法拉利f430报价_法拉利F430报价图片

       大家好，今天我将为大家讲解法拉利f430报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.法拉利F430和法拉利F430scuderia的报价各是多少?要准确的

2.谁知道法拉利300万RMB左右车的型号，越详细越好。

3.法拉利的详细参数

4.法拉利360和F430哪个好？

5.法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

法拉利F430和法拉利F430scuderia的报价各是多少?要准确的

       由于各个地区的位置不一样，税率也不一样，所以价格也不一样，我在厦门看F430是300万左右，但到了内陆，价格就会上升，所以不一样，另外，F430 Scuderia是F430的性能版，采用了很多新技术，如碳纤维的发动机，轻量化车身等，速度不是一般的快，在法拉利专用赛道费奥拉诺上，开的和ENZO一样快，但价格只是ENZO的一半还少，性价比非凡，所以Scuderia的价格会比F430普通版贵一些

谁知道法拉利300万RMB左右车的型号，越详细越好。

       F430 Scuderia世界统一价格，裸车售价是320万元，加上购置税总共是404万元。如果只是一个金色的法拉利，那么我可以告诉你法拉利没有生产过金色的汽车！法拉利F430镀金产品在国内是买不到的，售价比原来的F430翻了一番，不过国外富豪们都喜欢布加迪的镀金颜色超级跑车

法拉利的详细参数

       F430的售价为260万元人民币

       法拉利F430技术参数

       技术参数

       尺寸和重量

       总长 ............................... 177.6 英寸

       总宽 ................................... 75.7 英寸

       高度 ............................................. 48.6 英寸

       轴距 ..................................... 102.4 英寸

       前轮距....................................... 65.7 英寸

       后轮距 ........................................ 63.6 英寸

       车辆自重................................... 3196 磅*

       引擎

       型式 ............ ……………………….90° V8

       缸径/冲程................................ 3.62 x 3.19 英寸

       单位排量 ..................... 32.87 立方英寸

       总排量 ......................... 263 立方英寸

       压缩比 .............................11.3:1

       最高功率 ........... 360,3 kW (490 CV)

       ................................................当转速为 8500 rpm

       最高扭矩............. 465 Nm (343 磅英尺)

       ................................................ 当转速为 5250 rpm

       性能

       最高速度 .................... 超过 193 mph

       0-100 km/h (0-62 mph).........................4.1 s

       F430满怀喜悦地迎来了全新一代配备法拉利V8引擎的BERLINETTAS。该车的每一寸肌肤无一不体现出法拉利GESTIONE SPORTIVA F1赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了如此创新的设计，体现在前沿科技如此完美地应用于我们的公路跑车上。其中最重要的创新是电子差速器(E-Diff)，它最先是由法拉利为其F1单座赛车开发的，并用来充分利用引擎扭矩优化动力牵引；以及调整方便、安装在方向盘上的驾驶模式开关—多数Scuderia的车手称其为manettino，此转换开关可以直接对调整汽车动态性能的整套系统进行控制。F430的轻质、紧凑式4308cc引擎是一只全新的引擎。不用说其性能相当卓越。F430的空气动力设计对于一辆公路跑车来说也相当富有创新精神的：凿削出的外形设计，可以产生特殊气流，提高向下力，并使冷却得到改善。

       款式

       - 由Pininfarina设计的F430流线造型体现了非凡的汽车设计灵感。每款造型都闪耀出纯种法拉利霸气和性能。F430的前端具有两个与众不同的进气口，可将气流引入宽大的散热器，为强劲的引擎提供充分的冷却。

