如何写汽车新闻_如何写汽车新闻报道

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       作为如何写汽车新闻话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.最“亲民”的法拉利来了 丰评4月7日之家车市重点新闻

2.雷克萨斯推新七座SUV，又是加价王？丰评4月21日之家车市重点新闻

3.比亚迪汉的纯电EV版实力不输DM！丰评2月15日之家车市重点新闻

4.没了大排自吸的玛莎还能咆哮吗？丰评2月21日之家车市重点新闻

5.不得不说，全新2系更。。。秀气了？丰评3月23日之家车市重点新闻

6.回顾2019，中国车市有哪些热点事件值得关注？

最“亲民”的法拉利来了 丰评4月7日之家车市重点新闻

       每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：最“亲民”的法拉利来了？售价238.00万元?法拉利Roma正式上市

       二：不断拓展产品线?CLA的直接对手?2系Gran?Coupe国内谍照

       三：微型神车了解一下?将于第二季度上市?宏光MINI?EV新消息

       看点一：最“亲民”的法拉利来了？售价238.00万元?法拉利Roma正式上市

       日前，我们从法拉利官方获悉，旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市，新车共有一款车型，售价238.00万元。新车定位前中置发动机的双座跑车，搭载3.9T?V8发动机，最大功率可达620马力。

       法拉利Roma的设计语言相比此前的新车有着不小的变化，整体造型更加优雅流畅，新车中网采用多孔式设计，向格栅两侧延伸的同时进风口也在不断变小。Roma的头灯组十分修长，前端与中网相连，灯腔内部被LED光带分割成两个部分。新车的前唇颇为夸张且采用碳纤维材质，维持轻量化设计。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。尾部方面，Roma的设计线条颇为简洁，尾灯组十分小巧并被扰流板贯穿。双边共四出的排气分列车尾左右，中部还集成有大型扩散器和中置刹车灯。

       法拉利Roma采用了SF90?Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸曲面电子液晶仪表盘让内饰极具科技质感。新车配备了纵向放置的中控屏，副驾驶前方的副屏也可了解更多行车信息。Roma的换挡机构采用了格栅式设计，该设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。

       动力方面，新车采用3.9T?V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。

       看点二：不断拓展产品线?CLA的直接对手?2系Gran?Coupe国内谍照

       日前，我们从互联网上获取了一组宝马2系Gran?Coupe车型在国内的路试谍照。宝马2系Gran?Coupe于2019年洛杉矶车展正式首发，定位为紧凑型轿跑。新车的主要竞争对手是奔驰CLA级，而两款车目前均尚未正式引进，相信未来在引进时间上会有重合。

       从外观来看，尽管谍照中的新车包覆了较多伪装材料，但我们依然可以看出新车将基本保持海外版车型的整体设计。前脸部分，新车运用了与新1系相似的格栅造型，前包围的设计则更加运动，通过复杂的线条和内部结构，视觉张力更强。

       宝马2系Gran?Coupe车侧向上提升的腰线和流畅的车顶线条很好的营造出了轿跑的风格，结合短小的车尾显得动感十足。此外，新车后备厢盖部分的凸起形成扰流板的造型，狭长的横置尾灯也是宝马最新的设计语言。

       内饰部分，宝马2系Gran?Coupe与已经发布的全新1系共享设计，区别仅仅在与细节装饰以及配置方面。新车车内会采用已经在家族内逐渐普及的双显示屏设计，内置最新的iD7操作系统，相信这些配置未来引进时也将保留。

       关于新车的动力目前还没有进一步消息，预计新车引进后将搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。而性能更强的M235i?xDrive是否引进目前还没有消息，不过鉴于其直接竞争对手AMG?CLA?35还未登陆国内，因此未来引进后的主要竞争对手将是奔驰的AMG?A?35?L以及奥迪S3等车型。面对这个空缺的市场，宝马真的会不心动吗？

       看点三：微型神车了解一下?将于第二季度上市?宏光MINI?EV新消息

       日前我们从官方渠道获悉，上汽通用五菱旗下纯电动车宏光MINI?EV将于2020年第二季度正式上市，但具体日期未定。根据此前信息显示，新车定位为微型车，共有两种续航版本车型，NEDC续航里程分别为170km/120km。

