福特蒙迪欧汽车缺点_福特蒙迪欧汽车缺点有哪些

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于福特蒙迪欧汽车缺点的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于福特蒙迪欧汽车缺点的讨论，我们开始吧。

1.2010款蒙迪欧致胜缺点

2.10年蒙迪欧缺点

3.福特蒙迪欧怎么样（2011款福特蒙迪欧怎么样）

4.福特蒙迪欧这款车怎么样？

5.福特蒙迪欧有哪些小毛病和优点？

2010款蒙迪欧致胜缺点

2010款蒙迪欧致胜缺点变速箱异响。

       根据汽车之家官方资料显示，2010款蒙迪欧致胜发动机的技术不成熟，车辆在使用过程中经常出现变速箱异响的问题，因此2010款蒙迪欧致胜缺点变速箱异响。

       蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型。

10年蒙迪欧缺点

       福特新蒙迪欧这车怎么样？

       福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！

       缺点：

       很多人会从优点说起，但是这次咱先说下“蒙丢丢”的缺点，首先内饰做工差，细节做的不够好，其次车内味道很大，很多车迷朋友直接给它取了一个外号“臭丢丢”然后是油耗偏大，说实话，跟日系相比确实大了点，但是这个我不赞同，后面我们再说，最后车内空间表现差，标准的长车头占据了太多太多空间，导致后排空间表现非常差！

       优点一：

       内饰方面做工差，味道大，但是新款的蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸达到了12.8英寸，旋钮式换挡机构也是高大上的配置，配备了同级最多的6安全气囊，在日常配置方面也是非常丰富！

       优点二：

       动力超越同级，说到动力就是蒙迪欧的拿手好戏了，不管是1.5T还是2.0T发动机，都是非常的出色，而我更倾向于2.0T发动机，当然跑的快油耗就会高，那是肯定的，但是蒙迪欧油耗高不仅与发动机有关系，同样与匹配的6挡自动变速箱有关系，它就不是一个省油的车，纯市区2.0T车型油耗表现最少在10个左右！

       优点三：

       性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！

       所以优缺点都有，你能接受么？

        感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享， 欢迎关注+评论+点赞+转发。希望能对大家有所帮助，我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

福特蒙迪欧怎么样（2011款福特蒙迪欧怎么样）

       车自带的导航系统比较旧，有些实际线路还没更新，所以一般要导航时我还是用回手机的导航，新车车内味道大不知道以后怎么样，主驾后方异响不知道哪里响也不是窗子，底盘稍微颠婆松散感觉就像人站不住一样，油耗很高一箱油没怎么跑就下去了，刹车满座真的很软，其他呆观察。

       车主三缺点：不太满意的是接近20万的车子后排没有独立空调，我就是个开小厂的，家里还有其他的车，这辆车子基本是我在用，偶尔会带上老婆逛逛街，出去兜兜风，平时后排可能也用不上，人嘛就是这样，总感觉花了钱却没有这个配置，好像很吃亏的样子。

福特蒙迪欧这款车怎么样？

       今天小编辑给各位分享福特蒙迪欧怎么样的知识，其中也会对2011款福特蒙迪欧怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       福特蒙迪欧怎么样？

       蒙迪欧作为一款中型轿车，搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，值得购买。

       外观方面，蒙迪欧智控版将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。内饰部分，新车在设计上与现款在售车型保持一致。

       配置方面，智控版车型增加百度Carlife、驻车新风功能；另外智控豪华型将增加ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统以及自动泊车辅助。?

