奥迪a4l报价经销商_奥迪a4l报价经销商电话

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       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奥迪a4l报价经销商”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

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       近日，从江西上饶地区奥迪经销商了解到，2020款奥迪A4L全系可享优惠4万元，最低26.58万起售。

       奥迪A4L在经过中期改款之后，在外观、内饰以及动力方面进行了较大幅度的升级。车型分为了动感型和致雅型。这里尤其要提一下动感型车型。动感型的外观直接采用了RS车型的外观套件，看上去十分运动。重新设计的六边形中网，采用了熏黑的网状式设计，甚至连奥迪的logo也进行了黑化处理，运动气息十足。大灯组也较老款车型进行了重新设计，灯组内部结构更加精致，并且全系均为LED光源，点亮效果更加出色。

       车身侧面的造型并没有发生太多变化，轮毂采用了全新的造型。2020款奥迪A4L的车身长宽高分别为：4858*1847*1439mm，轴距为：2908mm，在同级别车型中，奥迪A4L的尺寸属于主流水准。

       尾部的造型也经过重新设计，尤其是尾灯组内部的细节更加精致，同样采用了全LED光源。车尾的造型层次感十足，镀铬饰条的使用恰到好处，下方双边的排气都是真的，运动感的营造上，2020款奥迪A4L做的很到位。

       来到2020款奥迪A4L的内饰，整体布局较老款车型并没有什么太多的改变。但是在配置方面进行了全面的升级，比如全系标配的12.3英寸全液晶仪表以及10英寸的可触控中控屏幕，对于内饰科技感的提升十分明显，买了低配车的朋友也可以享受到高配车型的配置，还是很厚道的。

       除了两块大屏，2020款奥迪A4L还标配了：自动驻车、前后雷达、倒车影像、驾驶模式切换、定速巡航、真皮方向盘、方向盘换挡、全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、雨量感应式雨刷、自动空调等配置，可以说基础配置是十分完善的。

       动力方面是本次2020款奥迪A4L升级的重点，其全系均标配了2.0T+7DCT的动力组合，根据发动机功率的不同分为了35TFSI、40TFSI、45TFSI，其中35TFSI车型最大马力150匹，最大扭矩270牛米；40TFSI车型最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI车型最大马力252匹，最大扭矩370牛米；40TFSI车型的最高配两款搭载了适时四驱系统，而45TFSI车型则均配备了适时四驱系统。

       目前2020款奥迪A4L的价格相对比较稳定，在中期改款之后，中低配车型的竞争力提升明显，尤其是40TFSI车型还加入了四驱版本，选择更加丰富。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

       通常来讲，一款新车的到来，都会有一个产品力的提升，除了会让同级竞品压力倍增，也会让消费者对现款车型销售政策的关心程度达到一个顶峰。而A4L作为奥迪在国内销量的支柱车型，自然也不例外。

       那在全新奥迪A4L上市之际，经销商会对老款车型降价抛售吗？入门车型起售价上调，是薅羊毛还是有理有据呢？带着诸多的疑问，蜀锦传媒走访了成都区域的多家奥迪店。

       老款车型遭轰抢，成都区域供不应求

       进入3月份后，国内疫情基本趋于稳定，成都地区奥迪经销商目前的进店量也正在逐步回暖，虽然还没有完全恢复到正常水平，但每天的接待量也保持在30组左右，约为往年同期的六成。

       在车型上新的影响下，老款奥迪A4L的热度持续走高，截至目前，包括华星名仕奥迪、新元素奥迪在内的几家经销商，已将2019款奥迪A4L库存售空，兴三和奥迪、运通博奥等其他经销商也所剩无几。

       每天来店咨询老款A4L的人仍不在少数，厂家也在计划给经销商补货，预计在4月中旬补充车辆可以到位，但每家经销商分到的数量依然有限，基本在15辆左右。这批车型一旦售空，后期补货则存在难度。

       而像大家比较关心的，老款车型的终端优惠，蜀锦从经销商那里了解的情况是，目前全系2019款A4L车型的终端优惠保持在5万元左右，但因货源紧张，后期会出现终端优惠收紧现象。

       或许在大家的印象中，新车上市，经销商为了处理掉库存的老款车，往往会大幅降价，许多消费者也形成了“清库存时捡便宜”的心理，而这个规律并不适用于奥迪。如果真的想捡便宜，蜀锦建议在新车上市前半年下手，最晚提前4个月。

       配置优化，全新A4L入门车型售价上调属合理

       而和老款车型相比，中期改款的A4L不管是在车身尺寸、造型设计还是配置、动力方面都进行了调整，售价也随之水涨船高。全新奥迪A4L的入门车型售价上调到了30.58万元，比2019款车型28.68万元的起售价高出1.9万元。

       对于此次涨价，网上观点各异，有人认为，新奥迪A4L较高的定价是想尽快消化现款车型，并为之后的降价留出空间，也有人认为是为了提升品牌调性。但不管是哪个原因，最值得大家关注的还是这多出来的1.9万元，对应其增加的配置，是否物超所值。

       其他品牌都在用入门车型减配降价的手法来吸引消费者时，全新奥迪A4L反其道而行之，入门级车型?2020款?35?TFSI时尚动感车型，在配置方面增加了RS运动外观套件、前后倒车影像、LED大灯、定速巡航、真皮座椅、全液晶仪表盘等十项内容。