       官方已于2020年3月30日发布了新车官图，在外观部分，宏光MINI?EV仿佛五菱宏光PLUS的缩小版，造型方正小巧、线条硬朗，其车头车尾大量采用了视觉效果比较稳重的平直线条，且前后设计强烈呼应，增强了整车协调感。

       虽然目前官方未公布新车内饰具体设计，但通过官图细节可以看出一二。宏光MINI?EV车内设计还是以实用为主，中控台线条平直，还在空调出风口前方配备了杯架，而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。此外，新车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀。

       该车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。据官方表示，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，从而提升用车便利性。

       动力部分，其全系车型将配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m的电机。此外新车将提供两种电池容量版本车型，分别为144Ah和96Ah，而其电池系统额定电压为96V，计算得电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。公示信息显示，新车NEDC续航有170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯推新七座SUV，又是加价王？丰评4月21日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：想念转子吗？他马上要复活了！神机“复活”?马自达转子发动机要来了

       二：更精致更豪华更科技的F-150你期待吗？增大尺寸中控屏?新款福特F-150内饰谍照

       三：这圆灯，看着挺眼熟?风格变化大?哈弗全新SUV车型效果图曝光

       看点一：想念转子吗？他马上要复活了！神机“复活”?马自达转子发动机要来了

       半个世纪前，搭载转子发动机的马自达Cosmo?Sport车型面世，为汽车史翻开了新的一页。到2012年，随着马自达RX-8的停产，马自达转子发动机彻底“消失”了。不过，对马自达和转子发动机而言，这还远没结束。现如今，转子发动机又掀开新的时代帷幕，而“功勋之臣”便是马自达MX-30。

       据外媒报道，马自达正在考虑为首款纯电动车MX-30加入可作为增程器的转子发动机，提升MX-30的续航能力。MX-30于2019年10月在东京首发，新车搭载一台最大功率为143马力，峰值扭矩为265牛·米的电动机，预计2021年推向欧洲市场。

       根据马自达MX-30的市场定位，该车主要适用于城区内日常通勤。因此，MX-30的电池组容量仅为35.5kWh，续航里程约为209公里。作为一款纯电动车，MX-30的续航能力放在市场同类产品中似乎毫无竞争力。

       为MX-30配备转子发动机的方案可能会沿用马自达2概念车的思路。马自达2概念车就采用了由转子发动机组成的动力总成，搭载一台排量为0.333L的单转子发动机。该发动机最大功率为28kW，重量仅为100kg，配有容量为10L的油箱。这套转子发动机动力总成系统使只有20kWh电池的马自达2提升了一倍续航。

       当前，汽车尾气的排放法规愈发严苛，将转子发动机引入到增程版电动车产品中，能在一定程度上实现尾气排放优化。目前，研究人员已证实转子发动机能够持续地在高载荷及高转速下运行，从而大幅降低碳氢化合物排放量。

       看点二：更精致更豪华更科技的F-150你期待吗？增大尺寸中控屏?新款福特F-150内饰谍照

日前，有海外媒体曝光了一组新款福特F-150的内饰谍照。新车整体延续了在售车型的设计，但新增了全液晶仪表盘，中控屏尺寸也得到了进一步增大。

       从内部来看，新款F-150依旧延续了在售车型的布局，但中控屏面积进一步变大。此外，新款F-150还换装了全液晶仪表盘和全新造型的换挡杆，方向盘和空调控制区域的设计也有所调整。

       外观方面，参考此前曝光的谍照来看，新款F-150中网内部进行了重新设计，原本的横幅式样风格改为点阵，并且边框以及内部融入大量的镀铬元素装饰，看上去更加精致。两侧大灯组依旧与格栅融为一体，但日间行车灯为“7”字型，大灯组也改为“日”字样式，辨识度明显提升。

       细节部分，新车前保险杠处也有所变化，设计更加饱满，这也使得新车看起来更有肌肉感。车身侧面，新车依旧延续现款车型设计，但外后视镜造型进行调整，同时加入镀铬元素装饰罩。车尾来看，新车尾灯组造型更有棱角，且内部结构较为复杂，但明显没有现款车型有辨识度。

       动力方面，官方尚未透露更多信息。作为参考，国内引入的现款F-150搭载一台3.5T?EcoBoost涡轮增压V6发动机，其最大功率为380马力（375hp），峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。关于新车更多信息，我们也将持续关注。

