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大众汽车报价200万_大众汽车报价200万左右
ysladmin 2024-06-27 人已围观
简介大众汽车报价200万_大众汽车报价200万左右 大家好,今天我想和大家谈谈我对“大众汽车报价200万”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。1.一汽大众捷达VS5多钱2.
大家好,今天我想和大家谈谈我对“大众汽车报价200万”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.一汽大众捷达VS5多钱
2.大众最贵的车是哪款啊?
3.大众汽车蓝牙是4.2的吗
一汽大众捷达VS5多钱
一汽大众捷达VS5多钱
较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点,毕竟没有谁会跟钱过不去。作为捷达旗下车型中的一份子,捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱吧。
功能配置方面,捷达VS5配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。此外,该车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等八项舒适便利配置。
价格方面,我们以捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型为例,其官方指导价为91800元,据了解目前阜阳市部分经销商有最高3000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为88800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4844元,购置税7858元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是103302元。
总的来说,捷达VS5的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
一汽捷达vs5及报价
一汽捷达vs5价格是8.48--11.28万左右:1、一汽-大众JETTA捷达品牌旗下——捷达VS5车型的配置信息。新车定位紧凑型SUV将推出5款车型分别为280TSI手动时尚型、280TSI自动时尚型、280TSI手动舒适型、280TSI自动舒适型和280TSI自动豪华型;2、据此前消息捷达VS5的预售价区间为8.98--11.98万元将于19年9月5日正式上市是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型;3、捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎最大功率110kW峰值扭矩250N·m但是其没有匹配老搭挡:代号DQ200的7速双离合变速箱而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面该车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
一汽大众vs5汽车报价及
在国内,SUV车型的火爆已经持续多年,而这之中,10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过,很长一段时间里,这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主,鲜有合资车型的身影。但是,伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富,一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现,其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。
捷达,这个中国消费者耳熟能详的名字,在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV,?捷达VS5展现出了足够的诚意:基于大众MQB平台打造,起售价不足10万元,同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此,捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量,甚至屡屡月销过万台。那么本文,我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番,来看看它究竟还有哪些过人之处。
外观:兼顾年轻和运动气质
作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV,第一眼看去,捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉,但细看之下,它却又有着不少新的设计元素,整体风格更加年轻、动感。
前脸部分,最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅,其内部采用了点阵式的镀铬装饰,层次感丰富,同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌,捷达车型拥有全新的J字形车标,造型还是比较有辨识度的。
中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接,线条过渡较为流畅,这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利,其内部集成了全LED的远近光光源,而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域,和大灯组整体形成呼应。
从侧面看,捷达VS5有着几分大众车的味道,这倒并不是坏事,毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然,捷达VS5在细节处也有自己的特色,就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计,就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外,侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板,也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。
车尾的设计较为简洁,狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应,并且点亮效果不错,内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置,银色的防擦板配合上黑色的后包围,看起来相当富有野性,同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm。
多辐式的铝合金轮圈很有设计感,并且18英寸的规格也较为合适,很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的,是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎,规格为225/50?R18。
内饰:似曾相识的大众风格
大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征,而作为大众麾下的产品,捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。
捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局,而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用,为其营造出了不错的层次感。用料方面,虽然有一定的硬塑料材质出现,但这对于一台主打家用的十万级SUV来说,也算符合预期。
方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜,毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过,从实用性的角度来讲,方向盘的粗细适中,握感扎实;仪表盘的显示信息丰富,界面简洁明了,这些是值得肯定的。
8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点,其分辨率和操作响应表现都不错,并且交互逻辑清晰,很容易上手。另外,这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统,智能化程度值得表扬。