       动力方面，新车搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力、245马力和204马力，最大扭矩分别为240牛·米、350牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手自一体变速箱。

       福特蒙迪欧质量怎么样

       蒙迪欧的价格确实是挺实惠的，该有的配置一样不少，买下来是非常值得的。

       虽然是中型车，但是在设计上是非常有策略的，看得出设计师是花了一番功夫，让尺寸这么大的车看起来并不笨重。

       车头和车身的比例搭配起来也比较协调，大灯的设计猛一看，并没有什么特别之处，但是在夜间点亮的时候，却呈现出一种非常酷的色彩，LED光源起到了很关键的作用。

       倒车镜的配置蛮高的，除了有经常用到的电动调节和电动折叠，加热功能和锁车自动折叠功能的实用性也非常强。

       福特蒙迪欧的车子怎么样

       作为福特旗下的经典中级车，首款国产蒙迪欧于2004年由长安福特引入国内生产。当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线，主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁。三年后的2007年，随着蒙迪欧在海外市场的更新，长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型，并命名为蒙迪欧致胜。更换后改变了“好好先生”的形象，冲击力和运动感明显增强。当时在国内中级车市场，已经出现了各大品牌互相竞争的局面。福特希望借助致胜运动造型吸引更多年轻消费者。

       2013年，长安福特推出了最新的蒙迪欧。新蒙迪欧不仅延续了致胜的运动路线，在造型上也达到了巅峰，采用了家族式的“马丁脸”造型。这一代蒙迪欧一经上市就在市场上热销，甚至一车难求。随着时间的推移，很多蒙迪欧的更新换代，二手市场的成交量也在上升。今天我们就来分析一下这款性价比很高的经典中级车。

       1:空宽敞的座位很舒服。

       相信任何一个坐过蒙迪欧的人都会对其宽敞的内部空间空印象深刻。从第一代国产车型开始，蒙迪欧就在轴距上保持了对大部分对手的优势。10年前，当国内市场还在定义轴距2700mm的b级车时，第一代国产蒙迪欧的轴距就已经达到了2754mm，当一批对手向轴距2800mm迈进时，蒙迪欧从夺冠之初就开始采用轴距2850mm的车身。同级车型的超长轴距不仅赋予了蒙迪欧修长的车身线条，还带来了充裕的驾乘空空间。无论是坐在前排还是后排，腿还是头，蒙迪欧的车处处表现出一种“宽敞”。对于一般家庭用户来说，宽敞的空房间不会让全家人的外出充满疲惫感。对于商务用户来说，宽敞的空房间可以为自己的脸增添一些光彩。

       日产天籁的座椅舒适性一直被视为中级车的标杆，所以蒙迪欧可能是最能挑战天籁的，尤其是致胜一代。虽然蒙迪欧的座椅和天籁差不多，表面软，底子硬，但是蒙迪欧的软层比较薄，质感和天籁的“大沙发”不一样。反而更包裹运动，体现在前后排座椅上。虽然很多人把福特的蒙迪欧归类为美系车，但实际上蒙迪欧的设计大多是由福特的欧洲部门负责，欧洲人对运动性和操控性的偏好无法容忍天籁式的完全舒适取向。对于年轻车主来说，蒙迪欧舒适的运动风格座椅可能更受欢迎。

       优点:底盘坚固，安全。

       不得不承认福特的底盘调校是欧式紧凑和美式厚重的结合。无论是福克斯还是蒙迪欧的底盘，给人的第一印象都是非常扎实稳定。蒙迪欧的底盘无论是高速巡航，还是穿越颠簸路面，都给人足够的支撑和信心。而强调运动风格的蒙迪欧致胜和新蒙迪欧的离地间隙并不是特别高。在乡村公路上开车时，你应该稍微小心一点，以防触底。

       得益于天生的良好基础，蒙迪欧的车辆操控性一直不错。无论是转向的准确性，还是姿态的控制，都在同级别中排名靠前。只是从致胜一代开始，蒙迪欧的轴距被大幅拉长，舒适性大打折扣，车身对驾驶员操作的反应略显迟钝。不过这个问题在最新一代蒙迪欧身上明显有所改观。

       蒙迪欧由于其坚固的车身结构和高强度的车身面板，在欧美的碰撞测试中表现突出。配置方面，由于年代原因，国产第一代蒙迪欧在安全气囊数量和ESP的配置上甚至不如一级福克斯。但自从赢了之后，前后排气帘、ESP等主被动安全设施都和当今主流中级车一样了。更高的安全性一直是福特新车销售过程中的宣传重点。