       看点三：这圆灯，看着挺眼熟?风格变化大?哈弗全新SUV车型效果图曝光

       日前，我们从国内社交平台上获取了一组哈弗全新车型的效果图谍照。这款车的造型和设计风格和在售车型相比还是有着很大变化的。

       不同于在售车型，这款新车采用了截然不同的外观设计风格，相比于更偏向于城市SUV风格的现有H系列，粗犷的风格更加独树一帜。具体来看，谍照中的全新SUV采用了非常硬朗的整体设计风格，其前脸分为三个区域，中央为大尺寸的多边形深色中网，内部三幅式格栅采用镀铬设计，同时“HAVAL”的LOGO同样为深色。新车圆形的头灯集成与两侧的格栅中，使得整个前脸显得非常简洁，视觉效果显得玩味十足。

       而从另一张图来看，新车外凸的前保险杠采用黑色塑料设计，与侧面的轮拱和侧裙连成一体，同时新车还将配备车顶行李架和全景天窗。从谍照来看，可以确定的是这款新车型将采用与现款完全不同的风格和设计思路，整体取向也区别于现有的H系列车型。相信偏向越野化的外观设计，能为新车拓展更广阔的用户市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉的纯电EV版实力不输DM！丰评2月15日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：新雷克萨斯七座SUV，又是加价王？或2022年亮相?雷克萨斯将推全新7座SUV

       二：塑料真皮加橙色点缀，廉价中不失豪华个性?造型个性?福特Bronco?Sport内饰谍照

       三：哈弗这次的设计语言。。。变化有点大?采用全新设计语言?哈弗全新SUV谍照曝光

       四：421马力的钢炮，在中国被拍到了，期待不？?曝全新A?45?S国内谍照

       五：越改越精致越改越个性?依旧靓丽?法拉利新款Portofino路试谍照

       看点一：新雷克萨斯七座SUV，又是加价王？或2022年亮相?雷克萨斯将推全新7座SUV

       日前，有海外媒体报道雷克萨斯计划推出一款全新的SUV——LQ。该车定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。据悉，新车的设计灵感将来源于此前发布的LF1-1?Limitless概念车，并预计在2022年亮相。

       回顾概念车来看，雷克萨斯LF-1?Limitless(参数|询价)定位于一款跨界SUV，其整体车身比例与英菲尼迪QX70等车型较为相似，溜背的车身线条非常动感。在继承雷克萨斯现有设计语言的基础上，新车还采用了更加夸张的前后LED灯组设计，风格十分激进。

车内方面，LF-1?Limitless概念车的设计也充满了前卫感，驾驶员前方部分的中控台为环抱式设计，与新LS等车型有些类似，造型夸张的方向盘集成了大量按键，用于控制全液晶仪表盘和中央大尺寸中控屏等。此前报道称，这款概念车由位于加州的丰田CALTY设计中心操刀，它也预示着雷克萨斯下一代豪华跨界SUV的设计方向。

       动力方面，该车或将与LS共享3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米，预计会提供后驱和四驱可选。

       看点二：塑料真皮加橙色点缀，廉价中不失豪华个性?造型个性?福特Bronco?Sport内饰谍照

日前，我们从海外媒体获得一组福特Bronco

       从内饰来看，福特Bronco?Sport虽然与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，但细节设计却截然不同。新车采用了黑色的整体配色，在中控台和门板区域有着橙色的装饰带。悬浮式中控屏被纵向排列的空调出风口夹在中央，控制区按键被放在更为向下的位置。此外新车还配备了旋钮式换挡机构和全液晶仪表盘。

       回顾外观来看，新车整体看上去更为小巧，同时保留了硬朗方正的气质，其采用四门版的设计。新车前脸依旧延续了Bronco系列的硬派造型，采用了贯穿式的前脸设计，前格栅中间还放置了一个“BRONCO”英文标识，搭配两侧圆形的大灯造型，是对Bronco经典车型设计的一种延续。

       侧面造型较为简洁，采用双色车身设计，车顶为黑色设计。车身还采用了一条贯穿式腰线，可以使车身的视觉效果看起来更加修长。此外，在前保险杠、侧裙也均采用了黑色作为搭配。

       虽然新车尾部造型层次感并不鲜明，但不乏设计亮点。其中高位刹车灯设计看上去更为醒目。尾标同样采用大LOGO造型，并在下方增加“sport”标识，借此表明身份。尾部下方保险杠采用外延式设计，看上去更加硬朗。此外，后挡风玻璃可单独开启，方便拿取物品。

