黑龙江二手宝斯通_黑龙江二手产车百姓网

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       黑龙江二手宝斯通的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于黑龙江二手宝斯通的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.考斯特客车有哪些品牌？知道的请帮我介绍一下，不胜感激！

2.江淮宝斯通柴油发动机燃油泵继电器在哪里

3.江淮宝斯通油水分离器放水后无法启动

4.阳光出行优享型有什么车

5.江淮商用车公司的江淮客车底盘

6.江淮宝斯通是万国发动机ngd3.0一03ha机油少什么原因

考斯特客车有哪些品牌？知道的请帮我介绍一下，不胜感激！

       考斯特客车品牌太多了

       目前国内高端的是四川丰田，是一汽丰田旗下的生产考斯特客车的，车子很不错，但是价格比较贵，所以基本上买的大都是部门或者事业单位。配置的发动机目前有4.2排量的柴油机和2.7排量的汽油机

       另外国产品牌就很多了：

       最早的就是广汽羊城考斯特了，后来就有牡丹，金旅，江淮，苏州金龙，厦门金龙

       广汽羊城是国内继川考之后第一家生产的，10年前我搞车的时候那时候配的有原装丰田发动机，现在基本上都国产了，相对来说时间最久，在考斯特国产车中算是比较成熟了，去年有朋友买了配五十铃发动机的噪音很轻，车子用着感觉好不错。

       牡丹是江苏生产的，价格比较便宜，但是现在好像没有生产了，倒闭了。

       金旅和苏州金龙是跟着大金龙分家出来后来才开始生产客车的，主要是以大巴车型为主，考斯特车型做的较晚，还行吧，不过好像发动机不行，配的索菲姆发动机喜欢漏油。而且车子减震系统太硬了，坐着都会被抖起来，其他方面也都差不多。

       江淮目前能够拿出来比较的就是宝斯通系列了，但是在全国销售并不是太多，配的是万国发动机，配件不好买，而且国内的独立悬挂技术不够成熟，样子最像丰田考斯特，但是价格也高，买这个车不如买丰田。

江淮宝斯通柴油发动机燃油泵继电器在哪里

        该系列底盘是江淮公司在积极响应国家“村村通”道路工程建设的需要而开发的，可改装成5-7米客车，有直梁和弯梁车架结构可供选择，可实现两级或踏步，充分满足村村通道路需求。

       动力配置方面，有多种发动机可供选择，其中搭载的自主研发的4DA1系列发动机，用了德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，不仅全面满足国Ⅲ标准，而且具备低油耗，低排放、低速高扭的特点，比同类型发动机百公里油耗降低10-15%，同时匹配五十铃黄金传动系统，更经济省油。制动方面有气制动和液压制动可供选择，并且可加装驻车制动，使得行车更安全。该系列产品是目前江淮底盘销量最大的系列底盘，市场保有量大，备件容易购买，产品配套多家客车企业，品质成熟、可靠。

       村村通系列底盘以其优良产品性能、服务等优势，得到了广大客户的青睐，江苏泗洪汽运公司一次性购搭载该系列底盘的客车100多辆，响水县汽运公司分多批次购买JAC动力底盘近100辆，山东菏泽单县用户购了单批次最大的JAC动力底盘，河南开封公交目前江淮JAC动力底盘保有量超过100多辆等等。 该系列底盘产品针对城乡公交、县域公交、城市主干线及支线公交而开发的，产品涵盖6.6-10米公交客车，可选择发动机前后置车型，动力可选择柴油和天然气形式，满足不同客户的需求。

       前置特点：直梁产品用整体冲压成型的贯通式直大梁结构，承载能力强，充分满足公交超载需求；配置江淮4DA1系列发动机，低油耗、低噪音；动力转向、软轴操纵，操作更轻便，产品完全适应山区或路况较差的乡村公路。

       弯梁产品用一次性冲压成型的弯梁车架结构，品质可靠、重心低，提高车辆行驶稳定性，同时可实现二级踏步；少片簧悬架结构，乘坐舒适性好；产品适合较好经济发达地区和路况较好的市场。

