cx-5汽车内饰防滑垫_cx-5防尘套更换

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于cx-5汽车内饰防滑垫的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于cx-5汽车内饰防滑垫的话题，我们开始讲解吧。

1.首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

2.20万级紧凑型SUV，马自达CX-5值得买吗？月供不到5000

3.探店对比福特锐际和马自达CX-5，谁才是年轻人最爱？

4.大学生爆改CX-5，获马自达官方认可，直通东京改装车展

5.到店实拍马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车

首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

       在合资紧凑型SUV市场，有不少优秀的车型供消费者选择，而长安马自达CX-5是其中之一。去年年底，2020款车型宣布上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.98-24.58万元。此次，新车主要在配置上进行优化，从而提高产品竞争力。那么本文我们就来探讨一下，到底哪个版本最值得购买。

       ●新车亮点

       作为一款年度改款车型，新车在造型设计方面并没有发生变化，依旧是马自达家族引以为豪的"魂动"设计语言。同时，大尺寸的U形进气格栅饰条搭配蜂窝状中网，进一步提高车辆的视觉冲击感。另外，开眼角远近光一体式大灯也是亮点设计之一，并且新车全系采用了LED光源，让前脸看上去显得更有精神。

       车侧方面，新车整体线条简洁而富有力量感，也营造出蓄势待发之势，十分运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。

       轮圈方面，2.0L车型配备的是17寸，2.5L车型配备的是19寸，而实拍车型这款镂空的"V"形五辐式铝合金轮圈显然要更为动感。

       车尾方面，新车整体线条流畅且富有层次感，而且全系都标配LED高位刹车灯。另外，除舒适型之外，其他车型的尾灯都采用了LED光源。至于双侧单出排气的设计，也再次提升车辆整体的运动氛围。

       内饰方面，新车同样保持不变，而三幅式运动方向盘搭配传统的机械仪表，营造强烈的驾驶氛围。此外，新车的做工和用料都不错，而中低配车型采用银色饰条，时尚感强，而高配车型则采用金属木饰，带来一定的档次感。

       此次，新车主要在配置上进行了升级，譬如新增了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷、自动前大灯、胎压监测系统等配置，让车辆的性价比更高。值得一提的是，新的HUD抬头显示功能直接投影在了前风挡玻璃上，显示内容更丰富，也更显人性化。

       至于7英寸悬浮式中控大屏，新车则对内部的车载娱乐系统进行了升级，据悉，新的HMI悦联系统加入了联网功能，能实现更多的拓展功能，且支持CarPlay和CarLife。

       乘坐空间方面，新车整体表现中规中矩，在同级别当中属正常水平。另外，新车的后排座椅经过改进之后，靠背角度更加倾斜，也提升整体的乘坐舒适性。装载空间方面，新车的后备箱很平整，且进深有900mm左右，对于日常用车而言是完全足够的。

       动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为114kW（155Ps）和144kW（196Ps），最大扭矩分别为200N·m和252N·m。传动系统方面，新车均匹配6速手自一体变速箱。

       底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆结构设计，在操控性和舒适性上都有不错的表现。同时，高配版车型还提供i-ACTIV?AWD四驱系统可选。

       ●?配置分析

       2.0L?自动两驱舒适型

       售价：17.98万元

       推荐指数：★★★

       作为入门级版本，2.0L?自动两驱舒适型的整体表现还算不错，尤其是在主被动安全配置方面，该有的都有了。比较遗憾的是，该版本并没有配备中控大屏，所以娱乐系统、导航、智能互联、倒车影像等功能均无法提供。当然，如果仅仅是用于代步的话，该配置车型也可以考虑。

       2.0L?自动两驱智慧型

       售价：18.98万元

       推荐指数：★★★★★

       相比2.0L?自动两驱舒适型，2.0L?自动两驱智慧型在多加10000元的情况下，就能获得7英寸中控液晶屏、HUD抬头数字显示等科技配置，而手机互连/映射、语音识别控制等流行智能系统也出现了，更符合当下用户群体的用车需求。此外，皮质方向盘、电动天窗、雨量感应式雨刷等舒适配置也让车辆的体验感更出色。所以，从性价比的角度来看，2.0L?自动两驱智慧型是最值得推荐的。

