奔腾b50AT灯亮锁三档_奔腾b50at灯亮锁3档

       希望我能够为您提供一些与奔腾b50AT灯亮锁三档相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.奔腾B50的问题

3.奔腾b50雨刮器很慢什么问题

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       我认为还是B50略胜一筹，车身大，美观，性价比较高，不过说真的，有一点费油，但是，在高速上开到100不会飘，只不过天窗有一点靠后，刚开始车也有些不好，不过后来我个人觉得成体还是不错的。这款车的车型比较像马自达六，它却比“马六”更家用化，也比2011款悦动家用化，我个人还是比较建议买这款车。

       简介：

       4.600米×1.785米×1.435米，跟B70一样的轴距2675，车内空间宽式！

       引擎类型： 1.6升2气门发动机

       最高时速： 190km/h

       加速时间： 12.65秒(0-100km/h

       驱动方式： 前轮驱动

       制动方式： 四轮碟刹

       车身重量： 1285千克

       行李舱容积： 450升

       油箱容积： 58升

       标准座位数： 5个

       气门数： 8个

       悬挂方式： 横臂式悬挂系统

       最大功率： 76KW/rpm

       最大扭矩： 145N·m/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       2011款奔腾B50重点商品升级点：　

       性能升级 BOS刹车优先系统

       前减振器增加复原弹簧，对自由长度和阻尼力进行调整

       后减振器阻尼力进行调整

       横向稳定杆直径增加，对稳定杆刚度进行调整

       缓冲块高度和刚度调整

       开口胶套调整橡胶硬度

       配置升级 “伴我回家”功能

       120km/h超速报警

       车门二次解锁功能

       室内灯、前组合灯等智能节电控制功能

       整车座椅软化

       减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音

       外观升级 五幅复合式轮辋造型

       内饰升级 车门内衬更换为软性材料

       空调出风口拔钮增加电镀效果

       车型价钱：

       1.6L MT豪华型 售价9.88 (万元)　

       1.6L MT尊贵型 售价10.48(万元)　

       1.6L AT豪华型 售价10.98 (万元)　

       1.6L AT尊贵型 售价11.58(万元)　

       1.6L AT3G型 售价12.58(万元)

       B50由于外形大气、空间宽敞所以比较适合三口之家使用，也就是说该车将会更适合注重家用、对后排空间使用频率较高、注重油耗、同时对动力没有任何要求的消费者。

       安全性能：

       在安全性方面，奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理[2]念，按照欧洲安全标准进行设计，以高级车的卓越安全水平超越同级车。其车身为360全方位安全防护的加强3H结构，在核心部位采用了潜艇外壳高强度钢材；配备了国际顶级制动技术集成，以及同级车中唯一的4气囊系统。　BOS刹车优先系统，在目前同级别车型中鲜有配备，它是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。此系统的配备无疑大幅增加了奔腾B50的安全性。　“行车管家”的功能，在时速超过120km/h的情况，对驾驶员进行有效提醒，避免因路况太好以及驾驶疏忽造成的超速，从另外一个角度提升了安全性能。

       B50优缺点：

       　优点：1、空间足够大，除高度不足外，车的宽度、长度都足够满足大家的心理，；2、品牌优势，虽然目前尚不清楚这款攒制的汽车如何，但是其品牌优势是无疑的；3、同价位车相比，配置足够高：真皮座椅、倒车雷达、双气囊侧气囊、定速巡航；4、外观不错，车同秉承B70的大气、车身流线型、车尾也不错。[3]　缺点：1、内饰不是很精致，但也到适用；2、作为一汽奔腾，销售网点较少，随之带来的服务不必多说；3、地盘虽然是轿跑的，但是跑在中国的道路上，难免有些偏低（最低离地间隙说是14cm）；4、如果能推出8w价格的精英配置，对于紧凑型车主可能更实际些。

奔腾B50的问题

       不能算是很懂车，但是开了小五有一年了，跟你说下我的看法

       外观，不说了，超赞，我的是钛灰的，相当的好看啊！还有红的蓝的都不错，不建议买黑的，我一哥们就是黑的，跟个夏利似的，超难看。

       配置，在同价位车里面算是高的，什么电动座椅啊定速巡航啊什么的都不说了，说两个必须的，刹车和喇叭，刹车非常好，开惯了我的车再开别人的车都要适应适应，总是差点追尾；喇叭也非常好，很响，我上高中的时候就想以后买了车装个气喇叭，现在看起来不是很可能了，但是小五的喇叭也是相当不错的！

       内饰，这个差点，塑料感很强，而且门上的手抠里面那个棉垫竟然能拿出来，真不知道一汽那些人是干什么吃的！

       动力，一档起步，二档接一下但是二档的时候不要收油否则会有顿挫感，三档提到40换四档到60继续给油到70，别的车一半就不好追上你了，但是在70以下要是超车，哎，很难受！就是因为动力我都想换车了。

       油耗，这个我个人很满意，夏天开，拉着空调开公里7个多一点点。

       售后，一汽4S店那些人们只能用一个字来形容“贱”！你跟他说好话，他不理你，你急了，他来贴你屁股了，什么玩意！现在被我治得那服务态度是相当的好啊！

       就这么多吧，你看看希望对你有好处，这都是我自己一个字一个字的打上去的啊，在做任务，把分给我吧！！！~~~~~~~~~~

奔腾b50雨刮器很慢什么问题

       我的是标配，跟最低配比颜色我的可选红色，后排座椅可以放倒，方向盘上增加了音乐多功能按键，和所谓的防热玻璃。其他都一样，因此油耗几乎是一样的。

       但是油耗跟驾驶习惯相关。这车性价比很高，油耗略大，所谓性价比高就是你享受的性能比你花的钱还值。如果你觉得性能不好是因为你拿他去比价格比B50高很多的车了。 呵呵

       油耗跟发动机转速正比，正常行驶一般是2000转的时候换挡，1000转以下起步的话，憋死的概率大（PS:我起步要求比较急，且正常怠速在700，开空调在900转左右）。

       转速接近2000的时候，起步时瞬时油耗从20到50以上，挂2档的时候就到14、15的样子，三档行驶约12，四档约8、9，五档约6个油。所以如果你在路上保持五档，转速2000以下，百公里也就6个油，不会到7（PS磨合期内，开空调）。

       如果市区行驶，2000转以下，三档、四档行驶油耗在8~10左右，过了磨合期根据周围人的综合评价在7.5~8之间。如果喜欢急加速的，油耗会比懒洋洋的开车的人高很多。

       这车很能滑，我经常是过红绿灯后开到40KM/H 挂空挡滑行，能滑1KM左右，这时速度还能有个20左右，然后转弯，感觉很爽。空挡滑行油耗在2~3左右。

       祝你用车愉快~~

       一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、档，是可以调节的，一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。

       手动雨刷调节方法如下：

       雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。

       雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。

       搭配使用后车窗雨刷：如果你的车子配备后雨刷，下雨时不要忘记开启它。

       一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为三厢车的后风挡有气流经过，而两厢车或者SUV没有，这样就导致了一旦有雨水时，三厢车可以利用气流吹落水滴，而两厢车却不能，水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘，影响后视镜的视线，导致驾驶不安全。

       望采纳，谢谢

       今天的讨论已经涵盖了“奔腾b50AT灯亮锁三档”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。