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velite 5异响_velite5异响

佚名 2024-05-22 人已围观

简介velite5异响_velite5异响好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“velite5异响”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。1.丰田卡罗拉双擎

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       好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“velite 5异响”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。

1.丰田卡罗拉双擎怎么样?

2.别克velite5启动不了

3.增程式新能源汽车有哪些品牌

velite 5异响_velite5异响

丰田卡罗拉双擎怎么样?

       卡罗拉双擎上市后,其售价可以说是改变了混合动力市场格局,13.98万的起步价刷新了混合动力车型官方指导价的新低。有人说,接近14万价格,这也不算低了呀?

       先与同品牌车型相比,丰田第一款国产混合动力车型凯美瑞HEV,与普通版差价9万,即使到了第二代,差价也仍在4万元上下。而卡罗拉双擎,通过现代化的混合动力模块化生产,以及丰田为了能在中国打开混合动力困局而背水一战的决心,与普通版车型的差价已经不复存在了。

       而与同级的新能源车相比,比如上汽荣威E550,其补贴后售价约在20.98万,艾瑞泽7e,补贴后售价为11.49-14.79万元,比亚迪秦100补贴后售价为16.98-19.99万元,而此前刚上市的别克VELITE 5售价在26.58-29.58万元,卡罗拉双擎虽然在纯电续航里程上无法与这些车型相比,但作同级新能源车型,卡罗拉双擎的售价的确不高。

       卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,其最大输出功率为73kW,峰值扭矩可以达到142Nm。这台阿特金森循环发动机采用电动水泵技术取代了传统的皮带,从而使发动机的运转效率更高,同时排放更低。与这台发动机配合的是一台可以输出53kW和207Nm的永磁同步电机,二者综合输出功率可达100kW。卡罗拉双擎的PCU应用了第四代普锐斯上的最新技术,重量级体积都有所减小。作为混合动力车型的核心部件,如今卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产,而与它一同摆脱进口标签的还有混合动力蓄电池与传动桥,这也是卡罗拉双擎能够在价格上有所突破的重要原因。值得一提的是,丰田为蓄电池提供了8年或20万公里的质保。

       传动系统方面,卡罗拉双擎配备了一台E-CVT电子无级变速箱,并采用了小巧的蓝色电子换挡杆。这是丰田专为混动车型准备的变速箱,不是传统意义上的CVT变速箱,这套变速箱最大特点是没有离合器,靠行星齿轮来完成发动机、电动机的动力切换,并将发动机的动力分别传递至车轮和发电机,使二者与电动机协同工作。

       首先,卡罗拉双擎未能入选我国“节能与新能源车目录”,因此,几乎没有任何国家级的政策扶持。卡罗拉双擎虽然是混合动力车型,但由于无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标,无法成为国家政策中指定新能源车型。因此,没有节能补贴,也不能享受限牌城市的新能源车政策等。

       其次,卡罗拉双擎采用1.8L自然进气阿特金森循环发动机,也不能进入国家节能补贴范围,无法享受购置税减半,反而消费税、车船税都要按照1.6L-2.0L级别的车型征收,羊毛出在羊身上,这部分税费最终还是会转嫁给消费者。

       再者,消费者购买卡罗拉大多是选择1.2T动力和1.6L动力版本,而且选这两个版本的车型价格基本都在12万以内,也就是说,用永久选购卡罗拉的预算基本上在12万内。而卡罗拉双擎的价格,基本上都是在14万以上。除了税费之外,从实用的角度讲,就算卡罗拉双擎版比普通版每百公里节省燃油3升,一万公里也不过300L,节省的油价只有2000元左右,跑上10万公里,也不过2万,也刚刚跟售价差价拉平。一般家庭用车,10万公里、差不多5年左右,也就到了该换车的时候了,到时候汽车市场会发展成什么样、新能源车型又会发展成什么样,谁都无法确定。更关键的,买卡罗拉双擎也没显得多划算。

       这套混合动力系统在日常起步和低速行驶时,车辆完全由电动机驱动,这时动力输出比较直接,没有变速箱反应的时间,基本上踩下油门就有动力响应。城市里驾驶走走停停的路况比较多,混动车型最大的优势就在于此,纯电模式起步对于提高燃油经济性大有益处。

       随着速度的逐渐提升,发动机在介入动力输出之外,还会对电池进行充电,而当全力加速时,电动机与发动机将会协同工作,提升车辆动力表现。除了依靠发动机充电之外,车辆在制动和滑行时的动能也将转化为电量储存在电池中。

       在日常驾驶中,电动机与发动机的切换非常频繁,不过在车内却很难察觉到这些变化,先进的PCU可以将这两种动力匹配得恰到好处。与此同时,E-CVT变速箱也保证了良好的平顺性,在发动机介入时丝毫感觉不到顿挫,日常驾驶时完全可以把它当做一台汽油车来开.