       3.优点:材质配置丰富。

       福特的物质水平一直是广大车主津津乐道的话题。虽然真皮、搪塑等高触感材料在中级车上大量使用，但已经不再出众，但蒙迪欧的材质水平和厚度始终比大多数竞争对手高一个档次。蒙迪欧的车在恰到好处的木纹和金属装饰下，依然能营造出豪华的氛围。对于购买二手车的消费者来说，有诚意的材料不仅是驾驶品质的保证，还可以在很大程度上避免零部件的过早老化，可以在未来节省一笔可观的保养费用。

       虽然比不上韩系车，但福特在中国的配置水平也算是厚道满满了。从现在来看，国产第一代蒙迪欧的安全装备虽然有点落后，但是舒适性配置依然没有过时。天窗、定速巡航、自动空调节甚至后排液晶屏都出现在配置单上，满足普通家庭的需求绰绰有余。自夺冠后，蒙迪欧的配置水平进一步提升，包括无钥匙进入、蓝牙、多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、后排出风口和区域温控等。，甚至比很多20万左右的新车还要高一点。

       优点:保值率低，性价比高。

       一个奇怪的现象是，虽然福特的新车销售一直很火爆，但是福特各种车型的二手车保值率却很惨淡。与同类车型相比，福特二手车的价格比竞争对手低10%左右，甚至更多。这对购买福特新车的消费者来说不是好消息，但对打算购买二手福特车的人来说却是好消息。

       缺点:动力一般，油耗高。

       国产第一代蒙迪欧搭载2.0L直列四缸和2.5LV六缸发动机。由于2.0L车型价格便宜，销售时间长，V6车型停产早，二手市场上2.0L车型很多。受排量限制，这款2.0L发动机要带动1.45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了，所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门，使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然，油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。

       致胜保留了老款车型上的2.0L发动机，采用了全新的2.3L直列四缸发动机，搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶，但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量，就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低，发动机的输出不够主动，起步时的大油门在蒙迪欧的胜利中依然是不可避免的，这也注定了获胜的油耗表现依然会成为硬伤。在市区行驶时，2.3L的致胜油耗约为12L/100km。如果堵车起步空，油耗会攀升到15L/100km的水平。在致胜即将换代之际，长安福特推出了一款搭载2.0T发动机的车型。新发动机和双离合变速箱的到来，一扫之前动力和经济性的下滑。但是这款车销售时间很短，保有量也不大，在二手市场上也没有2.3L车型那么普遍。

       随着新蒙迪欧的上市，1.5T和2.0T发动机全面取代了老款自然吸气发动机，动力向前迈进了一大步。蒙迪欧终于摆脱了“油耗”的恶名。

       缺点:做工粗糙，异响较多。

       虽然使用的材料可以用性价比来形容，但长安福特“粗糙”的工艺水平几乎不能令人满意。虽然已经步入中级车行列，但蒙迪欧车很多部位的接缝都存在巨大的缝隙，无论是外观还是内饰。往往这些差距都不是很统一，以至于很多自主品牌8万元左右的新车在做工上都可以秒杀福特。

       除了感官不适，做工粗糙也让蒙迪欧的车容易出现异响。但和其他不一样的是，蒙迪欧的很多异响并不是零件老化变形造成的，而是零件安装不当、碰撞摩擦造成的。你可以找一个有经验的师傅把它们拆开重装就可以解决问题了。这也提示那些想买二手蒙迪欧的消费者，在选择的时候要小心事故车，因为这些车在维修的过程中可能会出现更多安装不当的问题，会大大降低以后使用的舒适性。

       二手蒙迪欧购买分析

       由于新蒙迪欧上市还不到两年，市面上的二手蒙迪欧还是以07年之前的老款和致胜为主。从价格上来看，老款蒙迪欧的价格已经全部跌破5万元，大部分2.0L排量的车型都可以卖到3.5万元以下。2.5L车型因为动力略好，配置更高，使用V6发动机，所以价格相对坚挺。目前市面上的老蒙迪欧车型都是2005-2007年注册的，行驶里程大多在15万公里以上。

