大众宝来汽车销量排行榜_大众宝来汽车销量排行榜最新

大众宝来汽车销量排行榜_大众宝来汽车销量排行榜最新

       大众宝来汽车销量排行榜是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.2020年12月汽车销量排行榜？

2.2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

3.2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆

4.上月销量近4万，宝来干掉了卡罗拉，网友：降到6万多当然要买

5.汽车销售排行榜

6.2月份汽车销量榜单

2020年12月汽车销量排行榜？

       2020年12月轿车销量总榜：

       1，日产轩逸 62339辆

       2，别克英朗 42233辆

       3，大众朗逸 36369辆

       4，丰田卡罗拉 32324辆

       5，五菱宏光MINI EV 32097辆

       6，大众宝来 30654辆

       7，大众速腾 27295辆

       8，特斯拉 Model 3 23804辆

       9，本田思域 23329辆

       10，吉利帝豪 2184辆

       2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆，同比下跌83.7%，跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆，累计同比下跌47.3%。

       TOP30轿车中，除去年同期未上市车型外，其余车型无一例外全部下跌，仅14款车型销量超过2千辆。

       其中，轩逸以6,519辆位列第一，大众宝来近几个月排名都比较靠前，特斯拉作为新能源领域的标杆企业，国产消息传出后，便吸引了很多关注，2月3,900辆的销量排名第三，但正在形势一片向好之时，却深陷“减配门”，后期随着车市回暖，不知能否常驻榜单。

扩展资料：

       受新冠肺炎疫情影响，消费者购车积极性下降，尽管车企及经销商均积极尝试在线营销，然收效甚微，2月批发量大幅下滑，经销商库存预警指数高达81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。

       乘联会数据显示，2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆，较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆，较去年同期323.1万辆下跌43.6%。

       当月新能源汽车销量表现亦不容乐观，数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%，纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。

       车质网-2020年汽车销量排行榜：轩逸夺冠

2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

       1.宝来宝来是本月一汽大众最畅销的车型，它一直以来也是很热门的，本月的总销量是17483辆，较八月销量环比上涨了10.78%，本年已售194220辆。2.速腾速腾在2021年9月德系车型销量排名中是第六，它在国内上市的非常早，在今年的总销量是163736辆，其中本月售出13839辆，较八月环比上涨了81.35%。3.探歌探歌这款车是一汽大众旗下很有个性的SUV车型，主要是面向年轻消费者，外观时尚威猛，售价在二十万内，九月售出8205辆，今年的总销量是43090辆。4.ID.4CROZZID.4CROZZ是一款运动、时尚、科技集于一身的SUV车型，也是一汽大众基于MEB平台打造的首款纯电SUV，今年的总销量是12027辆，本月售出了3858辆。5.迈腾迈腾这款车的造型也是动感十足，时尚与运动集于一身，其售价是18.99万元到31.69万元，在本月它售出了4216辆，今年的总销量是96977辆。6.探岳探岳在2021年8月一汽大众销量前十中是第四，它本月只售出了2967辆，和八月的6957辆的销量来说环比下降57.35%，今年一共售出了58497辆。7.揽境揽境也是2021年8月中大型SUV销量排行榜之一，本月只售出了1677辆，比八月的销量低，环比下降39.96%，今年累计售出9388辆，提供3款发动机可选。8.ID.6CROZZID.6CROZZ这款车的轴距达到2965mm，有六座和七座布局可以选择，受到了很多家庭的关注，售价是24万元到34万元之间，本月一共售出1664辆。9.高尔夫大众高尔夫也是很早就诞生的车型，发展至今已经在全球市场推出了七代，可以说是大众生产最多的品种，也非常的畅销，今年累计售出42409辆，本月售出1421辆。10.大众CC大众CC这款车售价三十万元以内，它本月售出了1262辆，同比下降59.64%，今年的一月份到九月份一共售出了13898辆，和八月销量相比环比下降了50.78%。