       根据外媒的消息，新车有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，并提供驾驶模式可选。关于新车的更多消息我们将持续关注并为您带来后续报道。

       Sport内饰谍照。新车与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，但整体设计更为个性。动力方面，新车有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机。

       看点三：哈弗这次的设计语言。。。变化有点大?采用全新设计语言?哈弗全新SUV谍照曝光

       日前，有国内媒体曝光了一组哈弗全新车型的路试谍照。新车整体造型相比现款哈弗家族语言有较大的改变，视觉效果十分新颖。

       外观方面，新车整体采用较为方正的造型，相比于更偏向于城市SUV风格的现有F、H、M系列，粗犷的风格更加独树一帜。具体来看，新车前脸采用了圆角矩形的前格栅设计，内部则加入横条式饰条进行点缀，配合两侧圆形大灯组，视觉效果突出。车身侧面来看，新车采用较为平直的车顶线条，也让车内获得更好的头部空间。尾部方面，该车采用了倒L型造型，灯腔内部则用三段式设计。

       从此次曝光的谍照和此前曝光的设计图来看，可以确定的是这款新车型将采用与哈弗现有车系完全不同的风格和设计思路。相信偏向越野化的外观设计，能为新车拓展更广阔的用户市场。

       看点四：421马力的钢炮，在中国被拍到了，期待不？?曝全新A?45?S国内谍照

近日我们从互联网上获得了一组全新梅赛德斯-AMG?A?45?S?4MATIC（以下简称A?45?S）的谍照，新车或于年内正式进口中国市场，征战国内高性能紧凑车市场。

       2019年7月的古德伍德速度节上，梅赛德斯-AMG正式发布了新一代AMG?A?45?S，作为新一代A级两厢版的高性能车型，新车夸张的外观元素令人印象深刻。从此次被拍摄到的谍照当中，我们也能看到新车延续了海外版的设计，拥有极为夸张的尾部性能套装。包括双边共四出排气、车顶固定式扰流板以及运动装饰件。

       除此之外，像AMG熏黑轮圈、红色刹车卡钳也将成为新车的标配。而内部我们预计会提供全新的AMG方向盘、碳纤维装饰板和拼色运动座椅。

       动力方面，新车将搭载全新的M139?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。

       看点五：越改越精致越改越个性?依旧靓丽?法拉利新款Portofino路试谍照

       日前，有海外媒体曝光了一组法拉利新款Portofino的路试谍照。Portofino已经上市两年半了，推测改款后的车型在今年年底或2021年上半年亮相。

       外观上看，整体变化不大，只有车头被厚重的伪装包裹着，证明改款车型对前保险杠做了小幅改动，而仔细看也不难发现车头灯和现款的Roma有着极高的相似度。

       车身侧面和尾部并没有什么伪装，未来在改款车型上应该变动不大。另外一个有意思的地方，谍照上尾部上有个凹陷，或许这辆车在马路上已经经历过了“新车首撞”。

       动力方面据外媒透露，法拉利会对Portofino的动力系统做一些改变，预计会是优化过的3.9升V8双涡轮增压发动机，功率从现在的591马力（441千瓦）增加到与Roma相同的612马力（456千瓦），传动系统会搭配新的8速双离合变速器取代现在的7速双离合变速器。新发动机还更换了全新的汽油滤清器，以保证整套动力系统满足日渐严苛的排放标准。

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没了大排自吸的玛莎还能咆哮吗？丰评2月21日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：比亚迪的纯电EV实力不输DM！最高可达605km?比亚迪汉EV纯电续航曝光

       二：续航动力双升级?特斯拉美国官网Model?S/X变更

       三：满满的都是续航黑科技！NEDC续航最高达520km?曝几何C最新信息

       看点一：比亚迪的纯电EV实力不输DM！最高可达605km?比亚迪汉EV纯电续航曝光

日前，在工信部最新一批新能源汽车推广目录中，我们找到了比亚迪汉EV以及DM版本的最新信息。其中汉EV根据配置不同提供双电机以及单电机，NEDC标准下纯电续航分别为550km、605km，而作为插电混合动力版车型的汉DM拥有NEDC标准下81km的纯电续航。

       除了续航信息，我们还从申报信息了解到，汉EV的电池系统能量密度为140Wh/kg。据了解，该车采用了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还降低了电池的制造成本。

