您现在的位置是: 首页 > 汽车新闻 汽车新闻

宝马320i 奥迪a4l_宝马320li奥迪a4l

佚名 2024-05-29 人已围观

简介宝马320i奥迪a4l_宝马320li奥迪a4l感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答宝马320i奥迪a4l的问题。这个问题集合囊括了一系列与宝马320i奥迪a4l相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1.奥迪新a4l和宝马320l时尚版加长版哪个好?2.想知道奥迪A4L2.0T、宝马3系320i时尚型这两款车的优缺点及性价比如何3.看过新车奥迪A4L定价后,宝马3系内心毫无波澜

宝马320i 奥迪a4l_宝马320li奥迪a4l

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答宝马320i 奥迪a4l的问题。这个问题集合囊括了一系列与宝马320i 奥迪a4l相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.奥迪新a4l和宝马320l时尚版加长版哪个好?

2.想知道奥迪A4L2.0T、宝马3系320i时尚型这两款车的优缺点及性价比如何

3.看过新车奥迪A4L定价后,宝马3系内心毫无波澜,甚至有点想吃西瓜

4.二手宝马320和奥迪a4l哪个好

宝马320i 奥迪a4l_宝马320li奥迪a4l

奥迪新a4l和宝马320l时尚版加长版哪个好?

       大家把奥迪和宝马放在一起比较是由来已久的事情了,这么多年终究没能分不出个高低,当奥迪以新A4L为必杀技再次发动新一轮的攻势时,宝马同样不甘示弱把新三系作为杀手锏。看来两大豪门新的大战将再一次展开,烽火弥漫,各有绝招究竟谁是最后的武林盟主?

       我们且以奥迪新A4L 2.0T豪华型与宝马新320i豪华型二者狭路相逢、亮剑展锋……

       外形对抗

       对于这两大元老级的外观,是不能评比的,都融合了各自的文化和经典。但是在尺寸上奥迪似乎是占据了优势,新A4L以4763mm的车长、1826mm的车宽、1426mm的车高以及2869mm的轴距让人感受到优越的大空间。宝马新三系则是依然保持一贯作风,并没在外形尺寸上改进,其目的很明显,追求的是卓越的运动性和操控性,从11米的最小转弯半径就能看出效果了。

       动力对抗

       在数据上,奥迪以8速模拟手/自一体变速器为噱头做主打,但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一体变速器换挡。可见被夸耀的貌似越多越好的噱头,只是愚弄大众的。但宝马新3系的后轮驱动较奥迪新A4L的前驱系统,更能让驾驶者体验驾驶的乐趣。

       激情对抗

       奥迪A4L为求得更好的操控性可谓是不遗余力,同样我们也看到不少进步。但说到操控性没有人不承认宝马的实力,这一点一直是宝马的最大卖点。新三系靠后轮驱动、50:50的车身重心分配和灵敏准确的转向,让钟爱速度与激情的车主总是对其爱不释手。可以看出宝马的操控性不是谁一时半会能被赶上的。

       配置对抗

       在豪华配置上,二者都是各有长短,但是在其安全配置上却稍有不同。比如宝马新三系没有配备后排侧安全气囊稍显遗憾,但是安装了防爆轮胎成为一大亮点,使得轮胎在没气的时候还可以继续行驶一段路程,让你至少还可以正常到达维修场检修,而此时奥迪车主则只能依靠更换备用胎的原始方式,但我想开奥迪的人是不愿意趴在路边撅着屁股尴尬换胎吧。

       此外在导航系统的配置上,宝马320以上属于标配,但是奥迪只有高端车才配有,这里可能会让更多人感到不解。

       优惠对抗

       新的竞争不但表现在产品质量上同样体现在服务质量和促销优惠上。对于奥迪4S店之前的售后服务应该在呼声一片中有所改观,而谁能打造亲和的服务质量能给消费者更多的实惠成为大家关注的焦点。

       紧随牛年的钟声,宝马三系从2月1日起展开三项优惠促销活动无疑还给消费者带来福音,首先32个城市实行金融贷款计划让人眼前一亮;另外想换车的车主可得听好了,如果将旧车卖给经销商可以在拿到旧车折价那部分钱外再得到3万元的优惠,用以置换新车;最后已有车主加够第二辆新车,新车再减1万。具体情况大家还是自己问问经销商吧~

