北汽小猫什么时候上市_北汽小猫怎么样

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1.北汽新能源ARCFOX αS最大续航708Km 明年有望上市

2.北汽新能源ARCFOX α-T将北京车展正式上市 长续航版预售28万元起

3.北汽蓝谷和北汽新能源关系是什么

4.网传北汽与华为合作研发新车 2024年上市/将在华为门店销售

北汽新能源ARCFOX αS最大续航708Km 明年有望上市

       财经网汽车讯?北汽新能源ARCFOX?αS登陆免征购置税目录。

       8月24日，工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）》，其中包括北汽新能源ARCFOX品牌两款产品αT和αS。

       ARCFOX?αS是北汽新能源高端品牌ARCFOX第二款产品，原内部代号为ARCFOX?N61。该车获得免征车辆购置税的共有三款车型，纯电动最大续航里程达708km。

       而同一批次公示的免征车辆购置税的新能源汽车，纯电动续航里程主要集中在300-500Km。

       财经网汽车就ARCFOX?αS续航里程一事，联系到北汽新能源相关负责人。该负责人表示，ARCFOX?αS纯电动续航里程超700Km，是得益于产品的流线性、低风阻以及轻量化车身设计。

       在7月时，工信部公布了ARCFOX?αS的申报信息。

       ARCFOX?αS外观造型与αT基本一致，均采用家族式设计语言。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

       配置方面，ARCFOX?αS将提供超声波雷达、全景影像、HUD抬头显示系统、ADAS智能驾驶辅助系统等功能。

       新车还将为用户提供单电机和双电机两种版本车型，并匹配三元锂离子电池组。

       对于ARCFOX?αS的市场前景，易车研究院分析师周丽君表示，当前市场更看重新能源产品的综合实力，续航里程是其中一项衡量标准，还将考量价格、品牌影响力、智能化程度以及安全性等多个方面。

       以特斯拉为例，工信部显示的Model?3纯电动续航里程为445-668Km，与广汽新能源的埃安系列和比亚迪等产品相差不大。但在销量方面，Model?3略胜一筹。

       公开数据显示，Model?3在7月销量为1.1万辆，位居中国新能源汽车市场销量冠军。而第二名的埃安S销量为3406辆，差距较大。

       具体到北汽新能源，其在新能源汽车市场拥有一定的市场积累，但主要集中在中低端市场以及公用车市场。独立汽车分析师张翔表示，北汽新能源现有产品难以满足主流市场需求，“消费者主流向A+级市场转变”。

       随着ARCFOX品牌的推出，可填补北汽新能源在高端电动车市场的空白。

       ARCFOX品牌于2019年3月正式对外发布。同年4月，北汽集团和麦格纳成立合资公司—北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，共同生产ARCFOX车型。

       北汽新能源介绍，ARCFOX品牌旗下产品动力总成，是由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造，采用韩国SK电池模组。据北汽新能源透露，ARCFOX?αS亦将搭载韩国SK电池模组。

       周丽君认为，随着市场环境的变化，对北汽新能源高品牌ARCFOX市场竞争力，提出了更高的要求。

       中国汽车市场整体大环境正在向存量市场转变。消费结构升级倒逼车企加速向中高端市场转型。疫情更是促使新一轮淘汰赛加速。资深汽车分析师任万付预测，整个中国电动车市场或面临重构。

       相比特斯拉等已有产品上市，ARCFOX品牌尚在筹备阶段。

       为加快ARCFOX品牌落地，北汽蓝谷非公开发行A股股票。

       8月3日，北汽蓝谷发布2020年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票募集资金不超过55亿元。

       北汽新能源表示，本次募集资金将主要投向ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发三个项目。其余部分拟用于补充流动资金，用于优化公司资本结构，降低财务费用。

       上述负责人称，前两项项目均与ARCFOX品牌有关。

       根据北汽新能源规划，ARCFOX首款产品ARCFOX?αT预计将于9月上市，该负责人称相关部门正在推进中。

       北汽新能源表示，ARCFOX?αS具体上市时间暂未确认。据易车网等媒体报道，新车预计将于2021年上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽新能源ARCFOX α-T将北京车展正式上市 长续航版预售28万元起

       对于业绩出现大幅下滑，北汽蓝谷在三季报中称，主要系公司销量同比下滑所致。数据显示，今年9月，北汽新能源销量为2245辆，同比下滑77.57%；1-9月北汽新能源累计销量为2.10万辆，同比下滑78.57%，降幅超新能源汽车行业平均水平。

       此前，北汽蓝谷曾在半年报中表示，下半年，北汽蓝谷将主推ARCFOX高端电动品牌、突破对私市场、推动对公业务市场（包含分时租赁、长租业务、换电业务等领域）等。对此，贝壳财经记者曾就上述主要经营业务推进细节询问北汽新能源方面，但截至发稿时未收到回复。

       前三季度累计销量下滑超七成

       曾经，北汽新能源的发展有目共睹。

       2014年-2015年，北汽新能源曾在国内新能源汽车市场高速发展的带动下快速壮大。2016年北汽新能源销量同比增长159%，达5.22万辆；2018年，北汽新能源销量突破15.8万辆，同比增长53%，连续6年位居中国纯电动汽车销量榜第一。