       我们从申报信息获悉，比亚迪汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW（222Ps），最大扭矩330N·m，车辆整备质量为2020kg，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；后者的前电机的技术参数与单电机版相同，后部电机的峰值功率为200kW（272Ps），最大扭矩350N·m，该车的整备质量达到2170kg，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。

       此外，我们还了解到，比亚迪汉DM的整备质量为2020kg，NEDC纯电综合续航里程为81km，发动机排量为2L，最大功率141kW（192Ps），电机的最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩330N·m。该车采用了三元锂电池，百公里耗电量17.1kWh/100km。关于比亚迪汉的更多消息，请持续关注汽车之家的后续报道。

       看点二：续航动力双升级?特斯拉美国官网Model?S/X变更

       日前，特斯拉美国官网对Model?S/X进行了更新，两车原长续航版本被更名为长续航Plus版本，同时续航里程也均有提升，但目前特斯拉中国官网还未更新。

       在特斯拉美国官网，Model?S长续航（Long?Range）版本的EPA续航里程为370英里（约合595.5公里），现在该车型已被更名为长续航Plus（Long?Range?Plus）版本，其EPA续航里程已升级为390英里（627.6公里）。

       Model?X车型名称、续航同样进行了变更，变更后车型为Long?Range?Plus版本，变更前的EPA续航里程为325英里（523公里），变更后的EPA续航为351英里（564.9公里）。交付日期方面，两车升级版的交付时间为4-6周。

       目前特斯拉中国官网仍未对两车型进行更新，其中Model?S长续航版车型的NEDC续航为660公里，Model?X长续航版车型的NEDC续航为575公里。国内官网何时更新暂时未知，我们会持续关注。

       看点三：满满的都是续航黑科技！NEDC续航最高达520km?曝几何C最新信息

       日前，在工信部最新一批新能源汽车推广目录中，我们找到两款几何C车型，它们的NEDC综合续航里程有所差别，分别为400km以及520km。

       从申报信息我们了解到，NEDC综合续航400km的几何C车型整备质量为1545kg（1607kg），电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km；NEDC综合续航520km的几何C车型整备质量为1665kg，电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。此外，二者采用了相同规格的永磁同步电机，其最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩310N·m。

       据官方介绍，几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不得不说，全新2系更。。。秀气了？丰评3月23日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相?玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

       二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发?全新高尔夫GTI预告图

       三：原来第250台Chiron长这样?日内瓦首发?Chiron?Sport特别版官图

       看点一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相?玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

       日前，玛莎拉蒂官方正式公布了旗下全新跑车的的正式名称，新车定名为MC20。其中，MC是Maserati?Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。此前，我们已经报道了该车的官方谍照，新车采用中置发动机布局，并有望搭载6缸动力。同时，该车将在摩德纳工厂进行生产，并将于五月底在摩德纳全球首发。

       根据此前官方发布的谍照来看，玛莎拉蒂MC20整体造型看上去像是放大后的阿尔法·罗密欧4C，经典且不失时尚。细节来看，我们能看到前唇两侧为刹车散热的进气口，让新车看上去十分具有攻击性，同时，其前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。此外，该车采用中置发动机，使其后轮轮拱上方的开口造型较大，视觉效果突出。

       目前有关于新车的消息并不多，在动力方面，由于法拉利已经停止为玛莎拉蒂提供发动机，因此新车将配备FCA集团全新开发的中置6缸发动机，此外根据玛莎拉蒂新车规划来看，其还有望配备纯电动力。

       在玛莎拉蒂的未来产品规划方面，除了这台全新的跑车以外，还有都灵生产的Ghibli将成为玛莎拉蒂品牌首款混动车型。另外一款全新SUV将在投资近8亿欧元的卡西诺工厂生产，新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。在此基础上，玛莎拉蒂未来产品规划还包括全新GranTurismo和GranCabrio车型，这两款车型同样将实现电动化。

       看点二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发?全新高尔夫GTI预告图

日前，大众官方正式发布了全新一代高尔夫GTI车型的预告图。此次发布的预告图非常清晰的向我们展示了新车的前脸设计，而这款经典的“小钢炮”也将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式回归。

       通过预告图我们可以看到，新车在已经发布的第八代高尔夫的基础上依旧保留了GTI车型的经典元素，包括贯穿车头的红色装饰以及红色GTI规章等，新车的灯腔内部和中央饰条均采用熏黑处理，一条LED灯带连接左右车灯，这一设计与此前发布预告图的高尔夫GTD相同。