       2.0L?自动两驱智尊型

       售价：19.98万元

       推荐指数：★★★

       作为2.0L版的顶配车型，自动两驱智尊型在自动两驱智慧型的基础上对舒适配置进行了升级，譬如增加真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热功能等，不过需要多花10000元，至于是否必要就得看个人需求了。

       2.5L?自动两驱智慧型

       售价：20.98万元

       推荐指数：★★★★

       作为2.5L?版的入门车型，自动两驱智慧型的标准配置已相当丰富，是值得关注的版本。只不过，相比我们最为推荐的2.0L?自动两驱智慧型要贵了20000元，但发动机多出的0.5L排量，能获得更好的动力表现。所以很简单，对性能有要求的就选这一款，而只是普遍家庭用车的话就选2.0L版。

       2.5L?自动两驱智尊型

       售价：21.98万元

       推荐指数：★★★

       相比2.5L?自动两驱智慧型，2.5L?自动两驱智尊型在增加10000元的情况下，能获得电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热功能等舒适配置。虽说会有更好的用车体验，但指导价也接近22万元，更适合预算充足的用户。

       2.5L?自动四驱智尊型

       售价：23.38万元

       推荐指数：★★

       顾名思义，2.5L?自动四驱智尊型就是在2.5L?自动两驱智尊型的基础上升级了i-ACTIV?AWD适时四驱系统，并且还搭配了多片式离合器，脱困性能得到提升，所以适合用车环境恶劣或者钟爱四驱的用户群体。

       2.5L?自动四驱旗舰型

       售价：24.58万元

       推荐指数：★

       作为整个车系的顶配版，2.5L?自动四驱旗舰型在配置上是最为齐全的，只是售价也接近25万元，所以性价比并不高。但话又说回来了，顶配版更多是为了抬高车型的品牌形象，并不是为了销量而存在的。

       写在最后

       不难发现，在7款车型当中，智慧型在性价比方面无疑是最高的，只是说，2.5L版需要多花20000元，而且在用车成本上会稍微高一些，譬如车船税、油钱，保养费等。那么2.0L版，虽然动力上要弱一些，但日常驾驶是足够的，毕竟城市道路限速，安全驾驶很重要，而且马自达CX-5的操控性能出色，也能带来不俗的驾驶体验。好了，本期选车导购到这里就结束了，希望对在关注2020款长安马自达CX-5的朋友有所帮助吧，我们下期见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级紧凑型SUV，马自达CX-5值得买吗？月供不到5000

       用柏油沥青清洗剂清洗即可。

       不过在使用柏油沥青清洗剂的时候需要注意以下事项：

       1、如不慎触及眼睛，请立即用大量清水冲洗并就医；

       2、如不小心入口，应立即引发呕吐并就医；

       3、喷射式，请保持气雾罐正立且与水平夹角不得小于45°；

       4、请在低于40°的地方存放，远离热源与明火，严禁暴晒、撞击、刺破或焚烧罐子；

       5、请勿让儿童接触。

扩展资料

       洗车注意事项

       1、忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹，严重影响洗车后的效果，不论是车主自己洗车还是到洗车店洗车，都要注意不要在太阳下洗车。

       2、忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

       3、忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

       

       百度百科-柏油沥青清洗剂

       百度百科-洗车

探店对比福特锐际和马自达CX-5，谁才是年轻人最爱？

       国内汽车市场上，紧凑型SUV需求旺盛，销量可观。消费者对SUV的预期不再仅仅局限于空间、配置与安全性能等方面，个性化的外观设计，较强的动力以及优异的操控体验等等成为越来越多年轻消费者的追求。在这种情况，在这种情况，一些紧跟潮流的热门车型成为了市场上的赢家，同时也收获了不错的车主口碑。马自达CX-5就是典型代表之一。

       马自达CX-5在汽车之家口碑排行榜上综合评分4.64分，车主普遍评价包括加速强劲、转向没有虚位、空间宽敞、座椅舒适、性价比高以及油耗低等等。

       临近春节，马自达CX-5不少车型有降价优惠，在售车型厂商指导价17.98-24.58万，经销商报价13.18-22.88万，优惠力度还是很大的，以性价比较高的车型马自达CX-5,2019款?云控版?2.0L?自动两驱智享型为例，这款车型厂商指导价19.98万，经销商报价17.38万起，最高优惠2.6万。

