奕歌(海外)_奕歌海外版

奕歌(海外)_奕歌海外版

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奕歌(海外)”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.或沿用概念车设计 三菱公布中期改款奕歌预告

2.浅谈一下，奕歌外观及空间设计，完美满意

3.这才是最帅三菱奕歌，底盘升高配全地形轮胎，性能不输牧马人！

或沿用概念车设计 三菱公布中期改款奕歌预告

       近日，三菱公司公布了一张中期改款奕歌（海外版名为Eclipse?Cross）的预告图，虽然从预告图中刻意的光影效果让人难以完全看清新车的容貌，但根据大概的轮廓推测，比如预告图中有意突出的前脸上那醒目而粗壮的镀铬装饰条，这款车应该会沿用2017东京车展上亮相的e-Evolution概念车上的设计元素，并且据说“前后车身设计都将发生彻底改变”。三菱声称，改款车型将为奕歌带来“更高档，更充满活力的设计”。

       在2017东京车展上三菱发布了旗下全新e-Evolution概念车，该车采用极具动感气息的溜背式5门设计，其被定位为轿跑型SUV。

       外观方面，以越野起家的三菱品牌同样是赋予了新车应有家族式特质，充足的离地间隙、大尺寸轮圈、隐藏式门把手以及疑似采用流媒体技术的外后视镜，均让该车给人眼前一亮的视觉冲击。而溜背式车尾搭配上扰流板和回旋型三叶式尾灯，更是提升了时尚和科技气息。

       内饰充满了科技和未来的气息，简约化布局一望而知。新车还配备了一套人工智能（AI）系统，可根据驾驶员的驾驶风格进行判断，通过语音对话和仪表盘视图为驾驶员提供驾驶建议。此外，该系统还可以通过语音功能实现车辆其它功能的操作，如大灯、雨刷器的开闭等。

       其实在对比之中我们也能够看出预告图中的新车与概念车的相似之处，除了前脸轮廓有所相似之外，侧面的神韵也有少量的吻合，这其中就包括了车窗设计、溜背造型和后尾灯的侧影等等，但新车具体如何，还是有看未来的正式公布。从动力配置上看，中期改款奕歌除燃油版车型外，将同步提供插电式混合动力版本供消费者选择，新车将于2021年一季度在美国上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浅谈一下，奕歌外观及空间设计，完美满意

       日前，三菱官方正式发布了新款奕歌的官图。作为中期改款车型，新车进行了较大升级，动力上还将推出一款插电式混动版本车型。据悉，新车预计将于今年12月份在海外正式亮相。

       透过外观来看，新车前脸造型发生了变化，整体设计借鉴了e-Evolution概念车的设计元素。细节部分，新车两侧头灯组采用分体式设计，上方的LED日行灯看起来更加修长，且造型犀利，而下部的大灯采用两颗上下的透镜进行布置，并加以镀铬条进行装饰。配合黑色运动格栅，整车前脸造型看起来更加锋利。

       侧面变化相对较小，与现款车型基本保持一致。而新车最大变化体现在尾部上，改款后的奕歌取消了贯穿式尾灯设计，从而换装为“L”型LED灯带。此外，新车后包围造型也进行升级，与前包围设计相辅相成，整体设计具有一定辨识度。

       至于内饰方面，新车变化并不大，但在细节上进行了升级。其中，新车升级了全新的三辐式多功能方向盘，视觉上看起来更具质感。此外，新车搭载的悬浮式中控屏尺寸进一步升级，科技感更强。新车还将标配绒面与皮革制成的座椅，客户也可以选装真皮座椅。

       动力方面，新车继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米。插电混动版采用和欧蓝德PHEV相同的双电机四驱PHEV系统，由2.4L发动机+电机组合而成。关于新车更多资讯，车质网将持续关注报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这才是最帅三菱奕歌，底盘升高配全地形轮胎，性能不输牧马人！