       后置特点：产品可改装成前中开门公交客车，满足大中小城市公交市场需求；前不对称车架，可实现二级踏步，提高车辆运营效率；发动机后置，经济性好，车内噪音低；动力转向、软轴操纵，操纵更轻便，少片簧结构，乘坐舒适性好。

       后横置特点：该型底盘可改装成7.3-8米级高档公交底盘，拥有相当于9-10米底盘的超长轴距，同时使得整车拥有相当于9-10米客车的站立空间，提高了车辆的空间利用率，并且可实现一级踏步需求，提高车辆运输效率；前后纯空气悬架，具有较好的乘座舒适性；用智能控制电子风扇，可根据水温自动调整风扇转速，降低油耗；半承载式车身结构，便于客车厂家改装；国Ⅳ排放标准，更环保，在第五届中国国际客车大赛上获得了“中国客车最佳底盘奖”，引领着行业的发展方向。

        该系列产品主要针对中长途客运、旅游、团体市场，产品涵盖6-9米区间，有多种发动机可供选择，充分满足各个市场的客户需求。

       前置特点：直梁产品用整体冲压成型的贯通式直大梁结构，承载能力强，适合山区及较差的路况；配置大容量制动器及弹簧储能驻车制动，行驶更安全；双回路制动系统，带空气干燥剂，确保制动安全；多片簧悬架结构，经久耐用。

       弯纵梁车架结构，整车重心低，车辆行驶平稳；前后少片簧结构，乘坐舒适性好；动力转向，操作轻便；产品适合旅游、团体市场。

       后置特点：框架式三段车架结构，满足大行李舱设计需求；软轴操纵，选换挡更轻便；可选择少片簧、空气悬架结构，满足不同客户需求；市场保有量大，品质成熟可靠

       宝斯通特点：随着国内旅游市场和公务市场的不断繁荣，乘客对整车的乘坐舒适性有了很高的需求，1998年江淮公司生产出国内第一款自主研发的独立悬架客车底盘，从而打破了长期以来该产品市场为国外产品所垄断的局面，产品配置INGD3.0-C3HA和JM495QF-E大功率发动机，法力奥离合器，动力强劲充沛，噪音低，满足国Ⅲ要求；悬架用前独立悬架后少片变截面钢板弹簧，具有良好的乘坐舒适性，适合改装成6-7米高档客车；制动系统配置ABS，前盘后鼓大容量液压制动器，制动稳定性和散热效果好，提高整车行驶的安全性；发动机周围部件设计紧凑，更方便整车改装；弯纵梁盒式车架结构，满足两级踏步需求，有效较低整车重量，油耗低，经济性好，且车身重心低，提高了车辆行驶的平顺性。

       另外，为了顺应国家提倡的节能环保号召，江淮底盘公司开发了纯电动宝斯通底盘，真正地实现了尾气零的排放，该底盘用电机后置，直接驱动后桥。配备180AHA磷酸铁锂电池;大功率电机, 峰值功率达到120kw, 峰值扭矩800N.m,满足车辆起步、加速需求。该配置最高车速达到100km/h,续驶里程可达180km。

       目前由该系列底盘改装成的宝斯通客车广泛运用于旅游市场和公务接待，陕西华山旅游公司多批次共购买宝斯通客车近50，山西五台山旅游公司一次性购买20台宝斯通客车，国家海关总署一次性购买33台宝斯通客车，同时宝斯通客车也成为了国家三军仪仗队用车，并成为了国内唯一一个客车品牌荣获了“2009年度购公商务客车首选车型”大奖等等，一系列荣誉显示出了宝斯通客车底盘的卓越品质。由纯电动宝斯通客车底盘改装的宝斯通客车广泛服务于达沃斯论坛、上海世博园区等重要场合，并在北京国际车展和上海国际车展上得到了国内外大量的客商的青睐。

        近年来校车事故频发，校车安全受社会、学校和家长的广泛关注，为了能够最大限度地保障学生的安全，院也相继出台了《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术》等条例，各客车企业也遵照相关条例和技术标准进行校车的开发，而在整车开发过程中，底盘是其中最关键的部分，作为全国最大的专业客车底盘供应商，江淮底盘公司凭20多年的客车底盘设计经验，与美国纳威司达校车公司合作。

