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汽车之家crv新能源最新消息_汽车之家crv新能源最新消息图片

佚名 2024-05-29 人已围观

简介汽车之家crv新能源最新消息_汽车之家crv新能源最新消息图片在这个数字化的时代,汽车之家crv新能源最新消息的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于汽车之家crv新能源最新消息的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。1.21款crv新能源锂电池是那种2.本田crv混动能上新能源牌照吗3.海选导购高性价比家用好车之选,欧蓝德VS本田CRVVS迈腾4.海选导购高性价比家用好车之选,卡罗

汽车之家crv新能源最新消息_汽车之家crv新能源最新消息图片

       在这个数字化的时代,汽车之家crv新能源最新消息的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于汽车之家crv新能源最新消息的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.21款crv新能源锂电池是那种

2.本田crv混动能上新能源牌照吗

3.海选导购高性价比家用好车之选,欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

4.海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉、欧蓝德、本田CRV

5.海选导购高性价比家用好车之选,索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

汽车之家crv新能源最新消息_汽车之家crv新能源最新消息图片

21款crv新能源锂电池是那种

       锂离子电池。根据查询新能源网站显示,21款CRV新能源采用的是锂离子电池,这是目前较为常见的一种新能源汽车电池技术。锂离子电池具有能量密度高、重量轻、自放电率低、寿命长等优点,在新能源汽车中得到广泛应用。

本田crv混动能上新能源牌照吗

       不可否认,凭借着CRV、皓影、XRV和缤智的强势发挥,确实让本田能在“日系三杰”的城市型SUV竞争中占尽优势;但随着国内近几年越发高涨的“越野热情”,却让它在越野型SUV领域,显得有些“一个能打的都没有”的味道。不过,这一现象很可能会就此终结;因为,早前便通过纯进口引入国内的?Pilot,也就是中文名为“飞行员”的硬派SUV,已率先于北美市场迎来了改款更迭;并且,近期已有消息显示,新款飞行员未来有望变成合资的方式引入国内市场。那么,新款飞行员究竟提升了多少?且让我们先从一组海外版本的实拍照中,来探寻一番吧。

       毕竟早前飞行员便有着“大号CRV”的称号;因此,它在改款之后也保持着诸多国内现售CRV的设计神韵。新车的前脸有着层次鲜明的熏黑双辐式格栅,且两侧羽翼式头灯也和CRV很像;但其头灯上方还别出心裁地加入了倒L型LED灯带,使之具备着更多的个性与时尚感。此外,新车的前包围也变得更加有棱有角,结合两侧呼应头灯的倒L型熏黑饰条,在不影响前卫美感的同时,又有着不少的野性气质显露。

       车侧一面,无论是飞扬走势的腰线还是简约的造型结构,都像极了拉长后的CRV。并且,本次的实拍车型还配装了哑光双辐式轮毂;搭配黑色涂装所营造出的“黑武士”姿态,还让它有了几分性能级车款的味道。

       要说它的侧颜是硬朗走势的话,那么它的尾部着要显得平缓很多。此外,新车并没有采用CRV竖向尾灯结构,而是使用了呼应前脸的C字形布局;配合敦实的后包围,能持续营造硬派特性和个性成分。

       内饰部分,半圆形指针显示+大尺寸液晶显示组成的仪表盘,结合外挂式中控屏和按键式换挡,实用性比较强烈,但也有一定程度的科技范儿。当然啦,作为一款硬派SUV,自然不会少了四辐式方向盘加持。

       空间方面,新款飞行员的长宽高分别为4991/1996/1793mm,轴距为2819mm;仅从参数上看,几乎比汉兰达大了一圈。并且,海外版本除了2+2+3的七座布局以外,还有2+3+3的八座布局可选。因此,它的内部空间还是比较充沛的。

       而作为一款硬派SUV,自然也不能少了性能加持不是?新款飞行员搭载了一台3.5L?V6自然吸气发动机,其最大功率280马力,峰值扭矩355牛·米;并匹配9AT变速箱以及一套名为“i-VTM4”的四驱系统,并在后桥装备了两组离合器,用以将后轮的扭矩分配效用值最大化。

       整体看来,新款飞行员的外观、空间以及性能所具备的实力还是比较突出的;如果未来真的可能实现合资,并将海外版的特性保留;结合本田的号召力水平,新车在国内的销售水平应该低不了吧?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,欧蓝德 VS 本田CRV VS 迈腾

       属于新能源的汽车是可以上新能源车牌的,本田crv混动版简介:

       1、全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型,在设计方面,它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异,两车的设计基本都是一致的;

       2、本田crv普通版和混动版预计会差不多,本田CR-V换代后内饰变化非常大,不止提升一个挡次,车内做工更加精致,三辐式方向盘集成了多种功能,配备数字仪表盘设计,中控台液晶屏尺寸增加不少;

       3、本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外,中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能;

       4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外,还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置;

       5、本田crv普通版新增1.5T涡轮增压发动机,最大142KW,最大扭矩243牛米,但是继续保留现款的2.0L和2.4L自吸发动机,新车将继续搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,综合最大功率为215马力同时搭配先进的混动流量管理逻辑,搭载一台最大功率135千瓦最大扭矩315牛米的双电机,真的是对得起“混动”这个词,同时电机工作模式直接省去传统变速箱的结构。

