奥迪s6改装_奥迪s6改装图片

奥迪s6改装_奥迪s6改装图片

       希望我能够回答您有关奥迪s6改装的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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2.奥迪s6如何使用脚开后箱功能?

3.奥迪s6改hks鼓排气，改全段会对车有什么影响？

4.GTR是什么牌子的车？

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       说到奥迪的性能车系列，你们首先想到的肯定就是R8和RS系列，他们也是直接对标奔驰的AMG和宝马的M。但是说到比RS略逊一点的S，除了S3，其他的车在大街上的能见度真是少之又少，尤其是今天我们今天要讲的新款奥迪S6，从发售到现在，在大街上见到的次数是个位数。

       老款的奥迪S6搭载的是4.0 V8的双涡轮增压发动机，采用的是时下流行的hot v设计，即把两颗涡轮增压器放在发动机V型夹角的中间，这样坐的好处可以缩短排气到涡轮增压的距离，可以大大提高涡轮增压器的响应速度。与发动机匹配的是7挡双离合变速器，换挡速度极快。虽然在更高阶的RS上搭载的也是同款发动机，但是在调教上没有那么激进，稍微保守了一些，所以动力数据也下调了一点。331kw和550牛米可以在4.4秒把速度提到一百公里，对于S6这样的四门房车来说，真的是积极夸张。在最新款的C8系列的S6中，奥迪又将它的性能推向了极致。

       自从奥迪与保时捷合作研发发动机之后，很多奥迪的性能车也毫无例外地搭载了保时捷上的发动机，除了S3，因为它还是EA888。新的S6基于全新A6标轴车型打造，动力上使用一台保时捷同款的2.9T V6发动机替代了老款的4.0T V8发动机， 虽然排量更小，但是满足严苛的国六排放标准且带有48V轻混系统，同时峰值扭矩相比老款也幅提升了50牛米。

       外观设计上还是一如继的低调，不过为了区别于A6,中网采用了银色的装饰，奥迪的logo为熏黑处理，看起来更加精致和运动化，在商务感和运动风做到了完美的对立与统一。

       在其他配置上与普通A6也作出了差异，S6标配了高清矩阵LED大灯、ACC自适应巡航探头、全景影像前置摄像头。作为奥迪S系列S6侧面换装了经典的银色外后视镜壳、21英寸双五幅轮毂以及红色刹车四活塞卡钳，车尾最明显的变化就是唬人的双边四出排气装饰，实际上排气仅采用单边双出隐藏式布局，这一点在气势上稍稍输给了同级别的性能车，这是不是也是奥迪的一种低调呢？

       在内饰方面S6跟普通A6的差别就不是很大了，依然采用12.3英寸全液晶仪表，搭配10.1+8.6英寸双中控屏的设计，科技感十足。做工和用料应该是顶配A6的水平了，除此之外，奥迪S6还提供选装套件，比如自适应空气悬挂和四轮转向等。

最后，奥迪也同时公布了新款S6在国内的售价，95万元人民币，怎么说呢，BBA的中级豪华性能车差不多都是这个价位，至于到底选择哪一款还是要看自己的喜好了。

奥迪s6如何使用脚开后箱功能?

       想买一辆奥迪，S6的性能更优，A7的性价比更高。

价格对比

       奥迪S6价格在93.00万，A7价格在57.58万---70.38万。

       两车在价格方面最低配相差36万，顶配旗舰款差23万，价格方面差异特别大，但是A7无论是低配还是顶配旗舰款都比奥迪S6要便宜，在价格是A7占优。

动力对比

       在动力方面奥迪S6采用2.9T六缸的涡轮增压发动机，最大马力450，扭矩和功率暂时没有数据，用的8挡手自一体变速箱的搭配。

       A7采用2.0高功率与低功率两种排量的涡轮增压发动机可供选择，分别为190马力与245马力，最大功率分别为140千瓦与180千瓦，最大扭矩为320与370，最高车速分别为237与250千米每小时，搭配的7挡双离合变速箱。

       两车在动力选择方面奥迪A7要有两个排量两种发动机更多的动力方案可供选择，而S6只有2.9一款涡轮增压排量动力可供选择，在动力方面奥迪A7更占优。

空间尺寸

       在外部尺寸上奥迪A7是4976mm x 1908mm x 1405mm轴距2928，奥迪S6是4954mm x 1886mm x 1446mm轴距2928，可以看出A7无论是长度还是宽度尺寸都要大于奥迪S6的。

       内部乘坐空间两者差别不大，而且奥迪S6由于车身高度1446高于A7，所以在头部空间上奥迪S6是优于A7的，而其他方面都差不多。

       因为两车都是运动型轿跑，所以对于内部空间的考量不多，而更多的将重点但在操控和动力上。

奥迪A7

       奥迪A7在德系ABB三家车企的高级轿跑的竞争中常常领先，A7作为奥迪全球销量最多的轿跑，已经在汽车市场驰骋很多年，经过几代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