       底盘

       - 正如其前款360 Modena，F430采用铝制底盘。铝的选择以及所采用的结构方式带来了显著的结构刚性，并且重量更轻，能够对车手和乘客提供极好的保护。

       引擎

       - F430的动力来自于新型的90°V8引擎，该引擎采用了平面型曲轴(曲轴半径之间为180°），这体现了法拉利传统的毫不妥协的设计理念。这是一个全新的装置，丝毫没有采用360 Modena引擎所用的部件。尽管引擎排量增加了20%(从3,586 cc提高到了4,308 cc)，引擎重量只是略微增加了4kg，而整车性能却得到了明显提高。扭矩提高了25%(在5,250 rpm转速时为465 Nm，在3,500 rpm转速时，就可以得到扭矩的80%)，功率提高了23%(在8,500 rpm时为 490 hp)。

       E-DIFF电子差速器

       - E-DIFF电子差速器已经在F1单座赛车上使用了多年，以保证转弯时保持最大附着力，消除车轮空转。在公路上，它在稳定汽车行驶性能方面，是一个不可思议的技术改进。电子差速器由三套主要子系统组成：

       - 与F1变速箱(如果有的话)共用的高压液压系统；

       - 由阀门、传感器和电子控制装置组成的一套控制系统；

       - 装在变速箱左侧里面的一套机械装置。

       F1变速箱及传动装置

       - F430提供了一个新型的铸铝传动箱，它可以将变速箱连同电子差速器、伞形主减速器以及机油箱都罩在一起。6速变速箱带有多锥面同步器，同时，为了充分利用新引擎较高的动力和扭矩并确保可靠性，加长了第6挡齿轮和主减速器。

       MANETTINO及汽车动态控制

       - 正如F1方程式赛车一样，F430车手可以使用位于方向盘上的单向选择器来对汽车不同区域的配置进行修改。Scuderia法拉利的车手称之为Manettino的是一个被赛车所采用的转换开关，在控制汽车的各种功能方面，可以使车手最大程度地发挥效率和速度。此开关可以迅速而简单地对悬挂设置、CST稳定性和牵引力控制、电子差速器和F1变速箱的变速、以及这些独立功能之间的整合进行控制。可以让车手使用的设置集中在5个不同的类型上。按照性能水平，以升序排列，它们是：

       ICE: 在非常光滑的路面条件下(雪地或者冰上)，对于驾驶至关重要的最佳稳定性明显得到了控制(稳定性和牵引力控制系统最大程度地介入)。

       LOW GRIP：此位置可确保在干燥以及潮湿路面上行驶的稳定性。因此，对于附着力不好的路面(有雨水)、有砂砾的公路、特别是路面毁坏的或者有起伏的柏油路面，建议采用此方式。在这种配置下，与ICE不同的是，车手仍可以使用F1变速手柄。

       SPORT：这是在稳定性和性能之间保持最佳平衡的标准配置。对于公路是理想的配置，此方式可以在安全状态下为性能最佳化提供最佳妥协方案。与前面的设置相比，SPORT为自适用悬挂系统采取了更为运动的配置，使性能、操纵以及稳定性在高速下达到最佳状态。

       RACE：此配置只能在赛道上才能使用。为了减少换挡次数，换挡应相当迅速。将CST的介入减少到最低程度(只有当绝对需要时，引擎管理系统才能对引擎进行控制)。

       CST:稳定性和牵引力控制的激活和退出。将manettino设定在“OFF”位置时，车手可以完全对整车进行控制。对车手保留作用的只有那些不能解除的功能如ABS和EBD(电子制动力分配)。

       空气动力学

       - 根据传统，法拉利机械部分设计必须符合最高的空气动力性能要求。对于F430，此法则已被发挥尽至，采用和F1团队绝对相同的设计手段，采用计算机开发模块以及风洞测试。法拉利F430通过完善空气动力性能，与360 Modena相比，使向下力提高了50%，这样就使高速稳定性以及汽车的主动安全性得到了提高。当时速为200km时，下沉力比360 Modena高出45 kg，当时速为300km时，下沉力比360 Modena高出85 kg，总的下沉力为280kg。引擎盖尾端上的扰流器与后轮之间的新型扩散管联合作用。后者的作用和法拉利单座赛车所采用的导流栅(导风板)相似，可以提高车尾下部气流的速度，产生一个低压区，使汽车产生向下的落地效应。

