江南汽车有限公司_江南汽车有限公司官网

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“江南汽车有限公司”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.中国消防车制造厂有哪些

2.江南U2前景分析，复兴众泰容易吗？

中国消防车制造厂有哪些

       湖北江南专用特种汽车有限公司

       是东风、一汽及重汽专用汽车配套改装基地，国家发改委定点生产厂家，中国专用汽车之都唯一消防车资质生产厂家，国内多地区消防局消防车辆定点采购厂家，注册商标“江特”牌，产品代码“JDF”。

       长春市绿园区特种车辆修造有限公司

       长春市绿园区特种车辆修造有限公司是消防车改装、维修、制造等产品专业生产加工的公司,公司成立自今已有10余年的历史。

       沈阳捷通消防车有限公司

       沈阳捷通消防车有限公司(原沈阳消防车厂)成立于1974年,是公安部定点生产举高类消防车的专业厂,是我国登高平台消防车、云梯消防车、高喷消防车的发源地。

       陕西银河消防科技装备有限公司

       陕西银河消防科技装备有限公司（原宝鸡消防器材总厂），是原公安部直属厂，西北地区唯一生产消防车的国有公司。公司1959年建厂，已有40多年的建厂史。公司技术先进，设备精良，实力雄厚。

江南U2前景分析，复兴众泰容易吗？

       华晨之后，众泰倒戈？旗下子公司被清算，离破产还远吗？

       言车有徐2020-12-12

       经历过疫情的影响之后，2020年车市的"马太效应"愈演愈烈。头牌车企不断暴增的对立面，是三四线车企的垂死挣扎。前不久华晨汽车的破产让整个车市为之叹息，不过这显然不是最后一个。

       12月9日晚间，众泰汽车发布《关于全资二级子公司被法院裁定受理重整》公告，公告内容称，众泰汽车股份有限公司（下称"众泰汽车"）近日收到浙江省永康人民法院（下称"永康法院"）下发的《民事裁定书》，获悉永康法院裁定受理公司全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司（下称"众泰制造"）重整。

       命悬一线的众泰

       根据公告内容，锦丰科技（深圳）有限公司以众泰制造不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，向永康法院申请对众泰制造进行破产清算。众泰制造提出异议称其具有重整可能，希望裁定对其进行重整，永康法院召开听证会听取双方意见，锦丰科技（深圳）有限公司对众泰制造进行重整表示无异议。

       天眼查信息显示，浙江众泰汽车制造有限公司由永康众泰汽车有限公司100%?持有，而永康众泰汽车有限公司为众泰汽车股份有限公司旗下全资子公司，因此间接持有众泰制造100%股份。众泰汽车表示，如果重整成功，众泰制造将成为公司重要利润来源。如果众泰制造重整失败转为破产清算，众泰制造将不再纳入公司合并报表范围。

       尽管这只是众泰旗下的一个子公司，但其实今年来，有关于众泰汽车以及旗下子公司被破产清算、重整等消息不断传出。除了旗下众泰制造被裁定重整外，众泰新能源汽车有限公司、湖南江南汽车制造有限公司、杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被法院裁定破产清算，就连众泰汽车也进入了预重整债权登记阶段。

       曾年营收超200亿元

       对于消费者而言，众泰真的不是一个陌生的名字，毕竟它还是生产出一些"爆款豪车"，所以众泰在曾经的销量是真的不错。

       还记得众泰SR9上市上市当天便收获两万张订单，巅峰时期，SR9的月销量能达到5000台左右，4S店甚至一车难求，需要排队才能提车。从2015年开始，众泰汽车全年累计销量从22万辆迅速增至2016年的33万辆和2017年的31.7万辆，超过海马汽车、江淮汽车、东风风光等自主品牌。这位"山寨大王"风光的时候，年营收一度超过200亿元。

       然而由于一直"山寨"，缺乏核心技术和研发能力，众泰明显与如今的车市格格不入。在众多自主车企都走向了正向研发的时候，它的不思进取让其边缘化得更快。今年车市淘汰赛进程的加速也明显让众泰难以支撑。即使众泰还没有走到华晨汽车的那一步，但如今众泰也是命悬一线。

       更多的车企在"淘汰"的路上

       在增量市场向存量市场转变的如今，没有好产品是绝对不能在汽车市场生存的。

       不止是众泰和华晨，如今还有更多的车企也在被淘汰的路上。毕竟连华晨这样有着宝马光环的车企也熬不过来，众泰更是曾经年营收超200亿元。

       不可否认，国产车正在逐步强大起来，但曾经站在同一起跑线上的伙伴现在却天差地别，甚至是出现了"马太效应"，头牌车企越来越强大，而被边缘化的车企逐渐没了自己的姓名。除了自主品牌之间要相互"厮杀"之外，合资品牌同样虎视眈眈。针对目前整体汽车市场的大环境，福特高管就曾发言称，任何车企都不可能放弃中国市场，毕竟中国汽车产销连续11年蝉联全球第一，市场地位不用多说。一言以蔽之，在汽车行业进入生死存亡时刻，想要破局确实很难。

       小编语

       行业优胜劣汰似乎是亘古不变的真理。对于竞争激烈的车市更是如此，那些没有品牌、核心技术、资本的车企，无疑都将纷纷倒下。这是汽车发展的必然结果，也是汽车变革的必经之路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       自主车企的韧性，在众泰汽车身上得到充分体现，历经沧桑且经历破产重整后，众泰汽车以全新的面貌进入市场，不再像当年一样为了圆大家的豪车梦而造车，而是将矛头瞄向小型电动车领域，通过旗下子品牌江南汽车发布了江南U2，预售价5.88万元，旨在成为年轻人的首辆车。