       汽车销量排行首先是德国大众，其次是日本的丰田，本田，再来是美国的特斯拉。

       2021年6月，全球新能源乘用车销量达58.35万辆，同比大幅上涨153%；其中，纯电动汽车销量为40.7万辆，同比大增154%。

       2021年1-6月，全球新能源乘用车累计销量达254.68万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额。

       分企业来看，2021年6月，特斯拉仍然位居全球销量

       第一宝座，销量为10.96万辆，是本月唯一一个月销超10万辆的企业；比亚迪稳居

       第二位，销量为4.07万辆；大众和上汽通用五菱分别位居

       第三位和第四位，销量分别为3.50万辆和2.99万辆。

       从1-6月的累计销量来看，特斯拉以38.61万辆高居榜首；

       第二名上汽通用五菱累计销量为19.15万辆；其次，大众、比亚迪、宝马、奔驰累销均已超过10万辆。

2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆

       2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model327066辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

       数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。

       其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。

       第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。

       第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居

       第二位，同比增长142.6%。

       第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名

       第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。

       第四名，特斯拉Model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名

       第四位，同比增长68.8%。

       8月份特斯拉Model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉Model3销量可谓“暴涨”。

       第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名

       第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。

       不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。

       同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

       第六名，随着

       第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名

       第六位，同比仍然下降16.7%。

       作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。

       第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。

       最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。

       从9月份乘用车销量前十五车企的销量来看，上汽大众销量稳步增长，以123501辆的销量夺得车企乘用车销量冠军，高于上月的111501辆的销量，不过同比依然下降23.1%。

       其中，大众朗逸销量34547辆，途观L销量18358辆，途岳销量14648辆，帕萨特销量13905辆。

       一汽大众退居

       第二位，9月销量107762辆，低于上月的118407辆，同比大跌48.6%，是销量十五强车企中跌幅最大的车企，其中销量最好的是新宝来，销量也只有18482辆。

       吉利汽车由上月的第五名上升至本月的

       第三名，9月销量为95923辆，力压上汽通用和东风日产，销量同比下降18.9%。

       其中，吉利帝豪销量16932辆，吉利博越销量15853辆。

       上汽通用以90071辆的销量继续排名

       第四位，高于上月的84521辆的销量，同比则下降38.9%。

       其中，别克英朗9月销量16692辆，别克GL8销量10183辆。

       东风日产排名由上月的

       第三名降至本月的

       第五名，其销量为84754辆，低于上月的95826辆，同比下降38.9%。

       其中，日产轩逸销量39250辆，日产天籁销量15970辆，日产逍客销量13488辆。

       长安汽车销量比上月有所增长，达到83880辆，依然排名

       第六位，同比减少14.8%。

       旗下长安逸动销量12746辆，长安CS75销量15644辆，长安欧尚X5销量12612辆。

       排名

       第七至第九的三家自主品牌车企，销量都好于上月。

       其中，比亚迪汽车销量78275辆，同比大涨90.2%；上汽通用五菱销量为74343辆，同比增长4.2%；长城汽车销量71644辆，同比下跌20.1%。

       排名

       第十至第十二名的是三家合资品牌车企，其中广汽本田销量61460辆，同比下降24.7%；东风本田销量60162辆，同比下跌31.0%；一汽丰田销量52863辆，同比下降34.4%。

       此外，广汽丰田销量降至49990辆，同比下降34.4%。

       特斯拉中国销量大涨，9月销量达到52153辆，首次进入车企乘用车销量十五强榜单。

       奇瑞汽车继续上榜，9月乘用车销量50362辆，高于上月的45478辆，同比小幅增长4.1%。

上月销量近4万，宝来干掉了卡罗拉，网友：降到6万多当然要买

       随着2020年开启新的篇章，2019年已悄然度过。在过去一年中，汽车市场经历了前所未有的动荡，不少车企品牌屡屡受挫，受国六政策实施、裁员、召回、下滑以及车市寒冬等等，一系列代名词让深受处境的它们在车市中顽强挣扎。