       与此同时，我们还看到全新高尔夫GTI的下方进气格栅经过了重新设计，采用左右贯通式的设计且尺寸较大，内部依旧是六边形蜂窝状格栅的设计，凸显运动感。此外，新车还在下部格栅两侧分别嵌入了五颗LED光源，以组成新车的雾灯，这一设计灵感应该是来自大众ID.系列车型，提升了科技感。

       除此之外，大众还表示全新一代GTI将在智能化和网联化方面全面升级，新车是首批可以通过Car2X与其他车辆进行互联的车型之一。同时新车还将配备新的DCC自适应底盘控制系统，同时运动座椅的人体工程学也将升级，为驾驶者提供更好的驾控体验。

       动力方面参考此前的消息，全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0TSI汽油发动机，最大功率245马力，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时新车还将配备Travel?Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。

       看点三：原来第250台Chiron长这样?日内瓦首发?Chiron?Sport特别版官图

       前，布加迪官方发布了一款全新的特别版Chiron?Sport车型，新车名为Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”（直译为：黑色运动版），而新车也是布加迪生产的第250台Chiron。据悉，新车将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。

       此前布加迪已经发布了基于普通版打造的Chiron?Noire，而布加迪Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”则是基于更加运动的Chiron?Sport打造。新车的外观采用全黑色设计，除了哑光黑色的车漆以外，新车全车的格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳以及布加迪LOGO都经过了“黑化”，使得整车的运动感和神秘感进一步得到提升。同时其后扰流板内侧还有“Noire”（法语：黑色）字样的手绘字体，以彰显其特别版车型的身份。

       布加迪Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”的内饰依旧是我们熟悉的样式，但相较于此前Chiron车型普遍以豪华为主打的设计风格，新车内饰所使用的黑色真皮包覆、黑色真皮座椅、黑色缝线以及碳纤维面板等则又为新车增添了一份运动感。此外，作为特别版车型，新车还在座椅头枕和中控台两侧加入了“Noire”字样的手工缝线。

       动力方面，这款特别版车型与普通版Chiron?Sport保持一致，新车将搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。相比普通版Chiron，布加迪Chiron?Sport优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。同时该车首次使用碳纤维雨刷器，并设计了全新的轮圈和四出排气，加上其他减重配置，使得该车共减轻18kg。

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回顾2019，中国车市有哪些热点事件值得关注？

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       丰评新闻目录：

       一：不得不说，全新2系更。。。秀气精致了？采用线上发售?2系Gran?Coupe特别版官图

       二：五菱抢占最新肥肉的战役：微型车市场?于年内上市?五菱全新纯电动微型车官图

       三：零百加速一定会快的飞起?或2022年之前发布?曝911混动车型消息

       看点一：不得不说，全新2系更。。。秀气精致了？采用线上发售?2系Gran?Coupe特别版官图

       日前，宝马官方发布了全新2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition特别版车型的官图。顾名思义，新车基于全新宝马2系Gran?Coupe打造，同时全面黑化的外观让这款四门轿跑看上更具运动感。

       全新宝马2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition特别版仅针对于西班牙市场推出，同时由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情在欧洲的蔓延，宝马选择通过线上发售的方式来销售这款特别版车型。2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition将提供218i、220d以及M235i?xDrive等三种车型，其售价区间为3.77-6.31万欧元（折合人民币28.59-47.91万元）。

       外观方面，此次发布的全新宝马2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition车型外观均采用全面黑化的处理，以官图中的M235i?xDrive车型为例，新车的车漆、中网、前保险杠扰流板、窗框、排气以及后保险杠下端饰板等均采用全黑的设计，进一步加强了全新2系Gran?Coupe的运动感。此外，普通版宝马M235i?Gran?Coupe?xDrive的双色轮圈和蓝色刹车卡钳在新车上也得以保留。同时官方表示，218i和220d车型外观将采用M?Sport套件，而性能更强的M235i?xDrive则配备M?Performance套件。

       内饰部分，宝马M235i?xDrive?Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition则保留了普通版车型的设计，内饰整体造型与海外已经发布的全新1系共享。新车采配备了时下流行的双显示屏设计，同时内部搭载宝马最新的iD7操作系统。同时，M235i?xDrive?Gran?Coupe还配备了换挡拨片和合金材质的踏板，运动感十足。