       该系列底盘产品涵盖5-10米车型，整车可改装成1.9-2.45米宽校车，座位数可布置19-56座，充分满足校车市场的需求。产品设计在满足《专用校车安全技术条件》对装配ABS、盘式制动器、无内胎子午线轮胎、动力转向、缓速器等的同时，江淮底盘公司还根据自身特点用6000吨压力机一次性冲压成形的车架纵梁，强度高，其中弯纵梁可降低整车重心，提高侧倾稳定性和操控性能；车架利用有限元分析，最大限度地模拟实际受力情况，便于车架受力分析；车架总成用铆接工艺，比螺栓连接更佳牢固可靠；加装油箱重力阀，防止油箱倒置漏油或甩油而带来的危险，同时油箱保护架可降低来自撞击带来的危险性；胎压及温度监测传感系统，保证行驶过程中轮胎的安全性；管线的分隔固定与保护，避免相互运动而导致破损等等，另外底盘在生产过程中也用了独立的专用校车底盘生产线，保证产品的品质。

       目前江淮专用校车底盘已完成5-10米全系列产品的研发，2012年上半年共销售1384台，占整个校车行业的12.5%。

江淮宝斯通油水分离器放水后无法启动

一般在驾驶员左下角仪表台的下面，和保险丝在同个盒子里。燃油泵继电器的作用主要是当汽车达到规定油压时，油泵继电器会自动触点闭合。

       以此作为油压正常的信号，发送给CNC、PLC等作为允许启动设备条件。当压力低于规定压力时，压力继电器触点会自己操作断开，切断控制的回路，产生报警，使汽车设备自动停止工作，保护车上人身及设备安全。

阳光出行优享型有什么车

       你好 手油泵泵油了没有 把水放了 油水分离器里面肯定有空气了 在手油泵哪里把出油管拔了 手油泵泵油 出油了在接上 手油泵要泵硬 按不下去为止 如果还不行的话 就把喷油嘴上面的油管螺丝松了 排下空气再来就行了

江淮商用车公司的江淮客车底盘

       艾瑞泽5E、奇瑞新能源、艾瑞泽7E、安凯客车-宝斯通(20座)、奥迪A1、奥迪A3(进口)、奥迪A4(进口)、奥迪A4L、奥迪A5、奥迪A6、博瑞旗舰型JEEP(吉普)、JEEP自由客KIA(起亚)起亚佳乐、起亚狮跑、起亚凯尊、起亚K5、起亚索兰托、起亚智跑lincoln(林肯)林肯MKZ、林肯MKCMitsubishiMotors(三菱)三菱戈。

江淮宝斯通是万国发动机ngd3.0一03ha机油少什么原因

       2010年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆，同比增长34.9%，预计江淮底盘2010全年销售将突破2万辆。销量的提升主要得益于客车市场的整体复苏，江淮底盘更多地与行业一同成长。与此同时，江淮底盘的某些产品如自产发动机底盘、CNG底盘相对往年都有快速增长，江淮底盘结构调整的效果正在体现出来。

       江淮底盘的结构调整，不仅仅是简单产品结构的调整，更多是对客车细分市场发展趋势的把握，从而推出下一阶段市场所需产品，实现产品结构的转型和销售的稳步发展。江淮拥有覆盖6m～12m客车底盘，但是在主流客车厂商加大底盘自制的前提下， 10-12米底盘市场留给底盘生产企业的空间越来越小。为了把握市场发展的方向，进一步满足用户的需求，江淮底盘注意到市场的变化，县域经济的繁荣和中短途客运的发展。

       近年来，随着扩权强县，“省直管县”的财政改革，县域经济逐渐活跃，城镇化进程明显加快，伴随着城镇化进程的加快，城乡一体化也越来越明显。与城镇化有关的县域公交已经破题。浙江、广东、山东、江苏等省份，县域公交或已或正在破茧而出。而在县域经济及县域公交的带动下，农村客运也呈现出勃勃生机。高铁开通以后，模糊了传统经济圈的边界，人流迅速由核心城市和经济发达地带向周边延伸，一批三四线小城市被激活，短途出行、旅游更加火爆。

