威驰汽车改装_威驰汽车改装图片

威驰汽车改装_威驰汽车改装图片

       如果您有关于威驰汽车改装的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.丰田威驰鸣笛喇叭改装

3.丰田威驰音响改装方案

4.威驰2015款音响改装需要加功放吗

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       丰田（Toyota）?威驰（Vios）在中国大陆甚至邻近的港澳地区，命运真的是挺不济的，不单只是改装孤儿，可以算是冷门车了，究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现，而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫，但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别？

       同级别的三厢车型并没有太多的选择，而威驰的性价比不算低，而且丰田车是开不坏的，所以不少家庭代步车都选择了威驰。一般的动力配备加上没什么特别的麦佛逊+扭力梁悬挂，基本上看不出什么潜力，所以国内也没有多少改装案例。

       但放在东南亚地区境况就不一样了，丰田威驰在当地不仅保有量非常大，而且可玩度十分高，威驰在东南亚国家是一台十分热改的车型了，随便在大街上都能经常看见改装过轮圈避震排气等的威驰。

       一套大尺寸大抛边的轮毂，显得车子个性十足。

       加上后轮的倾角设定，整体调性就出来了，这是走姿态路线的改装车。

       左右轮毂颜色不一样？也许这就是个。

       蓝色灯膜虽然特别，但多少显得有些怪异。

       这个拖车钩智能作为装饰吧，看样子不能真的拖。

       绞牙避震能把车身尽可能降低，但这样的设定日常行驶应该不太便利，所以姿态党普片都上气动避震了。

       如此外观党的改装，打开机舱估计没有什么看头吧。

       还别说，发动机舱还是收拾得蛮整洁的，还把气门室盖喷成了红色，增加竞技氛围。

       不要怀疑，这确实是假的涡轮，正确应该称作小风扇装饰，估计在行驶时，风会把叶片吹动，如果真的把涡轮外置在这里，那该有多暴力。

       与国内威驰不一样，泰国版用的是1.5L的1NZ-FE发动机。

       内装部分也相当极端，赛车方向盘+一体捅椅+四点式安全带全套上齐，看似真的很竞技？实质上应该是浓浓的“竞技风”。

       既然都赛车化了，那么一大堆仪表总不能少吧。

       并不是歧视自动挡，而且也是真有自动挡改赛车的，但这改装案例应该还是以走街为主。

       改装就是这样，每个人都有自己不同的想法，并没有对错之分，为的只是展现个性，只要不影响别人就可以，同样地，改装文化最需要的是多一份尊重与包容，这样大家才能玩得开心、玩得尽兴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰鸣笛喇叭改装

       如何改装丰田威驰的内饰？有哪些类型的修改？需要注意什么？汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、车门护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其他驾驶室内饰系统、cab空空气循环系统、后备箱内饰系统、发动机舱内饰系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘、车内照明和车内音响系统等。所以系统比较复杂，尽量不要修改电路。就算做了，也可以找专业的人来做作业。改装威驰的内饰需要遵循以下几点。1.协调。首饰的颜色一定要和车的颜色协调，不要一味追求高档和高价，以免弄巧成拙。比如浅色车的内饰就要尽量避免深色的座套和红地毯。否则容易给人不和谐的感觉。2.实用。根据车内空房间的大小，尽量选择一些能够充分体现主人个性的小巧、美观、实用的摆件，如茶杯架、香水瓶、收纳盒等。3.干净整洁。车内的摆件要干净、卫生、有序，给人整齐划一、轻松自如的感觉。4.安全。车内装饰物不得妨碍驾驶员安全驾驶或乘客的安全，如车顶悬挂物不得过长、过大或过重，后挡风玻璃上的装饰物不得影响倒车视线。5.舒适。室内装修的颜色和质感要符合业主的审美标准。车内空房间不大，香水味道不要太浓。最好是清新自然的。