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法拉利360和F430哪个好？

       基本参数 法拉利F430 F430

       基本参数纠错 法拉利F430 Spider

       基本参数纠错

       车型名称： 法拉利F430 F430 法拉利F430 Spider

       厂商指导价(元)： 270.00万 320.00万

       品牌： 法拉利 法拉利

       级别： 跑车 跑车

       发动机： 4.3L 490马力 V8 4.3L 490马力 V8

       变速箱： 6挡序列变速 6挡序列变速

       长×宽×高(mm)： 4512*1923*1214 4512*1923*1234

       车体结构： 2门2座跑车 2门2座跑车

       推出年份(年)： 2004 2004

       最高车速(km/h)： 315 315

       官方0-100加速(s)： 4 -

       官方100-0制动(m)： - -

       官方油耗(L)： 14.5 14.5

       本站实测0-100加速(s)： - -

       本站实测100-0制动(m)： - -

       本站实测油耗(L)： - -

       整车质保： 三年不限公里 三年不限公里

       车身 法拉利F430 F430

       车身纠错 法拉利F430 Spider

       车身纠错

       长度(mm)： 4512 4512

       宽度(mm)： 1923 1923

       高度(mm)： 1214 1234

       轴距(mm)： 2600 2600

       前轮距(mm)： 1669 1669

       后轮距(mm)： 1616 1616

       最小离地间隙(mm)： - -

       车重(Kg)： 1450 1450

       车身结构： 跑车 跑车

       车门数(个)： 2 2

       座位数(个)： 2 2

       油箱容积(L)： 95 95

       行李箱容积(L)： 250 250

       发动机 法拉利F430 F430

       发动机纠错 法拉利F430 Spider

       发动机纠错

       汽缸容积(cc)： 4308 4308

       排量(L)： 4.3 4.3

       工作方式： 自然吸气 自然吸气

       气缸排列形式： V V

       气缸数(个)： 8 8

       每缸气门数(个)： 4 4

       压缩比： 11.3 11.3

       气门结构： DOHC DOHC

       缸径： 92 92

       冲程： 81 81

       最大马力(Ps)： 490 490

       最大功率(kW)： 360 360

       最大功率转速(rpm)： 8500 8500

       最大扭矩(N·m)： 465 465

       最大扭矩转速(rpm)： 5250 5250

       发动机特有技术： - -

       燃油： 汽油 汽油

       燃油标号： 97号 97号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷

       缸盖材料： 铝 铝

       缸体材料： 铝 铝

       环保标准： 欧IV 欧IV

       变速箱 法拉利F430 F430

       变速箱纠错 法拉利F430 Spider

       变速箱纠错

       名称： 6挡序列变速 6挡序列变速

       挡位个数： 6 6

       变速箱类型： 序列变速箱(AMT) 序列变速箱(AMT)