       在经历车市层层"洗礼"之后，各车企的年终销售成绩便成为当下备受关注的焦点。近日，乘联会公布了2019年各个细分市场的车型销量成绩，其中，在紧凑型轿车销量排行榜中，大众新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘，夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位?，可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲，同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。

       在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中，只有一款自主品牌吉利帝豪入围，其余均为合资品牌。因次可以看出，在轿车市场下基本是合资品牌的天下，自主品牌仅占据少量的市场份额，与此同时，日系跟德系车型占据主流地位，其中前十名选手，有五位大众车型占据榜单，可谓凭实力独揽半壁江山！更值得注意的是，在日前颇受关注的大众帕萨特一事中，中保研的碰撞测试成绩令汽车圈甚至用户大跌眼镜，但数据显示，并未对帕萨特销量造成影响，反而实现了大增，实在是出乎意料。

       一、大众-朗逸

       全年销量：49.0944万辆?同比增长5.2%

       不得不说，在轿车领域中紧凑级车型占据了终端销量的主导地位，以销量排名第一的大众新朗逸来说?，全年销量超过49万辆，同比2018年增长5.2%，足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。再加上有着较低的售价区间，数十款车型配置的布局以及终端市场的优惠，成就了在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。

       二、日产-轩逸

       全年销量：47.5063万辆?同比增长1.6%

       位居排名第二的东风日产轩逸，年度总销量47.5万辆，同比去年增长1.6％，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值，及空间相比上一代车型有着很大的提升，再加上日产历代的低油耗口碑，铸就了轩逸成为销量最好的日系车。

       三、丰田-卡罗拉

       全年销量：35.0755万辆?同比下降-6.9%

       采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的销量低迷，换代后的卡罗拉凭借汽油版和双擎版双双占据细分市场，凭实力挤进销量总榜前三，可谓实至名归，顺势成为一汽丰田的主销车型之一?。此外，卡罗拉双擎版在超低油耗的表现，深得消费者的喜爱，尤其是在二、三线城市，卡罗拉双擎版对经常出行用户，不得不说是个很好的选择。

       四、大众-宝来

       全年销量：32.3438万辆?同比增长32.7%

       位居排名第四的新宝来，其离不开MQB平台的打造，以及在外观颜值的提升，无论是在车身尺寸还是设计感方面，都比老款车型更加符合当下消费者的视觉审美。单从这次的销量成绩来看，新宝来的推出无疑是获得了市场的认可，累计销量超32万辆，同比增长32.7%。

       五、大众-速腾

       全年销量：30.9788万辆?同比下降1.0%

       新速腾的到来可谓是吸引不少年轻消费群体的青睐，尤其是在新车的前脸处，似有现款车型迈腾的神韵相伴随，这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-大众旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211发动机，与之匹配上黄金组合的7速双离合变速箱，铸就了新速腾在市场有着强有力的表现。

       六、别克-英朗

       全年销量：25.6837万辆?同比下降6.3%

       作为美系车型，仅别克英朗入围前十实属不易。虽然英朗因为三缸机的存在引发消费者的不满，但事实证明，别克英朗所搭载的三缸机已逐渐被消费者所认可，何况在2019年销量超25万辆的成绩单，对于别克家族来说，其表现十分抢眼。

       七、大众-桑塔纳

       全年销量：24.4890万辆?同比下降-9.6%

       桑塔纳，作为大众的入门级车型甚至是经典车型，诠释了大众桑塔纳在中国汽车发展史上是一款里程碑式的作品。经过产品的迭代更新，新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变，更已实力超群的家族化阵容入围前十，成就众人心中的"国民神车"之称。

       八、本田-思域

       全年销量：23.4933万辆?同比增长8.8%

       作为东风本田在轿车领域的销量担当，本田思域入围前十榜单不足为奇。由于该车在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力，经过年度小改款增加运动氛围后的新思域保持了极高的活力，轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群。此外，在动力方面，也让新思域上市不久就获得"秒天秒地秒空气"的称号，深受年轻消费者的青睐。