       蒙迪欧致胜在三代车型中市场销售时间最长。更早的一批08年的中奖者，目前市场上的价格在6.5万-7万元之间。考虑到中签车主除了一般家用还有商用需求，今年中签里程基本都在12万公里以上，很多都能达到20万公里。所以选购时要注意取舍。赢在2009-2010年是二手市场的中坚力量。成交价基本在8万元左右，车辆平均行驶里程8-10万公里。性价比高，适合准备开3-5年再换车的消费者。11年后，注册赢家在市场上也更常见。这些车的优点是里程短，一般在5万公里以下。价格方面，11年后的中标报价都在10万以上，与10年后的二手车有近2万的差价。性价比略逊一筹，但对那些在意车辆质量的消费者更有吸引力。

       新蒙迪欧也出现在二手车市场，大部分都是2014年的“准新车”，还在原厂质保期。购买这类车的消费者主要看与新车的价格差异。以目前的市场情况来看，新蒙迪欧用了不到两年，和同配置的新车相比，落地价格可以在3万甚至略高。可以卖，但是一定要仔细检查车况，谨防事故车、泡水车、大改装车。

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       福特蒙迪欧这车怎么样?

       福特蒙迪欧这车还是挺不错的。颜值是福特蒙迪欧一张最亮丽的名片，几乎没有人会否认蒙迪欧的颜值。当初蒙迪欧换代的时候，瞬间从一个油腻中年大叔变身为一个清秀俊美的少年，在20万级别的中型车里，蒙迪欧的颜值是可以名列三甲之内的。

       目前在售的蒙迪欧，全系的配置都非常丰富。尤其是安全配置，即便是入门版车型，也是标配六气囊，加膝部气囊和胎压检测。而且全系标配无钥匙进入和启动和日间行车灯。

       汽车配置

       2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，你可向它询问天气、百度百科，还可以调节空调、播放娱乐内容。基于百度强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。

       SYNC+系统整合爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台娱乐影音资源。通过与车主APP“福特派”账号绑定，可通过手机端对爱车远程控制并获取专属服务，如查看车况、启动锁止车辆、提前开启空调、推送目的地给车机、预约保养、道路救援等等。

福特蒙迪欧有哪些小毛病和优点？

       长安福特-蒙迪欧

       车主一

       缺点：提速有点肉，启动提速感觉没力，高速的话还好，后程动力还不错，油耗偏大，想想也正常，底盘扎实，车身大相对油耗也就高些。车尾部比较厚实臃肿，看了很不喜欢，买车的时候没怎么看尾部，侧面内饰看的比较多，看车还是不够仔细，以后再买车要看仔细了。

       车主二

       缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

       车主三

       缺点：质量不行.才半年车子到处都异响.刹车出问题轮胎螺丝全部没用.你这质量让我们消费者怎么能够接受一个20几万的车子这么多毛病.买的时候油耗忽悠我说是6.9现在开着是10.9差别太大了.买这车冲你的油耗去的结果太让我失望了.

       车主四

       缺点：1.5的动力感觉是不足，美系车本身重量就在，这样的动力拖大车，着实是有点吃力，还有一个就是底盘低，经常擦到底盘，由于上下班的路不是很好，经常会擦到底盘，对这一点，可能绝大多数的中型轿车都有困扰，所以路面如果不是太好的，选择越野车比较适合。

       车主五

       缺点：不太满意的就是内饰的做工和有些接缝真的是有点看不下去了，特别是有点小小强迫症的人了，有点影响心情，在这一点上，确实长安福特有待加强。还有就是底盘真的低啊，我是女司机，到现在开了3个月车，不幸是已经剐蹭了1次了，是去停车场的时候，有点陡坡，心痛惨了！！！

