迈特威汽车内饰改装_迈特威汽车内饰改装图片

迈特威汽车内饰改装_迈特威汽车内饰改装图片

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于迈特威汽车内饰改装的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.闲聊点八卦：你知道为啥大众T6.1迈特威/凯路威一直没引进吗？

2.19款“大众迈特威”四驱尊享版，后排加入圆形桌椅

3.新款大众迈特威海外实车 低调方正外观下的实用内饰

4.大众迈特威这款车，它的内饰是你喜欢的吗？

闲聊点八卦：你知道为啥大众T6.1迈特威/凯路威一直没引进吗？

       这是大众进口车在北京数一数二最大的经销商，院子里齐刷刷地摆着一溜高顶T5凯路威，嗯，商务范儿改装版，据说是素车到岸后由国内的大众认证改装商统一做的，全车改皮革内饰，二排还有电动航空座椅什么的，再加上原生四驱系统，68.8万的喊价在这类商务车里不算离谱。

       然而它们都是国五排放，北京早就不让上牌，如今能接收的省份没剩几个了，所以真想买的话，应该能往下砍不少。VAN哥从其他经销商那里询了下价，最低45-47万就能提车。

       销售说也有上好京牌的零公里车，VAN哥没细问（主要是买不起），因为那批车最晚也得是今年3月份国五窗口彻底关闭前上的牌吧，里程再少也是车龄半年以上的二手车了……

       这还不算，往里走还有一溜同样嘎嘎新的标准版凯路威（图7）。光是这儿就压了三四十台库存，估计其他库里还有更多。你想想看，全国大几十家大众进口车经销商，每家或多或少都面临着类似情况，掰手指头一算，这总数怕是得有几百台吧。而且标准版凯路威的优惠反而比楼上的商务版少得多，只有两三万元。

       所以回到主题，柴油车（没错，德国那边只排产了柴油版本）拿不到“京环”认证只是T6.1去年夏天欧洲上市后迟迟不引进国内的借口之一，不能明说的真实原因是国内T6库存太多，得等消化得差不多了才行。据说现在迈特威基本清空了，只剩凯路威在拖后腿。

       那么问题来了：大众那边就不能有点骨气，强行上T6.1吗？图样图森破！主机厂跟经销商是合作伙伴关系，利益驱动的，既然你不顾伙伴的利益（上新之后老款必然得折价处理），人家被逼急了也会翻脸不认人哟！嗯，就算是软钉子你也受不了啊，到时候你一台新T6.1都甭想批出去……孰轻孰重，大众心里自然有数。

       对了，如果VAN哥没记错的话，当年（2014年）T6的引进时间比海外晚了整整一年，其实也是为了给经销商清T5库存留足时间。所以如果你对T6.1感兴趣，引进的希望真的不大了。毕竟T6.1只是个中期改款，而全新的T7按应该在2022年上市，没必要在这短短一两年的间隙强推一款注定不走量的“半新车”，对吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款“大众迈特威”四驱尊享版，后排加入圆形桌椅

       近日，我们从相关渠道获取到一组新款?大众迈特威车型的海外实拍图。

       在外观方面，该车前脸格栅处用了多条横向银色镀铬装饰条来装饰，并且与两侧全新造型的LED灯组形成一体化布局，使该车前脸看上去更加精致。

       车身侧面，较为方正的车身造型为该车提供了宽裕的车内空间，并且在车门下方还加入了银色镀铬条装饰，配合全新造型的双色轮毂，使该车看上去更加年轻化。

       车尾部分，该车依旧用较为简洁的设计语言，整体以实用风格为主。

       在内饰方面，该车用了大众家族式设计风格，并且换上了全液晶仪表盘来提升车内的科技氛围。此外，该车用2+2+3的座椅布局方式。

       在动力方面，新车搭载了2.0T柴油发动机，根据不同的调教，其最大功率在66kW到146kW之间。此外，新车提供前驱和四驱车型可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众迈特威海外实车 低调方正外观下的实用内饰

       随着MPV热度在不断的攀升，全球的各大车企都开始对MPV车型发起了猛攻，当然其中表现的最为出色的当属本田、丰田以及别克系列，旗下的MPV车型更是优点鲜明，而且都占据了MPV市场的一个重要部分！但凡有爆款，那一定不会少了大众汽车。其实这次仍然不会缺席，只不过是时间稍显有些晚！

       这款车就是2019款的“大众迈特威”四驱尊享版。大众的这款MPV有别于常规的车型，因为它的造型与商用的面包车有着几分的相似，外观上算是做到了牺牲，但是这对于内部的空间绝对是利大于弊。还是从外观上介绍这款车，两侧的大灯已经全部更换成了组合式的LED大灯组，中间的银色格栅条商务感十足，而这种贯穿式的构造更是彰显出了这款车无穷的力量感，它的长宽高分别为4904mm，1904mm，10mm！

