尼桑汽车改装配件_尼桑汽车改装配件价格

尼桑汽车改装配件_尼桑汽车改装配件价格

       希望我能够回答您有关尼桑汽车改装配件的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.日产车可以加后防撞钢梁吗

2.全国有哪家公司卖日产碧莲配件

3.日产4s店提供改装吗

4.黑白战神改装对比，日产GTR R35

5.东风日产骊威如何改装？能加涡沦，提升高度，后改碟刹之类吗

日产车可以加后防撞钢梁吗

       日产车可以加装后防撞梁，都购车的4S店或专业的改装店加装即可。加装后防撞梁是交通法允许的改装项目之一。

       根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

       一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

       二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

       三、增加机动车车内装饰。

       这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

全国有哪家公司卖日产碧莲配件

       日常尼桑天籁作为一款主打的中高级豪华轿车，展现全新科技，是一辆非常出色的车子，本身的舒适性也很出色。

       但是众所周知原车喇叭音质特别差，长期下来会导致听觉下降，原车喇叭音听起来太难受，有时候耳朵都会生疼感，汽车改装中的一个大项目就是隔音改装通过加装专门的隔音材料抑制因行车而产生的风噪路噪甚至发动机噪音，时间长了让人很是烦躁。

       所以本次专门找到我们，让我们为其加装隔音材料改善汽车驾乘舒适问题。隔音方面：在噪音产生和传递的重点部位，贴上环保高效的大麦隔音减震材料，首先可以让钣金变得更加扎实，刚度也可以加大，从而减小钣金振动，让共振产生的噪音从源头上得到削减！

       汽车门板隔音的作用，是为了削减车门钣金的共振异响，降低行车时引起风噪，摩擦热和隔音隔热、第二层隔音将车门变成一个扎实的箱体，总体音乐层次感更加分明细腻生动，同时有效降低路噪，提升整体密封效果提升喇叭音质作用

       而我们日产天籁原车隔音就算图中这样的塑料纸他并没有起到隔音效果只是单单起到密封作用，而且塑料纸的密封使穿过门板的噪音逗留在门框内部所以出现了共鸣噪音

       原车前门板展示拆除原车隔音（塑料纸）就只剩光秃秃的钣金这是肯定不能隔除噪音的

       门板内部用大麦隔音M-mat隔音施工展示细节图车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板止震处理可以加强门板钣金，做了双层隔音处理有效降低行车时车门钣金较薄产生的共振。 在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，采用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及极强的抗老化性能。

       中音喇叭

       升级完成后车主特意挑选了几首歌曲试听音乐效果，结果一打开音响，充满激情的音乐立刻就传到了听众的耳朵，给人的感觉非常的震撼，完全将摇滚歌曲的力量感和节奏感给展现了出来，车主满意直至，笑的不亦说乎，这个微笑是肯定，是心悦

日产4s店提供改装吗

       北京软装配套有限公司有卖碧莲配件。他们公司是做日产尼桑碧莲商务车改装的还有就是配件,公司在这个行业还是有些名气的。

碧莲汽车

       碧莲全部来自日本原装进口，由京都工厂生产，日产为中国版的碧莲只提供了一种动力选择，排量为4.5升的TB45E汽油6缸发动机。

       采用5速手动变速箱。这样的匹配在国内市场上并不多见，一般情况下的国产客车多会采用大排量柴油机型或者小排量汽油发动机。但碧莲采用通杀战术，将汽油机排量上调至4.5升，不但满足大扭矩输出的需求，同时在高速上也能够保证车队的巡航速度，满足公务市场的隐形指标。

       日产碧莲争夺的目标市场是丰田COASTER占据的高档商务市场，碧莲的车身尺寸达到了长6990毫米，宽2075毫米，高2635毫米。日产碧莲在造型上没有任何夸张的地方，毕竟是一款商务为主的高端车型，在造型上还是要以内敛实用为主。