       奕歌首先吸引我的呢就是他出色的外观设计，在车展上第一次看到就吸引了我，后来虽然看了好多车，但是还是转回了第一个的奕歌。?奕歌前脸采用三菱家族全新DynamicShield设计语言，“X形护盾”彰显独特，前大灯组合造型犀利，起跑式凌厉线条极具冲击力，再加上溜背式造型和贯穿式尾灯，前低后高的设计营造出一种俯冲效果，动感十足，整体呈现出新潮大气、别具一格的整车造型。奕歌海外版名称是“ECLIPSE?CROSS”，曾荣膺2018年芝加哥优良设计奖，可见奕歌的外观设计是多么出色。另外，还有他的配色也比较丰富，我最初的时候想在钛灰色和银色中选一个的，但是这两种颜色的车很少，4S店也没有，后来了解到沈阳4S店有一台钛灰色，但由于各种原因没能过去现场看，后来就选择了珍珠白色，也是很显年轻的颜色。之后偶然一次看到车友的钛灰色奕歌，真的很好看，给人一种高档的感觉，另外红色也很好看，很时尚，基本就这三种颜色我觉得还可以，其他的颜色就因人而异吧。?奕歌的整车长度呢是4405mm，这点比较符合我的审美，因为我不喜欢太长或者太短的车，都会有一点蠢的感觉，而这个尺寸真的刚刚好。他的轴距达到了2670mm，相比较同类型车优势是比较明显的，个人感觉后排空间充足，询问过好多人都说乘坐挺舒服的，腿部空间足够大。另外，整车的高度达到了1685mm，虽然是溜背式的设计，但是身高177cm的我，坐在后排头顶还是有一拳的距离。车宽1805mm，坐三个人舒适性不成问题。再来说一下奕歌的价格，个人觉得奕歌的价格是具有一些优势的。同样的钱可以买到更多的配置，性价比是可以的。?2019年的9月末，我买了梦想版奕歌（中配，两驱）。当时原价是15.58万元（裸车），但是优惠力度很大，我的总车款（包含税等）大约15.4万元，对于刚入职的年轻人来说，这个价格是很亲民的，另外还可以采取超低首付加上三年贷款零利息的方式进行付款，对于短时间资金不足的人群是很有吸引力的。?总而言之，在外观上奕歌绝对不输给任何车型（同类型、同价位），整车的尺寸设计上我觉得作为紧凑型SUV来说，是比较不错的，无论是外观还是内部的空间，最重要的价格也不贵，现在如果入手的话优惠力度好像比2019年更大了。所以综上所述，奕歌真的值得拥有。

       霸气测漏的家族式前脸

       推开门瞧一瞧

       时尚运动的造型

       俯冲式的腰线

       媳妇入个镜，为奕歌代言

       媳妇入个镜，为奕歌代言

       阳光下的奕歌

       溜背式的造型设计

       贯穿式刹车灯

       圆润的尾部

       后排空间很充足

       后备箱虽然不太大，但是够用，比个胜利

       这个角度仰视奕歌

       大灯组合，异常犀利

       可折叠的后视镜

       细节展示，某宝上买的防撞条

       形似尾翼的刹车灯

       雨刷器

       帅气的行李架

       18英寸大轮毂，运动感爆棚

       广汽三菱奕歌在上市以后，虽然其销量表现的确不能和逍客、XRV相提并论，但别具动感的外观设计的确征服了不少消费者，也吸引了很大的关注。

       日前，在2020东京改装车展上，三菱发布了奕歌探险版，新车不仅增加了一套全新的外观套件，而且还对底盘进行了升高，进一步强化其越野属性，它也因此被网友称之为最帅三菱奕歌。究竟新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

       外观方面，这台奕歌探险版前脸与普通版车型并未发生太大变化，X型的设计风格应用其中，造型犀利并采用远近光一体式的LED大灯组，搭配大灯组下方的C型镀铬装饰，使前脸造型看上去非常时尚动感。不过，作为特别版车型，新车还增加了一套更加夸张的包围，并对底盘进行升高，再加上车顶行李架，整体越野范十足。

       车身侧面，奕歌探险版两条雕刻感十足的腰线让人印象深刻，并营造出向前俯冲的视觉效果，而全地形轮胎和防脱轮圈的加入，既营造出硬朗的视觉效果，又进一步提升了其通过性。尾部贯穿式的尾灯将后窗一分为二，辨识度非常之高。

       动力方面，虽然目前官方并未透露其相关信息，作为参考，海外版奕歌搭载了2.2T柴油发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，还配备了三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，其原本的越野性能就不容小惧，再加上这次的升级改造，预计新车的性能将不输牧马人等车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奕歌(海外)”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。