康迪电动汽车价格表_康迪电动汽车价格表图片

1.吉利康迪k11b电动汽车的缺点

2.10万以下新能源电动汽车哪些不错

3.康迪 Kandi 在美国推出两款价格合理的电动汽车

4.枫叶30X上市 纯电动小型SUV/补贴后售6.88-8.28万

5.第一款在美国合法上路的中国电动车，媒体人如何点评康迪K27

6.k10是什么车

首款A+轿车，广汽丰田新车定名“凌尚”

丰田的动作可不少，不仅为卡罗拉/雷凌准备了三缸1.5L全新发动机，还准备给大伙带来一款全新的A+级轿车。漫哥本以为11月7日要发布新车，只可惜是个“烟雾弹”。不过，官方还是带来了几个重要信息，首先新车将会定名为“凌尚”，并没出现此前有人猜测的“雷X”或“X凌”，但这名似乎也跟雷凌有着微妙的关系。

其次，官方还透露了新车将搭载的动力总成，是与凯美瑞同款的2.0L发动机+CVT无级变速箱，车辆轴距达到2750mm。而新车将于11月20日举办的广州车展上全球首发，届时将会见到“凌尚”庐山真面目。与此同时，广州车展一汽丰田那边也将会全新轿车发布，而据目前的消息来看，这台新车轴距和动力总成和凌尚同样，相信将是后者的姊妹车型。

“老头乐”也能在美立足？康迪电动车不到6000美元

老头乐在国内几乎就是处于灰色地带，但是就是这的车子竟然可以出口北美并上市了。据外媒报道，康迪（美国）宣布旗下两款纯电动车康迪?K27和康迪K23获批美国环保部门（EPA）的许可，即将在美国境内展开销售。而两款新车早在8月份开启预售，并打算在美建设自己工厂。

再来两车的动力规格，康迪?K27搭载17.69千瓦时电池组，EPA测出的工况续航为95公里，最高时速可达101km/h。而定位稍高的K23搭载41.4千瓦时电池组，EPA测出的工况续航为179公里，最高时速113km/h。要知道这规格在国内几乎已经拿不到补贴了。（手头）

两款“进口”车型在美的建议售价分别为20499美元和29999美元，由于老美也有对新能源车型优待的政策，所以康迪K27的起售价格可以低至5999美元。举个例子，科罗拉多州新能源汽车补贴为4000美元，官方还有前1000名购车者价格为17499美元这样的优惠，而康迪K27售价为20499美元，再算上联邦税收减免的7500美元，那么最终价格只有5999美元，约为3.96万人民币。据闻还有不少老美喜欢，真是有出息了……

老车主哭晕奔驰E级或将取消1.5T车型

大家都知道，改款如换代的新款奔驰E级在9月才刚上市，但是在最新一期工信部新产品中就发现了它的身影，难道又要“改款”了？

通过申报信息可以看到，E260L和E300L都在其中，外观与在售新款E级并没有啥区别，但是在E260L的申报信息就发现了“猫腻”，该车动力参数那一栏显示为型号264920的发动机，这与E300L所搭载的2.0T涡轮增压发动机为同一型号，但输出功率仅为145kw，1马力。同时也没有出现“E200L”车型，所以这意味着这款发动机，将取代此前E260L所搭载的1.5T+48V的轻混动系统。

此前就有不少人吐槽国产奔驰E一款卖四五十万的车，居然在入门车型配备了一套1.5T+48V的轻混动系统，这简直就是“小马拉大车”。而如今配上2.0T涡轮增压发动机，尽管是低功率，起码排面上不输，就不知道拥有1.5T车型的老车主有何感谢了。

|来源网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利康迪k11b电动汽车的缺点

早在4月10号，名叫枫叶汽车的首款车型枫叶30x正式开启预售，预售价格为6.88-7.98万元。乍一听名字，枫叶汽车，还真是像某个新入局的造车新势力，但是经历过被称为造车新势力“生死年”的2019年，2020年的造车新势力已经举步维艰，都这时候了还有新人入局？但是仔细看看枫叶汽车的背景才发现事情并不简单，枫叶汽车其实是湖了。

枫叶汽车是华普汽车借尸还魂？

华普汽车logo

枫叶汽车的母公司，是吉利科技集团的枫盛汽车科技集团有限公司，枫盛汽车的前身就是康迪电动汽车，不过在2019年3月康迪车业与吉利达成转让协议，康迪电动汽车正式成为吉利旗下一员。故事并没有这么简单，再往前推，康迪电动汽车其实是当年上海华普国润汽车留下的余孽，要不说，华普汽车跟枫叶汽车的车标如此相似吗？

提起华普汽车，可能很多老司机都要好好想想，这在当年是个什么样的存在，没错，当年的华普汽车也不过是国产汽车发展过程中“粗制滥造”的一员，早已经被历史的发展所淘汰。要不然那么早入行的华普汽车，怎么就这么快被遗忘了呢？

