奔驰eqs纯电动车参数_奔驰eqs纯电动车参数配置表

奔驰eqs纯电动车参数_奔驰eqs纯电动车参数配置表

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2.上海车展纯电动车扎堆亮相，这三款续航里程最佳，最低都超700km

3.2022公认最好纯电动车

4.奔驰EQS纯电SUV上市，Model X迎来最强对手？

5.输出可达600马力，奔驰或将推出AMG EQS纯电动汽车

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       EV视界报道2月21日，奔驰EQS纯电SUV正式发布并上市，新车共推出三款首发车型，包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。据了解，作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型，新车采用众多全新设计，并在智能化方面作出了更深度的优化，并拥有超5米的车长和7座布局，在CLTC工况下续航最高可达742km。

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       外观方面，奔驰EQS纯电SUV整体依然采用了EQ家族的设计语言，与之前曾亮相的梅赛德斯迈巴赫EQS纯电SUV概念车几分相像。在前脸名为“暗夜星阵”的封闭格栅内，集成了包括超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器，保持了车辆豪华的美感。

       另外，EQS纯电SUV配备了名为DIGITAL LIGHT的数字智能大灯，采用了更为时尚动感的贯穿式风格，其名为“时空之环”日间行车灯采用了三个锐利的三角形照明单元，非常的犀利。并且头灯组可实现更精准的光束图案投射和高精度的光束分布，与日行灯搭配后，更有视觉的冲击力。

       从侧面看去，新车的线条非常饱满，其车尾采用了更为圆滑的设计，视觉上突出了简约的气息。但SUV车型更高的车身高度让这款新车看起来更加饱满，尤其是车身尾部的造型简约圆润，还有些性感，而且EQS中的弓形车身设计也完美移植到了这款SUV车型中。同时，新车轮圈造型也经过了特殊设计，可在一定程度上起到降低风阻、延长续航的作用。车身尺寸方面，EQS纯电SUV长/宽/高为5125/1959/1718mm，轴距3210mm。

       车尾方面，新车同样使用了时下流行的贯穿式的LED尾灯组，尾灯灯腔内为3D螺旋式造型具有强烈的视觉冲击力。并且下包围使用了亮色的镀铬饰条，使得新车看上去更加动感和精致。

       内饰方面，新车设计与EQS轿车一模一样，可选择采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED大屏，包括12.3英寸的驾驶员显示屏（仪表盘）、MBUX 17.7英寸的超大屏幕信息娱乐触摸屏（OLED）和右侧的12.3英寸乘客触摸屏（也是OLED）三块大屏，贯穿整个中控台，使得其总尺寸长度超过141cm，可以带来更强的沉浸体验感。

       车机方面，新车内置英伟达Nvida的Xavier芯片，运行内存RAM高达24GB，并集成了MBUX Hyperscreen系统，其还可分析驾驶者的用车喜好，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。而引入国内后，车机系统预计会支持腾讯视频、新浪新闻和哔哩哔哩等本土第三方应用。

       另外，MBUX智能人机交互系统具备强大的自主学习能力，可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面提供个性化建议。通过零层级界面，最重要的应用程序将总是根据情况和内容需要出现在视野范围内的顶层。而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。

       座椅方面，EQS纯电SUV除5座版以外，还可选装第三排座椅，并标配EASY-ENTRY方便出入系统。除此之外，新车还为第二排乘客配备了MBUX后排娱乐系统以及后排智能平板电脑来控制车内多媒体等功能。另外，带有加热、通风和热石按摩功能的座椅、HEPA空调滤芯的四温区独立空调以及带杜比全景声系统的Burmester音响系统等豪华配置均未缺席，为驾乘带来奢侈的体验。

       值得一提的是，该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，颠覆豪华座舱聆听体验。另外，为全新EQS纯电SUV打造的6号“含羞草”专属香氛带来糅合泥土气息的感性味道萦绕鼻端，赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。

       空间方面，新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。同时，全新EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。并且当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2100L超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。同时，电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门，下车更为方便。

       不仅如此，“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯，实验室环境下过滤效果高达99.75%。全新EQS纯电SUV也同样搭载畅心醒神功能，三种由声音生态学家Gordon Hempton打造的特殊主题，让乘客仿佛回归睽违已久的自然之中。

       智能驾驶方面，新车可配备智能驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。

       安全方面，新车的车身结构主要由钢材构成。地板额外使用了高强度钢。在车身结构中，冲压硬化钢筋与高强度热成型钢部件智能集成，A柱和D柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺。在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足梅赛德斯严苛的碰撞要求。