       底盘转向 法拉利F430 F430

       底盘转向纠错 法拉利F430 Spider

       底盘转向纠错

       驱动方式： 中置后驱 中置后驱

       前悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱

       后悬挂类型： 双横向导臂加减震支柱 双横向导臂加减震支柱

       助力类型： 电子液压助力 电子液压助力

       底盘结构： 承载式 承载式

       车轮制动 法拉利F430 F430

       车轮制动纠错 法拉利F430 Spider

       车轮制动纠错

       前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       驻车制动类型： 手刹 手刹

       前轮胎规格： 225/35 R19 225/35 R19

       后轮胎规格： 285/35 R19 285/35 R19

       备胎： 无 无

       安全装备 法拉利F430 F430

       安全装备纠错 法拉利F430 Spider

       安全装备纠错

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排侧气囊： - -

       后排侧气囊： - -

       前排头部气囊(气帘)： - -

       后排头部气囊(气帘)： - -

       膝部气囊： - -

       安全带未系提示： ● ●

       发动机电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - -

       操控配置 法拉利F430 F430

       操控配置纠错 法拉利F430 Spider

       操控配置纠错

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

       自动驻车制动系统： - -

       陡坡缓升/降： - -

       可调悬挂： ● ●

       空气悬挂： - -

       胎压监测装置： ● ●

       零胎压继续行驶： - -

       主动转向系统： - -

       外部配置 法拉利F430 F430

       外部配置纠错 法拉利F430 Spider

       外部配置纠错

       电动天窗： - -

       全景天窗： - -

       同色后视镜： ● ●

       同色防擦条： ● ●

       运动套件： ● ●

       铝合金轮毂： ● ●

       内部配置 法拉利F430 F430

       内部配置纠错 法拉利F430 Spider

       内部配置纠错

       真皮方向盘： ● ●

       方向盘上下调节： ● ●

       方向盘前后调节： ● ●

       多功能方向盘： ● ●

       方向盘换挡： ● ●

       定速巡航： - -

       泊车辅助： - -

       倒车视频影像： - -

       行车电脑显示屏： ● ●

       HUD抬头数字显示： - -

       左脚休息踏板： ● ●

       座椅配置 法拉利F430 F430

       座椅配置纠错 法拉利F430 Spider

       座椅配置纠错

       真皮座椅： ● ●

       运动座椅： ● ●

       座椅高低调节： ● ●

       腰部支撑调节： ● ●

       前排座椅电动调节： ● ●

       后排座椅手动调节： - -

       后排座椅电动调节： - -

       电动座椅记忆： - -

       前排座椅加热： - -

       后排座椅加热： - -

       座椅通风： - -

       座椅按摩： - -

       后排座椅整体放倒： - -

       后排座椅比例放倒： - -

       第三排座椅： - -

       前座中央扶手： ● ●

       后座中央扶手： - -

       前排杯架： - -

       后排杯架： - -

       电动后备箱： - -

       多媒体配置 法拉利F430 F430

       多媒体配置纠错 法拉利F430 Spider

       多媒体配置纠错

       GPS导航系统： - -

       中控台彩色大屏： - -

       人机交互系统： ● ●

       内置硬盘： - -

       蓝牙系统： - -

       车载电视： - -

       车载电话： - -

       后排液晶屏： - -

       外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ●

       CD支持MP3/WMA： ● ●

       单碟CD： - -

       多碟CD系统： ● ●

       单碟DVD： - -

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： - -

       6-7喇叭扬声器系统： ● ●

       ≥8喇叭扬声器系统： - -

       灯光配置 法拉利F430 F430

       灯光配置纠错 法拉利F430 Spider

       灯光配置纠错

       氙气大灯： - -

       日间行车灯： - -

       自动头灯： - -

       转向头灯(辅助灯)： - -

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： - -

       大灯清洗装置： - -

       玻璃/后视镜 法拉利F430 F430

       玻璃/后视镜纠错 法拉利F430 Spider

       玻璃/后视镜纠错

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： - -

       车窗防夹手功能： ● ●

       后视镜电动调节： ● ●

       后视镜加热： ● ●