动力方面，宝马218i搭载1.5T三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩是220牛·米；宝马220d搭载代号B47D20的2.0TDI柴油发动机，最大功率为190马力；而性能最强的M235i?xDrive搭载高功率版本2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米，并配备四驱系统。

       看点二：五菱抢占最新肥肉的战役：微型车市场?于年内上市?五菱全新纯电动微型车官图

       日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图，新车整体采用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。同时，新车将于今年年内正式上市销售。

       外观方面，新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版，方正小巧的外观设计，让其看上去十分Q萌。具体来看，该车采用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩。同时，封闭式的前格栅配合两侧多边形的前大灯组以及下方贯穿式进气口，进一步提升其整体设计感。

       在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。同时，结合此前申报信息来看，其尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。

       车身尺寸方面，根据此前申报信息显示，新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。关于新车更多信息，我们还将持续关注。

       看点三：零百加速一定会快的飞起?或2022年之前发布?曝911混动车型消息

近日，有海外媒体报道称，保时捷旗下经典跑车——保时捷911将在近年正式推出混动版车型。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver?Blume）证实了全新911的混合动力车型或将在2022年之前亮相，并表示这是一款十分强大的车型。

       关于911的混合动力版车型，最早的报道是在2018年洛杉矶车展上992代车型首次发布时流出的。根据当时的报道，新车不会采用插电式混动系统，而是将采用一套基于动能回收系统的混合动力系统。混动版车型的前桥会搭载带有电机发电单元（MGU）的动能回收系统（KERS），这套系统将会在车辆刹车减速时回收能量，从而为车辆搭载的锂电池充电，以此来通过电动机为车辆提供额外的动力，这套系统的工作原理与保时捷919?Hybrid和当今F1赛车上的能量回收系统类似。

       关于新车的动力，我们不妨大胆猜想一下。如果新车使用了搭载在Panamera?Turbo?S?E-Hybrid上的那台拥有最大功率136马力，峰值扭矩为400牛·米的电动机的话，那么再加上全新911?Turbo?S上那台最大功率为650马力的3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，新车的综合最大功率有望超过700马力。同时，变速箱方面，PDK的设计可以应对超过800牛·米的扭矩。如果说这台车能够推出的话，可谓称得上是一台暴力性能机器，听着已经让人十分兴奋了。

       有意思的是，就在此前，保时捷911系列的负责人弗兰克·史蒂芬·华莱塞（Frank-Steffen?Walliser）表示，911将是最后一辆实现电动化的保时捷车型。混动版911大概率不会在短期内推出，其原因是因为现款911的车身结构设计原因，如果需要推出混动911，他认为通过下一代911车型的新车身设计来实现电气化或许是更好的选择，这意味着混动911可能要等到2026年。

       综上所述，全新911混动版车型会在近年推出与否，到目前来看一切都还是未知数，我们也要以一颗平常心来看待电气化这件事。要知道保时捷在目前对于电气化的态度还是十分认真的，相信保时捷会给广大消费者及车迷带来一份满意的答卷。关于911的最新消息，还请您之后密切关注汽车之家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市运管局考察调研网约车公司新闻稿怎么写

       总结是一种智慧，也是一门学问。历览前贤俊杰，凡事有成就者，大多善于总结。伴随着新的一年的来临，支付宝年度账单也如期而至。

       和支付宝类似的还有网易云音乐。如果说支付宝从更加现实的经济角度帮你总结了过去的一年，那么网易云音乐则帮你完整梳理了2019年的心路历程。

       说到心路历程，对于汽车行业而言，2019年是难忘的一年，而如果你身处这个行业，无论这一年你的经历有多精彩，成就有多么辉煌，你都必须承认汽车行业的2019实属不易。

       借此机会，我们不妨也来回顾一下汽车行业的2019吧。

       |?史上最严汽车排放标准

       自2019年7月1日起，全国多个省市提前施行国六排放标准，从国五切换至国六，可以算得上是2019年车市最大的新闻之一了。

       “史上最严汽车排放标准”的实施，导致各大厂商大批量地清理国五库存车，巨大的优惠幅度也使车市出现了短暂的回暖。政策之下，为保生存，豪华品牌入门级车型纷纷跌破20万元大关也实属无奈之举。