       九、大众-帕萨特

       全年销量：21.8506万辆?同比增长30.8%

       在B级车市场，帕萨特一直是极具实力派的选手，尤其是经过更新换代后，更加满足消费者的视觉审美。但升级后的新帕萨特在中保研不久前的测试实验中，安全指数遭到很多用户争议，刷新了对帕萨特的认知。但并没有影响其入围销量榜单销量的前十，累计销量超21万多辆，同比去年增长30.8%，可见帕萨特在B级车中的表现，还是稳稳占据了消费者的心。

       十、本田-雅阁

       全年销量：21.7899万辆?同比增长24.7%

       说起本田，就不得不提雅阁，雅阁自1999年就进入国内市场，见证了我国汽车行业的发展变化。如今，第十代雅阁的出现，凭借自身在市场的表现牢牢在B级车市场占据了一席之地，累计销量超21万多台，同比去年增长24.7%，仅次于帕萨特。不难看出，二者在B级市场中的表现有着极强的竞争力。

       回顾2019年，在车市行情不太乐观的情况下，各车企品牌的年终销量表现可圈可点，也算是为汽车市场交付了满意的答卷。但从去年紧凑型轿车的销量排行榜中来看，日系和德系品牌几乎垄断榜单，其中前十名选手，有五位是大众品牌，可见大众品牌在消费者心中占比最高。另外，在紧凑型轿车中，10万级的售价区间在中国市场的关注度最为火热，相信在接下来的一年中，热度依旧。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销售排行榜

       众所周知，以往每个月的轿车销量榜单上几乎都是轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着前三的位置，强势到让人难以忽视，但是在今年10月份，第三名却易了主，变成了一汽大众旗下的宝来。

       从榜单上来看，曾经常保持在第四和第五位置的?大众宝来在今年10月份直接取代了丰田卡罗拉第三名的位置，销量迎来了小幅度的销量爆发，达到了37944台。

       显然，一汽大众宝来就是"闷声发大财"里的典型，总是在低调中稳中求进。但要说到为何该车在刚刚过去的10月份迎来小幅度的爆发最终还是离不开目前的终端优惠。

       大家都知道，宝来的入门版本的起售价为9.88万，但如今在部分地区直接降到了6万多起售，相当有吸引力，可以说，宝来如今较低的售价水平就是它销量增长的基础。

       当然，现如今一汽大众旗下不只是宝来一款车因为大幅度的优惠在销量上实现了小突破，速腾也是如此，在部分地区的优惠近四万，有着超高的性价比，这也使得速腾在今年10月份的销量达到了36380辆，位于榜单上的第四名。

       也就是说，一汽大众的降价策略效果还是十分明显的，今年10月份轿车排行榜前五它家就占了两款。

       当然，另一方面来说，宝来干掉卡罗拉，速腾销量上涨背后还是离不开其本身的产品力作为支撑，比如宝来这款A级家轿。

       和迈腾、奥迪A3等车型一样，宝来同样是采用了MQB平台，整体的品质、高科技、高端配置都很保障。

       另外，宝来在空间上的规划绝对是令人惊喜的，长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距达到了2688，可以说与朗逸都是不相上下的。还有厚道的配置加持（全系标配ESP车身稳定系统、RKA智能胎压监控系统、GRA定速巡航系统、HHC坡路起车辅助功能等），是一款相当实用的家用车。

       省油也是宝来作为一款家用车最大的优势，其提供1.5L和1.4TSI两种动力，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，选择非常丰富，百公里6-7个油。

       其实对于绝大多数消费者而言，对于一款家用轿车的诉求无非就是"物美价廉"，当然如果是合资品牌那更好，有的消费者也十分挑剔，这款车要做到价格不高，但性价比要高，空间也大、配置还实用，而且外观大气上档次，开出去倍有面子。显然，以上所有都是一汽大众宝来所具备的。