       百万购车补贴

海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉、欧蓝德、本田CRV

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:欧蓝德

       外观方面,欧蓝德的造型是存在一定争议的,尤其是前脸的设计,有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型,镀铬装饰的中网确实辨识度很高,下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车,个性这个词更适合它,所以喜欢它的朋友非常喜欢,不喜欢这种风格的,可能就难以接受了。

       配置方面,中控8英寸的屏幕是全系标配,并且内置了导航和CarLife功能,实用性有保障。除此之外,倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配,但是作为一款15-20万级别的合资车,最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统,实在是有些不应该,尽管最低配车型不是走量的,但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

       欧蓝德所搭载的代号为4J12的2.4L自吸发动机也是没话说的皮实耐造,它的最大马力是192匹,最大扭矩是235N.m,加速性非常流畅,可惜油耗要略高些,差不多到9L了。此外,欧蓝德更招人爱的是它的四驱技术,拥有EVO血统的超级全轮控制系统能带给你不一样的驾驶感受。最后,还不得不夸一下它的保值率,三年残值率为60.74%,既有性价比又有保值率,买起来相当划算啊。

       第二款车:本田CRV

       外观方面,新车流畅而圆润的腰线从前灯一直延伸到尾灯,结合上扬式的侧窗,让车辆的运动风格有所提升,而车窗四周都由镀铭条所包裹,又显得很有档次感,车门下方的后扬式镀铭条前宽而后窄,搭配两侧五辐式的大尺寸铝合金轮毂,看起来非常的有个性,更符合当下年轻消费者的审美观念,该车的尺寸方面,长宽高分别为:4621/1855/1679mm,最大轴距2661mm,相比于现款车型来说有所增加。

       身处智能时代,新CR-V在科技智能配置方面也选择了与日俱增。比如,新CR-V搭载了Honda最新研发升级的第二代智导互联系统,升级了实时拥堵信息等在内的导航功能,并提升了在线音乐、电台的娱乐体验,同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费,智能化水平足以满足当下用户的需求。

       动力部分燃油版开起来颇为轻快,后段的再加速能力相对较为一般。对了,本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化,在隔音材料上进行了布局优化,包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加。混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感,动力相应快速,加速线性,油门初段动作下去,立马就后脑勺就轻吻头枕了,再加上混动版更加好的静谧性,更加低的油耗水平,还是那句话,预算够直接上混动。

       第三款车:迈腾

       外观方面确实较出色新设计的新迈腾,在外观方面确实足够出色。从该车的前脸部分放眼望去,风格依旧是一汽-大众家族式的设计语言,并没有那种中规中矩的感觉。这款车型给人的视觉感较时尚、年轻化。而且它配备的LED大灯,照明效果比较不错。而且侧面部分很优美,腰线的设计很时尚,非常有一种力量感,看起来很漂亮。同时,该车双边共两出的排气设计采用了镀铬的设计,兼顾了商务与动感,看起来很精致。而且,新迈腾在尾标下方标上了"MAGOTAN"英文标识,为整个车型提升了不少档次感。

       新迈腾的空间设计堪称一流,MQB平台的高度灵活性,2871毫米的大轴距,为设计师提供了发挥空间,同级别车中新迈腾的空间利用率最大,无论是前排空间还是后排空间都非常宽敞舒适。储物格的设计非常贴心,可用于放置随手的小物品,尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子,这个真的也很贴心,中控台旁边还有放笔记本的格子,中央扶手空间也很大,满足日常所需是绰绰有余的。

       迈腾280TSI配备的是1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,官方公布的百公里加速时间是9.1秒,这台1.4T发动机放在迈腾这样的中型轿车上只能说够用,一般的家用和商务接待还是没问题的,悬架上则是较为传统的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择迈腾;比较注重内饰空间的话,可以选择欧蓝德;注重动力水平,本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:卡罗拉

       卡罗拉前脸风格比较激进,锐利的线条搭配硕大的横向多幅式进气格栅,视觉冲击力十足。细节处镀铬饰条的加入,则很好地提升了精致感。运动外观套件让该车显得更加动感。前大灯造型凌厉,大灯组标配了LED光源,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调,从侧面看,卡罗拉车身尺寸为4635/1780/1435mm,轴距为2700mm,往后来看,卡罗拉车尾设计比较厚重,丰富的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型精美,在夜晚点亮后,会更加吸引眼球。尾灯中间的镀铬饰条,则有效提升了整体的质感。

       卡罗拉整个内饰的设计亮点几乎都集中在了那块中控台中央的悬浮式大屏上,特别是高配版本采用了尺寸更大、显示内容更丰富的12.1寸竖式大屏,吸引眼球的指数更进一步,不过车厢内其余地方的做工和设计感相对简单朴素,视觉上的精致程度略显逊色。