       马自达CX-5作为马自达旗下较为成熟的车型，独特的外观设计堪称经典，也是其受到不少消费者青睐的一个重要因素。车身尺寸4555mm*1842mm*1685mm，轴距2700mm，在同级别车型中，这样的体型中规中矩。马自达CX-5的外观设计还是颇具亮点的，可以说充分发挥了魂动设计的精髓。

       前脸部分，盾形的进气格栅力量感十足，搭配上两侧细长大灯，霸气的同时不失灵气。车身侧面线条流畅，配合饱满且层次分明的尾部设计，整个车身会给人一种惊艳的感觉。

       内饰部分，内饰部分，布局合理，用料与做工也相当扎实，中控台采用T型布局，层次感突出。悬浮式中控屏幕、高中央通道、三辐方向盘等相对流行的元素一样不缺乏。

       动力方面，马自达CX-5,2019款?云控版?2.0L?自动两驱智享型搭载2.0L发动机，其最大功率为：114kW，最大扭矩为：200N·m。传动方面，与之配备的是6挡手自一体变速箱，油耗6.8L/100km。

       全款购买一台马自达CX-5,2019款?云控版?2.0L?自动两驱智享型，裸车价18.44万（以车主提车平均裸车价计算），加上购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，总的提车花费大概为20.89万。

       不想全款买车，还可以考虑低首付方式。“低首付”方式下，首付不需要额外承担购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，提车门槛以及经济压力都比较小，且最长可分期48期，月供压力也不大。

       具体方案为：首付5.99万（30%），分期48期，月供4560元。

       不止马自达CX-5，打开汽车之家APP，在选车-1成首付中可以查看更多热门车型“1成首付”甚至0首付方案，购车详细方案还可在线咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大学生爆改CX-5，获马自达官方认可，直通东京改装车展

       现在的年轻人选车要求真的是越来越多了，不仅要好看的外观，还要漂亮的内饰，顺便再来点强劲的动力。没问题，绕开那些油腻车型，看看这两款怎么样——福特锐际、马自达CX-5。

       经过编辑实地探店一番后，从外观，内饰，空间，配置等方面，对这两款车进行了一番详细对比。对比车型分别为锐际?2.0T?四驱?嘉享款（指导价20.48万，优惠8千）、CX-5?2.5L?两驱?智尊型（指导价21.98万，优惠2.8万）。

       外观对比

       锐际是福特去年推出的新车型，最引人注目的就是它那双大眼睛（左右大灯），编辑仔细研究一番后发现，锐际的前脸跟福克斯几乎是一个模子刻出来的，就连灯组结构都一样，不过前中网的覆盖面积明显要大一些。车身整体风格显得精悍，虽然是美系品牌，但很有欧洲车的简约力量感。

       而CX-5的外观设计沿用了家族式的魂动造型，内凹式的蜂窝状黑色格栅使得前中网显得棱角分明，并且分别与左右大灯相连，整个前脸看上去略显凶悍，车身尾部和车顶呈现一个较为圆润的造型，再配合上19寸的铝合金大轮毂，让整车外形看上去运动感十足，且不失大气。

       内饰和配置对比

       先说说锐际的内饰，全液晶仪表盘配合上12.3寸的中控液晶大屏，格外引人注目，用料也很足，中控台以及车门把手附近，都是大面积的软材料或者皮质包裹，换挡旋钮附近也有大量钢琴烤漆材料，整个内饰看上去科技感满满。

       而CX-5的内饰沿用了家族式的风格，中控屏与锐际截然相反，小而精致，三个炮筒式的仪表盘左边两个是机械的，用来显示转速和车速，右边一个是液晶的，用来显示车辆信息，这样的仪表盘设计现在十分少见，我能想到的就只有保时捷。用料上同锐际一样使用了大面积的软材料和皮质包裹，不过手感更加细腻，总的来说CX-5的内饰给我的感觉就是简约而不失高级感。

