mg6汽车好不好_mg6好吗

mg6汽车好不好_mg6好吗

       下面，我将用我自己的方式来解释mg6汽车好不好的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下mg6汽车好不好的话题。

1.给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧

2.名爵mg6汽车质量怎么样？

3.上海汽车名爵MG6的性能怎么样啊？

4.MG6车子好不好？

给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧

       结论：起初还挺纳闷厂家为啥会在短短不到五年的时间内就完成了二代到三代的迭代，而不是将它称之为类似2.5代的小改款，试驾之后终于明白了！这是一款在体验上完全不同于二代的MG6，抛开外观等主观意识来说，三代MG6可能已经完成了对二代MG6的爆击……?接下来就给大家讲一下我试驾过程中的个人感受吧~~

       大清早爬起来准备去试驾三代MG6，巧遇两代MG合体

       备好“粮食”出发

       先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。

       对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。就我个人而言，因为之前已经在4S店静态感受过多次，其实非常喜欢三代这种粗犷的气质，最关键是能明显感受到它的质感相较二代更胜一筹。

       瀑式中网也是近一年车界比较流行的设计。

       大灯相比上一代有了更多细节，值得一提的是三代MG6应该是第一款贴上“上汽名爵”铭牌的MG车型，不知道后面成为“上汽名爵”和“上汽荣威”的两大品牌在销量上会不会也分开计算了。

       敦实的屁股让人安心[害羞]

       这真双边四出不要太香，只是过于低调了，其实可以考虑设计成四个“炮筒”

       从原MG汽车全球设计总监Anthony?Williams-Kenny时代就留传至今的车型字体保留了下来，希望上汽继续传承它，不要丢了传统。

       12μm厚度的车漆那真的比二代好出得太明显了，再加上黑化套件，种草了种草了

       讲完了外观上的一些亮点，我们再来看看里面。乍一眼看去和二代区别不大，但仔细体验却也能发现诸多不同。

       比如二代那个鸡肋的中控仪表台的盖子没了，多出了一个无线充电板和双层中央扶手区的设计。

       比如全液晶的仪表盘

       比如说电子档把

       比如行车记录仪+驾驶辅助总成

       比如实景AR

       比如赛车座椅。。。

       三代MG6在细节之处总能给人异想不到的满足感，又不会显得浮夸。

       三代MG6真的让我动心了，要吹毛求疵的话，那么我希望后排出发口能够独立温控，减震能够再低一指。除此之外在试驾过程中我还没有体验到低扭下三代的动力输出表现如何，如果这方面克服了二代之前存在的问题，那么对于三代的MG6我可能就不仅仅是动心而已了[微笑]

名爵mg6汽车质量怎么样？

       MG6-2013款汽车质量还不错。

       名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。

       2020年7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市，共推出7款车型。?

       2021年8月12日，新款第三代MG6 PRO携5款车型正式上市，官方指导价为10.38万-13.98万元。

       搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技；全新名爵6自带“6秒级动力总成，36米级制动系统”，全系标配的XDS弯道动态控制系统。第三代名爵6的车内交互，将以更加智能的多屏联动+语音操控为主，炫酷而实用，吸引热衷前沿科技的年轻人。

       mg6领潮智装版搭载1.5T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，新车配备斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、360°全景影像、BOSE音响、双区恒温空调、手机无线充电等科技安全配置，兼顾舒适性和安全性。

上海汽车名爵MG6的性能怎么样啊？

       不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。

       名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。

       不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。

       从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。

MG6车子好不好？

       先从参数入手，MG6的发动机排量都是1.8，但是分自然吸气和涡轮增压两种。自然吸气最大功率98千瓦，涡轮增压的是118千瓦。这样的动力推动1.5吨的车，在急加速上占不到便宜，但是三档以后，加速反馈会变明显，这动力日常用完全足够。制动，前半段柔软舒适，后半段就有点硬了。这制动的感觉就像骑一匹马，要它停下，它不听话，只好勒紧缰绳。 总体来说这车还是不错的，但是油耗和日系车相比，可能会稍微高一点！

       优点：外形硬朗、动力充沛、底盘扎实，堪称中级家轿典范

       缺点：MG品牌深入人心尚需时日，个性家轿能否被接受尚存疑

       系列介绍：MG6采用了UK Design英国潮流动感设计，使其成为第一款具有Fastback的中级车。Fastback设计起源于英国，是具有前瞻性的、各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。MG6创新性地在中级车设计中导入Fastback设计，不仅在视觉上呈现速度感，更颠覆性地打破了“两厢/三厢”车的界限，实现“造型”、 “空间”、“操控”、 “安全”的完美结合，成为汽车史上新一代轿车的开创者。与传统车型相比，MG6拥有空气动力学优势，风阻系数大幅降低，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。此外，MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近50:50，满足消费者对车辆操控性的追求的同时，又保证了后备箱的充足空间。“新基准轿车”MG6的出现，势必成为中级车市的新标杆

       好了，今天关于“mg6汽车好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“mg6汽车好不好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。