丰田威驰音响改装方案

        丰田 威驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）鸣笛喇叭改装？ 汽车网我为您来解答。

        丰田威驰的鸣笛喇叭怎么改装呢？有三个原则；一要省钱或不花钱，二要尽量不破坏原车线路，以最少的拆卸达到效果。如果要拆卸前保险杆坚决不干。三要双音的，好听响亮！不管是蜗牛喇叭还是盆型汽车电喇叭。

        具体方法：首先打开发动机舱，用梅花螺丝刀将固定中网的左右各一枚十字螺钉拆下（注意不要将螺钉掉到前杠内，最好用带磁的螺丝刀。）。接下来的重点工作就是拆中网的卡扣，也是拆中网最关键的环节，按照下的位置，我同意坛上一威友说的，个人感觉也是先拆第二个比较好，只要拆开一个就好拆了，拆的时候用较细的平口螺丝刀用力向下压，但是也不要过分用力防止保险杠上的卡扣压坏。两边的那两个卡扣最难拆卸，我的体会是要用两个小平口螺丝刀配合操作就很轻松了，一个从卡口边的缝隙插入往上顶，一个再下压，把中网上的卡扣上挑，从下图上可以看出来中网卡扣的结构，下面所有卡扣拆完后用手就可以将中网轻轻往外向下的方向一拉就OK了，上面的卡扣不用拆卸的，只是一点点的卡扣顶着的。不会拉坏的。到此中网已经拆好了，最后就是拆下原车喇叭，将要换的双喇叭固定好、接线，我加上的朋友送的喇叭口径比较大，左边不好固定，于是就和原车的低音喇叭换了个位置。不用加继电器，接线并联。很简单的。安装接线完毕后接着 测试 一下。

       

        总评：威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新 世纪 设计主题“VIBRANT CLA RITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

        以上就是汽车网我整理的关于“丰田威驰鸣笛喇叭改装”相关知识内容，希望能对您有所帮助。

@2019

威驰2015款音响改装需要加功放吗

       Vios音频的修改方案:一般是音箱的改进。原车如果有匹配好的音响系统，车主不太喜欢听音乐，音响效果也不会太高。车主再也不用折腾电子设备了。如果只是想有针对性地提高音质，可以有选择地更换车内的一些扬声器或者增加功放。不过要去专业音像店配不同的车还是很有必要的。如果车主是流行音乐的爱好者，一对6×9的低音喇叭是非常必要的。一般市面上音质可以接受的6×9英寸扬声器价格在500元/对左右。如果喜欢摇滚音乐的车主还能装个低音炮，300块钱就能绕过去，找钱还挺大声的。优点:投资少，效果明显。缺点:毕竟没有系统的匹配，所以会有使用稳定性的顾虑。

       另一个解决方案是改进光盘主机。如今，越来越多的汽车在工厂配备了光盘主机。然而，在中低档汽车中，卡式头仍然占据相当大的份额。Vios就是其中之一。在这里，我们将为那些1000元以下不满足Vios音响系统的车主介绍一个主机改进方案。如果你觉得Vios的扬声器效果可以接受，可以考虑换一套Alpine(阿尔卑斯)CDE-9841机头。市场上的大概价格在930元左右。优点:可以完全改变汽车的音响效果，机头的显示面板做工精细。目前这个价位的鼻子能有上品这样的音质。下图是添加推文的效果。

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       不要随意加功放，根据实际情况而定

       下面就告诉大家一下汽车音响改装时的注意事项。

       一、尽量不要改动原车线路的“走向”，由于普通中档车的布线都相当合理，正常状况下不需求再从新更改。

       二、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，良多施工人员嫌费事，把防水膜撕去，而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。

       三、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多，悉数都运用较大负荷的线束，所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。

       四、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷，动不动就加功放。其真实音响改装上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不会令结果更好，反而会招致音质下降。

       总体来说，中级车的装备根底不算低，设计上思索也比拟周全，所以，在改装上，假如不连系中级车的特征，随意改装，结果往往会拔苗助长。让车主在一路狂奔的极限越野运动之后，能够在爱车舒适的移动音乐厅里享受沁人心脾的音乐质感。

       好了，关于“威驰汽车改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威驰汽车改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。