       奥迪同样也展开了一些列促销活动,“先试后买”就是其一直推行的策略,近段时间奥迪A4系列部分地方优惠也达到了4.5万左右。

       因此,要真说出个输赢恐怕不是那么简单。也正因这样,才会有更多人支持他们各自的拥护者,对消费者而言,希望二者能永远斗下去,有竞争才能有发展!有竞争才能使我们这些消费者和粉丝们拥有不断关注的热点。

       本资料来着《第一车区》 详细请百度第一车区

想知道奥迪A4L2.0T、宝马3系320i时尚型这两款车的优缺点及性价比如何

       国产奥迪新A4L已于1月5日正式上市,其先期上市的四款2.0T车型和一款3.2车型的售价为29.88万-53.88万。国产奥迪新A4L不仅加大了车身尺寸,而且通过前后50:50重量分配等改进进一步提升了整车操控与运动性。而在同级竞争车型中,刚刚上市的宝马新3系无疑是奥迪新A4L的强劲对手。那么通过以下详实对比解析,让我们一同看看价位相近的奥迪新A4L 2.0T豪华型与宝马新320i豪华型到底有着怎样的差异。

        一、整车尺寸对比

        在车身尺寸方面,奥迪新A4L以4763mm的车长、1826mm的车宽、1426mm的车高以及2869mm的轴距位居两款车之首。由于整车轴距决定了车内空间,所以奥迪新A4L的内部空间较宝马新3系更加宽裕。虽然在车身尺寸方面不占优势,但从宝马新3系11m的最小转弯半径来看,其操控更加灵活些。

        二、动力性能对比

        在动力性能方面,奥迪新A4L 2.0T豪华型搭载了2.0升燃油直喷涡轮增压发动机,其132Kw的最大功率和320Nm的最大扭矩遥遥领先宝马新320i豪华型。与之相匹配的8速模拟手/自一体变速器,也较宝马新3系的6速手/自一体变速器换挡更加平顺。但宝马新3系的后轮驱动较奥迪新A4L的前驱系统,更能让驾驶者体验驾驶的乐趣。

        三、安全配置对比

        奥迪新A4L 2.0T豪华型与宝马新320i豪华型作为德系两大豪华品牌的热销车型,其在安全性能方面可谓是下足了功夫。前排安全气囊、安全气帘、全方位驻车雷达、胎压监测系统及电子稳定程序等均成为两款车的标准配置,但宝马新320i豪华型没有配备后排侧安全气囊,

        让人感觉有些遗憾。此外,奥迪新A4L 2.0T豪华型配备奥迪特有的侧向辅助系统,较宝马新320i豪华型进一步提高了转向时的安全性。

        四、豪华配置对比

        在豪华配置方面,两款豪华中级车更是不遗余力的配备各自高端配置。电动天窗、定速巡航、电动座椅、座椅电加热以及分区自动空调均成为两款车的标准配置。但奥迪新A4L 2.0T豪华型配备的电子手刹和方向盘换挡拨片,均没有出现在宝马新320i豪华型上。

        通过以上的详实解析,相信您对奥迪新A4L 2.0T豪华型与宝马新320i豪华型。奥迪新A4L 2.0T豪华型更加注重整车的内部空间和动力性能;宝马新320i豪华型更加注重整车的操控与驾驶乐趣。通过以上的详实对比解析,希望对您购车时起到一定的参考。

       2008年,轰轰烈烈的奥运盛会已经落下帷幕,给中国留下了永远的回忆。奥运会展现的是人类对于运动无止境的追求,就在奥运会结束不到半年的时间,全新奥迪A4L和宝马3系年度改款都选在北京奥林匹克体育中心的运动场馆发布,除了借奥运余温吸引眼球外,这两款标榜运动基因的中型轿车也在暗自较劲,一个是全新换代车型,加长了60mm;一个是年度大改款,增加了新款发动机,这次有点差异的PK能否改变以往的格局呢?