       在动力系统方面，EQS纯电SUV?450+采用后轮驱动，EQS纯电SUV?450 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265kW，最大扭矩568N·m，450 4MATIC车型最大功率265kW，最大扭矩800N·m，电池容量为111.8kWh，CLTC综合工况下高达742km，百公里电耗低至16.2kWh。使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。

       另外，新车在后轴上标配一个eATS电力传动系统，4MATIC版本则在前轴配备eATS电力传动系统。在4MATIC车型中，扭矩分配功能可在前后电机之间智能、连续可变地调整驱动扭矩，从而确保在任何情况下均可实现eATS的最高效率。前后轴上的电机均采用永磁同步电机（PSM），这样设计的优点在于高功率密度、高效率和高功率下的稳定性。

       此外，EQS纯电SUV还采用四连杆前悬挂+独立多连杆后悬挂的悬挂系统，具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬挂。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。动态操控选择除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式以外，在EQ车型上新推出了“越野”驾驶模式，并可以选择是否与ESPò配合使用。标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，并可选装轮转向角高达10度的后轮主动转向，以提高其在城市道路驾驶的操控和动态性能。不仅如此，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，该配置也可以通过OTA远程在线升级进行激活。

写在最后：

       综合而言，奔驰EQS纯电SUV满足了居家出行的用车定位，并且还将越野与探险的标签都囊获其中，成为了一款多元融合的纯电SUV车型。另外在智能化方面，其搭载的新一代MBUX智能人机交互系统也掀开了豪华气息下智能科技的面纱。当然，最主要的是，奔驰EQS纯电SUV不俗的动力性能，不仅满足了日常的驾驶需求，同样也保证了车辆遇到极端越野路况也能如履平地。未来奔驰EQS纯电SUV表现如何？我们拭目以待。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上海车展纯电动车扎堆亮相，这三款续航里程最佳，最低都超700km

       电动汽车到底能有多高端?梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子。今天，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出，共四款配置，价格区间为1079600 ~ 1518600元。107万年!数以百万计的纯电视大笨钟上市，大家伙会买吗?

       奔驰方程式价格这款车的外观设计是众说纷纭，但从外部到内部的豪华感和先进感都是有目共睹的。入门级EQS配备了一个大的111度电池，CLTC续航里程为849公里，而最强大的顶级EQS可以达到720公里，使其成为顶级车型。除了顶级车型，其他三款车型的加速时间为6.4秒，在更远的航程中牺牲了一些功率和加速能力。在智能方面，奔驰的答案是前排OLED三联屏+L3级自动驾驶。组成MBUX系统的三组芯片与nvidia的Xavier芯片(与自动驾驶仪芯片同名)、一个8核CPU、一个nvidia的GPU和24g的ram都能平稳运行。

       在自动驾驶方面，EQS与新型s级一样，支持L3自动驾驶，明年德国司机将可以在1.3万公里的高速公路上使用。由于我国缺乏相关规定，车主只能使用L2+自动换道。综上所述，EQS无疑达到了电动汽车豪华意义上的顶峰。虽然电动驱动性能不是特别的破，但还是可以跟上第一梯队的。在智能方面，L3也可以与新车厂商平手，基本与梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车的车身位置相匹配。

       在价格方面，EQS入门车型的价格已经超过了保时捷的Taycan coupe和宝马的旗舰全电动SUV iX(两款车的起价都在80万美元以上)。奔驰，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者，显然对其旗舰电动汽车充满信心。目前，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型(市场上没有其他车型可购买)。随着奔驰EQS、宝马iX等百万级豪华纯电动车型的推出，您认为BBA能否在高端市场东山再起?

2022公认最好纯电动车

        奔驰EQS，续航里程770km

        新车特点：纯电动版S级

        随着电气化时代来临，越来越多的传统车企开始针对旗下经典车型进行改造，这不奔驰就决定让旗舰轿车——S级走向电气化道路。作为EVA平台下首款产品，整车定位与奔驰S级相同，都属于大型车，但它细节上更显年轻运动，比如车身采用溜背式造型，相比奔驰S级自然更年轻前卫。尤其是前脸部分，我们还看到贯穿式LED灯组，配合封闭式星辉式格栅，以及智能数字大灯，营造出较强辨识度和 科技 感。而从尺寸来看，5216mm车长和3210mm轴距是很不错，可总感觉侧身没这么大气，或许是它较为圆润和溜背的车身线条导致。

        值得一提的是，EQS将成为史上风阻系数最低的量产车，仅为0.20Cd，如此一来也能带来更出色续航里程。而内饰部分设计亮点不少，起码和燃油版S级没任何关联，比如一体式中控台，贯穿式OLED大屏由非规则曲面玻璃打造，将三块液晶屏嵌入其中， 科技 感自然再次拉满，包括从展车体验到的用料来看，也对得起它旗舰级身份。而动力上，EQS提供两种可选，均搭载相同容量的电池组，其中高性能版百公里加速低至4.1秒，续航则是WLTP工况下最高770km。

