比亚迪e2和海豚选哪个_比亚迪e2补贴后最低多少价位

比亚迪e2和海豚选哪个_比亚迪e2补贴后最低多少价位

       接下来，我将为大家解答有关比亚迪e2和海豚选哪个的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下比亚迪e2和海豚选哪个的话题吧。

1.比亚迪e2和元pro还是等海豚

2.比亚迪e2和海豚哪个性价比高

3.10W元左右e2和海豚哪个好

4.10万级纯电家轿，比亚迪2023款e2是否值得拥有呢？

比亚迪e2和元pro还是等海豚

       海豚的好，根据标准，这台车的上市决定了e2不再有吸引力。

       e2的设计风格更显“常规”，是标准的五门五座两厢轿车，车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm属于准紧凑级车；然而海豚的设计则多了一些跨界风格，说是五门五座两厢车但更像是小型的MPV，车身尺寸虽然只有4125*1770*1570但轴距达到了2700mm，驾乘空间着实比e2更大。

       海豚的内饰设计质感也是更精致的，参考405时尚版的你没事，浅米色、黑色、橙色线的应用显得有些“小清醒”的感觉，悬浮式的中控台按键区域比较有科技感，D型的平底方向盘运动感也更强，门把手的设计都显得比较别致。搭载Dilink系统的中控屏尺寸为12.8英寸，这块屏幕有效提升了车辆的科技感。

       海豚尊贵版就算是低功率版本的高配了，安全配置有侧气囊和头部气帘，没有L2级辅助驾驶配置；常规配置有全景影像、定速续航、全景天幕、远程启动、内置记录仪、前排手机无线充电、主驾驶带电调的皮革座椅、LED大灯、自动空调系统等，该有的配置也都算有了。比亚迪特有的移动电站、旋转PAD、遥控驾驶自然也都是有的，作为代步车没有什么好挑剔了。

       动力方面建议选择低功率版本即可，标准为70kw/180N·m，百公里加速时间为10.9秒；但是0-60km/h的加速成绩不输一般2.0T的轿车，因为电机初段的爆发力还是很强的，功率偏低只是影响了高速区间的持续加速能力。如果对性能有高要求的话，NEDC·401km的骑士版可以考虑，电机标准提升至130kw/290N·m，百公里加速只需要7.5秒。

比亚迪e2和海豚哪个性价比高

       海豚续航更长。两款车也都是磷酸铁锂电池，比亚迪海豚的电池容量为44.9度，比亚迪e2的电池容量为43.2度，续航上比亚迪海豚续航是405km，比亚迪e2的续航则是401km。比亚迪e2的车型定位属于一款紧凑型纯电动汽车，其车身尺寸为4240乘以1760乘以1530mm，全系搭载了一部永磁同步电机，也符合这辆车的定位标准。

10W元左右e2和海豚哪个好

       比亚迪海豚性价比高。

       1、海豚的颜值更高：作为比亚迪海洋系列车型，海豚的外观和内饰都采用了最新的“海洋美学”设计语言，其外观看起来既小巧又动感，内饰则充满科技感和辨识度，整车符合年轻人的审美观念；而比亚迪e2的造型则相对老气，外观和内饰都透露着一股浓浓的廉价气息。

       2、海豚的尺寸和空间更大：比亚迪海豚的车身尺寸分别为4125x1770x1570mm，车身轴距为2700mm；比亚迪e2的车身尺寸分别为4260x1760x1530mm，车身轴距为2610mm。虽然比亚迪e2的车身比海豚长不少，但轴距却远比不上海豚，所以在空间表现方面比亚迪海豚会更加出色。此外，由于比亚迪海豚是基于e3.0平台打造而来的，车辆零部件采用了高度集成化的设计，具有更高的空间利用率，因此这款车的空间表现会比大家想象中的还要好。