       高手之间的较量往往都不那么直白,貌似不在意却暗地里时刻关注对方的动向,表面上还要保留一点点矜持,气氛越紧张,场面越安静。从这两款车型在国内发布的时间和地点可以看出,彼此之间的气场已经达到了剑拔弩张的地步。按道理说这不是一个公平的较量,虽然奥迪A4和宝马3系历来都是针锋相对,但这次奥迪A4经历了全新的换代,从发动机到轴距都有变化,宝马3系只是中期改款。然而我们没有耐心等到3年后新一代3系的诞生,无论如何这也是一场绝对精彩的PK,与以往不同的是,此次两个对手之间的差异化更为明显,奥迪加长了轴距以迎合国内消费者,在舒适性上更进一步,宝马则一如既往地秉承运动风格,而我们好奇的正是这种差异能否带来明显的差距呢?试车的当天,北京迎来了2009年的第一场雪,通往郊区的道路被冰雪掩盖,也让一切都成为未知。

看过新车奥迪A4L定价后,宝马3系内心毫无波澜,甚至有点想吃西瓜

       这两个车都各有利弊~

       油耗:肯定2.0T要省油,百公里在9个左右。但前提是但T的车后续保养涡轮的费用都在上千元为代价。

       动力:2.0T达到了200匹的马力,但宝马3只有160-180匹

       操控性:宝马3和奥迪没有可比性 光比底盘就很清楚了

       中和来说吧 两款车我都不推荐

       宝马3是最不值得买的车,你可以亲自去4S看下,宝马除了5系以上有些配置外,3系几乎什么都没有,连基本的大灯清洁及随动转向都没有。而且宝马3的超短轴距几乎接近了A级车 后排车空间小的可怜

       A4L 是出名的烧机油 开好了5万公里开始烧机油 开不好3W左右

       而且奥迪后续费用相当高 机油三滤都要在500左右 这不是抢钱么?

       在这个价位左右推荐给你大众CC

       很不错的车 大众的车是众所周知的保值 而且CC的各项配置都高于A4和3系

       动力性 空间 油耗 保养费用都比奥迪和宝马强

       就不知道样子你喜欢么

       如果是我 宁愿选择 中端车里的高端车 也不选择高端里的低端

       了解车的朋友都知道 奔驰宝马奥迪里的低端车纯属骗钱 性价比是最不值得 毕竟人家主推的是高端 低端只是走量而已

二手宝马320和奥迪a4l哪个好

       4月10日,2020款奥迪A4L上市,这实际是A4L的中期改款车型。说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的,新车有两种外观:一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动,另外还配备了新一代的MMI信息娱乐系统。A4L新车上市,同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗?要如何应对?

       宝马3:知己知彼才能百战百胜 ,先摸一下“敌情”再说

       我们选择奥迪和宝马各自的入门级车型——2.0T低功率版本来对比一下。奥迪只有一款35 TFSI时尚动感型,而宝马在低功率版本有两款,标轴版的320i虽然价格最低,但因奥迪A4L是长轴版,为了公平起见也选择宝马的入门级长轴版320Li M运动套装。

       2020款宝马320Li M运动套装,指导价31.89万元

       2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型,指导价:30.58万元

       从外观设计上来说,奥迪和宝马这两个品牌各有各的气质,我指的不只是这两款车,还包括其它车型。在笔者看来,用两个词分别形容它们比较恰当,奥迪是“雅痞”而宝马是“狂野”;奥迪车设计得再运动也透露出一丝“雅”,宝马车再怎么商务骨子里也有一股“野性”。具体到这两款车,宝马3系的运动感和力量冲击感要强于A4L,A4L则略显单薄。当然,这只是代表个人感受,对于汽车的外观就好像我们看美女一个道理,每个人都有不同的审美观和角度,各花入各眼吧。

       其它各方面的对比:

       内饰:

       主观审美方面不做对比,以个人眼光为准。

       车身尺寸:

       A4L在长和宽方面略占优势,而在高度和轴距方面宝马3系领先。

       动力:

       宝马3系最大马力156Ps,零百加速9.1秒,这两项指标强于A4L,但在最大扭矩上奥迪略占优,综合看两车动力性相差无几。但A4L缸体材料为铸铁而宝马3系为铝合金;两车均为国六排放标准。

       变速箱:

       奥迪A4L采用7挡双离合,宝马3系则为8挡手自一体。两种结构的变速箱各有优势,但在国内大众的DCT双离合由于一些负面消息导致口碑并不是特别的好;而AT变速箱以其稳定耐用,爆发力强等优点为大部分车主所认可,而档位越多也就意味着平顺性更好,虽然这种说法有些绝对,但却是主流的认知。