        蔚来ET7，续航里程500、700、1000km

        新车特点：最高1000km续航，全系3.9秒破百

        在本届上海车展，蔚来宣布ET7车型正式上市，作为品牌首款轿车，早在今年1月份就开始销售，但是目前实车还没有交付，包括内饰也都是在车展上首次见到。从价格来看，44.8-52.6万元确实不能算贵，因为Model Y等车型价格不比它便宜，但是蔚来ET7产品力很强，比如定位中大型轿车，车长5098mm，轴距达到了3060mm，首先是满足了大家对空间要求。再就是配置上，像车规级激光雷达可以实现更高级别驾驶辅助能力，让消费者享受到超越特斯拉的自动驾驶能力。

        在动力方面，蔚ET7倒是保持全系车型一致，无论是500km续航的最低配，还是明年底可选装的150kWh容量电池包拥有1000km续航的顶配，都是百公里加速3.9秒，满足消费者对性能需求。其实按照目前多数消费者对纯电动车型的续航来看，700km就足以满足需求，并且2020年第一季度就能交付，当然150kWh的固态电池包更值得期待，这将是纯电动车型一次里程碑般的突破。此外蔚来ET7设计也很不错，外观部分充满 时尚 感与 科技 感，内饰部分档次感较强，肯定是对得起定价。

        智己L7，续航里程615、1000km

        新车特点：上汽集团与阿里巴巴联合打造

        智己 汽车 其实很多朋友没怎么听说过，毕竟我们这天天混在圈内也只是对它略有耳闻，因为该品牌首款车型，也就是智己L7从首发到预售仅用了4个月时间，不愧是背靠上汽集团这棵大树，还有阿里巴巴集团注入资金和技术的新势力，比其它很多老牌新能源车企都要快很多。关键是智己L7产品力也很优秀，比如续航就称得上当下最主流水准，93kWh和115kWh电池包分别提供615km和1000km左右的续航里程，并配备11kW的无线充电技术。动力方面则是配备动态四驱技术，后轴为主驱动，百公里加速低至3.9秒。

        而从设计来看也很不错，智己L7采用当下电动车比较主流的封闭式格栅造型，但是两侧大灯组提升了辨识度，类似“ ”，官方称之为icon-M，关键是这组大灯就很有技术特点，比如智慧灯光系统，由260万像素DLP+5000颗LED ISC组成，除了照明之外还能带来行人提醒、智慧灯光远航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等等，再配合电吸门等豪华车应有配置，智己L7目前预售价40.88万元来看也不算贵。

        总结：其实早在去年北京车展，纯电动车型续航600km已经成为常态，按照这样趋势，明年我们市场出现一批上千续航的车型属于意料之中，而且今天所介绍这三款车型，都属于中大型级别甚至以上，本身尺寸也足以让它们损失很多续航，所以这些技术的量产更重要，如果未来应用到更入门车型呢？续航可就超乎寻常了。

奔驰EQS纯电SUV上市，Model X迎来最强对手？

       2022公认最好纯电动车如下：

       1、2022公认最好纯电动车之保时捷Taycan。保时捷Taycan是保时捷推出的一款纯电动跨界多用途车。车型源自保时捷此前发布的Mission E概念车，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。

       2、2022公认最好纯电动车之奔驰EQS。奔驰EQS是搭载MBUX Hyperscreen系统的量产车，诠释了奔驰对于未来电动车的全部理解。续航里程：720-849公里，充电时间：快充0.62小时。

       3、2022公认最好纯电动车之Model S。Tesla Model S是由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车。基础款车型由静止到百公里每小时的加速时间为5.6秒，最高车速可达193km/h。续航里程：637-652公里，充电时间：快充1小时，慢充10小时。

       4、2022公认最好纯电动车之红旗E-HS9。红旗E-HS9是一汽红旗旗下大型SUV，该车型集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，围绕四大首发技术、五大安全技术打造的红旗旗舰级智慧全能电动SUV，将满足用户多元化、个性化需求。

输出可达600马力，奔驰或将推出AMG EQS纯电动汽车

       奔驰EVA纯电平台下的第三款车型，也就是奔驰EQS纯电SUV，终于迎来了上市，这次一共推出了3款车型，售价区间是91.05-110.05万元。

       作为梅赛德斯-EQ品牌下的旗舰SUV，它在保留了一些家族元素的同时，也拥有全新的产品亮点，比如——

       更霸气的SUV形态。EQS纯电SUV定位为大型豪华纯电SUV，它的车长超过了5米1，轴距超过了3米2，在这样的庞大尺寸下，内部空间自然可观，所以这台SUV毫无意外地提供了双排5座和三排7座两种布局。