       在深入研究市场变化后，2009年下半年江淮一口气推出7款面向农村、城镇市场的5m-7m轻型客车底盘。并且对底盘产品结构进行调整，原来的村村通、客运和公交三大系列在2009年丰富为村村通、客运、公交、CNG和高端商务几大系列。。

       江淮CNG客车底盘已经覆盖5.1m～10m长度。而销量最大的6m底盘则主推装自产4DA1发动机的品种，以更高的性价比和综合优势适应中西部村村通工程及三四级客运市场的需求；拓展高端商务车市场的江淮宝斯通底盘和装备国四发动机的底盘也分别实现小批量销售；在高端公交市场也推出了后横置发动机底盘，在新能源方面则在不断完善混合动力和宝斯通纯电动底盘的研发。因此，2009-2010年是江淮对客车底盘产品结构调整的一年，也是新产品推出最多的一年。

       从市场中来，最终还是得到市场中去。通过什么样的方式将适合市场的产品推销出来成为江淮底盘面临的一项新的调整。在2010年初，江淮底盘开展了取了更加积极主动的推广策略——“江淮底盘十省百县巡展活动”，通过联合多家客车厂深入全国二十余省市数百县域市场，结合各地客车营运特点，充分发挥底盘厂家和客车厂家的整合优势，建立与城乡客运、公交行业沟通交流的平台，推进县域客运、公交车辆的升级换代。

       底盘作为上游厂商，与客车最终用户一般不发生直接交易关系，用户对用什么厂家的底盘也没有概念。通过十省百县巡展活动，江淮底盘从幕后走向前台，与客车厂联手推广产品，不仅促进了客车厂家的销售，同时也提升了在终端用户中的品牌影响力。

       “十省百县巡展”生动地向用户展示了客车底盘的特点，让用户对底盘结构、性能有了更深刻地认识和了解，紧紧抓住了用户心理，最终获得了巨大的成功。从今年年初巡展启动至今，巡展队伍已经走过了河南、安徽、江西、福建、湖北、陕西、云南、贵州、重庆、辽宁、浙江、宁夏等地，有效地架起了底盘厂家与城乡客户沟通的桥梁。在天然气公交市场，6m、8 m CNG底盘多次获得了几十台、近百台大单。自产机底盘的认可度更高，在5月份购买55台江淮自产机底盘基础上，9月18日，温州苍南灵马公司再次订购27台搭载HFC6601KYD3自产发动机底盘的江淮客车；以“低油耗”，“低噪音”和“一对一”保姆式服务著称的自产发动机底盘正获得越来越多用户的认可，1-9月份销量达3560台，同比增长182.99%。