       不得不说，国六排放的实施加剧了本就竞争激烈的车企之间的淘汰赛。而要想在这场没有硝烟的战争中存活，产品的硬实力是唯一的“捷径”。

       |?新能源补贴退坡

       2019年，对于新能源车而言，冬天显然来得更早一些。自从6月份新能源补贴政策收紧以来，到12月，新能源汽车市场稳步实现“六连降”。

       新能源汽车补贴的退坡，让各大车企意识到，不能过度依靠B端出行市场来“刷”成绩，想要在市场上站住脚跟，个人用户才是更加可靠且实际的出路。

       |?最成功的维权案例—奔驰漏油门

       刚买的新车，才开出4S店就漏油？西安的王女士为了庆祝自己的30岁生日，“奖励”了自己一台梅赛德斯奔驰CLS级轿跑车，可就在王女士喜提爱车之时却发现发动机漏油，在多次协商无果之后，王女士不得不选择坐上发动机盖，哭诉自己的遭遇。

       哭诉维权事件刚一发生，整个过程就被人拍下上传至各大社交平台，该事件迅速发酵，一时间甚至登上微博热搜和央视新闻。

       “维权难”、“按闹分配”等字眼伴随着奔驰漏油门一起霸占了各大社交平台的首页。而如果换一个角度思考问题，虽说维权方式不一定是最正确的，但是从近几年汽车行业的维权案例和效果来看，奔驰女车主的维权，无疑是最成功的。

       |?加水就能跑的汽车？被石锤的“庞氏**”！

       2019年5月23日，一则新闻引起了大家的关注，一辆号称“加水就能跑”的水氢发动机汽车登上了河南《南阳日报》的头条，标题更是冠以“当地LD公开点赞”等字眼。

       但其实他们所宣称的“水氢燃料”不过是镁粉和水发生化学反应，制造氢而已。而且“水氢发动机”本身就抄袭了相关人士提出的有关概念。11月10日，杭州萧山区人民法院依法终结其破产程序，青年汽车集团就此关门大吉。

       |?效果并不显著？宝沃直播卖车

       回想2017年，观致汽车请来了当时非常火的快手网红天佑，合作推出了《疯狂的观致》，用以短暂提振销量，给经销商及新晋股东们营造出一番“虚假的繁华”。结果正如大家所见，观致的销量并没有上涨，而品牌形象却一落千丈。而10月16日，类似的一幕在宝沃汽车北京密云工厂再次上演。

       就在当晚，宝沃汽车代言人雷佳音和淘宝人气主播kiki（陈洁）以及手工耿联手，在宝沃汽车位于北京密云的工厂开启了时长两个半小时的直播卖车的活动。

       直播结束后，宝沃官方公布数据显示，在两个半小时的直播卖车活动中，总共预定了1623台宝沃汽车，订单金额高达2.2亿元，创造了2019年全年整车厂商直播卖车预定量的新纪录。而之后与抖音网红“虎哥”合作推出的“宝沃好贵”鬼畜广告更是吸引了一大波关注，难道宝沃就此活过来了吗？

       答案是否定的，我们姑且先不谈1623台的订单有多少是真实订单，而就算这些全部都是真实订单，由此带来的经销商之间的矛盾，在我看来这无异于饮鸩止渴。陆正耀的“新零售”计划，想法是好的，但是此前的所有行动都在进一步激怒本就不满的经销商。神州急切地想把互联网模式移植到宝沃身上，但造车不是卖衣服，它需要更多的沉淀和口碑的积累，所以揠苗助长往往适得其反。

       |?寒冬已逝，春天还会远吗？

       2019年已经过去，整体下行的市场也将迎来新的机遇，2020年，我们又将何去何从？

       寒冬已逝，春天还会远吗？展望2020，汽车行业机会和挑战并存，不论行业走势如何，唯一不变的就是：用心，做好车；用心做，好车！只有拿出过硬的产品，收获更多消费者的口碑，才能在这个激变的时代站稳脚跟！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、首先，市运管局考察调研网约车公司新闻稿书写针对网约车线下揽客违章行为问题。

       2、其次，通过走访调研,一是进一步压实网约车平台企业的主体责任,督促平台企业摸排风险隐患。

       3、最后，从严从实从细抓疫情防控工作，确保完成从业人员核酸检测每周两检目标任务。

       好了，今天关于“如何写汽车新闻”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“如何写汽车新闻”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。