       后视镜自动防眩目： ● ●

       后视镜电动折叠： ● ●

       后风挡遮阳帘： - -

       后排侧遮阳帘： - -

       遮阳板化妆镜： ● ●

       感应雨刷： - -

       空调/冰箱 法拉利F430 F430

       空调/冰箱纠错 法拉利F430 Spider

       空调/冰箱纠错

       手动空调： ● ●

       自动空调： - -

       后座出风口： - -

       温度分区控制： - -

       空气调节/花粉过滤： ● ●

       车载冰箱： - -

       高科技配置 法拉利F430 F430

       高科技配置纠错 法拉利F430 Spider

       高科技配置纠错

       自动泊车入位： - -

       并线辅助： - -

       夜视系统： - -

       自适应巡航： - -

       全景摄像头： - -

法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

       你好，我来说说吧，

       法拉利的问题，我怎么能错过呢，

       我全面的给你说说吧，

       首先，我说说F360和F430的含义，

       360和430都是指汽车的排量，360是3.6L而430是4.3L 。

       这么看来F430的动力就比F360的好很多了，而且从其他的配置来看还是F430更胜一筹。特别是F430运用了很多法拉利F1的先进技术。

       至于你说的款式新旧，F360和F430没有新旧之分，就像我上面说的是动力和款式的不同。

       价格：

       法拉利 F430

       指导价：270.0万

       /m2556/

       法拉利 F430 Spider （敞篷版）

       指导价：320.0万

       /m9399/

       法拉利 F360

       指导价：260万（但是实际售价可能会低一些）

       /newcar/series.asp?typeid=550

       呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

       编者按：去年底刚刚全球首发的法拉利新车F430 Scuderia Spider 16M，今年初已经登陆了大陆市场，速度之快是历年罕见的，说明中国市场的地位正在提升，国内的车型与国际同步的程度越来越高。这是好事，但是国际化程度越高，对我们车友网友的要求也越高，不单要有足够的财力，还要有广泛的阅历，对进来的新车都能有一定的了解，先要识车懂车才能更好的购车用车。

       眼前这台法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型，全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车，凝聚了法拉利设计师们的创意和努力，结合了众多F1赛车的经验和科技，可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车！法拉利F430 Scuderia Spider 16M在中国售价为510万元起，目前该车已经接受预订。

       应该有不少网友觉得这个名字太长，我们为大家分开解释可以方便记忆，首先F430是法拉利近年最成功也是卖得最好的车型，在F430的基础上衍生出了许多不同的型号，包括F430 Scuderia ,F430 Spider,F430 challenge等，而其中性能最强劲的就是F430 Scuderia，其在著名的费奥拉诺赛道上的成绩与法拉利传奇车型Enzo的记录一样，都是1分25秒。F430 Scuderia Spider 16M就是基于F430 Scuderia产生的Spider（双座敞篷车）车型，因此其性能也是十分强悍的，而最后的16M就是指法拉利车队的16次F1冠军。

       F1车王迈克尔舒马赫积极参与了F430 Scuderia的开发，将他在多年的F1赛车生涯中获得的成功经验应用到这款车型中，正是这些经验使他成为赛车史上的传奇。所有要素都得到了集中体现：F430 Scuderia轻盈而强大，空气动力特性得到了进一步提高，碳-陶瓷制动器保证了迅速的制动响应，manettino旋钮的设置经过了修改，悬挂系统、变速箱和差速器控制软件更加侧重于性能。F430 Scuderia在费奥拉诺赛道上取得了与超级跑车Enzo相同的成绩，仅此一点就足以说明其非凡的能力。而F430 Scuderia Spider 16M正式基于F430 Scuderia 而产生的车型，或者说就是F430 Scuderia 的敞篷版。

       F430 Scuderia Spider 16M比F430低15 mm，带有新型侧翼和尺寸更大的通往发动机舱的进气口。其他的变化包括新型10辐合金车轮、碳纤维车外后视镜、新型后保险杠和位置更高的排气管，这种排气管与参加法拉利挑战赛的F430赛车相同。

       尾部的银质铭牌同样耀眼，强调着16次F1冠军荣誉

       F430 Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，F430 Scuderia Spider 16M大量采用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。

        较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（Fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

       为了与F430 Scuderia Spider 16M的超级性能相匹配，工程师们为这款车型配备了最新的碳-陶瓷制动盘，前制动盘的尺寸达到了398 x 36 mm，配备6活塞铸铝制动卡钳，后制动盘为350 x 34 mm，配备4活塞制动卡钳。F430 Scuderia Spider 16M还配备了最新型的ESP 8.0 CPU，它可以将计算和响应时间缩短15%。

       好了，今天关于“法拉利f430报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“法拉利f430报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。