枫叶汽车，大树底下好乘凉？

更重要的是，虽然枫叶汽车名义上属于吉利汽车旗下的子品牌，但是两者的关系更像是裙带关系，而并没有直接的隶属关系，也就是说枫叶汽车只是卖身于吉利汽车，而非吉利汽车想利用枫叶汽车。枫叶汽车之所以现在还在推新车，其目的不过是想借助于大出行的优势，混口饭吃。说白了，枫叶汽车的存在只是依托于“曹操出行”，而在汽车真刀真枪的竞争，枫叶30x又有几分胜算呢？

毕竟枫叶30x不过是吉利远景x3的换壳改电车型，在汽车行业急速向前的背景下，吉利远景x3已经上了年纪，如何救得活枫叶30x。更何况，眼下的电动汽车市场所处的，已经不再是那个靠个中控大屏，靠个炫酷名字就能吸引消费者注意的年代，电动汽车市场愈发成熟，比亚迪汽车的新能源市场都在大幅下滑的背景下，换壳的枫叶30x靠什么存在，靠302公里的纯电续航能力吗？这显然是不行的。

写在最后

2019年大批造车新势力纷纷倒下，2020年不少传统造车企业也摇摇欲坠，这也证明了新能源汽车的发展并非一帆风顺。虽然枫叶汽车有“曹操出行”这棵大树撑腰，但是在电动汽车竞争愈发激烈的当下，没有一技之长的枫叶汽车很难安身立命。若是得不到普罗大众的认可，单单曹操出行是养活不了枫叶汽车的，毕竟连普通消费者都征服不了，枫叶汽车自然也得不到“曹操出行”的长期援助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万以下新能源电动汽车哪些不错

车内空间小，没有汽车空间宽敞，且新车型康迪K11b售价为15.28万元，价格较贵。

康迪熊猫纯电动汽车K11是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车。该车基于吉利熊猫车型打造出了首款纯电动车—康迪熊猫K11B。在动力方面，康迪K11B搭载的是一台额定功率20千瓦，额定扭矩32N.m的交流异步电机，而峰值扭矩则达到了100N.m。用三元锂电池，实际续航里程大约在150公里左右，最高车速被电子系统限制在80公里每小时。有节能模式和运动模式，可控制在60公里，开运动模式限速80，最高可以开到95公里。不过虽然是电车车内依然配有空调、儿童安全座椅接口和双安全气囊。

康迪 Kandi 在美国推出两款价格合理的电动汽车

10万左右的新能源车：

1、名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2、北京EU5

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

3、东风本田X-NV

作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。

4、哪吒U

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。

5、比亚迪e2

作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。

枫叶30X上市 纯电动小型SUV/补贴后售6.88-8.28万

Kandi?Technologies?Group，Inc.?在美国的子公司?Kandi?America?推出了美国最实惠的?EV?车型-K23?和?K27。Kandi?America?已在?24?小时内收到?436?份新推出车型的预订订单。预计该数字将进一步增加。

Kandi?与?Wrench?合作，后者为?Kandi?EV?驾驶员提供移动车辆的维护和维修服务，通常只为豪华车主提供。此外，Northpoint?商业金融还将通过库存融资支持?Kandi?经销商合作伙伴。

康迪（Kandi）为每种型号的前?1,000?个预订提供特别促销。K27?最初的建议零售价为?$?19,999，现在为?$?17,499。K23?的建议零售价从?29999?美元降至?27499?美元。凭借?$?7,500?的联邦税收抵免，合格购买者的价格分别降至?$?9,999?和?$?19,999。您可以在支付?100?美元的可退还押金后进行预订。这些车辆将于?2020?年第四季度开始交付。

该公司还积极探索在北美开设电动汽车和越野车制造基地的可能性。Kandi?更积极地瞄准快速增长的北美市场，并通过消除运输成本和关税来确保可负担性。目前正在与包括美国和墨西哥边境的地方机构在内的各种潜在合作伙伴进行初步讨论，并获得了积极的反馈。勘探过程尚处于初期阶段，并不能保证将建设北美工厂。

康迪董事长兼首席执行官胡晓明说：“我们的战略决策已扩展到美国电动汽车市场，并取得了初步成功。在短期内，我们有信心我们可以通过在中国现有的生产设施满足不断增长的北美需求。从长远来看，随着我们更加积极地瞄准快速增长的北美市场，我们正在积极探索在当地生产电动汽车和越野汽车的可能性。”

康迪?Kandi?在美国推出两款价格合理的电动汽车最先出现在AutoNode。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款在美国合法上路的中国电动车，媒体人如何点评康迪K27