       新款A7外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

       侧面采用了镀铬的边框装饰，让A7的整个前脸看上去更加动感和锐利。

       内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

奥迪S6

       奥迪S6是奥迪的改装厂改款轿车，在产量和销量上均表现的不是很好，跟工艺复杂产量低，以及市场需求量都有关系。

       就算是二手的S6在二级市场里也不是很受欢迎，毕竟受众太少，而且受众群体大部分有自己的圈子，在熟识的车商手中才敢入手。

       毕竟S6还是比较有实力的人才能开得起的车，公价裸车接近100万的价格并不是一般人能接受的。

       而A7在市场中更常见，认得的人更多，而且价格上比较有优势，所以说注重外观和别人感受的人更喜欢A7，其实就是更能撑面子的。

这样看下来，如果想买一辆奥迪，S6和A7 中做选择的话，A7更有性价比，S6的性能更优。

奥迪s6改hks鼓排气，改全段会对车有什么影响？

       奥迪S6汽车原车不具备电动感应式后尾门装置，所以实现不了感应开启后备箱的功能。

       奥迪S6原厂并没有配置感应式后备箱的功能，不过车主如果有需要的话，可以前往4S店或者是维修店对奥迪S6汽车进行加装感应式后备箱的功能。即可实现用脚感应后备箱开启的效果。

       智能感应电动尾门还可以根据不同的身高来设置开启高度。在尾门开启或关闭的过程中，按下电动尾门关闭按钮5s，或长按遥控钥匙尾门按钮，可以听到车辆提示音以及车辆双跳灯闪烁，此时尾门停止在此高度。

扩展资料：

       奥迪S6汽车**配置介绍如下：

       

       全新奥迪S6在信息和**功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。

       增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、60GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang & Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过1,200瓦，并配有15个扬声器。

       凤凰网-汽车改装界黑科技，电动尾门到底有没有用?

       百度百科-奥迪S6

GTR是什么牌子的车？

       只要改变了尾气的排放速度，就会不同程度的损失低转速扭矩，推重比越小，越明显，无论尾段，还是中尾段，全段，都会直接影响排气管的被压，也就直接影响排气的速度。

       低转速负载大，燃烧效率低，再加上改装的排气速度加快，未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出，导致燃烧效率的下降，也就导致了低转速扭矩的损失。

       排气的速度越快，低扭的损失越明显，这就是为什么说直排损失低扭大于内回压的说法，所以如果是经济排量的车，只是单纯的为了听声音，可以选择只改尾端，或选择带有可变排气阀门的排气改装。

扩展资料：

       汽车改装：

       1、保险杠的改装，拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。

       2、音响，音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择，而音响改装也是允许的。

       3、排气管阀改装，改装可变声排气管阀，改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，改装之后，也能开出跑车的感觉。

       4、尾翼，从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。

       5、车身颜色改装，首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。

参考资料：

百度百科-汽车改造

       GTR并不仅是NISSAN家有，奔驰、保时捷、马自达、迈凯伦等各家都有。

        我们常说的GTR基本上特指：前几天被 思域叫板 的日产 GTR

        历代NISSAN GTR素颜zp：

       只看侧面和车头，只有GTR铁粉能分清各是哪一代。

        KPGC：skyline GTR系列鼻祖

       R32： 速度与激情多次出镜，R31比较惨淡， 历史 印记不多。

       R33： R32同一个妈生的，但是驱动控制系统有较大升级，和R32最明显的差异请看头灯。

       R34： 万人口水的R34，保罗沃克最爱。

       R35： 国内路上能常见的GTR，非常躁。

       奔驰CLK GTR

        注意，这台车和CLK没有1块钱关系，纯粹套了个四眼壳的DTM暴力机器。

       造型相当大气，一看就不是好惹的鸟。又名：银鬼。

       奔驰 AMG GTR

        全国仅28台，那价格，那骚气的一抹亚光绿，有点不知道坐上去是什么感觉。

       McLaren F1-GTR

        McLaren F1-GTR 共有95、96、97三代。

        直到出了P1-GTR，才继承皇位。

       McLaren P1-GTR（右）

        有兴趣的可以百度参拜一下~~

       保时捷924 GTR

        说实话，保时捷一旦有了明显线条和棱角，看起来就像被裹了层绷带一样...