       车主六

       缺点：想说的有点多，1.5的大灯实在是太弱了，还没有日行灯，还有就是尾灯不是满月这一点也很不满意，内饰的话就中控屏太小家子气了，不过实体按键还是可以的，就是看见那小显示屏有点堵，不过这个价钱也就这样吧，像导航啊倒车影像，后视镜自动折叠这些都别想了！

       车主七

       缺点：也许就是美国人粗狂的性格，内饰做的真不那么仔细，做工略差，豪华感不是那么的明显，中控台的按钮为虚拟按钮，在开车时进行操作不是那么的舒服，操作反应感差，不能通过手感来确定是否操作到，增加行车风险，内饰使用一年多了，居然还是有异味，就如同投诉榜单上的那样，我中奖了。

       车主八

       缺点：1.5小马拉大车，发动机调校激进，油耗高，整体做工粗糙，动力偏弱，市区够用。底盘太低，经常挂底，挡泥板都挂烂了。最不满意的地方就是16寸的轮毂，过弯侧倾厉害，不稳定，操控好感差，215的轮胎刹车距离长，最好是换掉小脚，舒适版配置太低了，没有倒车雷达，天窗，仿皮，液晶仪表盘，座椅，自动雨刷，自动头灯，如果不差钱还是要上时尚版，后期加装的东西都不如原厂，价格也差不了多少，而且好多东西都是无法加装的。

       优点：阿斯顿般的大嘴

缺点：地盘隔音降噪不怎么好，石子撞击地盘的声音特别明显，发动机噪音也有点大。

外观：外观大气

内饰：做工还行吧，严丝合缝的，用料也很上档次。就是气味稍微大了点。

空间：虽说轴距比同级车型长，但乘坐空间已经给大座椅给挤去了，所以空间是只能说刚好够用。

配置：刚上市的那两年比较高，放到现在有所下降（出现了几个同价位配置也差不多的竞争车型，比如斯柯达新速派、迈锐宝XL等，以及传统强势车型价格有所下探），不过仍值得推荐。但综合来讲200时尚版性价比更高（1.5和2.0两款车型中间的有些配置是小改不来的）

动力：给油有推背感,超车很轻松

动力：给油有推背感,超车很轻松

操控：操控感10足，可能是我没开过什么好车吧。

油耗：开了500多公里，高速6.4升/百公里，开始是14升/百公里，现在在家接着开了200公里，变成6.8升/百公里可以接受，应该还会高，心里预计是8升/百公里左右

舒适：座椅包裹性不错，被座椅逼迫的上车必躺，坐直腰是奢侈，副驾驶座椅设计的倾斜角度太靠后！

优点：1:安全性能（安全气囊多，连膝盖都有。车架材质好，我提车第2天就撞了下，旁边人听到声音都吓死了，说实话我自己也吓到了，但是我下车看，只看到掉了点点漆、凹了几厘米）。2:舒适性很好。（坐过的说跟宝马车都差不多）。3:操控好。老开车的说感觉跟他以前开过的奔驰有一拼，不知道真的假的，反正我开着就觉得不费力，比驾校的教练车好多了，因为我就开过驾校的教练车跟自己的小蒙，感觉小蒙好太多了。4:隔音效果好。

缺点：灯，中控，竟然没有报警装置

内饰：总体风格偏年轻和科技感，但档次感一般

配置：我感觉蒙迪欧性价比是最高的

动力：1.5T的动力，油门踩下去，绝对杠杠的。开起来底盘重心很低，也很稳。开到120码时，感觉像贴在路面行驶似的，而且噪音空的的相当可以，可以说风噪声很小，开着很舒服。只要你舍得给油，动力包你满意。

操控：很好

油耗：目前很满意，目前跑了近1200公里，油耗7.1，颠覆了我对美系车油老虎的看法。

舒适：之前说过了，舒适性不错，座椅坐着软硬适中，包裹性不错，米其林轮胎， 很舒适。 悬挂 软中有硬，硬中有软。 运动但有偏向舒适，赞一个。

       今天关于“福特蒙迪欧汽车缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。