       配置方面，作为两款20万级别的紧凑型SUV，它们都有定速巡航、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达和倒车影像、后视镜折叠、无钥匙启动和智能进入、主座椅电动调节（CX-5为带记忆电动调节）、语音控制等基础配置，区别在于锐际多出了手机无线充电、膝部气囊、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等安全方面的配置，而CX-5则多出了前倒车雷达、后视镜加热、抬头显示这三个配置，另外锐际是全景天窗，而CX-5是单天窗。毫无疑问配置方面锐际有着很明显的优势，毕竟CX-5多出来的这些配置有些华而不实。

       空间对比

       对比数据，锐际的车身尺寸为4585*1882*1688，而CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685，轴距分别为2710mm和2700mm，虽然数据只多了1厘米，但是从实际乘坐表现上看，锐际的后排腿部空间要比CX-5宽裕不少，大概多出了一拳的空间，这也原自于马自达更加偏操控、不太重视后排空间的设计理念。但不得不承认的是，两款车型的后排座椅，无论是在乘坐舒适性还是腿部支撑性上都做的很不错，座椅厚实且质感柔软。

       驾乘体验对比

       锐际的马力为248匹，扭矩更是达到了夸张的393牛米，匹配8AT变速箱，官方零百成绩为6.6秒，而CX-5的马力为196匹，扭矩252牛米，匹配6AT变速箱，很明显两辆车的动力水平不在一个级别，而事实也是如此，锐际的油门和刹车调校的偏灵敏，你只需轻踩油门，就能有非常明显的推背感，而且它的中后段加速能力也很不错，只要你肯给油，那么速度就会源源不断的攀升，车内的整个噪音控制也挺不错，加上一套BO音响的加持，会让车内有一个非常舒适的驾乘环境。

       而CX-5的提速能力虽不及锐际，但在同级别的自吸车型中，它的加速水平也算相当不错，2.5L发动机特有的柔顺且线性的加速，跟锐际开起来完全是两种不同的体验，你给多少油车子就会反馈给你多少加速，不会有任何顿挫，动力如丝顺滑。但CX-5的整体隔音控制的比较一般，车速过快后尤为明显，不过这也是马自达的一贯特征。毕竟它注重的是操控，如果你能忍受它空间略小和噪音略大的缺点，那么其他的基本都是优点。

       还有一点不得不提的是，锐际的车机系统真的特别好用，不管是语音控制（编辑亲测能识别重庆方言）还是触碰，反映都特别灵敏，而且娱乐功能强大，屏幕分辨率也足够高，相比之下，CX-5的车机系统只有最基础的功能（支持Carplay和Carlife），画质也较差。

最后说说?

       看到最后，可能会有读者觉得四驱版本的锐际性价比更高，其实锐际搭载的适时四驱系统在日常城市驾驶中基本不会有太大作用，除非是一些极端的雨雪天气情况下，对车身稳定性和脱困性会有一定的提升。所以编辑觉得在对比这两款车型的时候，四驱这个要素是可以忽略的，不用过多的去纠结四驱和两驱的区别。

       但总的来说，锐际无论是在动力、配置还是空间表现上，都要优于CX-5，不过CX-5也有它独特的魅力，比如凌驾于同级别车型的操控，以及高级的内饰用料等等。对比下来，编辑更加倾向选择锐际，同为90后的你们，又会如何选择呢？

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到店实拍马自达CX-5—依然是那一台让你想要驾驶的车

       马自达的CX-5虽然在国内的销量并不怎么好，但它的高颜值还是值得肯定的，马自达的车子在产品设计的造诣确实是有目共睹。马自达的车子一直以来给人一种“谦谦君子”的感觉，在马自达家族的SUV中，没有一款车型能让你去跟“硬派越野”联想到一起。

       不过，最近日本马自达官方表示，将在2020年东京车展上推出一款改装版的越野车型，该车基于上一代马自达CX-5打造，并由日本汽车学院（Nihon?Automobile?College）的大学生主导改装。

       从曝光出来的设计预告图来看，这辆CX-5不仅很有“硬派越野”的气息，甚至看上去还有些粗矿、狂野。为此，主导改装的大学生们还给这辆车换了个更加霸气的名字——马自达CX-Runner。