       不可否认，相比众泰以往的车型，江南U2的设计着实惊艳，走在了时尚潮流前沿。但是认真一看便会发现这款车与本田e比较相似。然而，前些年众泰汽车已经充分感受到了没有核心技术的苦果，为何如今又重走当初的老路呢？面对车市变革之际带来的新挑战和新机遇，众泰汽车又有何规划？

为复兴之路做足准备

       关于众泰汽车的故事，相信很多人有所了解，这是一家兴起于模仿，又陨落于模仿的车企，2016年凭借T600和SR9的畅销走上销量巅峰，累计销量高达33.31万辆，同比增长50%，这是众泰汽车创立以来最好的销量。可惜众泰汽车的造车方式主要是模仿，缺乏核心技术，新车型故障问题也频频爆雷，最终成为时代的弃儿，从2017年开始销量下滑，2018年销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。

       而销量不理想的众泰汽车难以偿还债务，那么在资不抵债的情况下，众泰汽车唯有申请破产重组。最终江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人。

       受众泰汽车破产牵连，去年11月湖南江南汽车制造有限公司也被申请破产重组，申请人为其供应商。而关于江南汽车与众泰汽车的关系，估计很多人都不清楚。其实早在2007年，众泰控股集团就重组了江南汽车，并将其重新定位为众泰汽车的子品牌。随后江南汽车也推出了一款名为江南TIT的微型车，采用了铃木奥拓快乐王子的经典造型，曾一度成为众多家庭汽车梦的开端。不过，由于产品质量以及市场原因，江南TIT很快就淡出消费者视野，之后就是破产事件。

       但是需要说的是，虽然近些年众泰汽车一直在市场上挣扎，但背靠大金主江苏深商，最终还是活下来了，甚至在2021年的亏损额度相比2020年还大幅度降低。如今，微型电动车市场兴起，众泰汽车则充分利用江南汽车在微型车领域积累多年的优势，带来了微型纯电动车江南U2。这是众泰汽车破产重组后的首款新车。

       尽管江南U2有模仿本田E的痕迹，但对于市场声量不大的众泰汽车来说，模仿对手无疑是最快提高关注度和提高竞争力的理想方法。另外，从这款车公布的配置来看，整体实力还是不错的，造型时尚可爱，且全系标配定速巡航和倒车雷达，高配版本更是有L2级驾驶辅助系统、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等功能。同时最长续航里程还高达406公里，整体配置是武装到牙齿，众泰汽车想要打响一场反击战的决心之大不言而喻。

       但是，微型电动车是否还有空间融入众泰汽车呢？毕竟在当下的新能源汽车销量市场，小型电动车在市场上需求强劲，其中不乏强劲的竞争对手，比如宏光MINI EV、零跑T03等。现在可以肯定的是，市场竞争的维度已经与2016年有很大的不同，借鉴维生之路早已困难重重，一家破产重组的品牌也无法仅靠一款车型复兴，规划好未来才是众泰汽车崛起的关键。

即将多维发力

       虽然众泰汽车的发展一地鸡毛，但是瘦死的骆驼比马大，作为上市公司的众泰汽车，背后的实力比诸多新势力车企都要强，不仅拥有传统燃油车和新能源汽车双重生产资质，还在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地设有生产基地。

       不仅如此，背靠江苏深商的众泰汽车在服务渠道方面也有优势，要知道，江苏深商法定代表人是黄继宏，同时他也是汽车经销商庞大汽车的实际控制人。据悉，目前庞大汽车的销售门店超280家，未来都会成为众泰汽车的销售门店。

       也就是说，目前众泰汽车手握三张大牌，造车基地、服务渠道和江苏深商雄厚的资金。如此利好因素，众泰汽车必然不会止步于江南U2。据了解，众泰汽车已经明确制定了短期计划和长期计划。

       众泰汽车表示短期计划对旗下所属品牌进行重组，包括众泰、君马、大迈等，长期计划则是以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局15万-30万价格区间的中高端新能源汽车市场，甚至会推动微型电动车下乡，以及将业务触角伸至网约车领域，从而推动新能源车业务高速发展。

       渠道方面计划进行扩张，众泰汽车还计划近两年在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州等100个城市先期建设216家自营门店，覆盖主要目标市场，为公司即将推出的新产品铺平道路。

       简单来说，未来众泰汽车会在汽车市场各个领域进行全方位发力，丰富产品线布局，同时进一步完善服务渠道体系，多维增强自身实力。不过，在造车技术层面，目前众泰汽车没有公布太多信息。若众泰汽车还继续使用工厂原有的造车技术，显然已经无法满足时下的市场需求。

       重整后的众泰汽车以全新的面貌进入新能源车市场，并由一款江南U2来开启品牌正式复兴之路。显然，江南U2的表现是不错的，众泰汽车也拥有不少资源优势，如此种种因素都有利于众泰汽车发展。

       但是，汽车市场强敌环伺，如果众泰汽车的新能源之路依然用当年的造车技术，或是新瓶装旧酒的老路，被淘汰是早晚的事情。对于众泰来说，不持续改进技术，优化能力，才是品牌长久生存之道。

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       好了，关于“江南汽车有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“江南汽车有限公司”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。