       2018年9月27日，北汽新能源通过借壳上市，成为“中国新能源整车第一股”，证券简称“北汽蓝谷”。

       然而好景不长，随着2019年补贴的大幅退坡，国内新能源汽车市场从高速增长回归理性，年产销首次出现负增长。受此影响，北汽新能源2019年销量也出现拐点，全年累计销售15.06万辆，虽仍为中国纯电动汽车销量第一，但却同比下滑4.69%。

       进入2020年，北汽新能源销量更是急转直下，1月仅销售2006辆，同比下滑55.54%，4月销量更是跌至三位数，同比下滑88.24%至586辆。今年前三季度，北汽新能源累计销量为2.10万辆，同比下滑78.57%。而根据中汽协发布的数据，今年1-9月，国内新能源汽车销量完成73.4万辆，同比下降17.7%。北汽新能源销量跌幅远超行业平均水平。

       发放新能源消费券等拉动C端销量

       不可否认，今年年初受疫情影响，车市遭受较大冲击。但在业内人士看来，北汽新能源销量持续低迷，与其主销渠道受阻有关。B端是北汽新能源销量的重要渠道。近年来，北汽新能源的销量很大一部分是依靠企业客户或政府采购，而今年上半年市场低迷，导致订单下滑，北汽新能源的问题也随之暴露出来。

       今年8月，在BEIJING-X7试驾活动上，北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理李一秀也坦言，“我们做了很多To B的业务，受出行领域影响，北汽新能源在今年受到的影响也是非常大。很多订单的运营率低时不足三成，很多客户采购车辆后发现越运营越亏，这一系列问题都在疫情期间浮现了出来。”

       对B端的依赖，成为疫情新常态下制约北汽新能源销量增长的一大掣肘。在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，新能源汽车的持续发展一定是在C端，将车真正地卖给个人消费者，而不是主要去做运营，运营只是一种补充。

       因此，如何进一步开拓C端个人用户，也成为北汽新能源急需解决的问题。

       今年8月，为响应北京市政府号召参与消费季，BEIJING汽车将向北京地区消费者发放10亿元新能源消费券，覆盖EU5、EU7、EX5等多款车型；同时，官方称对申请无车家庭新能源指标的市民提供免费一站式咨询及代办服务，向持标用户和新增指标申请用户（凭申请记录）提供BEIJING-EU5免费开一周的活动。

       但10月底，记者在走访北汽新能源4S店时发现，偌大的展厅只有一两组客人看车，显得颇为冷清。据一名工作人员介绍，其所在的店面EU7一个月销量仅在20辆左右。

       年内4次发债

       销量疲软，北汽新能源财务状况也不乐观。

       今年1-9月，北汽蓝谷总营收为39.22亿元，同比下滑78.16%；归属于上市公司股东净利润为-28.84亿元，与去年同期亏损3.13亿元相比，亏损明显扩大；经营活动产生的现金流量净额为-72.27亿元。其中，第三季度北汽蓝谷营业收入8.1亿元，同比下滑89.4%，归属于上市公司股东的净利润为-10.21亿元。

       针对营业收入、净利润大幅下滑，北汽蓝谷解释称受到新冠肺炎疫情、销量同比下滑等因素影响。同时，其预计，受新冠肺炎疫情及市场情况影响，年初至下一报告期期末公司累计净利润将可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动。

       事实上，即便是在疫情之前，北汽新能源财务状况也难言乐观。2019年年报显示，去年北汽新能源营业收入为235.89亿元，同比增长30.39%；归属于上市公司股东的净利润为9201.01万元，同比增长25.54%；但扣除非经常性损益的净利润为-8.74亿元，其中，在非经常性损失项目中包括了10.42亿元政府补助。这意味着，若无政府补贴，2019年北汽新能源将出现巨额亏损。

       今年3月，北汽蓝谷发布公告称，子公司北汽新能源发行一期利率为3.6%的中期债券10亿元和利率分别为3.2%及2.76%的两期超短期债券共计25亿元。

       6月17日，北汽蓝谷又宣布北汽新能源拟公开发行不超过人民币30亿元（含30亿元）的公司债券，品种包括但不限于一般公司债券、绿色专项公司债券等，期限不超过5年，募集资金扣除发行费用后拟用于偿还有息债务、补充营运资金及适用的法律法规及规范性文件允许的其他用途。加上此次，北汽新能源上半年内已4次发债，募集资金约65亿元。

       8月3日，北汽新能源为募集资金再次出手，拟向包括控股股东北汽集团及其控制的关联方北汽广州、渤海汽车在内的不超过35名特定对象，发行不超过10.48亿股股份，募集不超过55亿元资金。

       业内人士认为，多次发债募集资金也从侧面说明北汽新能源流动资金并不宽裕。

       走高端化道路谋转型

       为挽救持续下滑的销量，今年以来，北汽新能源持续在品牌高端化的道路上不断探索，包括与北京汽车合并为BEIJING品牌、高端新能源子品牌ARCFOX首款产品上市以及“换电模式”的扩张等。