       除了官方曝光的设计预告图，该改装团队所在的大学官方社交媒体也公布了几张关于该车改装工程进度的现场“施工”图。

       从上可以看到，该车尚未最终完工，仍在紧张的改装推进状态。但可以看出，该车相对比原车型有大幅度的改变，以满足对越野的需求。包括新增的宽体套件、外部防滚架、更高的悬挂系统、更短的前包围以及越野轮胎等等。

       除此之外，后车窗和后门都被封死了。该车还将后备箱门拆掉了，做成开放式结构，预计是为了存放后备胎而制作。同时，车顶行李架和后部支架也提高了实用性。

       从目前来看，动力部分似乎没有去改变，仍然上一代CX-5的动力总成，搭载的是165马力的2.0L?SKYACTIV-G发动机；传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。至于后续会不会动力性能上加以改进，其实不难猜到，大概率会改进，不然动力性能没变，总是会让看客们觉得少了点什么。

       内饰部分将如何改变我们还不得而知，不过也好，留个悬念，咱们后续继续跟进。但从外观上的改变来看的话，这辆CX-5越野版确实很吸引人啊，难怪得到马自达官方的认可！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提起马自达，大家都会联想起马自达的“魂动”设计以及它的创驰蓝天技术，马自达也凭借这两点成功的车国内汽车市场占住了脚跟，虽然销量数据并不亮眼，但也依然坚挺的活着，马自达CX-5是马自达定位紧凑级SUV市场的产品，全新的马自达CX-5进行了小改款，依然延续了马自达的经典造型，在配置上也有所提升；今天我们一起来看看2020款的马自达CX-5表现如何！

       本次到店实拍车型：2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型

       在前脸设计上，全新的LED大灯成为了全系标配，中网下方一根粗大镀铬饰条一直延伸到大灯下方；中网采用了蜂窝式的进气格栅，整体视觉效果更加亮眼，强烈的运动气息也更加深受年轻人的喜爱，下方雾灯区域采用了隐藏式设计，让整个前脸看上去整体感更强，视觉效果也更加出色。顶配车型在LOGO下融入了毫米波雷达，随动大灯也出现在了顶配车型上；

       在车身侧面，马自达CX-5的车身尺寸并没有太多优势，4555mm的车身长度在众多日系紧凑级SUV车型中是最小的。其余尺寸也属于中规中矩，并不出众。所拍摄车型为2.0L中配，配备了17英寸的铝合金轮毂，采用了多幅式的设计，更加富有张力；

       车身尾部造型设计十分饱满，双边共双出的排气设计也更复合马自达的运动定位，狭长的尾灯设计也与前脸的LED大灯相呼应。

       在内饰设计上，马自达CX-5采用了对称式的设计，中控台层次分明，在上部分采用了皮革包裹，搭配双缝线的处理，让整体内饰显得更加精致豪华，仪表盘采用了3.5英寸的圆形的彩色显示屏幕，搭配三炮筒式的设计，让整个仪表盘显得更加精致。

       档把后方的按钮为操控屏幕的功能按钮，马自达的7英寸中控屏幕并不支持触摸功能，只能通过档杆后方的按钮操作，提升了驾驶的安全性；

       在乘坐舒适性上，可能因为车型定位的缘故，马自达CX-5的座椅填充物相比竞争对手来说偏硬，整体包裹性也更好；在后排，整体空间偏小，与同级别车型相比差了很多，由于有四驱车型，中央地台的凸起较高，对于中间乘客乘坐体验并不友好。

       车型推荐：2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型（官方指导价：18.98万，贵阳地区现有2万现金优惠，详询当地经销商）

       作为全系次低配车型，在被动安全配置上，全系标配了主副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警；在所推荐的车型配置上出现了并线辅助，前后倒车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，电动天窗，无钥匙进入无钥匙启动，真皮多功能方向盘，HUD抬头显示，carplay，carlife，LED大灯，自动大灯，感应雨刷，自动空调，在配置上也十分厚道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“cx-5汽车内饰防滑垫”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“cx-5汽车内饰防滑垫”，并从我的解答中获得一些启示。