       3、海豚的动力更强：虽然比亚迪海豚和比亚迪e2搭载的都是95匹的电动机，但由于海豚的轮胎胎宽更小，车轮的滚阻也更低，因此其动力输出会更加强劲，海豚的官方0-100km/h加速时间为10.5秒，车辆的最高车速可达150km/h，而比亚迪e2的百公里加速时间则需要12秒以上，最高时速只有130km/h。

       4、海豚的配置更丰富：以两款车的入门版车型为例，比亚迪海豚（活力版）在配置方面比比亚迪e2（标准型）多了前排侧气囊、360°全景影像、铝合金轮毂、隐藏式门把手、皮质座椅、驾驶位高低调节、LED大灯、自动空调、对外放电等配置。

10万级纯电家轿，比亚迪2023款e2是否值得拥有呢？

这两款车虽然级别不同，但确实有一些价格重叠，而且标称的续航也就差几公里，会让人有一点选择困难。

       造型设计：

       其实两款车给人的感觉都比较年轻，但显然海豚是更为甚者，可能更多年轻人会比较偏向于比亚迪海豚的造型。

       非常有意思的是，比亚迪e2的定位是紧凑型两厢车而比亚迪海豚的定位是小型两厢车，但比亚迪海豚的尺寸并不比比亚迪e2小，甚至都要比e2大一些。

       比亚迪海豚的内饰设计比较复杂，而比亚迪e2则比较简洁，个人感觉比亚迪e2的内饰看上去会顺眼一些。两款车内饰的用料水平差不多，但是比亚迪e2细节处理得更好，感觉上会高级一些。

       定位更低的海豚在车内空间的体验感与高一级的e2差不多，但是比亚迪e2的后备箱空间会比比亚迪海豚好一些。

       性价比：

       对比过两款车的参数之后可以发现，两款车机械方面的差距也不是很大，大家都是麦佛逊+扭力梁的底盘结构；电机的数据大家都是180Nm，但e2的功率达到100kW，要比海豚高30kW；电池容量海豚会高一点点，但NEDC续航差不多，都是四百零几；而且大家都支持快充，都是半个小时充到80%电。

       而在配置方面，2021款海豚时尚版和20201款e2豪华型价格比较接近，前者指导价10.88万，后者指导价10.68万，但海豚多出的侧气囊+头部气囊、360全景影像、全景天幕、内置行车记录仪、无线充电、电动主驾座椅、更加智能和丰富的多媒体以及自动空调等配置绝对不止差价的2千。

       在以往，“10万级”家轿，消费者的需求除了代步之外，可能还有开不坏的属性。但现在汽车领域的内卷越来越严重，同样的预算，可以给到更佳的体验，能够在空间、配置、智能、质感各方面做到足够均衡的车型才能够脱颖而出。

       正因如此，随着新能源汽车的崛起，10万级不再是燃油车的“天地”，越来越多新能源车型以越级的享受得到了不少消费者的青睐，特别是在纯电动领域，比亚迪不仅凭借着海豚抢占了许多合资燃油小型车的市场份额，而且又推出了2023款e2与前者双剑合璧，为消费者提供了更多选择。

       其实，比亚迪e2问世时间要比海豚更长，但是该细分市场的竞争确实太激烈，导致其销量一直不温不火。不过，伴随着比亚迪最新核心技术的不断普及，售价区间为10.28-10.98万元的2023款e2焕发了新的活力，对于消费者而言，新车到底有哪些亮点具备吸引力呢？下面就来解析一番。

内外细节升级，强化年轻时尚特征

       作为一款入门级紧凑型纯电动两厢车，比亚迪2023款e2延续了老款车型的整体尺寸，仅仅是因为外观细节的调整，整车长度有所增加。

       其长宽高尺寸为4260x1760x1530mm，轴距为2610mm，无论是内街窄巷还是窄小车库都可以轻松穿行。

       而在外观细节层面，2023款e2沿用海洋网专属的“海洋美学”设计理念的同时，换装了概念车OCEAN X FACE前脸设计造型，彰显年轻化的同时，进一步强化了整车的新能源属性。