       在大家比较关心的第三排座椅上，EQS纯电SUV可以选装两个独立座椅。所有座椅均可进行机械折叠，放倒至水平状态。为方便使用第三排座椅，第二排座椅标配了 EASY-ENTRY 方便出入系统。为便于直达最后排，座椅靠背可前移290毫米。

       而在外形上，EQS纯电SUV的整体设计思路和之前的EQS、EQE是一样的，拥有非常流畅的弓形车身，所以其风阻系数只有0.26，虽然不如全新EQS的0.20，不过在大型SUV这个级别当中，也绝对算得上佼佼者了。

       豪华和科技感同样也是这台EQS纯电SUV的卖点。EQS纯电SUV同样搭载了铺满整个中控台的超联屏，内置了MBUX智能人机交互系统，不仅能语音控车，还能像助手一样，给你开车、充电和导航路线的建议。当然了，大家关心的L2级驾驶辅助系统，EQS纯电SUV自然也没有缺失。

       尤其人性化的是，EQ优化导航可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，并依据车流量或驾驶风格的变化做出动态反应，还能显示剩余电量是否支持EQS纯电SUV 在不充电情况下返回导航起点，甚至连预估的充电成本也将被纳入综合考量范畴。

       相比轿车版的EQS，EQS纯电SUV还是有很多不一样的地方，比如它首次采用了发光星标，配合带3个三角形照明单元的“时空之环”日间行车灯带，无论是白天还是夜晚，给人的视觉冲击感都比较强。另外其内饰部分的中央扶手台、两侧门板扶手均采用了铝制星徽棕色木兰木饰板，凸显出强烈的豪华感。

       至于大家关心的续航问题，可以说是一个惊喜，你敢信这么大的一台SUV，它最低的百公里电耗仅有16.2度。在111.8度的电池包下，EQS纯电SUV的CLTC续航可以达到742公里，当然这是采用后轴单电机布局的450+版本，如果你喜欢快一点，就买4MATIC版本，它有前后双永磁同步电机，零百加速6.2秒。

       跑得快、跑得省、跑得远还不算啥，人家EQS纯电SUV还会玩儿越野。它配备的智能适时四驱系统4MATIC，可以对轮上扭矩进行每分钟多达1万次的监测和调整，从而应对湿滑、泥泞等多种路况。加上这台车拥有的专属“越野”驾驶模式，可以将车身可抬高25毫米，以备不时之需。

       充电方面，在特定充电功率条件下（基于有液冷装置的大功率直流充电桩，充电功率达到145千瓦），EQS纯电SUV最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

       另外，奔驰的工程师深知在城市里穿梭的便利性同样重要，所以EQS纯电SUV标配的后轮主动转向系统角度可达4.5度，用户可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统（该配置也可以通过OTA远程在线升级进行启用）。这样一来，这台大型纯电SUV的操控感受，几乎就和一台A级车相当。

       目前在大型电动SUV这个板块，车型资源还比较稀缺，真正能够与EQS纯电SUV称得上对手的，也许只有特斯拉的Model X，但从细分市场的整体现状来看，电动车的百万级用户依然偏少，这种车型更多的是象征性的意义，对于品牌销量的带动非常有限。

       本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       据了解，奔驰EQS豪华电动轿车将会于2021年上市，更值得一提的是，其还将推出搭载双电机的性能版，输出功率高达600马力。

       这一动力输出可以比肩奔驰S63?4Matic，它使用双涡轮4.0升V-8引擎。

       奔驰AMG?EQS的设计将以2021款EQS轿车为基础，这款车的续航里程为482.8公里，电池电量为100千瓦时。

       据了解，它的百公里加速时间只需不到4.5秒，对于一款大型轿车来说，已经相当不错了。

       至于这款电动汽车的具体输出功率，官方还暂未公布，不过我们获悉奔驰AMG?EQS概念车能够输出469马力的功率。

       尽管由于新冠状肺炎疫情的原因，各大车站都被取消或者延期，不过奔驰AMG?EQS在今年公布的计划不会改变，无非是时间有所调整。

       普通版EQS预计将于2021年推出，而AMG版预计将于2022年推出，以满足豪华轿车市场对速度的需求。

       这两款车都将基于奔驰的新型电动EVA平台而打造，奔驰可以灵活的扩展其内部的空间，对于那些有意奔驰纯电动车的车主来说是不错的消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奔驰eqs纯电动车参数就到这里了。希望大家对奔驰eqs纯电动车参数有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰eqs纯电动车参数的解答可以帮助到大家。