       今年10月，北汽新能源子品牌ARCFOX首款量产SUV车型αT正式上市，主打中高端纯电动汽车市场。官方资料显示，ARCFOX αT拥有全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构，基于此架构，车辆搭载华为5G T-BOX技术，是5G技术落地的首款汽车产品。据ARCFOX BU副总裁王秋凤透露，ARCFOX αT在不久前闭幕的北京车展期间，已接到近20000辆意向订单。

       早在2016年，北汽新能源便发布了ARCFOX这一品牌；直到4年后此品牌旗下的首款量产车型才正式上市。对此，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事、总经理刘宇表示，“好饭不怕晚”，“一款新车型从设计、研发、制造到供应链，都有自己的时间表，更何况是做一个全新品牌。ARCFOX承载着‘高新特’战略中，技术向上，品牌向上的重任。”

       此外，和ARCFOX品牌一同担起重任的，还有北汽新能源的“换电”业务。

       今年5月，《政府工作报告》首次提出了将换电站的建设作为我国基础设施建设的一部分，鼓励成立独立运营的充换电企业。7月，北汽新能源与国网电动汽车公司签署深化战略合作框架协议，双方表示在明年6月底之前，在全国范围内建设100座换电站，服务全国不少于1万台换电车辆；10月，北汽新能源又与法电中国签署深化战略合作协议，双方将围绕新能源汽车推广及换电模式应用，率先在海南、广东省试点城市深度合作。

       此前北汽新能源工程研究院常务副院长兼蓝谷智慧能源总经理李玉军曾介绍，北汽新能源换电模式的发展可分为三个阶段，并依托“大中小”“高中低”的产品矩阵，陆续推出了EU220/EU260/EU300/EU5快换版等换电车型。换电技术及产品在迭代中日渐成熟、标准化，实现规模化运营。最新数据显示，北汽新能源已在全国19个城市建设换电站209座，运营169座。全国累计投放换电车辆1.86万辆，累计换电667万次，累计换电9.64亿公里。

       新京报贝壳财经记者 张冰

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽蓝谷和北汽新能源关系是什么

       近日，行车视线从相关渠道获悉，北汽新能源ARCFOX?α-T将在北京车展期间正式上市。结合此前消息来看，新车将推出480km和653km两个续航版本，而长续航版车型预售价为28万元。

       结合外观设计，新车采用了纯电动车的传统设计语言，并在车头上搭配有封闭式进气格栅，进一步提升了该车新能源车的特殊身份。在车头两侧，新车搭配有大尺寸头灯，内部用LED光源进行加持，进一步提升了该车的辨识度。

       车身尺寸上，新车长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。来到车身侧面，新车的线条设计硬朗，贯穿的腰线更提升了该车的硬派视觉效果。同时，新车还采用了双色花瓣式轮圈，年轻化效果显著。车尾造型上，北汽新能源ARCFOX?α-T搭配有贯穿式尾灯，内部还有LED光源进行点缀，夜间看起来有着不错的辨识度。

       来到内饰，新车搭配有双液晶显示仪表，同时中控屏还采用了贯穿式造型，为车内营造出极高的科技感。在动力系统上，新车搭配的是双电动机组成的四驱系统。在电池组上，提供了67kWh和93.6KWh两种容量，最大续航分别可达到480km和653km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网传北汽与华为合作研发新车 2024年上市/将在华为门店销售

       北汽蓝谷不等于北汽新能源。北汽新能源是北汽蓝谷的子公司。北汽蓝谷由北京汽车总公司、北京新能源汽车有限公司、北汽鹏龙汽车服务贸易有限公司、华夏出行有限公司出资组建，北京新能源汽车有限公司(以下简称“北汽新能源”)成立于2009年，由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股。是国内第一家独立运营、获得新能源汽车生产资质、开展混合所有制改革、首批试点国企员工持股改革的新能源汽车企业。2018年8月8日，北汽新能源借壳上市对象SSTstriker发布公告称，公司中文名称拟变更为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司。

       百万购车补贴

       易车讯 根据相关媒体的报道，北汽正在与华为联合研发一款新车，预计2024年上市。这款车将采用与问界类似的 “华为智选” 模式，未来将在华为的门店进行销售。

       接近此项目的人士表示，新车基于极狐平台，但不会再用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。据悉，在赛力斯之后，华为也开始与奇瑞、江淮推进合作打造 “华为智选” 车，北汽的智选车项目目前处于立项阶段，华为派出十几人到北汽驻厂。

       目前 “华为智选” 模式唯一宣布合作的车企是赛力斯，双方在 2021 年 4 月推出第一款产品 “赛力斯华为智选 SF5”。去年底，华为在其冬季新品发布会上发布了全新的汽车品牌 “AITO 问界”，并推出与赛力斯合作的第二款车——问界 M5 ，今年 7 月又推出了 32 万起售的六座 SUV 问界 M7。

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