       车身侧面很紧凑，搭配凌厉的线条，充分展示出精巧灵活、充满活力的样子，兼有轿车的动感和SUV的实用，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果更显动感活泼。车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分饱满，整体造型还是很耐看的。

       至于在内饰方面，相比老款车型简洁端庄的布局，2023款e2在层次感和档次感方面下足了功夫。海蕴简雅舒享座舱与海洋之心中控营造出富有流动性、充满活力的整体氛围，搭配造型与海豚同款的方向盘，在提供更好握感体验的同时，进一步提升了内饰的质感。

智能化不断完善，提升出行享受

       2023款e2不仅内外设计变得更耐看，而且在智能化配置方面变得更实用、更便捷。新车全系标配了8.8英寸组合仪表盘，屏幕更大，信息显示更全面，同时，智能旋转Pad升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸，偶尔在车内看视频、玩游戏都有更好的体验。

       当然，仅仅是屏幕变大还不足以迎合消费者的需求，还需要在软件层面跟得上潮流。为此，2023款e2搭载了全新DiLink智能网联系统，其内置了丰富实用的影音**、智能导航等功能，覆盖用户的绝大多数生活场景。

       此外，全新的UI设计让目录层级显示更清晰，各种操作一目了然，通过智能语音交互，既可语音控制导航，也可语音控制多媒体播放，例如语音控制蓝牙电话、控制空调、控制行车记录仪、控制第三方App、控制车机设置等，当然还有前面提到的控制智能大屏旋转。

       除此之外，2023款e2还配备了蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆功能，如果车主开车门时才发现忘了带钥匙，只需打开手机上的比亚迪云服务App，系统会自动激活蓝牙钥匙功能，在没有网络的情况下，通过手机和车机之间的蓝牙连接也能为车门解锁，或者打开后备厢，不再为钥匙而折返。即使是在地下室、野外无网络的环境中亦可使用，人性化程度高。

       2023款e2全系标配了VTOL移动放电功能，在电源挡位处于OFF挡时，整车解锁，打开220V放电口盖，将用电设备插头插入放电插座，指示灯亮（红色），插座即可正常放电，日常用来为手机充电，户外露营，野外烧烤，播放露天**自然不在话下，紧急情况下可用来为电力不足而无法运行的车辆进行救援充电。

e平台 3.0技术加持，驾控更有保障

       基于e平台 3.0的技术基因，2023款e2搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，匹配一块容量为43.2kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为405km，满足日常出行代步的需求，并且30%-80%充电仅需要30分钟，比吃顿饭的时间还短。

       2023款e2配备前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，这样的组合在这个级别中车型中应该很常见，不过，其拥有50:50的赛车级轴荷黄金配比、轿跑式超短前后悬架、0.29Cd的轿跑级风阻系数，一定程度提升了整车的操控性。

       同时，2023款e2全系标配高安全长寿命刀片电池，兼顾了电池安全与系统能量密度，加上全系标配了热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。

       2023款e2不只拥有良好的驾控表现，安全保障也让人惊艳。其不仅拥有7维4层电池安全保护，而且还大量应用高强度钢的3H结构车身，高强度钢占比达50%以上，时刻为用户提供最直接的安全保护。此外，新车还全系标配专为新能源车打造的智能动力制动系统，具有完备的主动安全功能、更高的能量回收效率和更舒适的驾乘体验。

写在最后

       说到国内10万元左右的紧凑级轿车市场，由于目标消费群体的年龄越来越年轻化，对于一辆车的要求也越来越多元化，仅仅靠设计显然已经不能满足，对于车辆品质也越来越看重，并且在功能性上也得迎合潮流才行。

       比亚迪2023款e2在降低价格门槛的同时，提供了更多高价的体验，在细分市场提升了整体的竞争力。如果你有10万出头的预算，想买一台操控灵活、省心省力的家用代步车，2023款e2无疑是值得推荐的选择之一。

       本文来自易车号作者EV智行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“比亚迪e2和海豚选哪个”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪e2和海豚选哪个”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。