黑白战神改装对比，日产GTR R35

       提供改装。不合法规的不会给给改装，合法规，允许改装的项目才会给改装，并且提前价钱改装。

       日产4S店还提供了大量的经典轩逸改装零件，比如：原厂的卤素大灯可以升级主驾驶位才有的车窗一键升降功能，可以改为四个车窗都有买了CVT舒适版可以再加装大屏幕加了大屏幕之后还能选倒车影像能加装一键启动按钮遥控钥匙也能增加无钥匙进入功能原厂没有的倒车雷达当然可以加装。

       可以说，大量允许的加装升级的配置，又成功掩盖了经典轩逸年份太老、配置不够的情况。如果是低配的卡罗拉或雷凌，没有无钥匙进入功能，4S店也不会给推荐这些升级配置，而是希望能加点预算往上选一个配置。

东风日产骊威如何改装？能加涡沦，提升高度，后改碟刹之类吗

       “东瀛战神”GT-R35的诞生并没有延续之前几代车型的造型，而是由日产公司经过五年的研发与实验，经过风洞测试后所研发出的性感车身线条，有着0.27的超低风阻，让它在高速状态下更加稳定。而黑白双煞的两台GT-R35分别为2011款和2012款，在外型上并无较大差别。

       不过两台车分别采用了不同的空力套件，白色车在原厂外观上加装了Amuse?FRP头唇和Amuse?FRP底座，套件不多但是却能够获得不错的下压力来稳定车身，著名的日本漂移王土屋圭市便驾驶着装有此套空力套件的GT-R35在筑波赛道创造了59秒的好成绩，成为最早跑进1分的GT-R35之一。可见这套空力套件绝非摆设。而原厂尾翼中间部分也被换为碳纤材质，来减轻车重。黑色的GT-R35在外观上与白色相似，在原厂外观基础上全车采用黑色磨砂贴膜，加装了日本Password?JDM碳纤头唇和前刹车冷却导风管更好的为刹车降温，提高制动效果。

       图：黑白双煞两个不安本分的家伙。

       图：两台车都安装了作用相同，品牌不同的头唇来增加下压力，保证车辆在高速状态下的稳定性。

       图：黑色GT-R35头盖采用碳纤维制品，另有导风槽来帮助发动机散热。

       图：黑色GT-R35采用的日本JDM的碳纤头唇。

       图：白白胖胖的它是不是有点囧？

       图：肌肉感十足的车身线条却有着0.27的超低风阻。

       图：白色GT-R35尾翼中部更换为碳纤制品，有效的降低车重。

       图：尾部造型两台车均保持原厂状态。

       GTR35已经是该系列的第六代车型，而被誉为“公里之王”的GTR?32所搭载的RB26DETT引擎并没有在GT-R35身上出现；日产公司更为其设计了全新的PM(PrlmeMidship)平台、经过风洞测试研发出拥有0.27超低风阻的车身以及代号为VR38DETT的3.8L?V6双涡轮引擎，打破了280Ps的束缚达到了480Ps，到后期的2011款更是飙升至550Ps。而法拉利458?Italia动力仅仅高出20匹左右，但是它的售价只有法拉利458?Italia的三分之二，剩下的Money够让你将GT-R35打造成为“超级东瀛战神”了。

       对于这两台GT-R35动力方面并没有进行大的动作，白色GT-R采用了HKS?GT600套件，其中包括HKS出品的中冷管路、SQV、Y管、火花塞、进气风格以及HKS?EVC涡轮压力控制器，此套动力套件并没有更换大号涡轮来提高动力，只是靠HKS?ECV来调节增压值获取马力，属于GT-R35初级改装阶段。在排气方面采用了日本顶级手工定制钛合金排气制造厂商FORZA出品的钛合金中尾段排气，该排气可以应对1000Ps以上马力，产品总重仅为9.1KG。进一步减轻了车身的重量。

