印度车型_印度nano汽车测评

1.塔塔nano在中国哪里买

2.连印度国产车都想进军中国，国产车难道不该做点啥

3.世界上最差劲的汽车是什么品牌的？

塔塔NANO，是印度塔塔集团最新款轿车，被冠之全球最便宜的汽车称号。其2500美元的价格聚会杀伤力，中国还没有哪一款车和其等价。从动力性到配置，NANO都是省到了极致。NANO车内没有空调系统、没有助力转向、没有收音机和副驾一侧的反光镜，只有一个雨刮器。没有防侧撞保护横梁，没有保险杠。为了减轻重量和节省成本，Nano汽车轮胎中没有内胎；为了便于组装，使用黏合技术替代传统的焊接，车身上小小的车轮也与儿童的玩具马车有得一比。只配备了一个油度表、车速表和加油灯。

塔塔nano在中国哪里买

微型汽车具有耗能低、价格便宜、占地面积小，用途多，适应性广的特点。近几年随着共享汽车和新能源汽车的火热，微型车受到了很多消费者关注，今天我们就从众多品牌中选出了几款不同定位的微型车，看看有没有您中意的一款呢。

价格最便宜——NANO

印度在网上经常被调侃为“开挂的民族”，很多东西让人觉得惊奇又好玩，比如用火烫头发、阅兵式上骑摩托车各种变身、火车挂票等。塔塔集团作为印度最大的集团公司，在进入汽车行业后打造出一款微型神车NANO，后面塔塔又发布了升级版的NANO。

那么这款神车到底怎么样呢？我们一看究竟，NANO价格有很大的优势，1.5万元的价格，一台苹果笔记本的钱就可以买到一辆遮风避雨的小汽车，简直不要太划算。就舒适度和安全度来说，相比同样价格的摩托车也有独特的优势,市场上其他的微型车价格确实做不到这样的价格。

Nano外观看起来圆润可爱，短小的车身是NANO很大的优势，车身长度仅3099毫米，宽度1495毫米，宽度1652毫米，轴距2240毫米，在这样短小的车身，还可以乘坐4个成年人，确实不得不服。

在内饰方面，毕竟是低成本的车，一分钱一分货，就显得比较简陋了，但麻雀虽小五脏俱全。该有东西都还是有的，只是舒适性较差。动力方面，用的是624CC发动机，最大功率24KW，最高时速95km，最大扭矩51牛米。

最小最潮——Smart fortwo

Smart是在马路上经常可以看到的微型车，经过几次换代升级，越来越受到欢迎。车身长度2695毫米，宽度1663毫米，高度1555毫米，轴距1873毫米，小巧时尚的外形独具个性，凸显出潮流时尚感。

内饰配置方面，高配版的功能配置非常齐全，内饰颜色丰富，材质多样，造型精美，没有一般微型车的那种廉价感。动力方面Smart fortwo用的是1.0L和0.9T两缸发动机，一般动力还是可以保证的。

口碑最佳——众泰E200

众泰E200口碑要领先其他品牌，外观上其实有点像Smart fortwo,都有种萌萌哒的感觉，众泰E200用的是双色车身，有多种颜色可以选择。车身长度2735毫米，宽度1600毫米，高度1630毫米，轴距1810毫米。

在内饰方面整体看起来比较大气，但是细节上的做工还是不够精致，仪表盘用全液晶显示，车速、档位、电量等信息均可显示。10寸的多媒体显示屏，多媒体系统是安卓4.0版本的，可以与手机互联，功能非常齐全，但是不好的一点就是容易反光。座椅为皮革材质，整体舒适性还是不错的。

在动力方面，最大功率60KW，最大扭矩160N.m,最高车速可达120km/h。搭载24.5kWh电量，最远续航可达220km。

性价比之选——比亚迪F0

比亚迪F0整车线条圆润，前后大灯都用了圆形的设计元素，走时尚可爱的路线。车身的长度3460毫米，宽度1618毫米，高度1465毫米，轴距为2340毫米，小巧的车身在城市中停车泊位较为方便，日常代步完全可以满足。

在内饰方面，比亚迪F0用T型布局，圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮都有着比较强设计感，副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代。比亚迪F0用了无匙启动无匙进入系统，支持外接音源，电动车窗，安全配置方面，高配版用了前排双气囊。