易车讯 7月11日，枫叶30X正式上市，5款车型补贴后的售价为6.88-8.28万元。

枫叶汽车是吉利科技集团旗下的品牌，前身为“康迪电动汽车”，利用吉利体系内来延展细分市场。今天上市的枫叶30X本身就源自康迪之前的“全球鹰EX3”，设计上基本保持一致，但升级动力电池组等，而且售价比全球鹰EX3更低，续航也更长，就性价比来说还是值得肯定的。

枫叶30X是一款小型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4005*1760*1575毫米，轴距2480毫米，主要定位于满足城市出行代步需求，其顶配车型也是“出行版”，足以说明其瞄准的就是“出行领域”。

内饰与远景X3整体布局类似，但是细节上有所升级，包括中控台屏幕附近改为触控按键，空调控制区域用不同样式，中控台下方还增加了拉手等。

配置方面，枫叶30X车内搭载了GKUI多生态融合智能语音控制网联系统，集超能语音、高德导航等多功能于一体，还支持CarPlay、CarLife手机互联。

动力方面，枫叶30X搭载了最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛米的电动机，动力电池组容量为37kWh，综合续航里程为306公里（NEDC标准），快充可在30分钟内将电池充至80%。

k10是什么车

前段时间，角师傅发了条新闻，说来自中国的康迪电动车正式登陆美国市场。他们为美国消费者带了两款产品，低配的?K27和高配的K23。角师傅所悉，这两款车都已经拿到合法手续，可以在美国道路上正常行驶，这意味着康迪成为中国第一款可在美国道路合法行驶的电动车品牌。

康迪这次美国上市的两款车型，在拿到相应新能源补贴后，最低价格补贴落地不到6000美元，对于喜欢买便宜车的美国消费者来说具有相当高的诱惑力，那么销往美国市场的康迪电动车开起来怎么样，值不值得买？美国媒体人Kyle?Conner给出了答案。

Kyle?Conner是目前美国国内第一个试驾康迪电动车的媒体人，他拿到的是K27，也就是低配车型，这款车前轮驱动，单电机，最大功率45千瓦，最高时速可达101公里每小时，搭载17.69千瓦时电池组，一次充满需要7个小时。

Conner他自己也是电动车主，手下有一台Smart?ForTwo?EV和特斯拉Model?3，他非常喜欢那些奇形怪异的汽车产品。康迪K27真的很便宜，因此Conner认为不要用常规眼光去评价它，但它却拥有令人印象深刻的内部空间，甚至还配有连豪华车都要选装的泊车雷达和倒车影像，这难以置信。

Conner对康迪K27进行了非常充足的试驾体验，因为是电动车，起步非常轻盈，而且配备了运动模式，但你不要用特斯拉的想法去驾驭它，因此即便选择到运动模式，也仅仅是加速踏板反应略轻快一点点。

这款车的底盘很硬，开起来更像是高尔夫球车的感觉。不过，想一下它只有6000美元不到的价格，一切的严苛要求都会被打消，因为它就是一款非常廉价的电动代步车产品而已。但说真的，康迪K27拥有非常不错的内饰空间，尤其后排并没有因为车小而大打折扣。此外，车内配置也非常齐全，好于预期。但由于眩光，中控台显示屏很难观察。

在谈及安全性方面，Conner希望这款车最好还是在社区开开，高速行驶的话让人感觉不到太多安全感。所以，这款车的自身定位也很明确，就是短途使用的车款。这款车的续航EPA给出的数据是95公里，但实际测得的续航大约在73公里左右。如果你想要更长续航，可以选择更贵的K23。它空间更大、动力更强、极速更高。

康迪K23

写在最后：

没想到，美国媒体人对康迪登陆美国的首款产品给予了高度点评，虽然还有一些地方显现不足，很廉价，但由于落地价格非常便宜，媒体人还是选择了“视而不见”，认为什么样的价格换来什么样的感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

K10是全球鹰K10(查底价|查配置)，是一款定位微型车。康迪电动车集团有限公司于2013年4月19日在浙江省工商行政管理局注册成立。法定代表人:胡小明。公司经营范围包括一般经营项目:电动汽车及汽车零部件开发、技术服务等。

康迪电动汽车集团现有业务主要通过全资子公司康迪电动汽车(上海)有限公司、康迪电动汽车(长兴)有限公司、康迪电动汽车江苏有限公司、浙江康迪电动汽车金华有限公司、浙江济和康迪电动汽车销售有限公司及参股公司浙江左忠友电动汽车服务有限公司等开展

康小典跑K10是纯电动车，厂商指导价15.08万。目前，该车已经停产。

康迪K10是一款非常紧凑的电动车，两侧有双门，只有两个座位。车身尺寸分别为2900毫米/1545毫米/1590毫米。并配备安全带提醒、电动车窗、遮阳板化妆镜、手动空调节等日常配置。该车搭载电机，功率19.9kW，最高时速80公里，最大续航里程150公里。购买这种新型号可以得到国家补贴。

百万购车补贴