       动力方面,卡罗拉搭配了1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L四缸自然吸气发动机,1.2T四缸涡轮增压发动机,最大马力为116Ps,峰值扭矩最大为185N.m;1.8L四缸自然吸气发动机,最大马力为98Ps,峰值扭矩最大为142N.m;单从数据上讲,卡罗拉的动力数据低于同类平均水平,起步感觉没有力气,上坡有点吃力。变速体系采用CVT无级变速箱(模拟10挡)和E-CVT无级变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,但是起步时加速太快容易有顿挫感。综合来看,卡罗拉在动力和操控方面并不具备核心优点。

       第二款车:欧蓝德

       三菱欧蓝德的外观上大气稳重,新车的前脸辨识度比较高,矩形的进气格栅较为修长,并且还装饰了双横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直,整个灯组带有一定角度的倾斜,内部透镜较为扎实,发动机盖上隆起的直线强调了不错的力量感。汽车的雾灯区是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,周边装饰了反向的C字形镀铬饰条,梯形的进气口配备镂空样式的中网,前保险杠比较厚实。

       作为一款主打城市使用的SUV,欧蓝德在车身造型上更偏向于方正,这样的好处就是可以提升整车的空间利用率。它的长、宽、高分别为4705mmx1810mmx1710mm,轴距为2670mm,5个座位可以提供非常充裕的车内空间。

       欧蓝德搭载了一台模拟6速的CVT无级变速箱,得益于CVT无级变速箱的"无限挡位"特点,发动机传递来的强劲动力最终会以非常平顺的方式输出,在行驶过程中并无太明显的换挡顿挫感,提供了十分良好的驾乘体验。同时,车内方向盘下方还设置了两个换挡拨片,便于驾驶员进行换挡操作,带来了良好的驾驶乐趣。

       第三款车:本田CRV

       在保留现款车型整体轮廓的基础上,新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化,并对新车的车身颜色重新开发,迎合主流消费人群的审美需求。其中,前后保险杠的造型改动最大,原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场,不但让整车显得更加的时尚动感,而且配合原有的车身造型,让新CR-V不乏硬朗的一面。此外,Black?Edition黑爵士版的推出,既是CR-V车系一次大胆的尝试,又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举。

       进入车内,新CR-V继续沿用“沃德十佳”内饰设计,木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等细节的配合运用,增加了内饰的稳重和儒雅气质。再配合宽敞舒适的空间以及丰富的座椅配置,无论在哪种路况下,乘坐起来都给人舒适安心的感觉。

       值得一提的是,全新的本田crv车型将会继续主打1.5t涡轮增压发动机作为动力,而这款动力已经在本田汽车多款车型身上使用过,可以说无论是在动力输出还是在燃油经济性方面都表现得相当不错。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择卡罗拉;比较注重内饰空间的话,可以选择欧蓝德;注重动力水平,本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:现代索纳塔

       全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化,进气格栅加大处理的设计更加浮夸,多边形的设计呈现出一定的凌厉感,内部熏黑式处理的设计比较有质感,两侧大灯的造型设计更加独特,呈现出一定的凌厉感,进气口的设计相对修长,两侧进气口区域线条的设计更加立体化,汽车引擎盖的设计更加宽大,上侧隆起的线条增加了一定的美观性。

       打开车门,坐进车内,映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了,在内饰设计上,第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统,搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯,看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了,第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm,使车身达到了近5m的长度,轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势,车身高度明显降低,座舱座椅也随之下调优化,车身重心进一步降低。

       动力部分惊喜不大,全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了,1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱,1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系,新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低,前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变,这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。

       第二款车:宝来

       新车整体造型简洁,没有过多复杂的设计,很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利,采用熏黑式设计,突出的小尾翼与尾灯很搭,后备厢的开门尺寸也非常大,放进取出都很方便。下包围运动感十足,有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼,提升车尾视觉观感。

       空间方面,新宝来的表现也很让人满意,坐进后排,头顶无压抑感,腿部与前排座椅还有着一定距离,还是比较宽敞的,座椅也能过对身体起到不错的承托,只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起,在满载的时候,会影响到一点中间乘客的舒适性。

       动力上,大众宝来搭载了两款引擎,分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎,均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系,比较适合家用,113匹的最大马力,145牛米的最大扭矩,匹配5MT手动/6AT变速箱,前端比较肉,但是中后段加速不错,其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多,我个人的话比较推荐1.4T?的车型,150PS的最大马力,250牛米的最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,虽然低档位时候稍微有点小顿挫,但是中后段加速很给力,超车变道能给你足够的信心。

       第三款车:本田CRV

       相比于上一代CR-V,新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条,更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition(黑爵士版)车型,配合专属Black?Edition标识,让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。

       作为东风本田旗舰产品之一,新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能,解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候,也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒,整体较平,无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

       动力系统,新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统,1.5T发动机最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩为243N·m,混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成,系统综合功率为158kW(215Ps),传动系统,1.5T发动机匹配CVT变速箱,2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外,还提供四驱车型供消费者选择。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择?;比较注重内饰空间的话,可以选择现代索纳塔;注重动力水平,宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“汽车之家crv新能源最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车之家crv新能源最新消息”,并从我的解答中获得一些启示。