       马自达 323 GTR

        也叫GTR，虽然看起来low low的，毕竟WRC赛车，实力不容小觑，吊打思域应该没难度的。

       总结：GTR不止日产有，大家GTR，才是真的GTR。

       在 汽车 圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。敢叫GT的车型鱼龙混杂，究竟什么车才称得上是真正的GT？

       最早GT一词起源于拉丁语“Gran Turismo”，英文是“Grand Touring”中文直译为“伟大的旅行”。在 汽车 还未发明出来的年代，这个词指的是长途旅行时所使用的马车后面的车厢。直到20世纪60年代， 汽车 虽然开始普及，但是当时的机械可靠性和技术程度，并不能满足长途驾驶的使用。所以车企开始打造耐久度更高、乘坐更加舒适的车，从此诞生了GT车型。

       随着工业水平的进步， 汽车 的长途行驶能力早已不是过去五十年的水平，当初GT车型的起源目的已经没有存在感了。GT的含义也逐渐发生变化，首先GT车型一定要拥有出色的性能，一般采用的是大马力、大排量的发动机。其次还得满足旅行的需求，一定是硬顶掀背的造型，还必须是两门四座的设计。不同于那些专注性能的超跑，GT车型还要兼顾舒适和豪华的属性。总而言之，不是所有的牛奶都叫特什么苏，也不是所有的跑车都能叫做GT。

       在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。

       在今年的英国古德伍德速度节上，日产带来了一辆造型很奇特的GT-R，因为恰逢今年是GT-R车型诞生50周年，所有这款车命名为GT-R50，售价700万人民币，全球限量仅50台。据悉新车由现款GT-R R35 Nismo打造，整体造型充满了未来设计感，流线型的线条和夸张的前格栅，视觉上带有非常强的冲击力。但是官方表示，下一代GT-R绝对不会是这个样子。

       全新一代的东瀛战神究竟是什么样子，目前还没有明确的消息。日产品牌设计总监Alfonso Albaisa透露，目前原厂已经在积极开发下一代GT-R，而且它将会是世界上最快的超跑，不过外观、动力配置与底盘等方面，都在草拟阶段。不过可以肯定的是下一代的GT-R将会是一台造型独一无二，性能更加出色的跑车。

       日产

        是日产旗下的一款车型。本身是属于那种性能比较高的车型，虽然外观没那么多超跑的设计，但是速度是真的快！

        尼桑日产

        如果不特指某款车 ，那么他的所对应的指定就是日产GTR。

        日产gtr是日本的三大国宝之一，也是唯一没有断代的国宝。

        gtr一开始就是个屌丝逆袭的故事，从gtr-r32 开始四驱+6缸机。到r33 ，r34 ，r35.每代都很经典 。gtr一直都是6缸机 直列6rb26发动机

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        ，配合涡轮。发动机皮实无比，改装空间巨大。

        gtr也是比赛的常客。

        其中从r32-r34都是手动挡，而r35确是自动挡。

       然后如果不是日产的gtr

        那么别的gtr就只是一个系列了。

       奔驰amg gt 的gtr，4.0 v8双涡轮，后驱，和日产gtr不是一个风格。

       gtr啊其实就是grand tour race缩写，就是伟大的竞技旅程，但是被日产给发光发热了。四驱 六缸机加持，日本的黑 科技 让欧洲各种豪门颤抖。而且改装完现款gtr r35随便1000匹，秒杀各种法拉利。 这就是gtr，三个字母，让任何超跑都颤抖的三个字母。

       大家好 我是一名 汽车 医生 ， 汽车 领域方面有13年的 汽车 工作经验 ，有一定的知识性 一定的权威性 。很高兴回答这个问题 。

        这个问题问的特别好， 相信很多朋友都不知道这个是这是什么车 。下面咱们给大家详细的说一下GTR到底是何方神圣。GTR属于日产车型 ，他可他跟一般的日产车 是有区别的 ，GTR是一辆纯进口的 跑车 。也有很多朋友称呼他为日本战神 ，咱们看看这辆跑车的提速有多快啊 ！GTR的百公里的加速在2.7秒就能完成!这个速度可以排在跑车界的前十，GTR之所以这么快 ，除了强大的发动机之外 ，还有一个特点就是 车身的重量轻， 操控性好 ，GTR的重量只有1700kg ，更是配备了强大的四驱 系统 。发动机方面 GTR搭载了3. 8升双涡轮增压v6发动机 ,为早期的发动机 也有装置 2. 5升的 ，他的马力为555 ,他的最大扭距为632牛米，变速箱为六速双离合变速箱 。双离合变速箱的 传动率高，换挡速度也是比较快的 ，一般跑车上面都搭载这种双离合变速，底盘采用的是双叉臂悬架 ，双叉臂悬架是一种比较复杂的悬架 ，双叉臂悬架最大的好处是可以控制车身 倾斜的角度，这种悬挂的好处 还有很多 ，比如操控性强 ，抓地力强 ，贴地性能强 。

       日产的，以前叫做尼桑。GTR被中国车迷称呼为“战神”，性能炸裂，比肩几百万的跑车。

        了解GTR首先要知道一位前辈“樱井真一郎” 为什么呢？因为他是GTR之父。

        我们目前路上见到的GTR大都是2007发售的，竞品车型：宝马M3、保时捷911、奥迪S6，从竞品我们也可以看的出它的强大，所以是众多车迷心中的dreamcar。

       日产

        尼桑也叫日产

       好了，今天关于奥迪s6改装就到这里了。希望大家对奥迪s6改装有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪s6改装的解答可以帮助到大家。