       整个侧面上也展现出了非常浓烈的商务元素和气场感，这也是这款车区别于常规MPV的一个重要改变！而在尾部上，方方正正的设计依旧是这款车的理念！尾灯用了堆砌式的造型，大众的LOGO也正式由原来的那种凹凸式的结构换成了这种平面式的风格，视觉上看起来更加的精致。全车搭载了一种更为商务的全包围，依旧展现出了浓浓的商务气息，排气换成了一种隐藏式的设计！

       别看是一款有别于其他车型的MPV，整部车在内部的表现上依旧是标准的“大众范”。但是相比较常规大众的内饰，这款车的改变也非常的直接。前排，整个中控台的设计充满了力量感，而且造型简单而又豪横。车内还加入了非常多的桃木装饰作为装饰。也会营造出一种复古感！配置上，支持车内控制电动双侧滑门，车门配备自动电吸功能和防夹功能。中控屏支持CarPlay和Carlife车载等功能！

       这款车最大的亮点莫过于它的后排空间了，这也是这款车颠覆性存在的一个关键。整个后排首次加入了圆形的小桌板，并且后排的座椅可以360度旋转！使得整个后排瞬间变成了移动办公区！动力上，这款车搭载的是2.0T的发动机，同时还会搭载一套四驱系统，也算是一款可以轻度越野的MPV车型，但是这款车也有一个最大的遗憾，那就是仅有国五标准，不知道你们对于这款车有怎样的看法！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈特威这款车，它的内饰是你喜欢的吗？

       相较于国内迈特威的高端定位，欧洲本土的迈特威更多定位普通家用MPV的身份行走在大街小巷。实拍新车为迈特威低配车型，从外观就能够看出，新车并没有精致的LED大灯，用了传统的卤素“瓦灯”，并且进气格栅也朴素了很多，仅有一条贯穿大灯的镀铬装饰条，同时新车也没有配备雾灯，整体以实用为主。车身侧面看，新车整体方方正正，仅有右侧能够进入后排的侧滑门设计，同时新车的轮毂用了最为最廉价的钢制轮毂，并不是主流的合金轮毂。好在新车配备了足够隐私的玻璃，能够对车内隐私起到一定保护。新车的车尾保持了简洁大方的设计，配备了后驻车雷达，整体以实用为主。

       车内设计，新车为五座设计，并且座椅材质用了织布座椅，质感一般，整个中控台呈现出更多的塑料覆盖件，好在新车配备了全新样式的真皮多功能方向盘，并没有因为配置低而缩减方向盘，这一点要比国内车型好很多。从也能够看出，新车的车内顶部以及车内门板并没有太多的真皮或者织布包裹，多处部位的金属裸露。

       动力方面，新款迈特威搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率199马力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。新车拥有前驱或者四驱可选，而本文的实车仅为前轮驱动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       小编最近总是看到有网友咨询关于汽车方面的问题，其实小编本人对于汽车还是比较感兴趣的，而且大家也都知道在国内比较受欢迎的汽车品牌也是比较多的，所以市面上能够让大家选择的汽车款式也是很多的。那么大众迈特威这款汽车的内饰是你喜欢的吗？

一、汽车的介绍

       其实小编在之前就已经关注了这款汽车了，大家也都知道大众旗下的汽车一直都是人们比较关注的，因为大众本身在国内的市场就比较广泛，而且小编觉得大众所生产的汽车性价比都是非常高的，所以也受到了大家的喜欢。这款汽车也是大众旗下的最新车型，这辆汽车看起来是非常高级的，从外形上来看有一点像面包车，但是这款汽车的空间是非常大的，能够存在很多的人。

二、汽车的内饰

       现在大家关注汽车的特性还是比较多的，不仅关注汽车的外表，而且也非常关注汽车的内饰，小编也在网络上查找了相关的信息，发现这款汽车其实内部的构造和设计都是非常简单的。但是这个汽车的空间是很大的，如果家里面有很多人，那么小编还是推荐大家去购买这辆汽车，因为这个汽车有一点像功能汽车，如果你乘坐的人数很多，那么购买这辆汽车还是非常不错的，虽然它的外形非常像面包车，但是里面的设计还是不错的，内饰装配也非常好。

三、结语

       小编在上面已经介绍了关于这辆汽车的相关外形设计和内饰，就是这辆汽车的内饰还是非常不错的，非常适合大家去进行购买，而且小编推荐中年人去进行购买，因为中年人需要用到汽车的地方还是非常多的，而且这辆汽车的价格也不高。

       好了，今天我们就此结束对“迈特威汽车内饰改装”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。