       底盘:

       奥迪A4L的驱动方式为前置前驱而宝马为前置后驱,前置后驱这种方式是绝大多数豪华车普遍采用的形式,它能使车辆有着更好的重心比例并提升操控性。由此可见,在操控性这方面宝马3系比A4L有着先天结构上的优势。悬挂方面,两车均采用了不同形式的前后独立悬挂。

       车轮制动:

       宝马3系为前后通风盘而A4L只有前通风盘,后轮为盘式,轮毂也比宝马3的18寸小了一号为17寸,A4L轮胎规格为225/50/R17,宝马3为225/45/R18。

       主/被动安全装备:

       两车安全气囊数量相同;A4L为胎压报警而宝马3系配备胎压显示,还多出一个疲劳驾驶提醒功能。

       辅助/操控配置:

       A4L具备定速巡航而宝马3系则没有,但3系却多出了自动泊车,新手们表示很喜欢。

       外部/防盗配置:

       两车基本一致,只是宝马3系多出了主动闭合式进气格栅。

       内部配置:

       两车基本一致,只是A4L配备了换挡拨片。这个东西说实在话使用频率真心不高,个人觉得不如把省下的成本弄个更实用的配置,比如座椅通风什么的。

       座椅:

       A4L为真皮,3系为仿皮;宝马3系有可调节腿托,A4L没有;多说一句,两车都没有加热功能,作为30万级别的车真的不应该,这个功能是非常有用的,特别是在北方的冬天,坐在冰冷的皮椅子上很容易拉稀……这一点必须要尖锐批评。A4L后排座椅支持比例放倒。

       多媒体:

       A4L这次改款的一个亮点就是配备了新一代的MMI信息娱乐系统,想来在这方面应该优于去年上市的2020款宝马3系。因车型刚刚上市还没有具体相关信息查询,留待日后再补充吧。

       灯光:

       宝马3系具有转向头灯功能,这个也是非常实用的,可以在夜晚转弯的时候灯光提前照到路面以避免普通直射大灯的滞后性。A4L虽然没这个功能,但却多出了前大灯雨雾模式和阅读灯。

       玻璃/后视镜:

       两车均有电调、折叠等常见功能,宝马3系多出一个后视镜记忆。

       空调:

       在这方面宝马3系优势明显,相比奥迪A4L多出了后排独立空调、后座出风口、温度分区控制和PM2.5过滤装置。

       选装包:

       宝马3系可提供种类型选装包,包括:专业型辅助驾驶系统、创新套装和驾驶辅助系统,可以让车主根据需要进行选装升级。这款奥迪A4L目前还没有提供选装包。

       二手车保值率:

       历史存量车型三年保值率,奥迪A4L-55.86%、宝马3系59.97%。

       宝马3:研究之后,心里踏实了

       总结:

       通过以上比较我们可以看出,中期改款的奥迪A4L并没有表现出可以掀翻对手宝马3系的绝对实力。两车基本上是半斤八两的水平,甚至在某些指标上宝马3系优势明显。而在最令市场敏感的定价方面,这次上市的A4L将入门级价格上涨了将近2万元!在BBA中奥迪一向是以大优惠力度来赢得销量的,也许在不久的将来会增加打折力度,但就目前而言还真的无法令到宝马3系感到压力,而BBA也仍将保持着现有的格局,该怎样还是会怎样。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

两者都好。

       1、品牌定位:二手宝马320是宝马3系中的一个车型,以运动性和驾驶乐趣著称,吸引那些追求驾驶体验和操控性的买家。二奥迪a4l则是奥迪的中型豪华轿车,以其科技感、舒适性和品质感而受到青睐,更适合注重内饰精致度和乘坐舒适性的消费者。

       2、外观设计:二手宝马320的设计更偏向运动风格,具有标志性的双肾形进气格栅和动感的车身线条。而奥迪a4l的设计则更加稳重和现代,其前脸的六边形进气格栅和简洁的车身线条展现出一种优雅和科技感。

       好了,关于“宝马320i 奥迪a4l”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马320i 奥迪a4l”,并从我的解答中获得一些启示。