大众从来都是人机工程学设计的高手,这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜,180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足,这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够,座椅填充物软硬适中,使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。
后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低,可利用的垂直高度很高;再加上后排座椅支持4/6比例放倒,一定程度地增加了尾厢纵深,总体容积相当可观。
动力与底盘解析
不出所料地,捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”,发动机排量1.4T,而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上,可谓是大众集团的“功臣”,而在经过了无数大众车主的验证后,其可靠性和稳定性早已无需担心。
在捷达VS5上,这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱,变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。
底盘方面,捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统,这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质,自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中,捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验,面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容,而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。
车型配置解析捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型,售价区间为8.48-11.28万元。其中,售价最低的两款车型为手动挡,而其余三款则为自动挡车型。另外,全系五款车型在动力配置上并无不同,都搭载的是EA211?1.4T发动机,动力参数也完全一致。
作为车系中入手门槛最低的车型,售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸,配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置,LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置,在捷达VS5的车系中都是标配。所以,如果手头预算有限,并且用车环境并不太拥堵,可以接受手动挡的话,那么起售款车型——手动进取型,也不失为一个务实、实惠的选项。
对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户,售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配,自动悦享型比最低配车型多出了如下配置:安全辅助配置,包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等;舒适性配置,包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价,这款车型的确有着不错的性价比,适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。
最后,售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型,是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说,是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型,在指导价上仅贵出1万元,但是配置方面却有显著的提升,多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置,以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样,多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。
全文总结
作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV,一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意;同时,大众基因和MQB平台的加持,也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处,但在10万元的售前面前,这些都不是值得苛责的问题了。
对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说,五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说,顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平,已经满足了普通家庭的用车需求,同时其11.28万元的售价也较为合理,适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
喀麦隆vs塞尔维亚体彩比分
11月25日3点:G组-巴西vs塞尔维亚|卢赛尔体育场
11月28日18点:G组-喀麦隆vs塞尔维亚-贾努布球场
12月3日3点,G组-塞尔维亚vs瑞士-拉斯阿布阿巴迪球场
综上所述,塞尔维亚足球队在上半场比赛中的胜平负比可能是其中胜利的一场对阵的是喀麦隆足球队;打成平局的一场对阵的是瑞士足球队;然后会输给巴西足球队。在下半场比赛中,由于双方球队的球员体力消耗较大,所以下半场在对阵瑞士足球队的时候很可能会陷入僵局,所以最终的胜平负比可能是一负,一胜以及一平为预测结果。
塞尔维亚足球队是2022年卡塔尔世界杯G组的球队,和巴西队、喀麦隆队以及瑞士队为一个小组。这四支足球队在世界杯比赛中的最佳成绩分别是殿军、冠军、8强和8强。小组赛中,这四支足球队要进行回合制的比赛。下面预测塞尔维亚足球队的半全场胜平负情况。
大众最贵的车是哪款啊?
有没有发动机一样,但价钱差好几万的车?这样的车不但有,而且有很多,而价钱不仅仅是相差几万,相差几十万上百万的都有。不信,我们往下看。首先我们以最熟悉的大众车型为例。大众家有两个著名的发动机:EA211和EA888。
大众家的中低端车型,基本都搭载EA211发动机。从最便宜的几万块钱的捷达、桑塔纳、朗逸等车型,直到二十多万的豪华车型奥迪A3,这中间还有宝来、速腾、高尔夫、帕萨特、迈腾等车型,都曾经使用过这款发动机。价位差高达二十万。
而大众家的中高端车型,基本都使用EA888发动机。从十几万的速腾、高尔夫、帕萨特到几十万的奥迪A6、A8,都使用这款发动机。这些车型的最低价与最高价相比,价差在五十万以上。
其实大众家一直都有不同档次车型使用同样动力总成的“优良传统”。比如上世纪九十年代的桑塔纳和奥迪100,它们的发动机和变速箱就是一模一样的,但是这两款车型价格差了将近三十万。就是后期维修保养的价格也不同,比如同样换机油,使用同样的机油和机滤,桑塔纳二百多元,奥迪就要四五百元。
此外,大众公司旗下还有众多的车型品牌,它们也使用大众公司的发动机,因此很多车型搭载的发动机也会和大众车型“撞车”。比如斯柯达,它就是妥妥的换壳大众。还有高端车型比如卡宴、保时捷等。曾经发生过这样的笑话:有人买了一辆保时捷,结果在维修时发现使用的零部件上竟然打着大众奥迪的标!这下车主就不干了,向国家质检部门投诉,说它们以次充好,欺骗消费者。再说我买的是保时捷,你给我用大众的零部件,这不是给我掉价吗?其实是车主没弄明白,保时捷就是大众家的车,虽然档次高一点,但也是用大众的零部件组装起来的,大众是不可能专门给你设计一套零部件的。
再来说一个更奇葩的——沃尔沃。沃尔沃素来以安全著称,它自己也以此为荣,将自己排到“二线豪华”车型里面来。但是沃尔沃车型全系只有一款发动机——2.0T涡轮增压发动机,这在豪华车型阵营里,可是绝无仅有的。不管是二十多万的S40、S60,还是六七十万的XC90,不管搭载的发动机是T4、T5还是T6,都是2.0T涡轮增压,发动机基本结构都是一样的,差别只是调校的不同。它们的价差可以超过五十万了。而现在的领克据说也使用这款发动机,如果这样算来,价差就更大了。
以上这两个例子都是同一个汽车集团内部的,算是内部资源共享,也是有情可原的。但是有些车型,看起来风马牛不相及,却使用同样的发动机,而车型价格更是相差几十万,你说奇葩不奇葩?