求~18座客车大全！

       烧机油或漏机油

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

       影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

       1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

       2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

       3、活塞与缸壁之间产生磨损。

       4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

       另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不

       拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

       长期烧机油的汽车会对汽车发动机有较大的磨损，如果是机油导致的建议使用好点的汽车机油，推荐使用全合成SN级别的黑马王汽车机油，某

       淘才两百多一桶4L，很划算而且有效解决积碳烧机油问题！

国产的山寨考斯特多少钱啊

       18座客车大全

       18座的客车属于中型客车！自从道路交通管理局在2007年11月实施车型划分的新规定之后，9-19座的车辆划分为中型客车，新车办理入户登记上的是黄牌。

       主要属性 长(mm)7005宽(mm)2040高(mm)2645座位数(含司乘)21+1(15-23)油耗(L/100KM)2.693最高车速（KM/H）120 发动机型号JM495QF-E最大功率（KW）110/4400 变速器5MA悬架系统少片簧3/3 座椅方头织物座椅、前后可调带扶手、背后网袋、背后把手 产品简介 宝斯通作为7米豪华、精品轻客的开拓者，自立项到研发、再到生产，始终围绕客户需求，形成了其全面的购买六大特性：精致经典、驾乘舒适、安全可靠、动力澎湃、经济耐用、清洁环保。江淮集团要求各自承担设计、购、制造的子公司，从七大方面为宝斯通的高品质作出了严格布局。 详细介绍 宝斯通作为7米豪华、精品轻客的开拓者，自立项到研发、再到生产，始终围绕客户需求，形成了其全面的购买六大特性：精致经典、驾乘舒适、安全可靠、动力澎湃、经济耐用、清洁环保。江淮集团要求各自承担设计、购、制造的子公司，从七大方面为宝斯通的高品质作出了严格布局。 宝斯通选用进口NGD3.0-C3HA万国柴油发动机与JM495QF-E汽油发动机，动力澎湃，省油环保，最大功率120kw/110kw，同比国际同类产品提高7.8%/20%。发动机匹配ECU控制模块，多点式燃油喷射系统，有效降低油耗。柴油机用EGR技术，有效降低柴油机NOx 排放，减少空气污染。汽油机用DELPHI发动机电控管理系统，精确有效控制废弃污染。 宝斯通除发动机高品质选择外，在其他供应商上，均遵循质量第一的原则。诸如进口爱信5MA/5MF变速箱、进口膜片弹簧离合器、钠铁福传动轴、东洋水箱、东机工减震器等等，均为宝斯通彰显非凡性价比作出了充分保障。 一个好的产品除了要好的设计理念外，还需要好的制造工艺。宝斯通全车用冲压件车身，增强了车身强度，降低了车辆重心，提高了车辆行驶稳定性。整车用磷化及电泳处理，并加涂优质防锈涂层，增强整车防腐能力。 宝斯通在汽柴油两大系列下，将拓展电动用车，并细分公商务、团体、旅游以及客运市场。

       主要属性 长(mm)60宽(mm)2050高(mm)2640，2770座位数(含司乘)10-23发动机型号D4DD最大功率（KW）103/2800产品简介 考斯特系列“系出名门，品质卓越；历史悠久，用途广泛”因此十年来销售常胜不衰，受到了首汽集团、北汽集团、深圳巴士等大型集团公司的青睐。此款新造型的推出，不仅为经典系列产品增添了时尚潮流的元素，内在品质上更有全面提高。内饰设计讲究华而不贵，温馨舒适的原则，尽显乘坐乐趣。 详细介绍 用进口韩国现代底盘，搭载韩国现代D4DD柴油机，发动机排量3.907，功率140匹马力，最高车速可达120km/h，高压共轨欧Ⅲ排放标准。变速箱为韩国现代汽车M035S5型5挡远距离软轴操纵。 加大轴距，车辆行驶舒适性和稳定性更好。前盘式制动器，带排气制动，制动效果更好。装配ABS和制动间隙调整装置，制动性能大幅提升。等截面前5后7钢板悬挂，在保证承载力的前提下整车舒适性大幅提高。底盘性能先进，质量更加稳定，为高档次客户首选

       不知道你说的山寨考斯特是什么样的版本，除了一汽丰田（四川）组装的考斯特算是正版（售价35到50万，另有进口版90到120万），其它的都是山寨么？那么截至目前，国内有多家主流客车厂商都生产了仿考斯特车型，包括厦门金龙（大金龙）的考斯特XMQ6706NE3，大概19~23万；厦门金旅考斯特XML6700系列，大概20万上下；江淮宝斯通（公商务版）大概28~31万，另外，苏州金龙海格也有同类产品，H7V高端商务车，包括商务、豪华、行政三个版本，售价从16.88、19.88，27.88万不等；中通客车的菲斯通LCK6700D3，价格未知。另外，据最新消息，四川现代很快将正式推出韩国现代的经典考斯特车型，估计上市价格30万级别。其它的小厂家可能也有仿考斯特车型，应该就更便宜了。

       好了，今天关于黑龙江二手宝斯通就到这里了。希望大家对黑龙江二手宝斯通有更深入的了解，同时也希望这个话题黑龙江二手宝斯通的解答可以帮助到大家。