       在将动能转化为电能的过程中,电动机不会刻意拖慢车速,对于驾驶员也不会造成太大的影响。不过由于加入了动能回收系统,因此对刹车踏板的回馈有一定影响,在踩刹车时可以感受到电动机动能回收和机械刹车的分别,不过差别并不明显。

       转向系统方面,卡罗拉双擎采用了电子助力转向系统,在低速时手感比较轻盈,不过速度一旦提升便回归沉稳,属于标准的家用风格。此外,方向盘两侧存在一定的旷量,车轮对转向系统的反馈不太直接,但对于日常的驾驶而言,并不会产生明显的影响。

       悬架方面,卡罗拉双擎的调校偏向舒适,在城市道路中或者应付坑洼路面时,柔软的悬挂可以相对轻松的过滤掉大部分细碎的颠簸。不过,在一些相对极限的驾驶情况下,由于悬挂并不能提供充足的支撑,所以车身会出现一定程度的侧倾。

       家父的卡罗拉开了七八年了,除了加油和保养,没多花过一分钱(代步车小刮擦全懒得补)

       家父同事早年买了一辆整车进口沃尔沃,这车简直了!没事的时候空调,车窗,散热什么的挨个儿失灵,有急事的时候干脆打不着火了。后来那个又买了辆小丰田备用?听着就心疼

       家父单位车队清一色帕萨特,接近三分之一的车子动不动要修,基本是异响问题?另外,好几辆后备箱常备机油

       一亲戚,开路虎神行者,两年下来换了好多配件了,他说再过两年就变新车了

       家父开着这辆比边上所有都便宜的车,会纳闷经常修车是什么感受。

       总而言之,如果你想要的是一辆除了开,其他啥都不用管的车,丰田卡罗拉绝对是个正确选择。

       另,无意喷任何品牌的车,我说的只是我听到的,相信所有品牌的车主都有自己满意的驾驶体验。

别克velite5启动不了

       正常,没有影响。velite5充电头很紧,是正常的没有影响,使用时注意力度别太大,防止损坏。VELITE 5是上汽通用别克旗下紧凑型车。别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

增程式新能源汽车有哪些品牌

发电机损坏或发电机不发电导致的。

       1、车辆启动后发电机损坏或不发电,火花塞点火只能依靠蓄电池的电量。

       2、行驶一段距离后蓄电池没电后火花塞无法点火导致车辆熄火。

       3、蓄电池没有电,也就启动不了车辆。

       4、需要你尽快去检修发电机。

       如果启动马达有声音,但是启动不着或者着车后立即熄火。可能的原因有,没油了。我们需要检查油位指示,确认油箱有无足够燃油,发动机电控系统故障,导致车辆无法启动,这时我们就需要拖车到维修机构进行检查,燃油质量不好或者积碳过多,导致燃烧不充分,容易熄火。

       增程式新能源汽车品牌有:上汽通用别克、东风小康、广汽乘用车、劳斯莱斯、雪佛兰等。

1、上汽通用别克

       市面上可以买到的增程式电动汽车比较少,别克的VELITE5是一款价格相对便宜并且容易买到的增程式电动汽车。

       velite5搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机,这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩。VELITE5是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。VELITE5的电动机总功率为135kw,总扭矩为407牛米。别克VELITE5搭载了三元锂电池。使用三元锂电池可以降低整车的重量,三元锂电池的重量轻,能量密度也是比较高的。

       在底盘方面,别克velite 5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的。后悬架使用扭力梁是为了给巨大的电池组让出空间,并且也可以增加后排的乘坐空间。

2、东风小康

       东风小康的问界M7搭载的是一台代号为H15RT的增程式汽车专用发动机。问界M7相当于一台拥有213度电池的电动车,没有增程器的时候续航为135公里,虽然油费比直接充电的电费高,但带来了超过1000公里的续航,这也是增程电动车的最大优势。

3、广汽乘用车

       2014年,广汽传祺低调发布了首款增程式电动车——GA5增程版(以下简称GA5增程版),GA5增程版是在传祺GA5平台上打造而来的,在外观和内饰上仅是对一些细节进行了调整,整体造型依旧延续了GA5大气、商务的风格,长4800mm、宽1819mm、高1484mm的车身尺寸数据也和GA5完全一致。

       传祺GA5增程版的动力系统由一台永磁同步电机、1.0L发动机和31千瓦发电机组成。其中,永磁同步电机的额定功率为45千瓦(61马力)、峰值功率为94千瓦(128马力)、最大扭矩225牛·米,车辆搭载的13千瓦时磷酸铁锂电池组可提供最多80km纯电续航里程。

       作为增程式电动车,该车1.0L的发动机不直接驱动车辆,仅在电池电量消耗到一定程度时启动并对动力电池进行充电,配合45L油箱,总续航里程可超过600km。

4、劳斯莱斯

       劳斯莱斯新车提供纯电和增程两种动力,对开门、黑色车身,再搭配上金色腰线,真可谓是低调奢华有内涵,高端大气上档次。

5、雪佛兰

       雪佛兰“伏特”它是雪佛兰旗下的一款电动汽车,也是汽车行业第一款增程式电动汽车。它的中文名字叫“Wonda ”。“伏特”指的是原来的伏特,是电压的单位。

       好了,今天关于“velite 5异响”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“velite 5异响”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。