比如路虎汽车和江铃汽车。你说这两款车有什么关系?它们两家从来没有合作过,但是它们使用的发动机却是一模一样的。比如路虎极光和路虎发现神行,它们搭载的2.0T涡轮增压发动机就是和江铃驭胜的发动机是一模一样的。而这两款车的价格又差了多少钱呢?路虎极光最低售价35.5万,最高售价58.7万;江铃驭胜最低售价12.28万,最高售价15.97万,价格最多相差四十多万。明白了这一点,不知道是开路虎的感到悲哀,还是开江铃的感到高兴。
其实这个极为特殊的现象,是福特公司“造的孽”。当年路虎生存不下去了,只好委身于福特,福特就把自家的2.0T涡轮增压发动机给路虎用了。但是福特同时又与国内的江铃汽车合资,又把这款发动机给江铃汽车使用了,这就造成了路虎与江铃使用同样发动机的尴尬现象。其实不止于此,福特家的其它车型,比如林肯MKC、林肯MKZ、福特撼路者、福特全新锐界、福特蒙迪欧等,还有捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE等,也都使用这款发动机。你再算算这些车型的价差有多大?几十万都不止吧?
其它的还有很多车型,比如大众途锐、奥迪Q7与保时捷卡宴,华晨汽车与宝马,标志汽车与宝马,英菲尼迪与奔驰等,它们都曾经共用过同一款发动机,在此就不再一一举例了。还有早期的奇瑞也曾经使用过宝马的发动机,据说极其耐用,汽车报废了,发动机还是杠杠的。还有以前的三菱4G9、4A9发动机,几乎在所有的国产自主品牌车型上使用,不论是几万元的小车还是十几万的紧凑级车,这款发动机就是他们的生命线。
要说使用同款发动机价差最大的车型,应该是同一集团内的普通车型与超豪华车型,比如宝马7系与劳斯莱斯。由于劳斯莱斯归属于宝马集团,所以劳斯莱斯搭载的6.6T涡轮增压发动机,也在宝马760上使用。但是劳斯莱斯最低价也要473万,而宝马760只要241万,二者相差了232万,如果是更高端的劳斯莱斯幻影之类的,售价高达八九百万,价差就更大了。
上述这些车型,虽然使用同样的发动机,但是车型档次、驾驶感受、汽车的动力性、经济性以及操控性等各个方面却有很大的差异,甚至是截然不同。这就说明发动机只是汽车的一个方面,而不是全部。如果买车时只看发动机好坏,就会掉入一叶障目不见森林的陷阱。所以说,汽车是一个综合性的工业产品,各方面性能均衡才是更重要的。特别是对于我们普通的家用车来说,舒适、好开、可靠、安全、省油就是最大的追求,至于使用什么样的发动机,其实我们可以不在乎的。
大众汽车蓝牙是4.2的吗
是辉腾(Volkswagen Phaeton),售价为75.92-241.2万元。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。
针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
汽车配置发动机
w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机,以72度夹角按w型排列而成,带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部,气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
以上内容参考:百度百科—辉腾
太平洋汽车网大众汽车蓝牙是4.2的,汽车配置有蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话,传输数据,通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐,给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶,降低交通肇事隐患。0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈欢迎各位车友到店详谈!考虑到外地车友到京购车路程远,凡来本店购车成功的车友,均报销两人单程路费(2千元以内含飞机票,火车票,大巴车)。没有任何附加条件希望诚心购买人士来电咨询或到店详谈。欢迎您的来电,我们将竭诚为您服务。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,关于“大众汽车报价200万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众汽车报价200万”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。