       写在最后

       从2001年进入国内以来，宝来的累计销量就已经超过了300万辆，称得上是一款名副其实的"车坛常青树"，它拥有的是上百万的好口碑背书，再加上还有背后大众的金字招牌，偶尔再来个优惠促销，卖得好也是其实理所当然的。若是这样的大幅度优惠持续下去，相信会有越来越多的消费者放弃卡罗拉，而宝来在接下来还会交出更好的市场成绩。

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2月份汽车销量榜单

       2020年12月份汽车销量排行榜？

       2020年12月汽车销量排行榜：

       第一名：日产轩逸

       第二名：别克英朗

       第三名：大众朗逸

       第四名：丰田卡罗拉

       第五名：五菱宏光MINIEV

       第六名：大众宝来

       第七名:大众速腾

       第八名：特斯拉Model3

       第九名：本田思域

       第十名：吉利帝豪

       

扩展资料：

       新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。

       中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

       凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了

       汽车销量排行榜前十？

       2020年汽车销量排行榜前十名如下：

       1、轩逸

       2020年销量：540947辆。

       轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

       2、新朗逸

       2020年销量：449194辆。

       作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

       3、卡罗拉

       2020年销量：357165辆。

       卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

       4、新宝来

       2020年销量：344687辆。

       在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

       5、速腾

       2020年销量：311695辆。

       相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

       6、全新英朗

       2020年销量：305002辆。

       要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

       7、思域

       2020年销量：243312。

       思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

       而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

       8、帝豪

       2020年销量：231576。

       中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

       如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

       9、雷凌

       2020年销量：230210。

       雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

       10、雅阁

       2020年销量：215479。

       2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。

       全球汽车销量排行榜

       全球汽车销量排行榜：

       No.1丰田集团

       2021年总销量：1050万辆

       1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

       全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。

       在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。

       No.2大众集团

       2021年总交付量：890万辆

       大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

       2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。

       NO.3雷诺-日产三菱联盟

       2021年总销量：768万辆

       雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

       2020年12月汽车销量排行榜？

       2020年12月汽车销量总榜：

       1、日产轩逸62339辆；

       2、别克英朗42233辆；

       3、大众朗逸36369辆；

       4、丰田卡罗拉32324辆；

       5、五菱宏光MINIEV32097辆；

       6、大众宝来30654辆；

       7、大众速腾27295辆；

       8、特斯拉Model323804辆；

       9、本田思域23329辆；

       10、吉利帝豪2184辆；

       从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

       

扩展资料：

       从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。

       与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

       下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

       全国销量最好的汽车排名

       2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

       1-14

       15-28

       29-43

       44-57

       58-71

       数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

       销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

       比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

       作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

       此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

       长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

       排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

       今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

       作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

       奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

       小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

       去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

       今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

       4月汽车销量排行出炉

       4月份汽车销量排行榜完整如下：

       1、日产轩逸：4月销量42172辆。

       2、大众朗逸：4月销量31030辆。

       2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

       中国私车增长：

       自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

       2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。

       二月汽车销量排行：新朗逸、日产轩逸、新宝来、速腾、特斯拉Model 3。

1、新朗逸

       新朗逸2月销量8263辆。虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑71.8%，其销量还不如同期的一个零头。

2、日产轩逸

       轩逸2月销量5668辆，同比下滑77.9%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。

3、新宝来

       宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。在大环境下，谁都无力回天，但在宝来、速腾等带动下，还是让一汽大众拿下了厂商销量冠军。

4、速腾

       排名第四的速腾2月销量4368辆，同比下滑67.7%，前两个月也排名第四，随着进入3月，其销量在大环境下将有所缓解。

5、特斯拉Model 3

       特斯拉Model 3在2月销量3900辆，当然这个数据是预估。如果不是大环境影响，特斯拉Model 3的确在销量表现上没法跟燃油车相比。

       好了，今天关于“大众宝来汽车销量排行榜”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众宝来汽车销量排行榜”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。