋级救援》、《姜子牙》、《熊出没·狂野大战》、《急先锋》，其中《唐探3》、《囧妈》会出现一些关于汽车的故事画面，而最值得期待的当属《急先锋》，预测影片中的黄金车将会有不

       好了，关于“奥迪r8超燃剪辑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪r8超燃剪辑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。