       图：机舱内部简洁只是加装了SQV和更换了HKS的涡轮管路。

       图：注意了！注意了！这可是GT-R35设计师的签名，绝对的珍藏版。

       图：GT-R35专用的HKS?SQV，降低进气歧管和排气歧管中空气的压力，防止损坏节气门保护涡轮。

       图：日本顶级手工定制钛合金排气制造厂商FORZA出品的钛合金中尾段排气。紫色的涂装很特别（据店家介绍这款排气颜色是可定制的）！

       与白色的HKS?GT600不同，黑色的GT-R35更多的采用了FISI?AUTO的R650改装套件，其中包括FORZA中冷管路套装，HKS?LEGAMAX中尾段排气，COBB?AP005和GT-R专用的EVC?6。经过马力机测试后战神轮上马力534.97hp,?轮上扭矩730.87Nm。

       图：FIST?R650动力套装，同样没有更换大号涡轮。

       图：HKS?LEGAMAX中尾段排气。

       看完了黑白双煞的外观我们来看看内饰，两台车内饰均为原厂样式，都不约而同的将中控台面板更换为碳纤维制品，让原本就很战斗的内饰更加激进。

       图：白色GT-R内饰。

       图：白色GT-R35通过HKS?EVC来调节涡轮压力，达到提升动力的目的。

       图：黑色的GT-R内饰同样选用了碳纤维的中控面板。

       作为“东瀛战神”，这个名字绝对不是白来的，那是要有真本事才能站得住脚的，至于这个脚，黑白GT-R分别使用了Enkei?GTC01和Rays?VR?G2两款轻量化轮毂。其中Enkei?GTC01更是现如今日本各大赛事大热的一款轮毂，在保证轮毂强度和耐用度的情况下，在轮毂的每个条幅侧面和背面都有挖空偷轻的设计，进而提高车辆的操控性。避震方面两台车均采用了来自荷兰的JRZ?Pro街用避震，该避震品牌被劳力士系列赛，精英GT挑战赛，KONI挑战赛，亚洲GT赛事，印地大奖赛等世界顶级赛事车队所选用。JRZ更可以根据客户需求进行定制，设计出更符合自己驾驶风格的避震。

       图：20寸Enkei?gtc01轮毂偷轻效果明显。

       图：Rays?VR?G2与东洋Proxes?R888半热熔胎，随时做好进场准备。

       图：作为“东瀛战神”每个位置都要很好的利用起来，为轮胎散热的导风槽，一切都是为了性能！

       GT-R35自2007年上市以来创造了一个有一个奇迹，虽然它没有其他超跑一样的帅气的外形，但却拥有着和超跑一样的强劲心脏；各大改装品牌纷纷投产其改装配件，动力从600、800、1000、1200甚至1500Ps一升再升，不断的在探寻它的潜能，让我们为之倾倒为之着迷。这就是一个无人能替代的GT-R！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       可以考虑买个顶吧，增加车身强度（非常实用）。涡轮就别装了，考虑到LZ长跑长途，怕国内的改装会使得你抛锚在路上。可以换个避震，换个绞牙避震之类的来增加车辆高度，换套好点的轮胎和刹车片，后轮别改碟刹，否则验车无法通过。可以考虑改装氙气大灯，晚上跑高速安全点，但是一定要到正规的地方去改装，否则电路被破坏了就会导致很严重的后果或者麻烦不断。还有装套好点的鸣笛喇叭，高速超车时候会鸣笛卡车司机能够听见的那种。这个都是比较实用的改装。

       价格大致如下：前顶吧200-400元。全车顶吧1800元最多了。绞牙避震：一般的全套不超过4000元。氙气大灯300元，好的要800元左右。轮胎价格看品牌了。喇叭基本就在百元上下了。

       记得使用好点的机油！还有再买瓶好点的玻璃水，有的时候是没地方给你停车下来擦玻璃的。

       好了，今天我们就此结束对“尼桑汽车改装配件”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。