       按照品牌以往车型的加装价格算，一套真皮座椅座椅要多花10200元、自动巡航系统要多花1800元、倒车影像要多花2300元、可开启全景天窗5900元。这四项配置就已经值回了票价，剩下的6个配置可以说都是赚的。

       加上全新奥迪A4L的所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，这也是同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型，既能提高燃油经济性，也提升了启停时的舒适性。配置方面的优化提升，带来的自然是成本的增加，这波入门车型售价上调，蜀锦认为是合情合理的。

       对此，经销商的态度也比较乐观，他们表示，以往奥迪A4L的低配车型选择人群较少，新车虽然上调了售价，但也把入门级车型的短板补齐，即使是买低配车，也能享受到高级的享受，加上奥迪车型向来在性价比上有一定优势，终端优惠比较给力，只要后期厂家政策范围能给到10-15个点，将非常好卖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       引言：

       30万元的中级车怎么选，是选择一款非豪华品牌配置丰富的高配车型还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌车型呢？对于消费者来说总是一个选择鸡头凤尾的问题，这个问题一直困扰了不少人。

       今天我们就拿30万元中级车的热销车型，大众迈腾和奥迪A4L来对比一下，同样价位，到底选择哪一辆车，今天我们就来揭开谜底。大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

       首先参与比较的两款车型分别是

       大众迈腾的2020款380TSI?DSG旗舰型，官方指导价30.99万，终端经销商参考价25.99万起。

       奥迪A4L则是2019款的40?TFSI?时尚型?厂商指导价33.58万，终端经销商参考价27.87万起。

       师出同门，但定位不同

       品牌方面，大众和奥迪其实师出同门，同为德系品牌。大众集团大家可不要小看，不只是有捷达，桑塔纳等车型，其实还有很多附属品牌，比如宾利，保时捷都是大众旗下的品牌。就连BBA里面的奥迪也是大众旗下，有很多车型，奥迪和大众都用的是同一款发动机和生产线，很多产品都是基于同一平台，但是细节处却不一样。产品定位方面奥迪就要比大众高一档次。

       外观方面，迈腾作为中期改款车型，造型设计方面还是大众熟悉的味道，相比老款车型并没有特别大的变化，整体保持了老款的设计风格，在一些细节方面进行了相应的优化，比如车前雾灯就采用了LED大灯，更让人眼前一亮的还要说雨点式的进气格栅，相比老款更加有国际化的设计美感。不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，迈腾尾部带上字母后更加平添了几分辨识度。

       A4L作为豪华品牌BBA系列销量最好的中级车，前脸部分还是家族式的六边形进气格栅，新车型比老车型更加有立体感，造型方面更加运动时尚，老少咸宜。为了迎合年轻人的审美设计，外观变得更加犀利有型，这也难怪为何有更多的年轻人开始选择A4L。外观方面，双方各有千秋，风格不同，大众更偏沉稳大气，奥迪则更加运动时尚一些。

       内饰部分，奥迪定位更加豪华

       内饰部分，进入车内，作为30万价位的中型车用料和做工方面表现都不错，内饰风格和外观相当搭配。众多横向线条让迈腾的大众味道更加浓厚，原有的木纹饰板也换成了更加时尚的金属装饰条。双侧拼接的座椅设计，细节处一扫原有老气的印象。

       奥迪的内部则多了一丝豪华感车型的气质，游艇式的档把，虚拟座舱式的设计，沉稳低调中透露出一股科技风，这也是豪华品牌与众不同的地方。

       空间方面，迈腾4865*1832*1471mm，轴距2871mm，内部空间非常充裕。A4L则是4837*1843*1432mm，轴距2908mm，A4L轴距方面更胜一筹，两者空间方面都完全没有问题。

       动力对比，大众品质更佳

       最后来比较一下两款的动力配置，大众迈腾采用的是EA888-DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350牛米。这台发动机用在迈腾身上可以说是绰绰有余。不论是城市路段的低速蠕动还是高速上的超车表现都十分自如，搭配7速双离合变速箱，这套动力配置非常成熟，不但动力输出平顺，当挂入S档后，强大的推背感也给你一种动力十足的感受。

       A4L则是采用代号DKU的2.0T发动机，最大功率140kw，最大扭矩320牛米。搭配的同样是7速双离合的变速箱，整体数据不如迈腾好看，但满足一款不到1.6吨的车是完全足够的。奥迪最大的问题就是在品控口碑方面出现了一些问题，在很多A4L车主反映这款发动机存在着一些毛病，比如发动机漏油，就是很打脸奥迪脸的一个故障。当然发动机只是一部分，底盘调教也很重要，这两款车有着不一样的风格，在高速行驶中，奥迪A4L给人一种轻盈又不失稳重的厚实感。大众则更加直接一些，运动感更强。

       结语：

       迈腾与A4L正是常见的鸡头与凤尾的选择，个人觉得都选谁要结合自己的用车环境，如果说对于品牌有一定要求，希望开出去有面子。毫无疑问奥迪还是更加出色，如果追求各种功能配置，希望开起来更加舒适更加安全，迈腾毫无疑问是个性价比更高的选择。两者在30万的价位迈腾之所以取胜，就是胜在了同样价格配置更加丰富，性价比更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l报价经销商”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l报价经销商”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。