在动力方面比亚迪F0搭载的是1.0L的发动机，最大功率50KW,最大扭矩90N.m。用的是5挡手动或5挡AMT变速箱。

豪华之选——菲尔特500

菲亚特500是世界上最小的车型之一，凭借小巧可爱的车身造型，被人们称为“米老鼠”。另外菲亚特500C，保持了原来菲亚特500的经典外形，将硬顶拿掉，再为其配备了一套纤维材质的软质顶蓬。

一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感。前灯的设计都用了圆形元素，这种风格也是一贯以来典型的菲亚特设计风，在外观上保持了很好的辨识度，翼子板示宽灯,充满个性。

在内饰方面，菲亚特500极具个性，中控面板用钢琴面板，有多种颜色和材质搭配，真皮包裹的方向盘兼具了美观与舒适度，仪表盘将多种信息合而为一。多媒体液晶显示屏可以显示多样的信息，功能分布也比较合理，车内的自动空调也是十分的俏皮可爱。

动力方面，用的是1.4L的发动机，最大功率可达75KW,最大扭矩133N.m，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

连印度国产车都想进军中国，国产车难道不该做点啥

到目前为止，中国还没有出售NANO汽车。

不仅现在买不到，估计以后也很难买到。原因有三：

第一，在中国没有办法通过CNAP碰撞测试；第二，国内没有代理商愿意代理他；第三：NANO是专门为印度道路设计的，不适合中国。

用纳米技术：

NANO的价格仅为2500美元，约合人民币1.5万元。看起来非常灵动可爱，车长只有3100mm，轴距2230mm。从远处看，和奇瑞QQ很像。

NANO在内饰、配置、用料等方面非常经济。最早的Nano车型只配了一个侧后视镜，一个雨刷，没有方向盘，没有安全气囊，也没有防撞梁，就像一个放大的玩具车。现在Nano已经配备了电动窗、空调、中控门锁、标准安全气囊等。

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世界上最差劲的汽车是什么品牌的？

中国目前已经成为全球最大的汽车市场，一直以来也是众多汽车品牌争夺抢占的重点区域。产销量第一的中国市场对于全球汽车品牌都有着重要的意义面对如此销量诱人的市场，我们的老“朋友”印度自然不甘落后，企图上前来分一杯羹，于是这款号称全球最便宜的汽车——塔塔NANO就登场了。

NANO正是这个规模庞大的公司进行战略调整推出的新型汽车。NANO的尺寸为：3099*1495*1652（mm），轴距2240mm，可容纳5人。为了达到最低价格，其动力系统堪称鸡肋，发动机后置，配备了0.6L两缸发动机，最高马力输出仅有33马力。可以说，除了价格，这动力和比亚迪F0都相差甚远。

在商用车领域，塔塔也积极参与国际化竞争。2004年3月，他们收购了韩国大宇商用车公司，进一步提升了塔塔公司的商用车产品实力。另外，塔塔汽车还收购了西班牙客车制造商Hispano Carrocera 21%的股份，而后者在欧洲市场亦有一定影响力，刚刚拿下了一份800辆客车的大单，这也为塔塔公司将来发展欧洲客车市场业务奠定了一定的基础。种种努力，将帮助塔塔商用车在未来三年内的海外销售收入比例从目前的8％提高到15％~20％。

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜，准备将塔塔自主开发轿车引入中国，并在辽宁投资设厂。 这是一个标志性的，如果这个项目成功，将是印度在中国投资的第一家大型制造业企业，将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑”!

中国汽车合资了20多年中国汽车工业的领导们，不要再打洋人牌子合资了，合资至少要借机做自己的牌子(知识产权）也要加大投资（哪怕是合资养自己的牌子）? 如有帮助望纳

哪个国家生产的汽车最差劲，目前都没有一个评判的标准，所以这个问题到目前为止很难解答~ 所谓仁者见仁吧~但最廉价的品牌，则是在印度~3月23日世界上最便宜的汽车——印度塔塔汽车公司生产的“塔塔Nano”在印度孟买的汽车展上正式亮相,“塔塔Nano”售价仅为2000美元，号称全球价格最低的汽车。Nano为了低价，极尽俭省之能事，不配置音响系统，没有转向助力、电动车窗和空调，甚至仅仅保留一支雨刷。标准版Nano没有安全气囊和防抱死刹车系统，印度没有规定上路车辆必须拥有这两样安全设置。 1980美元是标准版的价格，如需配置空调、收音机和转向助力等要额外收费。塔塔集团经销商说，加上车购税、公路税、保险等，买一辆Nano大约需要12 万卢比（2376美元）。另外，Nano还有豪华版和华贵版两个高配置版本。