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凯旋汽车最高速_凯旋汽车最高速度是多少

佚名 2024-05-28 人已围观

简介凯旋汽车最高速_凯旋汽车最高速度是多少_凯旋汽车最高速度是多少今天,我将与大家分享关于凯旋汽车最高速的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.凯旋新车计划中的跑旅是它?Tiger660ADVSPORT2.雪铁龙凯旋开空调电子扇没低速转怎么解决凯旋新车计划中的跑

凯旋汽车最高速_凯旋汽车最高速度是多少 _凯旋汽车最高速度是多少

       今天,我将与大家分享关于凯旋汽车最高速的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.凯旋新车计划中的跑旅是它?Tiger660ADV SPORT

2.雪铁龙凯旋开空调电子扇没低速转怎么解决

凯旋汽车最高速_凯旋汽车最高速度是多少

凯旋新车计划中的跑旅是它?Tiger660ADV SPORT

       凯旋之前曝光的新车计划中,已经有两款成为现实,复古款Trident?660和休旅款Tiger?850?Sport先后发布,那么剩下那款带半包围整流罩的ADV?SPORT(下图右一)就变得更加期待起来。原本我们以为它会是Tiger系列的变种,结果850?Sport发布后并没有占用这个外观,新车的身份也愈加神秘。

       既然Tiger?850?Sport已经排除,车友们就把心思打到了“三叉戟”Trident?660身上,猜测这款ADV?SPORT将使用这台排量更小的直列三缸发动机来打造,于是Tiger?660?ADV?SOPRT的相关渲染效果图也随之曝光。若果真如此,凯旋将进一步丰富车型的布局,提供更友好的入门级选择。新车外观有些类似已经停产的1050?SOPRT,三缸发动机是肯定的,配置可以参考Trident?660,动力模式、滑动离合、TC和ABS,以及智能仪表等等。

       下图为先一步上市的复古款Trident?660和休旅款Tiger?850?Sport,而Tiger?660?ADV?SOPRT的定位类似雅马哈TRACER?700,川崎VERSYS?650这些公路旅行车,有着良好的风阻保护,侧重高速巡航的运动性,也兼顾一些轻度非铺装路面的通过性,也就是我们常说的“跑旅”款。

       Trident?660在欧美售价折合rmb大约5w出头,Tiger?660?ADV?SOPRT即使要贵一些,也是个入门级的范围。当然引进国内加上各种税费之后,若是能控制在8w左右还是非常具有吸引力的,届时对比本田、川崎、宝马等一批同级双缸车型时候,三缸的优势将非常明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙凯旋开空调电子扇没低速转怎么解决

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       今天关于“凯旋汽车最高速”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯旋汽车最高速”,并从我的答案中找到一些灵感。